Prośba o radę przy zakupie Focus Kombi II 1.6 TDCi 2007 rok

[msemafor]

Witam,

Będę bardzo wdzięczny, jeśli ktoś mi podpowie, czy Focus II Kombi 1.6 TDCi 90KM z 2007 roku 171 tys. przebiegu ma filtr cząstek stałych DPF i koło dwumasowe? VIN wf0wxxgcdw7k65793

Ogólnie mam możliwość kupić to auto (ogłoszenie prywatnej osoby). Dziś je oglądałem - bezwypadkowe, sprowadzone z Holandii w 2009 roku przy przebiegu 120 tys. km. Osoba sprowadzająca nim jeździła do teraz, jest zarejestrowany w Polsce. Ma dwie minimalne punktowe wgniotki na tylnej klapie i na drzwiach tylnych - jakby na parkingu ktoś go lekko dotknął. Ma też lekko otarty jeden róg tylnego zderzaka i dwie kropki korozyjne na masce. Ogólnie blacharka cała bez śladów składania, lakierowania lub prostowania. Wszystkie szyby oryginalne. Silnik działa równo i stabilnie, odpalił od razu bez mocnego wstrząsu silnikiem ani dymu z rury. Silnik jest zakurzony i z jednej strony pokrywy zaworów lekko spocony chyba olejem. Gość ma faktury na wszystkie wymiany części, których dokonał. Opony letnie Pirelli z tyłu i Michelin z przodu z grubym bieżnikiem - jeszcze na kilka lat. Cena obecna to 17 800 zł, myślę, że za 16 500 - 17 000 powinien oddać.

Co myślicie o tych Focusach odnośnie ich trwałości mechanicznej i antykorozyjnej? Jest to dobra czy raczej przeciętna oferta?

[zdeniu]

Koło ma, filtra nie.

[msemafor]

Dzięki Zdeniu,

Czy to prawda, że można do niego włożyć normalne sprzęgło zamiast zestawu z kołem dwumasowym? Gdzieś czytałem, że ktoś tak robił.

Czy wtryski w tym silniku są trwałe i nieawaryjne lejąc dobre paliwo? W razie czego można je regenerować czy tylko wymiana?

[Chorzyn]

> Dzięki Zdeniu,

> Czy to prawda, że można do niego włożyć normalne sprzęgło zamiast zestawu z kołem dwumasowym?

> Gdzieś czytałem, że ktoś tak robił.

Można, tylko pytanie ... po co ? Jaki to ma sens ekonomiczny ? Jaki będzie wpływ zwiększonych wibracji na inne podzespoły ?

> Czy wtryski w tym silniku są trwałe i nieawaryjne lejąc dobre paliwo?

Tego to chyba nikt nie wie Generalnie miej zawsze na uwadze, że obecne samochody "projektuje się" na przebiegi rzędu 200-250kkm i wtedy się sypać zaczyna. Chociaż są odstępstwa od tej reguły

>W razie czego można je

> regenerować czy tylko wymiana?

A tego to akurat nie wiem

[Vadero]

> Dzięki Zdeniu,

> Czy to prawda, że można do niego włożyć normalne sprzęgło zamiast zestawu z kołem dwumasowym?

po co?

[Dembu]

> Dzięki Zdeniu,

> Czy to prawda, że można do niego włożyć normalne sprzęgło zamiast zestawu z kołem dwumasowym?

> Gdzieś czytałem, że ktoś tak robił.

> Czy wtryski w tym silniku są trwałe i nieawaryjne lejąc dobre paliwo? W razie czego można je

> regenerować czy tylko wymiana?

Nie wkładaj zwykłego koła zamiast dwumasowego. Mój znajomy się pokusił i teraz mu telepie całym samochodem, do tego stopnia że pluje sobie w brodę że dał się na to namówić.

[gala]

łakaj, mam takie coś z 2006 z przebiegiem niecałe 160kkm kupiony po flocie - jeździ, trąbi - jest OK.

dwumas jest - nie daj się namówić na solida, dpfa nie ma - i dobrze

chcesz wiedzieć coś konkretnego - wal śmiało

[msemafor]

Dzięki Dahrek :-)

Jak długo już masz swojego Focusa i czy miałeś z nim jakieś problemy - szczególnie z turbo, zawieszeniem lub elektroniką? Jakie paliwo lejesz?

[gala]

kupiłem jakoś w maju.

