krzysiek507 Napisano 18 Marca 2013 Udostępnij Napisano 18 Marca 2013 Mam dylemat co w tych czasach kupić. Oczywiście jedynie zastanawiam się nad motorem do mojego przyszlego samochodu jakim bedzie seat ibiza IV Ropa? czy gaz? za ropniaka dobrego z tym silniczkiem musialbym wyłuskać 16 tys zl zas za benzyniaka 12-13 + sekwencja 3 tys wiec cena bedzie porownywalna Samochod bedzie raczej na trasy okolo 90 kilometrow. Miasto rzadziej ale też i jeśli już to minimum 5-6 km Wiem że ropa teraz jest u mnie po 5,69 zl zaś gaz 2,6 zl! gaz staniał o 10 gr. Przeliczając załóżmy na trasie 100 kilometrowej spale ropniakiem ok 5 L niezbyt agresywną jazdą co wychodzi 5x5,69=28,45 zł. Zaś na gazie średnio policzyłem 9 litrów gazu + 1,2 L benzyny co daje nam 23,4zł (1L gazu 2,6zl) + 6,75zł(1L benzynki za 5,62 zł) = 30,15 zł. I teraz pytanie czy w takim wypadku gaz nam się opłaci? Rozumiem ze w trasie niekoniecznie ale pewnie w miescie wahania gotówki się zwiększą miedzy ropa a gazem. Dlatego do was prośba i takie pytanie co lepiej ? I co w eksploatacji wychodzi taniej? Czy dbanie o zagazowany samochod naprawde jest uciazliwe? Co ile przeglady i wymiana butli lub tym podobne? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotr1982 Napisano 19 Marca 2013 Udostępnij Napisano 19 Marca 2013 > Mam dylemat co w tych czasach kupić. Oczywiście jedynie zastanawiam się nad motorem do mojego > przyszlego samochodu jakim bedzie seat ibiza IV > Ropa? czy gaz? za ropniaka dobrego z tym silniczkiem musialbym wyłuskać 16 tys zl zas za benzyniaka > 12-13 + sekwencja 3 tys wiec cena bedzie porownywalna > Samochod bedzie raczej na trasy okolo 90 kilometrow. Miasto rzadziej ale też i jeśli już to minimum > 5-6 km > Wiem że ropa teraz jest u mnie po 5,69 zl zaś gaz 2,6 zl! gaz staniał o 10 gr. > Przeliczając załóżmy na trasie 100 kilometrowej spale ropniakiem ok 5 L niezbyt agresywną jazdą co > wychodzi 5x5,69=28,45 zł. Zaś na gazie średnio policzyłem 9 litrów gazu + 1,2 L benzyny co > daje nam 23,4zł (1L gazu 2,6zl) + 6,75zł(1L benzynki za 5,62 zł) = 30,15 zł. I teraz pytanie > czy w takim wypadku gaz nam się opłaci? Rozumiem ze w trasie niekoniecznie ale pewnie w > miescie wahania gotówki się zwiększą miedzy ropa a gazem. Dlatego do was prośba i takie > pytanie co lepiej ? > I co w eksploatacji wychodzi taniej? Czy dbanie o zagazowany samochod naprawde jest uciazliwe? Co Miałem przez miesiąc leona z silnikiem 1,6 TDI (w tym momencie powinniśmy paść na kolana i oddać należną cześć) Ale do rzeczy... Przejechałem nim około 600km i spalanie jakie wykręciłem przy spokojnej jeździe to 5,8 (x cena ropy to wychodzi wynik) Na codzień mam ibize (co prawda nowszą bo 6j lub V jak kto woli) z silnikiem 1,4 + brc sq24 I po statystykach zrobionych z 60tys km można stwierdzić że jak się pogania hiszpankę to zjada 8-9 litrów lpg, natomiast dawno... dawno temu jak jest możliwość jechać jak emeryt to można spokojnie zejść do 7 litrów (ostatnio tankowałem po 2,51... choć dziś widziałem na statoil cenę 2,42 a obliczeń można dokonać samemu) Czy dbanie o samochód jest uciążliwe? Nie wiem, bo co 15tys jadę na przegląd i jedyne co sobie zażyczyłem (jako mój kaprys... bo producent na gwarancji tego nie wymaga) to: Filtr powietrza zmieniam co 15tys a nie co 30 Świece zmieniłem po 45tys a nie po 60 I do ceny przeglądu co 15tys trzeba dołożyć 100zł za przegląd lpg (można taniej... można samemu.... ja się nie znam i daje zarobić innym, a serwisuje lpg gość który to zakładał więc chyba wie co i jak) > ile przeglady i wymiana butli lub tym podobne? Przegląd rejestracyjny to większy koszt chyba o 60zł (co rok) Butla (jak kupujesz nową) ma homologacje na 10 lat Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
