[KzAK] Renault Twingo II

[Roswell]

Przypadkiem przeglądając oferty wpadłem na twingo II, coś takiego:

http://otomoto.pl/renault-twingo-1-1-klima-z-niemiec-C29763709.html

co powiecie na temat tego modelu (nie tego konkretnego egzemplarza) ?

Teoretycznie miałby zastąpić dziewczynie seicento i chciałbym założyć w nim gaz.

Przede wszystkim interesowało by mnie to aby było bezawaryjne i tanie w eksploatacji (części/spalanie).

Więc warto się pchać w takie twingo czy raczej omijać szerokim łukiem

[AkuQ]

> Przypadkiem przeglądając oferty wpadłem na twingo II, coś takiego:

> http://otomoto.pl/renault-twingo-1-1-klima-z-niemiec-C29763709.html

> co powiecie na temat tego modelu (nie tego konkretnego egzemplarza) ?

> Teoretycznie miałby zastąpić dziewczynie seicento i chciałbym założyć w nim gaz.

> Przede wszystkim interesowało by mnie to aby było bezawaryjne i tanie w eksploatacji

> (części/spalanie).

> Więc warto się pchać w takie twingo czy raczej omijać szerokim łukiem

Jeśli zwiększysz budżet o 7-9 tyś to nie będzie to drogie auto w eksploatacji Części tanie a silnik dość udany.

[karax]

> Jeśli zwiększysz budżet o 7-9 tyś to nie będzie to drogie auto w eksploatacji Części tanie a

> silnik dość udany.

będzie musiał zwiększyć budżet i tak:

Quote:

---

Do rejestracji w Polsce - obsługa na miejscu.

---

[AkuQ]

> będzie musiał zwiększyć budżet i tak:

> Quote:

> Do rejestracji w Polsce - obsługa na miejscu.

MAŁO Za 2475 eur to może sobie zobacz jaki model kupić, a przecież komis na czymś musi zarabiać-PRAWDA?Czy już gwiazdkę mamy i Św Mikołaj fundatorem drugiej połówki jest? Mając 3,5 tyś eur można nieśmiało myśleć o nowym modelu, a o dobrym stanie bliżej 4tyś eur...

[krzysq11998866]

> MAŁO Za 2475 eur to może sobie zobacz jaki model kupić, a przecież komis na czymś musi

> zarabiać-PRAWDA?Czy już gwiazdkę mamy i Św Mikołaj fundatorem drugiej połówki jest? Mając 3,5

> tyś eur można nieśmiało myśleć o nowym modelu, a o dobrym stanie bliżej 4tyś eur...

Po raz kolejny to samo. To tłumaczenie już nie ma sensu. Jak komuś pokażesz mobile.de, to i tak powie, że to na wsiach niemieckich dobre auta się kupuje bo tam ludzie nie wiedzą ile to warte i zadbane mają - tak ostatnio słowo w słowo tłumaczył mi kolega, kiedy chciałem go cokolwiek uświadomić. A potem płacz i zgrzytanie zębów, że to się psuje, że nie takie jak miało być... Tak naprawdę to bardziej opłacalne byłoby eksportowanie aut z PL do Niemiec, niż na odwrót patrząc na ceny w ogłoszeniach.

[AkuQ]

> Po raz kolejny to samo. To tłumaczenie już nie ma sensu. Jak komuś pokażesz mobile.de, to i tak

> powie, że to na wsiach niemieckich dobre auta się kupuje bo tam ludzie nie wiedzą ile to warte

> i zadbane mają - tak ostatnio słowo w słowo tłumaczył mi kolega, kiedy chciałem go cokolwiek

> uświadomić. A potem płacz i zgrzytanie zębów, że to się psuje, że nie takie jak miało być...

> Tak naprawdę to bardziej opłacalne byłoby eksportowanie aut z PL do Niemiec, niż na odwrót

> patrząc na ceny w ogłoszeniach.

Tu kolega napisał, że niby konkretnie nie to auto z tego ogło, więc zapewne przypadkiem najtańsze się wyklikało.

[Roswell]

> Jeśli zwiększysz budżet o 7-9 tyś to nie będzie to drogie auto w eksploatacji

Jak mówiłem nie pytam o egzemplarz a o model, wziąłem pierwsze z brzegu ogłoszenie.

> Części tanie a

> silnik dość udany.

Ale który silnik ?

Zaznaczam że na 1.6 mi nie wystarczy $$

[karax]

> Jak mówiłem nie pytam o egzemplarz a o model, wziąłem pierwsze z brzegu ogłoszenie.

