Witajcie!

Wsiadam do auta, przekręcam kluczyk, a mój X16SZR nie chce odpalić. Paliwo jest, ale nie słychać pracy pompy (choć nigdy się w jej pracę nie wschłuchiwałem), ale słychać tylko ciszę. Na gazie przy stagu50 nie mogę odpalić, więc poproszę o poradę. Czyżby pompa mogła powiedzieć "do widzenia"? Można coś zrobić nim oddam asterkę w łapy mechaniora?

Pozdrawiam.

Sprawdzić czy to na pewno pompa Możliwości może być wiele. Może iskry nie ma. Sprawdzałeś ?

Nie sprawdzałem, bo... nie wiem jak;) Świece nowe, przewody też.

> Witajcie!

> Paliwo jest, ale nie słychać

> pracy pompy (choć nigdy się w jej pracę nie wschłuchiwałem), ale słychać tylko ciszę.

Z tego co wiem to pompa się załącza w trakcie zakręcenia rozrusznikiem więc jej nie usłyszysz po przekręceniu kluczyka. Przynajmniej u mnie przy tym setupie co u ciebie tak jest

Benzyniarz podpowiedział mi, że może to wina czujnika uderzeniowego (czy wstrząsowego). Miałem ostatnio małego dzwonka, ale wszystko było OK. Czy w astrze w ogóle jest takie ustrojstwo, a jeśli tak to gdzie?

Nie ma. Zakręć rozrusznikiem, odkręć świece i sprawdź, czy są mokre.

w uno było to i tu chyba powinno

Jak na LPG nie odpala, to nie ma iskry lub komputer nie działa. Na LPG odpalają Asterki nawet bez immobilizera, bo on tylko pompę paliwa blokuje, ale iskra na świecach jest...

Sprawdź, czy komputer działa: wyciągnij jakies wtyczki od czujników (MAP sensor, sondę, temperatury powietrza, silnika powinny wystarczyć) i spróbuj auto odpalić, żeby zapisały się w kompie błędy, a potem spróbuj wymrugać ich kody, jak kody będą, to komp działa, jesli nie będzie, to umarł, ostatnio często na forum są wątki o padniętych ECM...

Pozdr.

Już wszystko jasne. Koło pasowe wału korbowego było niedokręcone (czytaj: chyba śruba, którą się przykręca koło była już sucha, bez warstwy teflonu czy kleju) i koło zębate się wyrobiło, więc czujnik położenia wału nie "łapał" koła zębatego i auto nie odpalało. Wymienię koło zębate, posmaruję jakimś mazidłem śrubę i będzie działać.

Dziękuję wszystkim za zainteresowanie moim problemem.

> Wymienię koło zębate

Jak się wyrobiło koło zębate? Ząbek do ustalania położenia koła pasowego (ten od zewnątrz) można dospawać i opiłować.

Albo jak już chcesz kupić to koło od Daewoo kosztuje ułamek tego co część do Opla.

A śrubę przykręca się jakimś monstrualnym momentem, może była po prostu słabo przykręcona? Przerabiałem to niestety