Przymierzam sie do zakupu nowego CLIO pochodzilam, poogladalam.... wszystko ok ....... posłuchałam i tutaj zaczynaja sie schody

Kazdy ze sprzedawcow ma rózne zdanie na interesujace mnie tematy i chciałabym sobie to wszystko poukladac w głowie

Prosze o kontakt na priv

A jeszcze pytanie do szanownych Userow jakiej wartosci wyposazenie dodatkowe moge otrzymac w cenie auta?

> A jeszcze pytanie do szanownych Userow jakiej wartosci wyposazenie

> dodatkowe moge otrzymac w cenie auta?

przy nowym modelu, wchodzącym na rynek te dodatki będą mizerne.....

> przy nowym modelu, wchodzącym na rynek te dodatki będą mizerne.....

to jest tak naprawde sprawa drugorzędna Chociaz juz troche sie tego uzbieralo

Przede wszystkim chce dowiedziec sie co i jak w pewnych waznych dla mnie kwestiach

> to jest tak naprawde sprawa drugorzędna Chociaz juz troche sie tego

> uzbieralo

> Przede wszystkim chce dowiedziec sie co i jak w pewnych waznych dla

> mnie kwestiach

Gratuluję odwagi - kupując samochód, dopiero wchodzący na rynek stajesz się królikiem - testerem dla producenta, który dzieki Tobie dowie się o wadach fabrycznych.

pzdr.

> Gratuluję odwagi - kupując samochód, dopiero wchodzący na rynek

> stajesz się królikiem - testerem dla producenta, który dzieki

> Tobie dowie się o wadach fabrycznych.

> pzdr.

Spokojnie Chcę kupic auto ktore juz dośc długo gosci na naszym rynku..... ot małe zmiany wprowadzili i tyle

> Gratuluję odwagi - kupując samochód, dopiero wchodzący na rynek

> stajesz się królikiem - testerem dla producenta, który dzieki

> Tobie dowie się o wadach fabrycznych.

> pzdr.

Ja nie podchodzil bym do tego z tej strony. Sa ludzie, ktorzy moga sobie pozwolic na przestoje auta w serwisie raz na jakis czas. Kazdy produkt ma wady wieku dzieciecego i tego kazdy jest swiadom. Kupujac taki produkt w zamian za modny design i nowoczesnosc przyjmujemy na siebie wieksze ryzyko. Jezeli ktos jest w stanie takie ryzyko zaakceptowac, to dlaczego ma sobie nie pozwolic na zakup produktu, ktory mu odpowiada. Poza tym kobiety zawsze przywiazuja wage do estetyki okupujac to funkcjonalnoscia badz niezawodnoscia... ich prawo wybrac i zaplacic za to co sie podoba.

Clio to bardzo fajne autko i mysle, ze bedziesz zadowolona.

Pozdrowienia.

> Spokojnie Chcę kupic auto ktore juz dośc długo gosci na naszym

> rynku..... ot małe zmiany wprowadzili i tyle

hmm.. czyli myślisz o clio storia? Bo nowe clio jest zupełnienowym modelem z nową płyta podłogową (wsześniej zastosowana w Micrze i Modusie). Złośliwi mówia że nowe clio to samochód na 400 km.. potem do serwisu.. Zapewne troszkę prawdyw tych zlośliwościach jest...

Ł.

> hmm.. czyli myślisz o clio storia?

nie nie nie

Bo nowe clio jest zupełnienowym

> modelem z nową płyta podłogową (wsześniej zastosowana w Micrze i

> Modusie). Złośliwi mówia że nowe clio to samochód na 400 km..

> potem do serwisu.. Zapewne troszkę prawdyw tych zlośliwościach

> jest...

> Ł.

nic mnie nie zrazi

> nic mnie nie zrazi

I dobrze - moja siostra kupiła sobie właśnie takie Clio i bardzo sobie chwali - zero problemów, a dawno minęła wspominane wcześniej przez kogoś 400 km po którym powinno się coś zepsuć.

Jeździłęm tym autkiem - całkiem przyjemnie śmiga

> Ja nie podchodzil bym do tego z tej strony. Sa ludzie, ktorzy moga

> sobie pozwolic na przestoje auta w serwisie raz na jakis czas.