> Ale który silnik ?

> Zaznaczam że na 1.6 mi nie wystarczy $$

imho jeśli to ma być małe auto to brałbym pod uwagę Toyotę Aygo

ma ten plus że jest wersja 5d a co byś nie mówił to bardzo ułatwia korzystanie z auta

jeśli pomyślisz napiszę Ci coś więcej

[Roswell]

> imho jeśli to ma być małe auto to brałbym pod uwagę Toyotę Aygo

> ma ten plus że jest wersja 5d a co byś nie mówił to bardzo ułatwia korzystanie z auta

> jeśli pomyślisz napiszę Ci coś więcej

No nawet znośnie wygląda, na minus gorsze wyniki w teście bezpieczeństwa NCAP.

A co z silnikami i ewentualnym montażem gazu ?

W jaki sposób jest tam rozwiązana regulacja luzu zaworowego ?

[karax]

> No nawet znośnie wygląda, na minus gorsze wyniki w teście bezpieczeństwa NCAP.

> A co z silnikami i ewentualnym montażem gazu ?

> W jaki sposób jest tam rozwiązana regulacja luzu zaworowego ?

auto z żoną nie osiąga jakichś szalonych prędkości więc wyniki są wystarczające

silnik to 3 cylindry na łańcuchu, 1.0 68 koni, wystarczy do bardzo sprawnego poruszania się po mieście

o luzie zaworowym nie słyszałem

gaz ładować można, ale to BielaMatiz by Ci więcej powiedział

u mnie przy spalaniu rzędu 6/100 nie myślałem nawet o tym

ubezpieczenie w Wawie to jakieś 550 pln przy max zniżkach, przy czym mówię tu o pełnym pakiecie

to tak po krótce

[AkuQ]

> auto z żoną nie osiąga jakichś szalonych prędkości więc wyniki są wystarczające

> silnik to 3 cylindry na łańcuchu, 1.0 68 koni, wystarczy do bardzo sprawnego poruszania się po

> mieście

> o luzie zaworowym nie słyszałem

> gaz ładować można, ale to BielaMatiz by Ci więcej powiedział

> u mnie przy spalaniu rzędu 6/100 nie myślałem nawet o tym

> ubezpieczenie w Wawie to jakieś 550 pln przy max zniżkach, przy czym mówię tu o pełnym pakiecie

> to tak po krótce

Te silniki to kiepsko znoszą gaz i nie jest to dobry pomysł z zagazowaniem. Oczywiście znajdą się tacy co to zrobią, aczkolwiek bez sensu, samochodzik pali niewiele. Jest to bliźniak 107 i C1, mają fajne długie skrzynie dzięki czemu na mieście można przykładowo na 3 biegu jechać od 30 do 90km/h. Całkiem żwawe samochodziki.

Gwiazdkami NCAP bym się nie przejmował, one nie pomagają w zderzeniu z TIREM, a w miejskich stłuczkach są mało istotne bo i tak najważniejsza sprawa to prędkości przy uderzeniu i kąt oraz miejsce uderzenia...NCAP to laboratoryjne testy...

[AkuQ]

> Ale który silnik ?

> Zaznaczam że na 1.6 mi nie wystarczy $$

Ten z ogłoszenia.

[Roswell]

Jednak nie akceptuje wyglądu aygo, więc nawet nie będę próbował przekonywać

[Roswell]

> Gwiazdkami NCAP bym się nie przejmował, one nie pomagają w zderzeniu z TIREM, a w miejskich

> stłuczkach są mało istotne bo i tak najważniejsza sprawa to prędkości przy uderzeniu i kąt

> oraz miejsce uderzenia...NCAP to laboratoryjne testy...

Oglądając filmiki to w razie czego jednak chyba wolał bym być w twingo niż aygo.

[Roswell]

> Ten z ogłoszenia.

Z tego co wyczytałem to takim najlepszym optymalnym wyborem byłby 1.2 16V bo niby całkiem żwawy i spalanie przyzwoite ma.

[karax]

> Jednak nie akceptuje wyglądu aygo, więc nawet nie będę próbował przekonywać

to jeszcze pokaż Citroena C1 i Peugeota 107

to to samo auto a różni się na tyle, że któryś z tych może się spodobać

[Cendra]

Może przekonaj ją np. do Pandy? Zagazujesz, części tanie, proste i nie rdzewieje. Z Renault to może Clio II ph II?

[Pepcio]

> Przypadkiem przeglądając oferty wpadłem na twingo II, coś takiego:

> http://otomoto.pl/renault-twingo-1-1-klima-z-niemiec-C29763709.html

> co powiecie na temat tego modelu (nie tego konkretnego egzemplarza) ?