noras Napisano 19 Marca 2013 Udostępnij Napisano 19 Marca 2013 > I co w eksploatacji wychodzi taniej? Czy dbanie o zagazowany samochod naprawde jest uciazliwe? Użytkuję Ibizę z silnikiem ATD. Średnia spalania z ponad 2 tys km (większość Kraków) dość stabilnie jest 6,2. Minusy diesla - w zimie rano jak odpala to prawie się otrząsa ze śniegu, ogrzewanie wnętrza zaczyna działać po kilku km, no i klekocze. Czuć ciężki silnik z przodu - choć ułatwia to jazdę zimą. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
boossu Napisano 19 Marca 2013 Udostępnij Napisano 19 Marca 2013 > Użytkuję Ibizę z silnikiem ATD. > Średnia spalania z ponad 2 tys km (większość Kraków) dość stabilnie jest 6,2. > Minusy diesla - w zimie rano jak odpala to prawie się otrząsa ze śniegu, ogrzewanie wnętrza zaczyna > działać po kilku km, no i klekocze. > Czuć ciężki silnik z przodu - choć ułatwia to jazdę zimą. niestety najgorsze jest to, że przy pierwszej awari/naprawie ( dwumasa, turbo, pompowtryski, głowica) cała oszczędność jazdy dieslem idzie w .... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
wlad Napisano 19 Marca 2013 Udostępnij Napisano 19 Marca 2013 > niestety najgorsze jest to, że przy pierwszej awari/naprawie ( dwumasa, turbo, pompowtryski, > głowica) cała oszczędność jazdy dieslem idzie w .... a czemu glowica ma sie zepsuc? to nagminne w tych modelach silnikow? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
kamil_sz Napisano 19 Marca 2013 Udostępnij Napisano 19 Marca 2013 > niestety najgorsze jest to, że przy pierwszej awari/naprawie ( dwumasa, turbo, pompowtryski, > głowica) cała oszczędność jazdy dieslem idzie w .... I do tego ten dźwięk odpalanego przy 10 stopniowym mrozie klekota - dla sąsiadów na pewno bezcenne Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
przemek_sl Napisano 19 Marca 2013 Udostępnij Napisano 19 Marca 2013 Ja mam Leona z silnikiem 1.4 86 Km. Co do spalania to od wiosny do jesieni spalanie benzyny wyszło mi 0,5l/100km. Mam wysoka temperaturę przełączania bo na wskaźniku przełącza gdy mam 55 stopni. Co do spalania gazu: na trasie w 4 osoby i załadowany przy prędkościach powyżej 100 do 160 spalał równą 10l. Przy jeździe do pracy+miasto (jazda w w 2 osoby dynamicznie) gazu łyka 8,6l. Jak trochę "kapeluszniczo" czyli w granicach 80-90 można zejść do 7. Na instalce BRC mam przebieg 130 tys. z tego wymieniłem reduktor za 600 zł z wymianą. Poza tym raz do roku filtry gazu za 60 zł i droższy przegląd o 60 zł. Nic innego nie było robione. Cena 100 km: 8,6l gazu x 2,60 zł = 22,30 zł 0,5 l benzyny x 5,62 zł = 2,80 zł RAZEM: 25,10 zł Świece powinno się wymieniać co 60 tys ale ja wymieniam co 45 tys. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysiek507 Napisano 20 Marca 2013 Autor Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 Teraz już chyba jestem za benzyną i gazem Martwi mnie te klekotanie w TDI i wymiana drozszych czesci w podzespolach silnika Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
