Po wielu udanych latach z moim Fiatem Punto przyszła pora rozejrzeć się za czymś.... nowszym i nie rdzewiejącym. Co warto kupić w granicach 25 000 - 30 000zł używanego? Samochód dla dwóch osób więc coś w wielkości kompakta w zupełności wystarczy, silnik o mocy powyżej 100km czy to benzyna czy diesel nie ma większego znaczenia choć skłaniałbym się do diesla robię 20 000km rocznie. Mam jeden wymóg auto nie może rdzewieć tak jak obecne Punto i Impreza GT, oraz żeby jego utrzymanie było na normalnym poziomie Rocznikowo powyżej 2006r.

Jakieś propozycje?

> Jakieś propozycje?

magentis?

> magentis?

Kompakt dla dwóch osób?

> Kompakt dla dwóch osób?

ale w czym problem? To D jest tylko chyba z definicji. Warunki spelnia, rocznikowe i cenowe tym bardziej

zawsze mozna octavie zaproponowac

W okolicy 30 tyś powinieneś znaleźć ładnego Peugeota 308 1.6 HDI

> W okolicy 30 tyś powinieneś znaleźć ładnego Peugeota 308 1.6 HDI

Jak z awaryjnością, korozją i eksploatacją wygląda Peugeot? Ja się jeszcze zastanawiałem nad: Nowe Bravo, Citroen C4, lub coś niemcowatego typu A3 lub Golf lub Astra lub Focus (kolejność nie celowa)

> ale w czym problem? To D jest tylko chyba z definicji. Warunki spelnia, rocznikowe i cenowe tym

> bardziej

> zawsze mozna octavie zaproponowac

Tak, szczerze to średnio się widzę w tym wozie, ale dzięki za propozycje.

> W okolicy 30 tyś powinieneś znaleźć ładnego Peugeota 308 1.6 HDI

Za 30 tys. ogólnie można sobie "poszaleć" na rynku używanych samochodów, zwłaszcza kompaktów. Problem to nie trafić na minę, a z tym jest bardzo źle. Tutaj priorytetem jest też korozja - sam chętnie dowiem się, czy dzisiaj można w ogóle kupić 6 - 8 letni kompakt, który przez kolejne 10 nie będzie miał problemów z rdzą?

zaproponuję Seata Leona

Auris, Golf V

> Za 30 tys. ogólnie można sobie "poszaleć" na rynku używanych samochodów, zwłaszcza kompaktów.

> Problem to nie trafić na minę, a z tym jest bardzo źle. Tutaj priorytetem jest też korozja -

> sam chętnie dowiem się, czy dzisiaj można w ogóle kupić 6 - 8 letni kompakt, który przez

> kolejne 10 nie będzie miał problemów z rdzą?

Szukając we francuskich, jest na to większa szansa niż w Fordzie czy VW.

KIA ceed, i30a alo bravo. Bedzie z salonu i serwisowany w ASO w przypadku koreancow uklad napedowy bedzie jeszcze na gwarancji.

> KIA ceed, i30a alo bravo. Bedzie z salonu i serwisowany w ASO w przypadku koreancow uklad napedowy

> bedzie jeszcze na gwarancji.

a jak jest z korozją w Kia (Kii) ? Słyszałem że rdzewieją, ale to tylko "słyszałem"

> a jak jest z korozją w Kia (Kii) ? Słyszałem że rdzewieją, ale to tylko "słyszałem"

Cee'd ma 6 lat gwarancji na rdzę i 12 na perforację. Blacha jest cynkowana, a spód pokryty grubą warstwą bitumu. Nie sądzę, żeby były z tym jakieś problemy do końca życia samochodu. Wygląda to bardzo solidnie.

> Cee'd ma 6 lat gwarancji na rdzę i 12 na perforację. Blacha jest cynkowana, a spód pokryty grubą

> warstwą bitumu. Nie sądzę, żeby były z tym jakieś problemy do końca życia samochodu. Wygląda

> to bardzo solidnie.

To dziwne, bo co niektórzy się skarżyli na rdzewiejącą klapę bagażnika , jest tam ocynk?

ps. ja bym szukał civic'a VII gen. z końcówki wypustu, tylko że nie spełnia założenia rocznikowego bo ostatnie to chyba 2005

Szkoda, że nie szukasz kombiaka, bo właśnie kolega sprzedaje corolkę 1.6 vvti. Pewna sztuka.

A gdyby tak coś konkretniej,np: wybierz Golfa bo nie rdzewieje, lub wybierz Bravo, bo ma dobre zawieszenie. Kompaktów jest do wyboru do koloru i z tego wora trzeba wybrać dobrze. Proszę o jakieś konkrety. I dodatkowo jako kryterium nagłośnienie tak, żeby nic nie trzeba było przerabiać i dokupować tylko, żeby było dobre lub bardzo dobre i jeszcze, żeby auto się fajnie prowadziło i można nim było trochę szybciej pojeździć po zakrętach, bo kto tego nie lubi?

> Po wielu udanych latach z moim Fiatem Punto przyszła pora rozejrzeć się za czymś.... nowszym i nie

> rdzewiejącym. Co warto kupić w granicach 25 000 - 30 000zł używanego? Samochód dla dwóch osób

> więc coś w wielkości kompakta w zupełności wystarczy, silnik o mocy powyżej 100km czy to

> benzyna czy diesel nie ma większego znaczenia choć skłaniałbym się do diesla robię 20 000km

> rocznie. Mam jeden wymóg auto nie może rdzewieć tak jak obecne Punto i Impreza GT, oraz żeby

> jego utrzymanie było na normalnym poziomie Rocznikowo powyżej 2006r.

> Jakieś propozycje?

który rok masz tej imprezy? może warto było by ją zamienić na nowszą?

> Jak z awaryjnością, korozją i eksploatacją wygląda Peugeot?

Znam takich co po 307 kupili 308 i chwalą sobie. 1.6 to udany silnik, w wersji 90KM (która spokojnie starcza do napędzania focusa w kombii, więc z pugiem też sobie poradzi) w większości nie ma DPF i sprzęgła z dwumasem. O jakichś awariach odbiegających od tej klasy aut (czyli tego co Cię może spotkać w każdym z ww wymienionych) nie słyszałem. Niemce będą droższe i zaoferują zazwyczaj dużo mniej za te same pieniądze.

> który rok masz tej imprezy? może warto było by ją zamienić na nowszą?

Był 1999, był bo już sprzedana, gdyby nie względy finansowe nie sprzedawałbym Gieteka tylko nim jeździł teraz przyszła pora na dupowóz.

> Był 1999, był bo już sprzedana, gdyby nie względy finansowe nie sprzedawałbym Gieteka tylko nim

> jeździł teraz przyszła pora na dupowóz.

To kup Forka , wygodniejsze, latwogazowalne, nisko awaryjne i nie rdzewieje.

Nawet serwis dobry masz niedaleko.

> To dziwne, bo co niektórzy się skarżyli na rdzewiejącą klapę bagażnika , jest tam ocynk?

W i30 ojca pojawił się kiedyś mały purchel właśnie na klapie. Wymienili całą klapę...

za dolny pułap tej ceny mogę sprzedać Ci moje punto