Witam,

Proszę o poradę - sugestię - podpowiedź - jakie auto wybrać

Założenia:

1/ Cena do 50k brutto - dobrze z FV + ewentualny koszt "napraw" jak to w używanym aucie.

2/ Auto z segmentu D

3/ Automatyczna skrzynia biegów

4/ Im bardziej komfortowe tym lepiej

5/ Preferowany rok produkcji 2010 lub nowszy (nie jest to kryterium) - w 100% pewne starsze również będzie brane pod uwagę

Pierwszy wybór padł na Citroena C5 - ale bardzo ciężko znaleźć coś w stanie OK z nalotem mniejszym niż 150k.

Na starcie odpada Mondeo i Passat.

Pomożecie? Ja już zgłupiałem - niby aut cała masa a nic konkretnego.

> Witam,

> Proszę o poradę - sugestię - podpowiedź - jakie auto wybrać

> Założenia:

> 1/ Cena do 50k brutto - dobrze z FV + ewentualny koszt "napraw" jak to w używanym aucie.

> 2/ Auto z segmentu D

> 3/ Automatyczna skrzynia biegów

> 4/ Im bardziej komfortowe tym lepiej

> 5/ Preferowany rok produkcji 2010 lub nowszy (nie jest to kryterium) - w 100% pewne starsze również

> będzie brane pod uwagę

> Pierwszy wybór padł na Citroena C5 - ale bardzo ciężko znaleźć coś w stanie OK z nalotem mniejszym

> niż 150k.

> Na starcie odpada Mondeo i Passat.

> Pomożecie? Ja już zgłupiałem - niby aut cała masa a nic konkretnego.

poszukaj na allegro człowieka z Wrocławia który ma kilka C5 na sprzedaż. Facet specjalizuje się w c5tkach, wyszukuje młode do lekkiej roboty (ma zdjęcia przed naprawą) naprawia, do benzyniaków zakłada gaz (ma autoryzację BRC) i sprzedaje. Szwagier u niego kupował c5tke i jest bardzo zadowolony

superba nie wyrwiesz w tej kasie?

> poszukaj na allegro człowieka z Wrocławia który ma kilka C5 na sprzedaż. Facet specjalizuje się w

> c5tkach, wyszukuje młode do lekkiej roboty (ma zdjęcia przed naprawą) naprawia, do benzyniaków

> zakłada gaz (ma autoryzację BRC) i sprzedaje. Szwagier u niego kupował c5tke i jest bardzo

> zadowolony

Dasz radę zdobyć nr tel do niego? Z Wrocka widzę tylko 3 C5 więc może gość na urlopie

> superba nie wyrwiesz w tej kasie?

Byłby to jeden z tańszych, które są dostępne a wiadomo że jak cena niska to albo prostowany z przystanku albo nalatane 400k.

> Witam,

> Proszę o poradę - sugestię - podpowiedź - jakie auto wybrać

> Założenia:

> 1/ Cena do 50k brutto - dobrze z FV + ewentualny koszt "napraw" jak to w używanym aucie.

> 2/ Auto z segmentu D

> 3/ Automatyczna skrzynia biegów

> 4/ Im bardziej komfortowe tym lepiej

> 5/ Preferowany rok produkcji 2010 lub nowszy (nie jest to kryterium) - w 100% pewne starsze również

> będzie brane pod uwagę

> Pierwszy wybór padł na Citroena C5 - ale bardzo ciężko znaleźć coś w stanie OK z nalotem mniejszym

> niż 150k.

> Na starcie odpada Mondeo i Passat.

> Pomożecie? Ja już zgłupiałem - niby aut cała masa a nic konkretnego.

Jeśli zmniejszysz o połowę budżet i zainteresujesz się autami 3-4x starszymi to bez problemu znajdziesz coś z mniejszym przebiegiem.

A poważnie, to ja bym jednego z ostatnich egzemplarzy Fiata Cromy szukał.

