Właściwie to mam kilka pytań.

Jak wypada serwis jakościowo i cenowo w porównaniu do innych popularnych marek?

Czy na przegląd gwarancyjny wymagają bezwzględnie własnych materiałów ASO jak olej, filtry, czy można jak np. w Fiacie wszystko swoje?

Czy Kia są raczej bezawaryjne, czy raczej nie?

Jak się sprawuja silniki 1,6 i 2,0 GDI. Czy jest duża różnica w spalaniu między nimi?

Czy Kia w folderch podając osiągi swoich samochodów mocno mija się z rzeczywistością?

Czy wydanie na nową Kia 80 - 85 tys. zł jest głupim pomysłem, czy lepiej kupić Forda, lub Peugeota, a może Skodę?

Z racji, że tu ruch jak w lesie grzybiarzy zimą, nie oczekuję na szybką odpowiedź.

> Właściwie to mam kilka pytań.

> Jak wypada serwis jakościowo i cenowo w porównaniu do innych popularnych marek?

Jest drogo, bardzo drogo w ASO. Reszta warsztatow nie ma o nich pojecia

> Czy na przegląd gwarancyjny wymagają bezwzględnie własnych materiałów ASO jak olej, filtry, czy

> można jak np. w Fiacie wszystko swoje?

Ja mam swoje bo filtr pylkowy kosztuje u nich 120zl w necie 20zl. Ale zapisuja w ksiazce, ciekawe czy kiedys to wywloka jak cos padnie.

> Czy Kia są raczej bezawaryjne, czy raczej nie?

Moja sie zalozenia nie psuje To samo co w fiacie duperelki ale to denerwuje.

> Jak się sprawuja silniki 1,6 i 2,0 GDI. Czy jest duża różnica w spalaniu między nimi?

Fajne by byly w lanosie w 1999 a nie w XXI wieku ani to jedzie ani malo pali. Mowie o 1.6 moze to kwestia przelozen skrzyni biegow.

> Czy Kia w folderch podając osiągi swoich samochodów mocno mija się z rzeczywistością?

Do spalania dorzuc 2l i git.

> Czy wydanie na nową Kia 80 - 85 tys. zł jest głupim pomysłem, czy lepiej kupić Forda, lub

> Peugeota, a może Skodę?

> Z racji, że tu ruch jak w lesie grzybiarzy zimą, nie oczekuję na szybką odpowiedź.

To IMO glupota Zwlaszcza jak myslisz np o Optima Dlaczego:

1. Kiepskie i drogie ASO

2. Kiepskie sliniki benzynowe

3. Beznadziejna gwarancja

4. Wysoka cena - to mnie skusilo zeby ceeda kupic bo byl tani a teraz ide Panie do Skody.

5. Utrata wartosci - bylo dobrze ale teraz to jest wart tyle co auta segmentu B - fiesta nawer drozsza od ceeda jest.

Sa wyjatki - Sportage dobrze cene trzyma.

> Czy wydanie na nową Kia 80 - 85 tys. zł jest głupim pomysłem, czy lepiej kupić Forda, lub

> Peugeota, a może Skodę?

spokojnie kupuj ale czemu Kia a nie Hyunday ? jaki tam model rozważa ?

> Jest drogo, bardzo drogo w ASO. Reszta warsztatow nie ma o nich pojecia

no ja nie wiem gdzie ty się serwisujesz ? Starowa ? podaj jakieś ceny bo

ja H robie i tragedii nie ma

> Ja mam swoje bo filtr pylkowy kosztuje u nich 120zl w necie 20zl. Ale zapisuja w ksiazce, ciekawe

> czy kiedys to wywloka jak cos padnie.

ja mam własne filtry czy olej bo na tym mają faktycznie narzut spory ale nie odbiegający od narzutu w

ASO innych marek nic nigdy nie zanotowali że nie ich

> no ja nie wiem gdzie ty się serwisujesz ? Starowa ? podaj jakieś ceny bo

> ja H robie i tragedii nie ma

> ja mam własne filtry czy olej bo na tym mają faktycznie narzut spory ale nie odbiegający od narzutu

> w

> ASO innych marek nic nigdy nie zanotowali że nie ich

Niezaleznie gdzie. Z ich czesciami to lekko 900zl za zwykly przeglad. Opisywalem to na warszawskim. W styczniu ze swoimi czesciami ponad 1k. W ubieglym roku 2k. A to cos sie wybije a to drazek tlucze i to wszystko kosztuje.

