Planuje wymienic termostat. Czy mozna wymienic sam wklad, czy trzeba kupic caly ten modul? Silnik jak w podpisie.

> Planuje wymienic termostat. Czy mozna wymienic sam wklad, czy trzeba kupic caly ten modul?

Wg EPC:

13 38 003 dla Z14XE i Z16XE

można sam wkład

jakich producentow sa teraz polecane?

> jakich producentow sa teraz polecane?

jakiś tekst

wymieniałem w poprzedniej x16xel i w obecnej z16xe

w obydwu musiałem wymieniac cały termostat ze wzgledu na to, ze urywał się ten plastikowy króciec, także rzuć okiem,,czy przy demontażu nie zostanie Ci w on w rękach

kupiłem verneta

dział juz ze dwa lata

Ja do swojego XEL-a kupiłem wkład Mera pod koniec zeszłego roku. Co do obudowy i tego króćca, jak ktoś ma czas to może wstawić w to miejsce króciec mosiężny, rozwiercić i nagwintować, można kupić oryginalny króciec.

> Wg EPC:

> 13 38 003 dla Z14XE i Z16XE

> można sam wkład

W oryginale z cała obudowa tylko...

> wymieniałem w poprzedniej x16xel i w obecnej z16xe

> w obydwu musiałem wymieniac cały termostat ze wzgledu na to, ze urywał się ten plastikowy króciec,

> także rzuć okiem,,czy przy demontażu nie zostanie Ci w on w rękach

> kupiłem verneta

> dział juz ze dwa lata

Czy po wymianie na nowy trzyma ci dobrze temperature? jak sie zachowuje przy jezdzie z gory - spada temperatura? slyszalem opinie ze przy tych silnikach rzadko termostat utrzymuje 90 stopni.. a mi wlasnie sie tak buja miedzy 80-90, nawet przy dluzszej jezdzie z gory z puszczonym pedalem gazu spada ponizej 80.

> nawet przy dluzszej jezdzie z gory z puszczonym pedalem

> gazu spada ponizej 80.

Przy dłuższej jeździe z góry na biegu każdy silnik będzie się schładzał szybciej i nie jest to wina termostatu. Jeżeli chodzi o temperature jaką trzyma silnik to każdy termostat zachowuje się inaczej. Pozdro

> Czy po wymianie na nowy trzyma ci dobrze temperature? jak sie zachowuje przy jezdzie z gory - spada

> temperatura? slyszalem opinie ze przy tych silnikach rzadko termostat utrzymuje 90 stopni.. a

> mi wlasnie sie tak buja miedzy 80-90, nawet przy dluzszej jezdzie z gory z puszczonym pedalem

> gazu spada ponizej 80.

W Z16XE to normalne, że wskaźnik temp. szybko zmienia położenie...

u mnie trzyma między 80 a 90

poniżej 80 nie spada nigdy

latem w upały jak wskakuje na 95 włącza się wentylator

> u mnie trzyma między 80 a 90

> poniżej 80 nie spada nigdy

> latem w upały jak wskakuje na 95 włącza się wentylator

Dokladnie.

> Dokladnie.

Musze w takim razie zaobserowac dokladnie, bo moze sie okazac ze termostat mam dobry - buja mi sie podobnie 80-90 jednak przy dluzszej jezdzie z gorki czesto spada ponizej 80 i to mnie zastanawia.

> Musze w takim razie zaobserowac dokladnie, bo moze sie okazac ze termostat mam dobry - buja mi sie

> podobnie 80-90 jednak przy dluzszej jezdzie z gorki czesto spada ponizej 80 i to mnie

> zastanawia.

Z górki nie sprawdzałem, ale wahania temp. w tym silniku - norma...

Mija niecaly rok jak wymienilem termostat z obudowa (FEBI) i od pewnego czasu wskazowke temp. coraz bardziej ciagnie w kierunku 80 stopni, wiec dlugo nie posluzyl. Przeszukalem net i z tego co widze to z termostatow firm Wahler/Vernet nie da sie kupic samego wkladu. Znalazlem w intercars wklad firmy 4max. Czy ktos ma doswiadczenie z jakoscia termostatow tej firmy?