> Witam,

> Proszę o poradę - sugestię - podpowiedź - jakie auto wybrać

> Założenia:

> 1/ Cena do 50k brutto - dobrze z FV + ewentualny koszt "napraw" jak to w używanym aucie.

> 2/ Auto z segmentu D

> 3/ Automatyczna skrzynia biegów

> 4/ Im bardziej komfortowe tym lepiej

> 5/ Preferowany rok produkcji 2010 lub nowszy (nie jest to kryterium) - w 100% pewne starsze również

> będzie brane pod uwagę

> Pierwszy wybór padł na Citroena C5

Może Peugeot 5008 ( przykład ), ew. Volvo V50 (ale będzie pewnie za małe) lub Insignia (ciężko będzie znaleźć z małym przebiegiem) ? Rzeczywiście, po wpisaniu parametrów w Allegro, wyników za dużo nie ma. Wybór ogranicza się do Golf, Jetta, Passat, Astra, Mondeo, + pojedyncze francuzy. Przy czym niemieckie to loteria a na żabojadach utrata wartości będzie kosmiczna.

Ale, ale... lekko modyfikując wytyczne i zamieniając kombi na MPV/Van/SUV, dochodzi Ci opcja na np. Dodge Journey (duży ale koszmarnie tandetny w środku) albo Mazda 5 (nie znam modelu, ale marka ma ogólnie przyzwoitą opinię.). Do tego Grand Scenic, C4 Picasso, Tiguan, Touran. Patriot.

Reasumując: osobiście celowałbym w V50 (mniejsze), Insignia (większe) lub właśnie Mazda 5 (po weryfikacji czy model nie ma jakichś bolączek)

> Dasz radę zdobyć nr tel do niego? Z Wrocka widzę tylko 3 C5 więc może gość na urlopie

spróbuję, nistety szwagier do mnie przyjeżdża w weekend więc będzie okazja

Panowie - nie ma ograniczenia że musi to być 2010 i 150k.

Ważne, żeby auto było pewne - dzisiaj oglądałem C5 za ok 55k i niby z zewnątrz delikatne poobijany - normalna sprawa - ale na serwisie wyszło już dużo gorzej. Trzeba dołożyć z 10k do niego a i tak do końca nie mogę być pewny że będzie wszystko OK - co w takim razie jest w tych C5 po 40k?

Ja przy takim budżecie celowałbym w Hondę Accord 2008r ewentualnie Mazdę 6 2009-2010. Choć zdaję sobie sprawę że Accord 2008r do 50k i pewne może być dość trudne ale jest to możliwe. Znajomy w podobnych pieniądzach kupił Insignie i na razie jest zadowolony.

Poleciał Priv z furką.

> Witam,

> Proszę o poradę - sugestię - podpowiedź - jakie auto wybrać

> Założenia:

> 1/ Cena do 50k brutto - dobrze z FV + ewentualny koszt "napraw" jak to w używanym aucie.

> 2/ Auto z segmentu D

> 3/ Automatyczna skrzynia biegów

> 4/ Im bardziej komfortowe tym lepiej

> 5/ Preferowany rok produkcji 2010 lub nowszy (nie jest to kryterium) - w 100% pewne starsze również

> będzie brane pod uwagę

> Pierwszy wybór padł na Citroena C5 - ale bardzo ciężko znaleźć coś w stanie OK z nalotem mniejszym

> niż 150k.

> Na starcie odpada Mondeo i Passat.

> Pomożecie? Ja już zgłupiałem - niby aut cała masa a nic konkretnego.

ja mam ave z koncowki 10 roku. kupiony za prawie 140 tys a teraz wasrty pewnie z 50-60 ,moze dcos takiego, mam automat 150 km przebieg 110tys oryginalny, jest tylko jedno male ale , nie chce go aktualni8e sprzedac:) ale moze warto sie rozejrzec

> Na starcie odpada Mondeo i Passat.

