Jest sobie czterokopytne auto do którego potrzeba gum 215/55/17

Czy sprawdzą się dowolne w tym rozmiarze?

A może trzeba na coś szczególnie zwrócić uwagę przy zakupie gum do takiego auta?

> Jest sobie czterokopytne auto do którego potrzeba gum 215/55/17

Oryginalnie moje wyjechalo z fabryki na Yokohama Geolander jesli dobrze pamietam...

> Czy sprawdzą się dowolne w tym rozmiarze?

Ludzie kupuja rozne, jedni tanie, drudzy drozsze, niestety wada Subaru - zyje opony, ale i tak jest lepiej niz komplet run flat[...]

[...]

> Jest sobie czterokopytne auto do którego potrzeba gum 215/55/17

> Czy sprawdzą się dowolne w tym rozmiarze?

> A może trzeba na coś szczególnie zwrócić uwagę przy zakupie gum do takiego auta?

czy auto bedzie jedzic poza czarnym

jesli tak to szukac opon dla SUV, np: pirelli str scorpion

bo opony typu AT to "lekka" pzresada dla outbacka

> Jest sobie czterokopytne auto do którego potrzeba gum 215/55/17

> Czy sprawdzą się dowolne w tym rozmiarze?

> A może trzeba na coś szczególnie zwrócić uwagę przy zakupie gum do takiego auta?

Jezeli jazda zazwyczaj po asfalcie, to kupić dobre gumy tj do innego auta. Raczej odraczam Yokohama Geolander, ktore ida na pierwszy montaż, niby są uniwersalne, ale są dość miekkie i słabo trzymają przy normlanej jeździe. Nawet w garażu piszczą niemiłosiernie

> Oryginalnie moje wyjechalo z fabryki na Yokohama Geolander jesli dobrze pamietam...

Te z pl też je miało. .. podobno porażka te opony.

> Ludzie kupuja rozne, jedni tanie, drudzy drozsze, niestety wada Subaru - zyje opony, ale i tak jest

> lepiej niz komplet run flat[...]

> [...]

Aktualnie jeden poleca coś z fuldy, a drugi zaprzyjaźniony gumiarz poleca falkena ZR914...

wola za nie 476 z montażem

geolander laduje chyba na wiekszośći subaru w fabryce , ja do forka kupiłem dunlopy sp230V tyle ze 16

> geolander laduje chyba na wiekszośći subaru w fabryce , ja do forka kupiłem dunlopy sp230V tyle ze

> 16

Znajomy rozważa wymianę tych 17 wlasnie na jakiś cywilozowany pasujacy rozmiar 16 do tego auta.

Zawieszenie częściej robione niz w moim fiaciku...

> Znajomy rozważa wymianę tych 17 wlasnie na jakiś cywilozowany pasujacy rozmiar 16 do tego auta.

> Zawieszenie częściej robione niz w moim fiaciku...

sam myslałem czy nie kupić jakiś całych kol 17 ale wolałem kupić nówki 16, po części tez ze wzgledu na "lepszy komfort"

> Znajomy rozważa wymianę tych 17 wlasnie na jakiś cywilozowany pasujacy rozmiar 16 do tego auta.

> Zawieszenie częściej robione niz w moim fiaciku...

outback z przebiegiem 130kkm wymagal tylko raz wymiany lacznikow stabilizatora przod, reszta fabryczny zawias.

opony 215/60/16 bridgstone er300

> Znajomy rozważa wymianę tych 17 wlasnie na jakiś cywilozowany pasujacy rozmiar 16 do tego auta.

> Zawieszenie częściej robione niz w moim fiaciku...

co dokladnie wymienia ?

Te zwieszenia uwazane sa za niemal pancerne, moje wytrzymalo 210kkm (czesc na 17") i nowy wlasciciel dalej jezdzi. raz wymienialem gumy lacznika.

Obecnie w H6 ma 91kkm nic nie bylo wymieniane, jezdzona na 17"

> co dokladnie wymienia ?

> Te zwieszenia uwazane sa za niemal pancerne, moje wytrzymalo 210kkm (czesc na 17") i nowy

> wlasciciel dalej jezdzi. raz wymienialem gumy lacznika.

> Obecnie w H6 ma 91kkm nic nie bylo wymieniane, jezdzona na 17"

Mam imprezę na 17" i profilu 45. Jedyne co padło, to łączniki staba z przodu i amorki z tyłu (zabrałem nad morze całą rodzinę i cztery rowery na haku...). Aktualny przebieg 175 tys. km.

> Mam imprezę na 17" i profilu 45. Jedyne co padło, to łączniki staba z przodu i amorki z tyłu

> (zabrałem nad morze całą rodzinę i cztery rowery na haku...). Aktualny przebieg 175 tys. km.

widzisz, a wg mojego serwisu subaru amorki w Obk wytrzymuja spokojnie 250kkm , no i ogolnie w zawieszeniu nie ma co wymieniac - tak mi serwis mowil i w sumie sam sie o tym przekonalem.

Na forum tez raczej nikt nie pisze zeby cos w zawieszeniu zmienial - stad moje

> co dokladnie wymienia ?

> Te zwieszenia uwazane sa za niemal pancerne, moje wytrzymalo 210kkm (czesc na 17") i nowy

> wlasciciel dalej jezdzi. raz wymienialem gumy lacznika.

> Obecnie w H6 ma 91kkm nic nie bylo wymieniane, jezdzona na 17"

A tego to nie powiem dokładnie, musiałbym dopytać.

Wiem tylko, że od początku były z nim jaja w większości dzięki ASO...

Coś namieszali z reklamacją łożysk w kołach potem było już gorzej...

Sytuacja ustabilizowała się dopiero po gwarancji i zmianie warsztatu.

Co nie zmienia faktu, że zjadło 2 opony....

Kupić trzeba 4...

ps

pytanie pomocnicze

można do niego założyć opony z indeksem 94 zamiast fabrycznych 98?

> A tego to nie powiem dokładnie, musiałbym dopytać.

> Wiem tylko, że od początku były z nim jaja w większości dzięki ASO...

> Coś namieszali z reklamacją łożysk w kołach potem było już gorzej...

> Sytuacja ustabilizowała się dopiero po gwarancji i zmianie warsztatu.

> Co nie zmienia faktu, że zjadło 2 opony....

pow 100kkm potrafi lozysko pasc w tym aucie, ale poprostu huczy, zeby cos cielo opony to musi byc cos z geometria nie tak ..

> Kupić trzeba 4...

ja obecnie zostalem z 3-ma

> ps

> pytanie pomocnicze

> można do niego założyć opony z indeksem 94 zamiast fabrycznych 98?

nie napisales jaki to rok, ale w MY04-09 byly nastepujace opony:

215/60 R16 94V

215/55 R17 94V