> Kazdy produkt ma wady wieku dzieciecego i tego kazdy jest

> swiadom. Kupujac taki produkt w zamian za modny design i

> nowoczesnosc przyjmujemy na siebie wieksze ryzyko. Jezeli ktos

> jest w stanie takie ryzyko zaakceptowac, to dlaczego ma sobie

> nie pozwolic na zakup produktu, ktory mu odpowiada. Poza tym

> kobiety zawsze przywiazuja wage do estetyki okupujac to

> funkcjonalnoscia badz niezawodnoscia... ich prawo wybrac i

> zaplacic za to co sie podoba.

> Clio to bardzo fajne autko i mysle, ze bedziesz zadowolona.

> Pozdrowienia.

Dla mnie to nie jest kwestia samego czasu spędzonego w serwisie, lecz nerwów i stresu spowodowanego tym , że nowa zabawka psuje się częsciej niż powinna. Uważam po prostu że można kupić samochód, będący na rynku od np. roku, unikając potencjalnych niemiłych niespodzianek. Co nie zmienia faktu, że też mi się podobają samochody najnowsze pod względem designu i rozwiązań.

pzdr

> I dobrze - moja siostra kupiła sobie właśnie takie Clio i bardzo

> sobie chwali - zero problemów, a dawno minęła wspominane

> wcześniej przez kogoś 400 km po którym powinno się coś zepsuć.

> Jeździłęm tym autkiem - całkiem przyjemnie śmiga

hmm

400km, brzmi dumnie

zobaczymy jak bedzie 40kkm

> nie nie nie

> nic mnie nie zrazi

No skoro piszesz że to samochód będący juz jakiś czas na rynku tylko zmodyfikowany to nie do końca tak jest.

Chociaz nie ukrywam że mi się dość podoba i nie twierdzę że musi sie od razu psuć.. Chociaz osobiście wolę samochód będacy juz nieco w produkcji (najlepiej po pierwszym FL)...

Ł.

> Przymierzam sie do zakupu nowego CLIO pochodzilam, poogladalam....

> wszystko ok ....... posłuchałam i tutaj zaczynaja sie

> schody

> Kazdy ze sprzedawcow ma rózne zdanie na interesujace mnie tematy i

> chciałabym sobie to wszystko poukladac w głowie

> Prosze o kontakt na priv

> A jeszcze pytanie do szanownych Userow jakiej wartosci wyposazenie

> dodatkowe moge otrzymac w cenie auta?

Moja pracuje w serwisie, spytam dzisiaj jak z usterkowością.

> Dla mnie to nie jest kwestia samego czasu spędzonego w serwisie, lecz

> nerwów i stresu spowodowanego tym , że nowa zabawka psuje się

> częsciej niż powinna.

To zalezy co kto rozumie przez "czesciej niz powinna". Generalnie nowe produkty nie powinny sie psuc a jednak to robia. Dlatego ktos kupujacy produkt, ktory dopiero wszedl na rynek godzi sie na zwiekszone ryzyko. To ryzko jest dla kazdego produktu inne, ale krotki okres testow rynkowych je zdecydowanie zwieksza. Jezeli natomiast ktos nie godzi sie na pewne ryzyko, to kupuje produkty o zmniejszonym ryzyku czyli drozsze lub wyprobowane (starsze).

> Uważam po prostu że można kupić samochód,

> będący na rynku od np. roku, unikając potencjalnych niemiłych

> niespodzianek. Co nie zmienia faktu, że też mi się podobają

> samochody najnowsze pod względem designu i rozwiązań.

Czyli jestes swiadom tego, ze produkty nowe o atrakcyjnym designie sa obarczone wiekszym ryzykiem ze wzgledu na krotki okres testow konsumenckich.

Wybor nalezy do klienta i nie nalezy go od podjetego postanowienia odwodzic. Klient byc moze bedzie z innego produktu bardziej zadowolony, ale bedzie mial caly czas zal, ze nie ma tego co jest nowoczesne i modne.

