Cześć!

Znajomy zastanawia się nad zagazowaniem Hondy Oddysey. A że silnik ma paliwożerny, to i gazu LPG będzie potrzebował sporo. Jest już zdecydowany na butlę 80l w postaci walca, ale ja bym chciał mu pomóc i znaleźć duży zbiornik na LPG, który dąło by się zmieścić w luce powstałej po podniesieniu 3. rzędu siedzeń. Czyli szukam płaskiego prostokątnego zbiornika o pojemności 80+ litrów LPG.

Da się?

Podpowiedzcie coś, pls.

Pozdrawiam

Bartek

> Cześć!

> Znajomy zastanawia się nad zagazowaniem Hondy Oddysey. A że silnik ma paliwożerny, to i gazu LPG

> będzie potrzebował sporo. Jest już zdecydowany na butlę 80l w postaci walca, ale ja bym chciał

> mu pomóc i znaleźć duży zbiornik na LPG, który dąło by się zmieścić w luce powstałej po

> podniesieniu 3. rzędu siedzeń. Czyli szukam płaskiego prostokątnego zbiornika o pojemności 80+

> litrów LPG.

> Da się?

> Podpowiedzcie coś, pls.

> Pozdrawiam

> Bartek

nie spotkałem się, chyba wynika to z wymagań, bo butle też masz okrągłe

można spróbować dać dwa cylindryczne ?

wejdź sobie na stronę producenta stako czy irene i dopasuj wymiarami

Może takie cóś? Kliknij

Nie napisałeś, ile jest dostępnego miejsca, a to podstawa do poszukiwań.

Pozdr.

> Cześć!

> Znajomy zastanawia się nad zagazowaniem Hondy Oddysey. A że silnik ma paliwożerny, to i gazu LPG

> będzie potrzebował sporo. Jest już zdecydowany na butlę 80l w postaci walca, ale ja bym chciał

> mu pomóc i znaleźć duży zbiornik na LPG, który dąło by się zmieścić w luce powstałej po

> podniesieniu 3. rzędu siedzeń. Czyli szukam płaskiego prostokątnego zbiornika o pojemności 80+

> litrów LPG.

> Da się?

> Podpowiedzcie coś, pls.

> Pozdrawiam

> Bartek

Ja mam założony 60 l w schowku pomiędzy 1 a 2 rzędem siedzeń, nie zajmuje miejsca i można złożyć fotele 3 rzędu. Płaskich prostokątnych to nie ma, chyba że dwa walcowe połączone razem. Jeżeli zasięg ma największe znaczenie to walnąć walca na całą szerokość do bagażnika.

> Ja mam założony 60 l w schowku pomiędzy 1 a 2 rzędem siedzeń, nie zajmuje miejsca i można złożyć

> fotele 3 rzędu. Płaskich prostokątnych to nie ma, chyba że dwa walcowe połączone razem. Jeżeli

> zasięg ma największe znaczenie to walnąć walca na całą szerokość do bagażnika.

Do tego w schowku toroid z pionowym wielozaworem na miejscu kola zapasowego, dwa wlewy i mamy pewnie okolo 90l

> Do tego w schowku toroid z pionowym wielozaworem na miejscu kola zapasowego, dwa wlewy i mamy

> pewnie okolo 90l

i koło luzem, jak chcemy na maxa to dajemy beke w poprzek w bagażniku pewnie przeszło 100 l i mamy spokój

> i koło luzem, jak chcemy na maxa to dajemy beke w poprzek w bagażniku pewnie przeszło 100 l i mamy

> spokój

Walec w bagazniku kojazy mi sie z polonezem schowal bym butle a zapas zabieral na dalsze wyjazdy. Temat przerabiany i dziala jak nalezy, byl maly problem z tankowaniem na jednym wlewie ale drugi wlew zamontowany i jest gitara.

> Walec w bagazniku kojazy mi sie z polonezem schowal bym butle a zapas zabieral na dalsze

> wyjazdy. Temat przerabiany i dziala jak nalezy, byl maly problem z tankowaniem na jednym

> wlewie ale drugi wlew zamontowany i jest gitara.

i co tankowanie dwa razy na dwa wlewy ? Jak dla mnie to za duża partyzantka albo ładnie i bez problemów 60 l. w schowku w podłodze pomiędzy fotelami albo walec w korycie w bagażniku na 1/3 2/3 albo na całą szerokość.

Dobry pomysl na biznes gazowy - produkcja zbiornikow na zamowienie pod wymiar do roznych aut.

Ale pewnie warunki odbioru udt i homologacja sprawiają ze to nie oplacalne...

> i co tankowanie dwa razy na dwa wlewy ? Jak dla mnie to za duża partyzantka albo ładnie i bez

> problemów 60 l. w schowku w podłodze pomiędzy fotelami albo walec w korycie w bagażniku na 1/3

> 2/3 albo na całą szerokość.

Dla jednego partyzantka to dwa wlewy, dla innego hydrofor w bagazniku