> Niezaleznie gdzie. Z ich czesciami to lekko 900zl za zwykly przeglad. Opisywalem to na warszawskim.

> W styczniu ze swoimi czesciami ponad 1k. W ubieglym roku 2k. A to cos sie wybije a to drazek

> tlucze i to wszystko kosztuje.

nie czytałem tych wątków ale sam przegląd podstawowy to 250- 300 kosztuje reszta to klamoty

> spokojnie kupuj ale czemu Kia a nie Hyunday ? jaki tam model rozważa ?

Jak Ci powiem to się będziesz śmiał, ale na razie robię tylko przymiarki do zmiany.

Założeniem jest coś większego od kompakta, duży bagażnik min. 500 l, najlepiej długi i wysoki. A czemu, bo nie lubie nic upychać do bagażnika, najlepiej rowery tez bym tam wtargał, nie wspominając o wyjeździe na narty. W sumie nie lubię mieć nic na dachu, typu box, czy rowery, chyba, że bym nie miał wyjścia, a jak pojadę w 2 czy 4 osoby to fajnie graty upchać do środka. Ideałem byłaby Zafira, ale chyba taniej kupić Mercedesa, tak się cenią

Czyli w grę wchodzą mini vany Grand C-max, Carens - ale te silniki mnie przerażają, Pug 5008, zerkam też na 3008, a najbardziej po głowie mi chodzi Superb kombi, ale tu wszystko zależy jak z cena wyskoczą z rabatem.

Ale jak mówię na razie węszę, bo wiadomo wywalić tyle kasy bez rozeznania dobrze produktu mnie nie bedzie cieszyć.

P.S oglądałem Carensa, bardzo fajny wozik, na wypasie miałbym za 79 tyś, ale silnik 1,6 .

Do Forda bardziej mnie silnik przekonuje, tak jak i do Puga, ale Pug juz się robi za drogi na wypasie.

Ciężka przeprawa przede mną, możesz juz mi współczuć

>

> To IMO glupota Zwlaszcza jak myslisz np o Optima

Optima fajna, ale odpada bo to sedan, a sedany są dla Turka

> 1. Kiepskie i drogie ASO

> 2. Kiepskie sliniki benzynowe

> 3. Beznadziejna gwarancja

> 4. Wysoka cena - to mnie skusilo zeby ceeda kupic bo byl tani a teraz ide Panie do Skody.

> 5. Utrata wartosci - bylo dobrze ale teraz to jest wart tyle co auta segmentu B - fiesta nawer

> drozsza od ceeda jest.

Heh..

> Sa wyjatki - Sportage dobrze cene trzyma.

Odpada, bo nie ma bagażnika, ani rękawa na narty.

Tzn, miałby bagaznik, ale gdyby połowy nie zabierało koło zapasowe

Kia robi teraz to, co 15 lat temu robiło Daewoo , czyli sprzedaje dużo więcej niż inni za mniej niż inni . Kupując dowolny model dzisiaj dostajesz sporo więcej niż daje Fiat , Ford, VW czy Opel nie mówiąc o "francuzach" za mniejsze pieniądze . Nie wiem, co sobie upatrzyłeś , ale popatrz na to samo u konkurencji, zresztą skoro już tutaj pytasz, to chyba wnioski są wyciągnięte . Ja mam samochód trochę krótko, żeby mieć doświadczenie z serwisem, chociaż z bardzo małą duperelką w postaci odstającej uszczelki drzwi od miesiąca mnie ignorują.

> a najbardziej po głowie mi chodzi Superb kombi, ale tu wszystko zależy jak

> z cena wyskoczą z rabatem.

jakbyś sie odezwał to poszła niedawno 2,5 roczna Superb w opcji full nawet ze skretnymi kseno stan ideał

za bodajże 68 tysia sam sie nad nia zastanawiałem ale sie bic zaczeli wiec dałem spokój

> Ale jak mówię na razie węszę, bo wiadomo wywalić tyle kasy bez rozeznania dobrze produktu mnie nie

> bedzie cieszyć.

no to teraz najfajniejszy moment czyli przebieranie

> P.S oglądałem Carensa, bardzo fajny wozik, na wypasie miałbym za 79 tyś, ale silnik 1,6 .

chyba bym się nie zdecydował na taki silnik w tym wozie

> Kia robi teraz to, co 15 lat temu robiło Daewoo , czyli sprzedaje dużo więcej niż inni za mniej

> niż inni .