Wymieniłem heble - przód tarcze (brembo) +kloci - nie pamiętam marki, tył (kraft) i klocki chyba też kraft , płyn hamulcowy, zapodałem alu 16" bo był na stalowych 15", wymieniłem oliwę plus filtr i filtr powietrza, serwis klimy, kilka simerbloków kwalifikowało się do wymiany a, że auto ma być dla mojej , która jeździ głownie z naszym synkiem to zrobiłem cały kompletny zawias - koszt 700 zł - bez amorków oczywiście. Tylny zawias - OK.

mój jest poflotowy - do końca był serwisowany w aso - mam kompletna KS plus jak sądzę część faktur

Postawiłem grata na kanale i pozrzucałem nadkola, gwarancja na blachę już się skończyła i niestety znalazłem kilka niewielkich ognisk korozji pod nadkolami. Wyczyściłem, zabezpieczyłem, zakonserwowałem - jest spokój - warto sprawdzić ranty błotników- szczegolnie tylnych - wiele fok ma ogniska korozji właśnie na tylnych rantach - mój też już zabezpieczone ale było. Oraz tylną klapę bod blendą.

Bollem zabezpieczyłem drzwi wewnątrz - myślę że w przypadku forda warto

Rozważam opcję konserwacji auta jeszcze przed zimą, gdyż wygląda, że foka u nas zostanie na dłużej.

Dołożyłem CB radio i światła DRL.

Silnik nie dymi, jak na 1.6 ciągnie całkiem fajnie,

turbo o dziwo wygląda bardzo dobrze, silnik troszkę pocił się olejem spod pokrywy zaworów od strony rozrządu ale dokręcnie śrub załatwiło sprawę

Spalanie - ja zapindalam - czasem w drodze zastanawiam się czy aby już nie przesadzam, bo raczej nikt mnie nie wyprzedza - Ale powszechnie wiadomo, że czerwone najszybsze som

spalanie podawałem ostatnio 5.7 l/100 km.

Jak sprzęgło zdechnie - zmienię na dwumas zwłaszcza, że róznica w cenie solida nie jest powalająca.

Aha, fotel na zakrętach robił "cyk" i było wrażenie przeskakiwania - wymontowałem, sprawdziłem dokręcenie śrub, przesmarowałem szyny i cykanie ustało.

nic mi więcej nie przychodzi pod kopułkę.

aha, przejechałem nic 5kkm - tak wysoki sądzie, jestem zadowolony, kupiłbym drugi raz

aha paliwo leję głownie na stacji bliska - ale raczej z przyzwyczajenia - bo zawsze leję na tej stacji, kiedyś nazywała się petrochemia, - chyba, że w terenie to staram się omijać pipidówy,

[Omen81]

> Czy to prawda, że można do niego włożyć normalne sprzęgło zamiast zestawu z kołem dwumasowym?

witam, ja w swojej foce a mam już ja ponad 4 lata wymienilem dwumas na zwykłe sprzegło prawie zaraz po kupnie przy przebiegu ok 125kkm i do dziś jezdzi mi sie OK, a nalatane już mam 206900km. Ciutke głosniejszy się zrobił ale pozatym do tej pory odpukac sprzegło ok. Oczywiście jakbym teraz miał robi to tez na dwumas bo róznica cenowa niewielka... pozdrawiam

[msemafor]

Dzięki Omen81 :-),

Wielu pisze, że można ale nie warto zmieniać na sprzęgło bez koła dwumasowego w tym Focusie bo drgania silnika znacznie wzrastają, co ma negatywny wpływ na pozostałe podzespoły silnika i obniża komfort jazdy. Gdzie dokonywałeś wymiany, ile kosztowała (części + robocizna) i czy odczuwasz większe drgania ? Napisz coś więcej o tym bo jestem żywo zainteresowany i tylko to nieszczęsne koło dwumasowe jeszcze mnie wstrzymuje od podjęcia decyzji i kupnie tego auta :-)

[bonzo]

> Witam,

> Będę bardzo wdzięczny, jeśli ktoś mi podpowie, czy Focus II Kombi 1.6 TDCi 90KM z 2007 roku 171

> tys. przebiegu ma filtr cząstek stałych DPF i koło dwumasowe? VIN wf0wxxgcdw7k65793

> Ogólnie mam możliwość kupić to auto (ogłoszenie prywatnej osoby). Dziś je oglądałem - bezwypadkowe,

> sprowadzone z Holandii w 2009 roku przy przebiegu 120 tys. km. Osoba sprowadzająca nim

> jeździła do teraz, jest zarejestrowany w Polsce. Ma dwie minimalne punktowe wgniotki na tylnej

> klapie i na drzwiach tylnych - jakby na parkingu ktoś go lekko dotknął. Ma też lekko otarty

> jeden róg tylnego zderzaka i dwie kropki korozyjne na masce. Ogólnie blacharka cała bez śladów

> składania, lakierowania lub prostowania. Wszystkie szyby oryginalne. Silnik działa równo i

> stabilnie, odpalił od razu bez mocnego wstrząsu silnikiem ani dymu z rury. Silnik jest

> zakurzony i z jednej strony pokrywy zaworów lekko spocony chyba olejem. Gość ma faktury na

> wszystkie wymiany części, których dokonał. Opony letnie Pirelli z tyłu i Michelin z przodu z

> grubym bieżnikiem - jeszcze na kilka lat. Cena obecna to 17 800 zł, myślę, że za 16 500 - 17

> 000 powinien oddać.