boossu Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > a czemu glowica ma sie zepsuc? > to nagminne w tych modelach silnikow? nagmine, nie nagminne - zdarzają sie przypadki "wyklepywania" gniazd przy pompowtryskach.. Ogólnie diesle są ok, doputy... dopóki nic się nie zrąbie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jarzab11 Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > Teraz już chyba jestem za benzyną i gazem Martwi mnie te klekotanie w TDI i wymiana drozszych > czesci w podzespolach silnika Dieslem się fajnie jeździ jak jest nowy, albo ma w miarę sensowny przebieg, tak do 200 kkm Jeżeli znajdziesz niezajeżdżone auto niebędące trupem z pewnego źródła to możesz się zastanowić. Jeżeli jednak nie, to ja bym dał sobie spokój i wybrał benzynę z gazem. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysiek507 Napisano 20 Marca 2013 Autor Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > Dieslem się fajnie jeździ jak jest nowy, albo ma w miarę sensowny przebieg, tak do 200 kkm Jeżeli > znajdziesz niezajeżdżone auto niebędące trupem z pewnego źródła to możesz się zastanowić. > Jeżeli jednak nie, to ja bym dał sobie spokój i wybrał benzynę z gazem. Diesla raczej bym kupił tak z 140 tys przebiegu A benzynke ze 100 tys. Mam odlozone 17 tys ale moglbym dolozyc te 1-2 tys wiecej za jakiś lepszy przebieg Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DamU Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 Piszemy o konkretnych silnikach. Czy ktoś potrafi potwierdzić, że w nowszych 1.4 VW pozbył się problemu klekotania ??? IMHO nie. Dołóżmy do tego padające cewki i słabą dynamikę w porównaniu do 1.9 TDI. Ja nie miałbym wątpliwości. Pokuszę się nawet o stwierdzenie, że wolałbym 1.4 TDI niż tego benzynowca. Jeździłem wszystkimi z w/w Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysiek507 Napisano 20 Marca 2013 Autor Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > Piszemy o konkretnych silnikach. > Czy ktoś potrafi potwierdzić, że w nowszych 1.4 VW pozbył się problemu klekotania ??? > IMHO nie. > Dołóżmy do tego padające cewki i słabą dynamikę w porównaniu do 1.9 TDI. > Ja nie miałbym wątpliwości. > Pokuszę się nawet o stwierdzenie, że wolałbym 1.4 TDI niż tego benzynowca. > Jeździłem wszystkimi z w/w Slyszałem ze 1.9 TDI jest lepszy niz 1.4 TDI ze wzgledy na 4 tloki a nie jak w 1.4 TDI 3-tlokowy silniczek. Ponoc te 4 tlokowe maja dluzsza zywotnosc choc moze byc to wyssane z palca ogolnie niby bardziej polecaja 4 tlokowe. I jak tu dogodnie wybrac Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysiek507 Napisano 20 Marca 2013 Autor Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 wiec mowisz ze 1.9 TDI jest najlepszym wyborem? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
noras Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > Slyszałem ze 1.9 TDI jest lepszy niz 1.4 TDI O 1.4 TDI - siedząc w nim nie słyszysz własnych myśli. Posłuchaj odgłosów tego silnika na youtube - wystarczy Ci żeby go nie chcieć. 1,9 TDI przypomina traktor, a co dopiero trzycylindrowiec. Jeśli będziesz szukał diesle - patrz na przebieg, nie na stan licznika. 10 letni diesel z 100-150 kkm to wielka rzadkość i raczej się rozchodzi pomiędzy rodziną i znajomymi. Sam mam właśnie w tej granicy przebiegu i mimo że auto stare, nie znajduję motywacji do jego zmiany, mimo że czasem jej szukam, żeby uzasadnić chęć kupienia sobie nowszej zabawki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jarzab11 Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > Piszemy o konkretnych silnikach. > Czy ktoś potrafi potwierdzić, że w nowszych 1.4 VW pozbył się problemu klekotania ??? > IMHO nie. Nie pozbył się Po 100 kkm w BTF klekot zaczyna się pojawiać na zimnym motorze. Cewka jeszcze żadna w nim nie padła, a chyba występują. Edytcja: Pisałeś o 1.4 a ja napisałem o 1.6. W 1.4 też klekocze. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotr1982 Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > Piszemy o konkretnych silnikach. > Czy ktoś potrafi potwierdzić, że w nowszych 1.4 VW pozbył się problemu klekotania ??? > IMHO nie. forum ibizy (nie trzeba się logować) ale dość dużo czytania i akcja się rozwija gdzieś tak od 7strony o ile mnie pamięć nie zawodzi > Dołóżmy do tego padające cewki i słabą dynamikę w porównaniu do 1.9 TDI. co ile padają? co 10tys? co 15tys? bo u mnie 60tys i jeszcze oryginały > Ja nie miałbym wątpliwości. > Pokuszę się nawet o stwierdzenie, że wolałbym 1.4 TDI niż tego benzynowca. > Jeździłem wszystkimi z w/w jeździłem 1.6 105KM w leonie i 1,4 85KM ibiza i szczerze mówiąc różnicy nie widzę w przyśpieszeniu brak jakiejkolwiek reakcji na gaz do 2000tys obrotów to nieporozumienie kultura pracy tego 1,6 mnie oszołomił... traktor "ładniej i ciszej chodzi" choć ten tdi miał 17tys przebiegu Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysiek507 Napisano 20 Marca 2013 Autor Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 faktycznie klekoczą dość mocno. Teraz sam nie wiem... Boje sie ze benzyna + gaz = falowanie obrotow i slaba kultura pracy silnika. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DamU Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > forum ibizy (nie trzeba się logować) ale dość dużo czytania Nie chce mi się czytać. Ja mam AHW i wszystko co mogło się zepsuć się zepsuło Klekotem się nie przejmuję a auto ma 270 kkm i klekocze już 9 rok Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotr1982 Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > Nie chce mi się czytać. Ja mam AHW i wszystko co mogło się zepsuć się zepsuło Klekotem się nie > przejmuję a auto ma 270 kkm i klekocze już 9 rok ja przy 5000tys obrotów też nie słyszę czy coś klekocze więc po co szukać dziury w całym Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jarzab11 Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > faktycznie klekoczą dość mocno. Teraz sam nie wiem... > Boje sie ze benzyna + gaz = falowanie obrotow i slaba kultura pracy silnika. Klekot trwa do chwili, aż silnik się rozgrzeje. U mnie BCA 75 KM klekocze od jakichś 150 kkm. Obecnie mam 175 kkm jeżdżę i niczym się nie przejmuję. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
krzysiek507 Napisano 20 Marca 2013 Autor Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 o TDi mam juz swoje zdanie a co z benzyniakiem sekwencja gaz? Ktos ma taką bryczke? Im wiecej opinii tym lepiej Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
boossu Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > Dieslem się fajnie jeździ jak jest nowy, albo ma w miarę sensowny przebieg, tak do 200 kkm Jeżeli > znajdziesz niezajeżdżone auto niebędące trupem z pewnego źródła to możesz się zastanowić. > Jeżeli jednak nie, to ja bym dał sobie spokój i wybrał benzynę z gazem. sam bym tego lepiej nie ujął z tym wyjątkiem, że bez gazu i ewewntualnie gaz bym chciał założyć "sam" Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
jarzab11 Napisano 20 Marca 2013 Udostępnij Napisano 20 Marca 2013 > sam bym tego lepiej nie ujął z tym wyjątkiem, że bez gazu i ewewntualnie gaz bym chciał założyć > "sam" Dokładnie tak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.