No właśnie jakoś cały czas jak myślę Kia widzę Daewoo

Kupując dowolny model dzisiaj dostajesz sporo więcej niż daje Fiat , Ford, VW czy

> Opel nie mówiąc o "francuzach" za mniejsze pieniądze .

Racja, tylko kwa, czemu te silniki mają takie do ówniane

Nie wiem, co sobie upatrzyłeś

Carens

, ale

> popatrz na to samo u konkurencji, zresztą skoro już tutaj pytasz, to chyba wnioski są

> wyciągnięte .

Nie do końca

Ja mam samochód trochę krótko, żeby mieć doświadczenie z serwisem, chociaż z

> bardzo małą duperelką w postaci odstającej uszczelki drzwi od miesiąca mnie ignorują.

To co będzie jak cos poważnego padnie?

> Odpada, bo nie ma bagażnika, ani rękawa na narty.

w porównania do NB z subem to hangar jest w KIA

> Tzn, miałby bagaznik, ale gdyby połowy nie zabierało koło zapasowe

ale dają full z alu felgą a nie jakiś psikacz czy dojazdówkę najwieksze

marnotrawstwo zaczyna sie dopiero w pustych przestrzeniach wokół koła zapasowego

ale mnie to pasuje

> jakbyś sie odezwał to poszła niedawno 2,5 roczna Superb w opcji full nawet ze skretnymi kseno stan

> ideał

Ten ksenon jest juz w Ambition , ale mi zależy na nówce i 5 latach gwary

> za bodajże 68 tysia sam sie nad nia zastanawiałem ale sie bic zaczeli wiec dałem spokój

Za 10 -12 więcej masz nówkę na otomoto

> no to teraz najfajniejszy moment czyli przebieranie

Że tak powiem, chyba wole puste półki w supersamie

> chyba bym się nie zdecydował na taki silnik w tym wozie

Musze się chociaż przejechać demówką, a ten 2,0 GDI miałeś okazje jeździć w jakims koreańcu?

> w porównania do NB z subem to hangar jest w KIA

Szerzej jest na pewno, ale strasznie płytki.

> ale dają full z alu felgą a nie jakiś psikacz czy dojazdówkę najwieksze

> marnotrawstwo zaczyna sie dopiero w pustych przestrzeniach wokół koła zapasowego

> ale mnie to pasuje

To bym jeszcze przeżył, gdyby ten bagażnik był dłuższy

> Ten ksenon jest juz w Ambition , ale mi zależy na nówce i 5 latach gwary

ta nówka chyba ze 130 kosztowałą

> Za 10 -12 więcej masz nówkę na otomoto

nie takie wersje

> Musze się chociaż przejechać demówką, a ten 2,0 GDI miałeś okazje jeździć w jakims koreańcu?

jeździłem jedynie 2,0 benzyna 163 kuce chyba w H ix35. Oddałem szybciej niz wziąłem

> ta nówka chyba ze 130 kosztowałą

> nie takie wersje

Aaa

> jeździłem jedynie 2,0 benzyna 163 kuce chyba w H ix35. Oddałem szybciej niz wziąłem

To chyba Kia raczej odpada

edit: W hultaju idzie jakieś rabaty wyrwać?

> Aaa

> To chyba Kia raczej odpada

ale co nie ma innych silników ? ty patrz pod siebie a nie co ja mówie

przejechać się czas a może i40 kombi sobie strzelisz

> ale co nie ma innych silników ? ty patrz pod siebie a nie co ja mówie

No to powiedz, co Ci nie pasowało w tym 2.0

> przejechać się czas a może i40 kombi sobie strzelisz

Fajny jest, a cena jeszcze bardziej

To jak z tymi rabatami w hultaju?

> No to powiedz, co Ci nie pasowało w tym 2.0

muł był wsiadłbyś po swoim to byś się zapłakał

> Fajny jest, a cena jeszcze bardziej

> To jak z tymi rabatami w hultaju?

a nie wiem nie pracuje w H

> muł był wsiadłbyś po swoim to byś się zapłakał

Pewnie w wiekszości co bym nie wybrał

> a nie wiem nie pracuje w H

ale kupowałeś, więc może coś słyszałeś

> Pewnie w wiekszości co bym nie wybrał

eno nie przesadzałbym

> eno nie przesadzałbym

W tym zakresie cenowym ofcors

> Właściwie to mam kilka pytań.