Pozdrawiam

Juz wiem, od listopada ani jedno sprzedane Clio nie było w serwisie. Generalnie cos więcej trudno powiedzieć, ale jak na Renault to nieźle (w porównaniu z Meganką). Auto w standardzie ma 4 poduszki powietrzne i choćby ze względu na to jest warte zainteresowania. Wielu klientów narzekających na Renault po dzwonie i kasacji auta kupowało je po raz drugi, bo wyszli bez draśnięcia. Myślę, że to jest najważniejsze.

> Bo nowe clio jest zupełnienowym

> modelem z nową płyta podłogową (wsześniej zastosowana w Micrze i

> Modusie).

I to powinno wystarczyć aby wierzyć w wyeliminowanie jakichkolwiek niespodzianek z tym związanych. Modus jest na rynku od grubo ponad roku...

> Wybor nalezy do klienta i nie nalezy go od podjetego postanowienia

> odwodzic. Klient byc moze bedzie z innego produktu bardziej

> zadowolony, ale bedzie mial caly czas zal, ze nie ma tego co

> jest nowoczesne i modne.

> Pozdrawiam

Masz całkowitą rację, dzieki beta-testerom poźniejsze egzemplarze samochodów są poprawione. Mimo to uważam że trzeba klientowi uzmysłowić ryzyko, a jeżeli jest gotów je ponieść - jego decyzja.

pzdr

> Juz wiem, od listopada ani jedno sprzedane Clio nie było w serwisie.

> Generalnie cos więcej trudno powiedzieć, ale jak na Renault to

> nieźle (w porównaniu z Meganką). Auto w standardzie ma 4

> poduszki powietrzne i choćby ze względu na to jest warte

> zainteresowania. Wielu klientów narzekających na Renault po

> dzwonie i kasacji auta kupowało je po raz drugi, bo wyszli bez

> draśnięcia. Myślę, że to jest najważniejsze.

dziekuje za te informacje

> No skoro piszesz że to samochód będący juz jakiś czas na rynku tylko

> zmodyfikowany to nie do końca tak jest.

wiem wiem.... juz wszystkiego sie dowiedzialam

> Chociaz nie ukrywam że mi się dość podoba i nie twierdzę że musi sie

> od razu psuć.. Chociaz osobiście wolę samochód będacy juz nieco

> w produkcji (najlepiej po pierwszym FL)...

> Ł.

nie bede czekac do FL Clio 3

> I to powinno wystarczyć aby wierzyć w wyeliminowanie jakichkolwiek

> niespodzianek z tym związanych. Modus jest na rynku od grubo

> ponad roku...

Uwierzyłbym gdyby nie to że sporo słyszłaem o problemach z nim (w firmie kilka takich jeździ i czesto stoi..) Niestetypłyta to nie wszystko..

pozdrawiam

Ł.

> .. Chociaz osobiście wolę samochód będacy juz nieco

> w produkcji (najlepiej po pierwszym FL)...

Np. Corolla E11 po FL - szczyt dopracowania :-)))

> Np. Corolla E11 po FL - szczyt dopracowania :-)))

Japoński samochód produkowany w Anglii z... m.in. polskich podzespołów.

> Japoński samochód produkowany w Anglii z... m.in. polskich

> podzespołów.

Czy PEWIEN jesteś, że wszystkie E11 były robione w Europie ? ;-D

> Np. Corolla E11 po FL - szczyt dopracowania :-)))

Bez jaj, niedopracowany był jedyny element jaki zmieniono, czyli silnik.

Zauważ, że wszystkie wadliwe elementy sprzed liftu (uszczelki reflektorów ;-D) wyeliminowano...

BTW, podobno rok temu wprowadzono modyfikację tłoków w 1,4D i już jest OK.

W starych wymieniają tłoki na zasadach jak w ZZ-tach.

Póki co moje oficjalne źródło tego nie potwierdziło (bo miało wolne ;-D)

> Np. Corolla E11 po FL - szczyt dopracowania :-)))

Silnik wymienili w calosci i spieprzyli...

Reszta raczej jest OK...

Ł.

> Czy PEWIEN jesteś, że wszystkie E11 były robione w Europie ? ;-D

Nie, ale na pewno większość z nich.

Te produkowane w Burnastone są oparte, jak wspomniałem na polskich podzespołach. Nie ma ich wiele, ale...