W zeszłym tygodniu jadąc trasą toruńską w Warszawie miałem kolizję z kamieniem , który wypadł kosiarzowi koszącemu skarpy przy trasie . Wynikiem zaistniałej sytuacji jest wybita przednia szyba w mojej kijance soul.

Na miejscu była policja i przedstawiciel firmy porządkującej skarpy . Teraz moje pytanie , czy w wyniku zaistniałej sytuacji mogę ubiegać się o odszkodowanie za utratę wartości pojazdu , samochód 2 letni na gwarancji , naprawiany będzie na koszt sprawcy w ASO ? Proszę o podpowiedzi jak tę sprawę załatwić .

> W zeszłym tygodniu jadąc trasą toruńską w Warszawie miałem kolizję z kamieniem , który wypadł

> kosiarzowi koszącemu skarpy przy trasie . Wynikiem zaistniałej sytuacji jest wybita przednia

> szyba w mojej kijance soul.

> Na miejscu była policja i przedstawiciel firmy porządkującej skarpy . Teraz moje pytanie , czy w

> wyniku zaistniałej sytuacji mogę ubiegać się o odszkodowanie za utratę wartości pojazdu ,

> samochód 2 letni na gwarancji , naprawiany będzie na koszt sprawcy w ASO ? Proszę o

> podpowiedzi jak tę sprawę załatwić .

A gdzie ta utrata wartosci, skoro szybe bedziesz mial oryginalna?

mocno dyskusyjne. Po naprawach blacharskich to i owszem mozesz sie starac o odszkodowanie z tytulu zmniejszenia sie wartosci handlowej pojazdu ale w przypadku szyby? Nie wydaje mi sie zeby to przeszlo.

A jak sie starac? Piszesz pisemko o odszkodowanie z tego tytulu. Auto nie moze byc starsze niz 6 lat (w praktyce, teoretycznie nie ma ograniczenia wiekowego) oraz musi byc w dobrym stanie technicznym. Zalaczasz dane auta, oswiadczasz, ze auto bylo w dobrym stanie technicznym (gwarancja, serwisy w aso, brak "grubych" napraw) podajesz nr konta i pilka jest po stronie ubezpieczyciela.

> A gdzie ta utrata wartosci, skoro szybe bedziesz mial oryginalna?

Działa to tak... Kupujesz nowe auto, ma np niecaly rok. Wpada pod TIRa. Naprawiasz auto w ASO, na oryginalnych czesciach, zgodnie z "technologia naprawy producenta". 3/4 auta byla malowana i naprawiana. Bedziesz mial nowe, oryginalne elementy ale czy przy sprzedazy wezmiesz za to auto tyle samo co za identyczne ale nienaprawiane? Nie. To jest utrata wartosci handlowej po zlikwidowanej szkodzie. I bez jakiś wiekszych problemow da sie ta roznice uzyskac od ubezpieczyciela. Jest stosowna instrukcja dla rzeczoznawcow jak wyliczac ten ubytek wartosci auta.

ale tak jak juz pisalem IMHO w przypadku tylko szyby to nie przejdzie.

> Działa to tak... Kupujesz nowe auto, ma np niecaly rok. Wpada pod TIRa. Naprawiasz auto w ASO, na

> oryginalnych czesciach, zgodnie z "technologia naprawy producenta". 3/4 auta byla malowana i

> naprawiana. Bedziesz mial nowe, oryginalne elementy ale czy przy sprzedazy wezmiesz za to auto

> tyle samo co za identyczne ale nienaprawiane? Nie. To jest utrata wartosci handlowej po

> zlikwidowanej szkodzie. I bez jakiś wiekszych problemow da sie ta roznice uzyskac od

> ubezpieczyciela. Jest stosowna instrukcja dla rzeczoznawcow jak wyliczac ten ubytek wartosci

> auta.

> ale tak jak juz pisalem IMHO w przypadku tylko szyby to nie przejdzie.

Ja wiem jak to dziala, ale wymiana szyby nie rozni sie wiele od wymiany opony, czy lusterka...

Nie sadze, zeby byla podstawa do jakiegokolwiek roszczenia.

> W zeszłym tygodniu jadąc trasą toruńską w Warszawie miałem kolizję z kamieniem , który wypadł

> kosiarzowi koszącemu skarpy przy trasie . Wynikiem zaistniałej sytuacji jest wybita przednia

> szyba w mojej kijance soul.

> Na miejscu była policja i przedstawiciel firmy porządkującej skarpy . Teraz moje pytanie , czy w

> wyniku zaistniałej sytuacji mogę ubiegać się o odszkodowanie za utratę wartości pojazdu ,

> samochód 2 letni na gwarancji , naprawiany będzie na koszt sprawcy w ASO ? Proszę o

> podpowiedzi jak tę sprawę załatwić .

Wydaje mi się, że rzeczona utrata wartości ma miejsce w przypadku naprawy elementów. U Ciebie będzie wymiana na nowe, więc nie widzę utraty wartości.

Po dwóch latach to auto ma już taką utratę wartości, że wymieniona szyba w żadnym stopniu na nią nie wpłynie. Nawet jeśli będzie nieoryginalna.

Taka małostkowość to strata czasu i własnych nerwów?

Pozdrawiam.

> Ja wiem jak to dziala, ale wymiana szyby nie rozni sie wiele od wymiany opony, czy lusterka...