> Co myślicie o tych Focusach odnośnie ich trwałości mechanicznej i antykorozyjnej? Jest to dobra czy

> raczej przeciętna oferta?

Witam

Komplet czyli dwumas ,spręgło i wysprzęglik to koszt ok 2000 plus wymiana 500 i po pewnym przebiegu będziesz musiał przełknąc ten wydatek .

Pytanie tylko czy zaraz teraz czy pózniej . U mnie w Foce Mk 1 dwumas padł po przebiegu 260 tyś , obecnie w Mk 2 mam na blacie 240 tyś i zauważyłem lekkie postukiwanie dochodzące z okolic sprzęgła ale tylko jak silnik jest zimny .

Mam nadzięję że jeszcze z 10 tyś wytrzyma

Jeżeli w tym Fordzie który chcesz kupić przebieg jest oryginalny i sprzęgło nie bylo jakoś mocno katowane to spokojnie jeszcze 40 tyś wytrzyma a to jakieś 2 lata smigania .

Do tego czasu zestawy naprawcze na pewno stanieją

[msemafor]

Dzięki BONZO :-)

Czy inni forumowicze również są zdania, że za jakieś dwa lata ceny zestawów dwumasa+sprzęgło stanieją na tyle, że ta dość popularna usterka przestanie być tak "bolesna" dla kieszeni?

[gala]

też jestem takiego zdania

Teraz chyba już nie klepie się samochodów bez dwumasy, chyba, że się mylę....

[Omen81]

Sork ze teraz odpisuje ale nie mialem czasu...

Powiem tak: jakie drgania? silnika? brak! silnik pracuje równo elegancko. Buda auta nie drga, slychac tylko deliktanie tyrkanie od strony sprzegła, jak sie wciska pedał sprzegła to tyrkanie ustaje i tyle, zadnych innych problemów nie mam a przejechałem juz na tym sprzegle ok 80kkm tyak wiec polecam ale wszystko zalezy od ceny i od Twych wymagań.

Pozdrawiam

[Omen81]

> Dzięki Omen81 :-),

> Wielu pisze, że można ale nie warto zmieniać na sprzęgło bez koła dwumasowego w tym Focusie bo

> drgania silnika znacznie wzrastają, co ma negatywny wpływ na pozostałe podzespoły silnika i

> obniża komfort jazdy. Gdzie dokonywałeś wymiany, ile kosztowała (części + robocizna) i czy

> odczuwasz większe drgania ? Napisz coś więcej o tym bo jestem żywo zainteresowany i tylko to

> nieszczęsne koło dwumasowe jeszcze mnie wstrzymuje od podjęcia decyzji i kupnie tego auta :-)

wymieniał mi kolega Pawel z kacika UNO i ogólnego w Mysłowicach. Fachura porządny. Robocizna ok 250pln plus czesci ok 1350pln. Sam kupowałem na alledrogo zestaw VALEO i wysprzeglik LUK i wszystko ok. Nawet jeszcze na stronie www z valeo dokonywałem porównań. Tak więc polecam ale jak wspomniałem wcześniej wszystko zależy od Ciebie. Hej!

[msemafor]

Dzięki Omen81 za cenne rady:-)

Twój Focus to pierwsza wersja (mkI) czy druga (mkII)? Bo po roczniku sądzę, że mkI, a egzemplarz, który wciąż myślę, czy kupić to mkII. Właśnie o tej wersji pisali, że zmiana dwumasy na stałe sprzęgło daje negatywne skutki i nie warto tego robić. U Ciebie znowu jest mocniejszy silnik (115KM), a u mnie tylko 90KM.

[Maciej__]

> Dzięki BONZO :-)

> Czy inni forumowicze również są zdania, że za jakieś dwa lata ceny zestawów dwumasa+sprzęgło

> stanieją na tyle, że ta dość popularna usterka przestanie być tak "bolesna" dla kieszeni?

A moim zdaniem, jezeli kwota 2kPLN za sprzeglo jest dla Ciebie bariera, to zastanowilbym sie nad zakupem diesla w ogole

[Chorzyn]

> A moim zdaniem, jezeli kwota 2kPLN za sprzeglo jest dla Ciebie bariera, to zastanowilbym sie nad

> zakupem diesla w ogole

Niestety ale to chyba słuszna opinia