Rowniez dostepne sa firmy Stahlter, ale nie mialem z nimi doswiadczenia.

MERA robi same wkłady.

Nr TV-119

Mam tej firmy termostat 2 lata i daje radę.

Miałem Merę, padła po roku. Teraz mam Stahlter.

Pisałem do nich (do tego Stahltera) jaka jest różnica w charakterystyce wkładów T114.92 i T014.92. Oba pasują ale nie odpowiedzieli. Do Z16XE i X16XEL w AG idzie T114.92, ja mam ten drugi. Działa to dobrze, auto szybko się nagrzewa, ale zastanawiam się gdzie tkwi różnica.

> Działa to dobrze, auto szybko się nagrzewa, ale zastanawiam się gdzie tkwi różnica.

czyzby jakis bypass/odpowietrznik? wydaje mi sie ze w oryginale nie ma takiej dziurki.

Uzyskałem już informację bezpośrednio od producenta, ale dzięki Muszę porównać ze swoją starą Merą, bo była brana odpowiednia, choć w ich katalogu dla eFki X16XEL i AG X16XEL idą te same termostaty. Jeśli jednak dziurkę będę miał to pewnie zrobię to sam, to odpowietrzenie, kwestia doboru wiertełka

> dziurkę będę miał to pewnie zrobię to sam, to odpowietrzenie, kwestia doboru wiertełka

Niestety, to nie tylko sama dziurka: w oryginale GM przez nią przewleczony jest mosiężny pręcik z pływaczkiem (pusty stożkowaty koralik z mosiądzu) i działa to tak: jeśli jest pod dziurką powietrze, to pływaczek opada i powietrze ucieka do góry do zbiorniczka przez ten plastykowy króciec, ale jak pod dziurką jest już płyn, to pływaczek idzie do góry i zatyka dziurkę i płyn nie płynie do zbiorniczka.

PS: a już sama dziurka (bez pływaczka) musi być optymalnej średnicy, bo:

- za mała - bąble powietrza mogą się nie przecisnąć przez napięcie powierzchniowe

- za duża - płyn będzie krążył przy zimnym silniku zwiększając obieg i zbyt szybko chłodząc silnik (tak jakby termostat zaciął się z pozycji niedomkniętej).

Pozdr.

Miałem taki z tym "dzyndzelkiem", tylko metalowy był (prawdopodobnie mosiądz), niestety już jako nowy był niesprawny i wziąłem tego Stahltera. Póki co jest bardzo dobrze, tylko zastanowiła mnie różnica między tymi modelami. Nie byłem przy aucie jeszcze, a starą Merę wożę w bagażniku, porównam i ocenię, jeśli będzie to tylko dziurka to zrobię taką samą w tym samym miejscu i po "problemie".

> starą Merę wożę w bagażniku, porównam i ocenię, jeśli będzie to tylko dziurka to zrobię taką samą w tym samym miejscu i po "problemie".

Tylko nie wiemy, czy konstruktorzy z Mery, czy innego Stalthera dobrze wymierzyli średnicę tej dziurki, aby nawet bez pływaczka spełniała ważne zadanie: odpowietrzanie układu (bo gdy nie odpowietrza, to istnieje ryzyko uwalenia UPG w pewnych sytuacjach), czy pyknęli na pałę fi 3 i płyn wydostaje się z małego obiegu przy zimnym silniku...?

Pozdr.

Tego nie wiem, a co? Inżynierowie w GMie to się nie mylą? Poza tym dla Opla też ktoś to musiał wyprodukować

> Inżynierowie w GMie to się nie mylą?

Mylą, często. Ale w tym przypadku dobrze wykombinowali, bo pływaczek załatwia sprawę prawidłowego autoodpowietrzania, a sam otworek niekoniecznie...

Pozdr.