> Jak wypada serwis jakościowo i cenowo w porównaniu do innych popularnych marek?

Ja z ASO jestem bardzo zadowolony. Według mnie nie koszą kupy pieniedzy, a i robią co potrzeba

> Czy na przegląd gwarancyjny wymagają bezwzględnie własnych materiałów ASO jak olej, filtry, czy

> można jak np. w Fiacie wszystko swoje?

Tego to nie praktykowałem, ale z tego co słyszałem (a mogłem źle) to nie ma problemu z własnymi częściami. Serwis woli się zabezpieczyć i wpisze w książkę własne materiały.

> Czy Kia są raczej bezawaryjne, czy raczej nie?

KIA są bezawaryjne, jak już się zepsują, to pierdoły. Przetestowane na kilku Sportage, Cerato, Rio, Cee'd.

> Jak się sprawuja silniki 1,6 i 2,0 GDI. Czy jest duża różnica w spalaniu między nimi?

2.0 nie jeździłem. 1.6 jeździłem w nowym Cee'd i według mnie to bardzo dobry silnik. Nie spalił dużo, dynamika bardzo dobra, jak na wolnossące 135 KM.

> Czy Kia w folderch podając osiągi swoich samochodów mocno mija się z rzeczywistością?

> Czy wydanie na nową Kia 80 - 85 tys. zł jest głupim pomysłem, czy lepiej kupić Forda, lub

> Peugeota, a może Skodę?

Jak dla mnie nie jest głupim pomysłem. Spora ilość Sportage i Sorento stara się to potwierdzić.

> Z racji, że tu ruch jak w lesie grzybiarzy zimą, nie oczekuję na szybką odpowiedź.

> W tym zakresie cenowym ofcors

czyli 15 -20 tysia obecnie

> Optima fajna, ale odpada bo to sedan, a sedany są dla Turka

> Heh..

Ceny leca na leb na szyje wejdz na oto moto i zobacz.

> Odpada, bo nie ma bagażnika, ani rękawa na narty.

> Tzn, miałby bagaznik, ale gdyby połowy nie zabierało koło zapasowe

Widze, ze chcesz carens. Podwozie ceeda, silniki tez ceeda. Szalu nie ma. Chyba, ze bedziesz czekal na silniki z T. Ale to jeszcze dluugo. Bralbym C-maxa albo Superb.

> Kia robi teraz to, co 15 lat temu robiło Daewoo , czyli sprzedaje dużo więcej niż inni za mniej

> niż inni . Kupując dowolny model dzisiaj dostajesz sporo więcej niż daje Fiat , Ford, VW czy

> Opel nie mówiąc o "francuzach" za mniejsze pieniądze . Nie wiem, co sobie upatrzyłeś , ale

> popatrz na to samo u konkurencji, zresztą skoro już tutaj pytasz, to chyba wnioski są

> wyciągnięte . Ja mam samochód trochę krótko, żeby mieć doświadczenie z serwisem, chociaż z

> bardzo małą duperelką w postaci odstającej uszczelki drzwi od miesiąca mnie ignorują.

Juz nie. Zobacz na ich "nowe" ceny.

> W tym zakresie cenowym ofcors

Takich promocji nie ma w kia/hultaj

> czyli 15 -20 tysia obecnie

Nie wiem co masz na mysli, ale ja mam na mysli zakres cenowy, tego co mnie interesuje w zakupie

> Takich promocji nie ma w kia/hultaj

Dlatego czaje się na Superba. Lada chwila ma być po lifcie. W czeskim cenniku jest lepiej wyposażony za mniejsze pieniądze. Mam nadzieję, że w buli będzie podobna oferta. Wtedy zobaczę co da radę wyrwać. Jak cena nie będzie satysfakcjonująca, poszukam czegoś innego, ale wolę już sobie rynek rozeznać.

> Aaa

> To chyba Kia raczej odpada

> edit: W hultaju idzie jakieś rabaty wyrwać?

To jest inny silnik z zabijajaca go skrzynia biegów (5 biegów). Automat lepiej sobie z tym silnikiem radzi. 2.0 gdi nie było wcześniej w kia, był za to w i40.

Pomacaj auto, przejedz sie i sam zdecyduj. Dotyczy to wszystkich modeli i marek. Każdy ocenia pod siebie. 1.6 gdi to np. w sportage ok. 70% sprzedaży w PL.