> Pomożecie? Ja już zgłupiałem - niby aut cała masa a nic konkretnego.

Mogę spytać czemu?

Zwłaszcza jeśli chodzi o Mondeo. Co prawda jestem krótkim użytkownikiem Mondeo mkIV, ale uważam, że jest to mocno niedowartościowane autko... ale zobaczymy za jakiś czas....

> Mogę spytać czemu?

> Zwłaszcza jeśli chodzi o Mondeo. Co prawda jestem krótkim użytkownikiem Mondeo mkIV, ale uważam, że

> jest to mocno niedowartościowane autko... ale zobaczymy za jakiś czas....

Nie chcę więcej Forda - tylko dlatego. Bardziej o samą markę chodzi niż o konkretny model - zresztą tak samo sprawa wygląda z Passatem.

> Nie chcę więcej Forda - tylko dlatego. Bardziej o samą markę chodzi niż o konkretny model - zresztą

> tak samo sprawa wygląda z Passatem.

kurcze o bym nie mówił za jakiś czas tym samym językiem co kolega...

> kurcze o bym nie mówił za jakiś czas tym samym językiem co kolega...

Spoko spoko - Focusa mam już ponad 4 lata - a do mondeo to mu brakuje jednak sporo.

> Spoko spoko - Focusa mam już ponad 4 lata - a do mondeo to mu brakuje jednak sporo.

No to o co chodzi?

znajoma kupiła F1 (sam pomagałem w zakupie) jeździ już ponad 2 lata jest zadowolona, ja mam Mondeo i też jestem zadowolony (na razie)....

> No to o co chodzi?

> znajoma kupiła F1 (sam pomagałem w zakupie) jeździ już ponad 2 lata jest zadowolona, ja mam Mondeo

> i też jestem zadowolony (na razie)....

Jak przez 3,5 roku z autem nic się nie działo - tak przez ostatnie 6 miesięcy władowałem w niego prawie 5k a w dodatku na urlopie w Kołobrzegu (600 km od domu) płyn chłodniczy wyciekł przez nagrzewnicę do środka - sam rozumiesz .

Żeby nie było - auto serwisowane i raczej zadbane dlatego też sądzę, że po udokumentowanych 140k km się "troszkę" zbyt mocno sypie.

Za to nowy właściciel będzie miał pół auta nowego

> Jak przez 3,5 roku z autem nic się nie działo - tak przez ostatnie 6 miesięcy władowałem w niego

> prawie 5k a w dodatku na urlopie w Kołobrzegu (600 km od domu) płyn chłodniczy wyciekł przez

> nagrzewnicę do środka - sam rozumiesz .

> Żeby nie było - auto serwisowane i raczej zadbane dlatego też sądzę, że po udokumentowanych 140k km

> się "troszkę" zbyt mocno sypie.

> Za to nowy właściciel będzie miał pół auta nowego

Ok,

ale policz 5k zł/140 kkm to nam daje 0,036zł/km więc nie jest źle plus oczywiście regularny serwis.

Oczywiście też bym się ale nie ma co panikować. Auto generalnie się nie opłaca jeśli nie zarabia na siebie.

> Ok,

> ale policz 5k zł/140 kkm to nam daje 0,036zł/km więc nie jest źle plus oczywiście regularny serwis.

> Oczywiście też bym się ale nie ma co panikować. Auto generalnie się nie opłaca jeśli nie zarabia

> na siebie.

Teoretycznie masz rację - gdyby te 5k było rozłożone na 15k km - OK - ale nie jak naprawiasz jedno, przejedziesz 100km i pada zupełnie coś inne i tak w koło.

> Teoretycznie masz rację - gdyby te 5k było rozłożone na 15k km - OK - ale nie jak naprawiasz jedno,

> przejedziesz 100km i pada zupełnie coś inne i tak w koło.

zgadzam się można się wku