> Teoretycznie miałby zastąpić dziewczynie seicento i chciałbym założyć w nim gaz.

> Przede wszystkim interesowało by mnie to aby było bezawaryjne i tanie w eksploatacji

> (części/spalanie).

> Więc warto się pchać w takie twingo czy raczej omijać szerokim łukiem

Żona jeździ Twingo II ale DCI, jest bardzo zadowolona. Jakość wykonania obrazuje cenę zakupu, ale nie psuje się.

Sporo miejsca w środku jak na takie toczydełko. Silnik DCi rewelacja, nie wiem jak benzyniaki.

Generalnie polecam tym bardziej, że te samochody są zadziwiająco tanie na rynku wtórnym.

[Roswell]

> Może przekonaj ją np. do Pandy? Zagazujesz, części tanie, proste i nie rdzewieje. Z Renault to może

> Clio II ph II?

Panda jest jeszcze ciaśniejsza w środku niż seicento

clio już starością za bardzo powiewa

[Roswell]

> to jeszcze pokaż Citroena C1 i Peugeota 107

> to to samo auto a różni się na tyle, że któryś z tych może się spodobać

Te to mi nie pasują, a też tym będę od czasu do czasu jeździł

[Roswell]

> Generalnie polecam tym bardziej, że te samochody są zadziwiająco tanie na rynku wtórnym.

Dzięki za opinię

A dużo już przejechała bezawaryjnie ?

[Fili_P]

poczekaj zapytam któregoś naszego doktoranta bo juz dobrą chwilę takie ma... ale raczej zadwolony

ok zapytalem: silnik 1,1

uzywaja 2 lata bardzo zadowoleni-polecaja dla dwoch osob w sam raz sporo miejsca w srodku

z napraw jakas uszczelka cos przy wale koszt ok 200zl w ASO Zdunek

najdroższe w eksploatacji...... są jakieś nietypowe wycieraczki ponoć słabo z zamiennikami w dobrej jakości koszt ok 150zł

po drodze jakas przygoda z connectorami kontrolki pasów - elektryk sobie poradził

pali ok 6,5-7,5 w gdyni

[Pietro_M]

Od nowości, jakieś 5. lat i 20 000km, mam takie autko w domu.

Ma zaskakująco dużo miejsca w środku, wydajną klimę i ogrzewanie, silnik 1.2 16V dość żwawy.

Można zejść do 5l w dynamicznej trasie.

[Pepcio]

> Dzięki za opinię

> A dużo już przejechała bezawaryjnie ?

35 tys km, mamy go od stanu licznika około 17 tys.

Twingo widnieje bardzo wysoko w rankingach aut bezawaryjnych, moim zdaniem to dużo lepsza propozycja niż Panda czy też Aygo i bliźniaki. Teściowa ma Aygo od nowości...... pomijam fakt że zapłaciła jak za samochód klasy B , ale to ,,coś'' jest wykonane z kartonu, wygląda w środku jak nieszczęście, w Twingo będzie dużo więcej miejsca i wygodniej.

[Lysy1980]

moi rodzice mają poprzednią wersję 1.2

Bardzo fajne duże w środku jak na takie małe auto

Silnik daje radę a Klima bardzo wydajna

Części tanie ale oni przejechali 38tys km od nowości

Miałem 1.5 DCI w Clio i używanego diesla bym już nie kupił

[Gość]

Renault masz bezawaryjne do 80-100 tys.km potem będziesz wkładał w nie coraz więcej zawieszenie hamulce tłumiki się sypią, 1.5 dci przy odpowiedniej eksploatacji wytrzyma 180-200 tys ale potem turbo pompa wtryski większość układu paliwowego do wymiany za 5-6 tys i więcej ale spalanie rewelacja ja przy 7 os Dacii i wożeniu ludzi z walizkami często 5-6 osób średnie spalanie 4,5-4,6 l z 60 tys km- warunek max 90-110km/h brakuje 6 biegu.

[Pietro_M]

> moi rodzice mają poprzednią wersję 1.2

> Bardzo fajne duże w środku jak na takie małe auto

> Silnik daje radę a Klima bardzo wydajna

> Części tanie ale oni przejechali 38tys km od nowości

> Miałem 1.5 DCI w Clio i używanego diesla bym już nie kupił

Porównanie I gen. do II jest trochę nie na miejscu.

[Roswell]

Dziękuję wszystkim za pomoc i rzeczowe odpowiedzi, jednak padło na inne auto