Testowki maja niestety malutkie przebiegi, czuć różnice jak auto ma 500km, a 5000 przejechane.

Druga rzeczą jest to, ze niestety normy emisji zabijają silniki w średnim zakresie obrotów.

> Właściwie to mam kilka pytań.

> Jak wypada serwis jakościowo i cenowo w porównaniu do innych popularnych marek?

> Czy na przegląd gwarancyjny wymagają bezwzględnie własnych materiałów ASO jak olej, filtry, czy

> można jak np. w Fiacie wszystko swoje?

Nie wymagaja ale też nie informuja o tym klientów

> Czy Kia są raczej bezawaryjne, czy raczej nie?

Raczej tak. Swoja rocznik 2008 kupiłem 3 lata temu i dokonuje tylko wymian tego co sie zuzyje - klocki i tarcze hamulcowe oraz olejów , filtrów itp.

> Czy wydanie na nową Kia 80 - 85 tys. zł jest głupim pomysłem, czy lepiej kupić Forda, lub

> Peugeota, a może Skodę?

IMO dobrym, no chyba ze ktoś kieruje się "prestiżem" albo wstydzi sie "koreańczyka"

> Z racji, że tu ruch jak w lesie grzybiarzy zimą, nie oczekuję na szybką odpowiedź.

Pewnie dlatego tak jest, że koreanskie auta sa mało awaryjne

Najwieksze fora Kia sa w Rosji, mozna wspomagac się Google Tłumaczem na angielski

> Jest drogo, bardzo drogo w ASO. Reszta warsztatow nie ma o nich pojecia

Bzdura!!! Poszukaj w Google pod hasłem serwis Kia Łódź

Co do części to faktycznie sklepów jest jak na lekarstwo, np. w Łodzi znam tylko http://www.kia.esem.pl/ , http://www.potak.com.pl/oferta (w wyszukiwarkach częsci jest też Kia ) no i http://www.japancar.pl/ (szrot), ale od czego są sklepy internetowe i Allegro? Zresztą jak coś Ci wymieniają w warsztacie to i tak ściągają sami z hurtowni.

> Kia robi teraz to, co 15 lat temu robiło Daewoo , czyli sprzedaje dużo więcej niż inni za mniej

> niż inni . Kupując dowolny model dzisiaj dostajesz sporo więcej niż daje Fiat , Ford, VW czy

> Opel nie mówiąc o "francuzach" za mniejsze pieniądze .

A ja bym polemizował.

> Bzdura!!! Poszukaj w Google pod hasłem serwis Kia Łódź

> Co do części to faktycznie sklepów jest jak na lekarstwo, np. w Łodzi znam tylko

> http://www.kia.esem.pl/ , http://www.potak.com.pl/oferta (w wyszukiwarkach częsci jest też Kia

> ) no i http://www.japancar.pl/ (szrot), ale od czego są sklepy internetowe i Allegro? Zresztą

> jak coś Ci wymieniają w warsztacie to i tak ściągają sami z hurtowni.

A czy kolega Rado_d mieszka w lodzi? Nawet nie wiedza ile czynnika ma byc w klime

> A ja bym polemizował.

Octavia 1.4T 140KM wersja srednia jest szybsza i kosztuje podobnie do ceed/i30. Jak ktos ma zyczenie to zamowi sobie wiecej dotaktow w skodzie w koreancach niemozliwe.

ja tam nie wiem jak Kia, ale koszty serwisowania w ASO Hyundaia i30 są bardzo porównywalne z kosztami serwisowania Bravo. Może trochę większe, bo ciągle jakieś łączniki padają w zawieszeniu, czego nie obejmuje gwarancja . Ale poza tym bez różnicy. W Krakowie nawet jest ten sam dealer sprzedający Hyundaia i Fiata, to samo ASO.

Jak chcesz możliwie dużo samochodu za sensowne pieniądze, to interesuj się I40. 2.0 benzyna jakoś powinna jeździć, a pod względem ilości miejsca, zwłaszcza z tyłu bije większość innych aut segmentu D. Do tego nie jest tak opatrzony na ulicach jak każdy passat czy inny avensis

> A czy kolega Rado_d mieszka w lodzi?

Nie wiem, ale moze komus sie przyda to info

> Nawet nie wiedza ile czynnika ma byc w klime

A gdzie tak jest?

teraz wiele warsztatów ma te maszyny do serwisu klimy, może akurat trafiłeś na jakichs nowicjuszy?