> Nie sadze, zeby byla podstawa do jakiegokolwiek roszczenia.

ok, z Twojej wypowiedzi mozna bylo wyciagnac wniosek, ze wymiana elementu na oryginalny = brak utraty wartosci handlowej.

> A gdzie ta utrata wartosci, skoro szybe bedziesz mial oryginalna?

a gdzie Ty wyczytałeś, że to będzie ori szyba?

AFAIK ASO nie ma dostępu do szyb, które idą na linię, a nawet jeżeli mają szyby z LOGO marki to i tak jest to naprawa dość istotna.

Szyba jest elementem konstrukcyjnym, klejona do nadwozia, wymiana nie polega na tylko odkręcaniu śrubek, jest dużo bardziej inwazyjna i dużo tam można spaprać. Robota w ASO niczego nie gwarantuje, bardzo często ASO wzywa serwisy pokroju JAAN'a do takiej roboty.

> a gdzie Ty wyczytałeś, że to będzie ori szyba?

> AFAIK ASO nie ma dostępu do szyb, które idą na linię, a nawet jeżeli mają szyby z LOGO marki to i

> tak jest to naprawa dość istotna.

> Szyba jest elementem konstrukcyjnym, klejona do nadwozia, wymiana nie polega na tylko odkręcaniu

> śrubek, jest dużo bardziej inwazyjna i dużo tam można spaprać. Robota w ASO niczego nie

> gwarantuje, bardzo często ASO wzywa serwisy pokroju JAAN'a do takiej roboty.

tak tak bardzo inwazyjna

klej wyciety i tyle

lepiej nie kupowac takiego auta

> tak tak bardzo inwazyjna

> klej wyciety i tyle

> lepiej nie kupowac takiego auta

widziałeś kiedyś wycinanie szyby na żywo, nie w tv czy innym yt?

> A gdzie ta utrata wartosci, skoro szybe bedziesz mial oryginalna?

Można by dyskutować - dla niektórych jak nie ma kpl. szyb z tego samego rocznika, to auto jest "spalone" przy ew. zakupie.

> Można by dyskutować - dla niektórych jak nie ma kpl. szyb z tego samego rocznika, to auto jest

> "spalone" przy ew. zakupie.

dla takich handlarz wstawi uzywke ze szrotu i wszystko bedzie sie zgadzac

> tak tak bardzo inwazyjna

> klej wyciety i tyle

> lepiej nie kupowac takiego auta

Śmiej się - przy wymianie tylnej szyby w ex-avensisie uszkodzili lakier i wylazła ruda pod uszczelką.

> dla takich handlarz wstawi uzywke ze szrotu i wszystko bedzie sie zgadzac

OK, ale mówimy tu o sytuacji, kiedy ktoś chce sprzedać pewne, bezwypadkowe auto - nie handlarz.

> OK, ale mówimy tu o sytuacji, kiedy ktoś chce sprzedać pewne, bezwypadkowe auto - nie handlarz.

Takich "kupcow" spuszczalbym na drzewo i zyczyl powodzenia w poszukiwaniach

> Takich "kupcow" spuszczalbym na drzewo i zyczyl powodzenia w poszukiwaniach

Tyle że to nie Ty sprzedawałbyś to auto.

> Można by dyskutować - dla niektórych jak nie ma kpl. szyb z tego samego rocznika, to auto jest

> "spalone" przy ew. zakupie.

W naszym kraju szyba przednia to element praktycznie eksploatacyjny.

sluchajcie to coś się zmieniło w temacie?

pamiętam kilka lat temu takie "wyrównanie" otrzymywało się tylko w przypadku sprzedaży samochodu i pokazania średnia rynkowa x ja sprzedałem za y i jesli była różnica na moją korzyść to dopiero można było walczyć-

> Można by dyskutować - dla niektórych jak nie ma kpl. szyb z tego samego rocznika, to auto jest

> "spalone" przy ew. zakupie.

To lipa panie. Mam auto wyprodukowane, czyt. złożone w fabryce 8 lutego tego roku i dwie boczne szyby są z 2012 roku. Masz ci los- już mam walone auto .

Dobrze, że mogę udowodnić dzień złożenia auta w fabryce . Logiczne przecież, że mając zapas szyb wstawiają je do auta z nowego rocznika.

> To lipa panie. Mam auto wyprodukowane, czyt. złożone w fabryce 8 lutego tego roku i dwie boczne

> szyby są z 2012 roku. Masz ci los- już mam walone auto .

> Dobrze, że mogę udowodnić dzień złożenia auta w fabryce . Logiczne przecież, że mając zapas szyb

> wstawiają je do auta z nowego rocznika.

Dobra, dobra - autor by miał 2 lata róznicy.

> Można by dyskutować - dla niektórych jak nie ma kpl. szyb z tego samego rocznika, to auto jest

> "spalone" przy ew. zakupie.

to moje jest spalone od wyjechania z salonu, mam szyby 2010 i 2011 bo samochod jest z poczatku roku

> to moje jest spalone od wyjechania z salonu, mam szyby 2010 i 2011 bo samochod jest z poczatku roku

> mocno dyskusyjne. Po naprawach blacharskich to i owszem mozesz sie starac o odszkodowanie z tytulu

> zmniejszenia sie wartosci handlowej pojazdu ale w przypadku szyby?

Nie przejdzie ponieważ auto jest naprawiane w ASO wg technologii i nie zmiejsza to wartości handlowej pojazdu

Ostatnio tak mi napisał nasz AK kolega zajmujący się odszkodowaniami.