nowe amory z przodu, nowe sprezyny z tyłu, nowe amory z tyłu i nowe sprezyny z tyłu. Tył jest lux malina, natomiast z przodu minimalnie leci na strone pasazera - roznica wynosi okolo 1 centa(tak na oko) co jest irytujace, bo gdy skrecam w lewo to o nic nie hacze, natomiast gdy skrecam w prawo to musze delikatnie i powolutku (bo troche szybciej i haczy o cos koło)

springi fk 70/50, amory nowe tatechnix(wiem, gowno, ale stac powinien prosto) wahaczy co prawda nie wymienialem i innych gadżetów od zawieszenia.

jakies sugeste?

Pojeździć 500 kilometrów, ale najpierw oblookać czy sprężyna dobrze stoi w kielichu jednym i drugim i w tej gumie na górze. Bo jak źle założysz to stoi krzywo

amortyzatorow sam nie wymienialem, tylko odstawilem do warsztatu.

jutro podjade do garazu i "zobacze czy cos zobacze"

na poprzednim juz zmeczonym zawiasie tez stal krzywo, ale myslalem ze zmiana amorow+springow problem rozwiąze a tu lipa

miałem podobny problem sprawdził bym stan kielichów amortyzatrów, wiek i korozja robi swoje. U mnie było tak że śruby od górnej poduszki już sie rozginały. Jeśli masz takie gumowe osłonki w komorze silnka na poduszkach to je zjdejmij i sprawdź.

> nowe amory z przodu, nowe sprezyny z tyłu, nowe amory z tyłu i nowe sprezyny z tyłu. Tył jest lux

> malina, natomiast z przodu minimalnie leci na strone pasazera - roznica wynosi okolo 1

> centa(tak na oko) co jest irytujace, bo gdy skrecam w lewo to o nic nie hacze, natomiast gdy

> skrecam w prawo to musze delikatnie i powolutku (bo troche szybciej i haczy o cos koło)

> springi fk 70/50, amory nowe tatechnix(wiem, gowno, ale stac powinien prosto) wahaczy co prawda nie

> wymienialem i innych gadżetów od zawieszenia.

> jakies sugeste?

Temat powracający jak bumerang. Daj znać jak znajdziesz cc co nie przyklęka na prawo

> Temat powracający jak bumerang. Daj znać jak znajdziesz cc co nie przyklęka na prawo

lol, w takim razie inne pytanie - co zrobic by go wyprostowac?

jakas podkladke pod springa? albo pod gume od kelicha? swoja droga, te gumy to kupie nowe.

w nic kolega nie przyrżną ?

jakieś krawężniki lub też dzwon

> w nic kolega nie przyrżną ?

> jakieś krawężniki lub też dzwon

ja w nic, ale przez 15 lat to kto wie, jakie mial przygody

edit:

odstawilem dzis do mechnika, niech to zrobi

> ja w nic, ale przez 15 lat to kto wie, jakie mial przygody

> edit:

> odstawilem dzis do mechnika, niech to zrobi

Bałwanki masz? Jak ścięte to może krzywo ścięte?

ale na bałwankach nie powinien się opierać, po to je się przycina

juz stoi w warsztacie

no moje, to wiekszosc tak ma, jak nie wszystkie, ze lekko leci na prawo. moj na gwincie tez, a buda na 100% nigdy nie walona. a wiecie dlaczego...i co najdziwniejsze nikt tu o tym nie pomyslal...bo silnik mamy z prawej strony, wiec wiekszy ciezar z prawej. z kierowca na pokladzie, takim o normalnej masie ok 75kg powinien stac rowno...

W sumie fakt. Ale co do odbojów to jak za mało ścięte i w dodatku krzywo to też mi się wydaje, że taki efekt może wyjść.