> Octavia 1.4T 140KM wersja srednia jest szybsza i kosztuje podobnie do ceed/i30. Jak ktos ma

> zyczenie to zamowi sobie wiecej dotaktow w skodzie w koreancach niemozliwe.

Bardzo dobre auto, niestety pewien znajomy w zeszłym roku nie zastał rano swojej Octavii pod blokiem

> Bardzo dobre auto, niestety pewien znajomy w zeszłym roku nie zastał rano swojej Octavii pod

> blokiem

No i? Ja bym sie ucieszyl jakby padake ukradli nie bujalbym sie ze sprzedaza a utrate wartosci to ma masakryczna

> No i? Ja bym sie ucieszyl jakby padake ukradli nie bujalbym sie ze sprzedaza a utrate wartosci to

> ma masakryczna

Skoda, czy Kia?

> Skoda, czy Kia?

myślałem że już każdy na AK słyszał o przygodach wujka z turbem w kii

> Skoda, czy Kia?

KIA- nigdy wiecej koreanca nie kupie. Jak to mowia do 3x sztuka

> myślałem że już każdy na AK słyszał o przygodach wujka z turbem w kii

turbo to nic naprawili w koncu teraz z uszczelkami walcze

> KIA- nigdy wiecej koreanca nie kupie. Jak to mowia do 3x sztuka

Chodziło mi o utratę wartości, bo jeżeli piszesz, że Cee`d dużo traci to jesteś w błędzie.

> myślałem że już każdy na AK słyszał o przygodach wujka z turbem w kii

Różne są przypadki, inaczej jest jak w tym siedzimy lub interesujemy się bardziej daną marką. Pogląd wtedy się zaciera.

> turbo to nic naprawili w koncu teraz z uszczelkami walcze

Jak wygląda sprawa z elektroniką w Kia? Sa jakieś problemy, większe i mniejsze?

Np. jakieś ustępujące komunikaty o awariach itp.?

Czy są przypadki że komuś radio padnie, czy panel klimy auto?

Wlazłem na forum forda i z lekka się zirytowałem po przeczytaniu jakie mają problemy w c-maxie z elektroniką.

> Jak wygląda sprawa z elektroniką w Kia? Sa jakieś problemy, większe i mniejsze?

Praktycznie żadnych. Teraz mnie dopadł jeden problem w 9 letniej Kii.

> Np. jakieś ustępujące komunikaty o awariach itp.?

> Czy są przypadki że komuś radio padnie, czy panel klimy auto?

W pierwszych Cee'dach były problemy z radiem, ale wymieniali je na gwarancji. Dalej problemów brak.

> Wlazłem na forum forda i z lekka się zirytowałem po przeczytaniu jakie mają problemy w c-maxie z

> elektroniką.

Tak jak kolega pisze - problem z radiem u mnie występuje co jakiś czas i narazie naprawy dokonuję kluczem 10. Proces jest dość skomplikowany bo trzeba rozpiąć klemę "+" z aku na parę chwili i po kłopocie. Przez ponad 2 lata eksploatacji zdażyło się to może 2-3 razy więc też nie jest tak, że noszę ten klucz w kieszeni i przed odpaleniem auta rozpinam aku

Innych usterek elektryczno/elektronicznych nie stwierdziłem - no może oprócz czujnika temp. zewn w drugim Ceed'zie, ale z tym muszę spróbować do ASO na gwarancji - tylko narazie czasu brak.

> W pierwszych Cee'dach były problemy z radiem, ale wymieniali je na gwarancji. Dalej problemów brak.

> > elektroniką.

> Tak jak kolega pisze - problem z radiem u mnie występuje co jakiś czas i narazie naprawy dokonuję

> kluczem 10. Proces jest dość skomplikowany bo trzeba rozpiąć klemę "+" z aku na parę chwili

> i po kłopocie. Przez ponad 2 lata eksploatacji zdażyło się to może 2-3 razy więc też nie jest

> tak, że noszę ten klucz w kieszeni i przed odpaleniem auta rozpinam aku

Z ciekawości - na długo odpinasz? U siebie mam radio Pioneer i odpiecie aku na chwile nie powoduje skasowania zaprogramowanych stacji

> Chodziło mi o utratę wartości, bo jeżeli piszesz, że Cee`d dużo traci to jesteś w błędzie.

Wpisalem pro ceed w oto moto dyzel Panie i jest tanszy od fiesty diesel.