I nowe Junaki mają całe 320 cm pojemności.

Dotychczas absolutnym maxem dla chinoli było 250.

Dwie sztuki są na allegro, o dziwo na romet.pl nie znalazłem.

> I nowe Junaki mają całe 320 cm pojemności.

> Dotychczas absolutnym maxem dla chinoli było 250.

> Dwie sztuki są na allegro, o dziwo na romet.pl nie znalazłem.

A np. Junak 650 to co niby jest ?

> I nowe Junaki mają całe 320 cm pojemności.

> Dotychczas absolutnym maxem dla chinoli było 250.

> Dwie sztuki są na allegro, o dziwo na romet.pl nie znalazłem.

Kiepskie masz źrodło informacji. W przyszłym roku powienien trafić do sprzedaży Junak o pojemności bodaj 800 cm3. wystarczy przejść się do jakiegoś sprzedawcy motocykli/motorowerów i w broszurce znajdziesz sporo informacji o ich ofercie

> A np. Junak 650 to co niby jest ?

A on czasem nie jest zbudowany na wzor kawy er6-n ??

> A on czasem nie jest zbudowany na wzor kawy er6-n ??

faktycznie podobny...

a cena? 16 tysi za nowe, fajne moto, tylko jakiej jakości? podobno niezłej, ale w sumie chyba jeszcze wcześnie by mówić o jakości

Na papierze, parametry Junaka wyglądają nieźle.

Ale jak pomyślę, jak prowadzi się Wujka podróbka Virago 250, to może być problem.

Uproszczenia w ramie, w stosunku do wzorca idą bardzo daleko.

Zresztą, jest test Junaka 650 na necie. Można na spokojnie poczytać

Mieszane uczucia wzbudza to moto u testujących.

Za te pieniążki, nic nowego nie ma szans kupić.

Ale, jeżeli zaczniemy się oglądać za 3-4 letnią używką, wybór nie jest już taki oczywisty

No wlasnie, za cene nowki Junaka mozna znalezc swieza uzywke er6-n, co bedzie o niebo lepszym wyborem. Wyszla juz trzecia generacja tego modelu, wiec raczej jest dopracowana

Zamiast tego junaka lepiej wziac hyosunga 650

> I nowe Junaki mają całe 320 cm pojemności.

> Dotychczas absolutnym maxem dla chinoli było 250.

> Dwie sztuki są na allegro, o dziwo na romet.pl nie znalazłem.

Haha bo romet to nie junak

Przeciez juz kilka lat m16 sprzedaja z ta pojemnoscia

> Zamiast tego junaka lepiej wziac hyosunga 650

A zamiast hyosunga sv 650

> A zamiast hyosunga sv 650

a zamiast 650 lepiej jakiegoś lytra

A zamiast SV650, można rocznikowo zejść oczko w dół i wybrać SV1000

> A zamiast SV650, można rocznikowo zejść oczko w dół i wybrać SV1000

nie koniecznie, bo SV1000 produkowana jest krócej niż 650 i ponizej chyba 2004 nie zejdziesz

> nie koniecznie, bo SV1000 produkowana jest krócej niż 650 i ponizej chyba 2004 nie zejdziesz

2003-2007.

ja tam raz już kupiłem używkę.. teraz wole słabszy ale nowy

> 2003-2007.

ano dzieki. leń ze mnie

tak czy siak - osobiście SV1000 bym nie kupił są fajniejsze moto z tą pojemnością

> Dwie sztuki są na allegro, o dziwo na romet.pl nie znalazłem.

Poszukaj zatem tutaj Junak

> 16 tysi za nowe, fajne moto,

Za 20 000 masz KTM'a Duke 390 z ABS'em

> Za 20 000 masz KTM'a Duke 390 z ABS'em

Niby tak...ale z drugiej strony to 25% więcej - za to są już niezłe ciuchy. Nie to, żebym chciał kupić nowego Janka, w tej chwili mnie po prostu nie stać na nowe moto, ale gdybym był w sytuacji kupującego, to sam nie wiem, co bym wybrał. Raczej szukałbym dobrej, uzywanej japonii w tych pieniądzach.

> Poszukaj zatem tutaj Junak

Ale dałem ciała....

Ładne motorki, nawet bardzo.

> ja tam raz już kupiłem używkę.. teraz wole słabszy ale nowy

Wybór wbrew pozorom wcale nie taki prosty ani oczywisty. Naczytałem się opowieści o minach, nasłuchałem "znawców" w realu i kupiłem nowe moto.

Gdy go sprzedawałem po kilku latach utrata wartości była kosmiczna, mimo że sprzęt miał niewielki nalot i nigdy nie leżał.

Gdybym po raz kolejny popełniał błąd p.t. "zakup motocykla" nie wiem czy decydowałbym się na nowy sprzęt czy używke. Może nowy ale jakiejś podlejszej firmy jest tu kompromisem? Szczerze nie wiem...

> ano dzieki. leń ze mnie

> tak czy siak - osobiście SV1000 bym nie kupił są fajniejsze moto z tą pojemnością

Co rozumiesz przez fajniejsze?

Mocniejsze na pewno....Z oklepanymi czterocylindrowymi silnikami. W SV właśnie podoba mi się to że to dwugarowy widlak z pazurem.

Widlak z pazurem to KTM 990 SuperDuke albo wspomniana w dyskusji obok Aptilla Tuono - silnik w/w koło 7- 8 tys dostaje kopniaka znanego z rzędówki, za to KTM ma boskie hamulce i w ogóle ponoć jest mega zwinny.

No i nie zapominajmy o tryplach czy Triumph czy MT 09 (tylko cena nie ta bo to nowy model)

SV 1000 jest - hmmm... taka zwyczajna.

Nie jest to za bardzo moto do tras (wibracje), na funbike za ciężki, do sportu też nie za bardzo (kiepskie przednie zawieszenie), spalanie 8- 9 litrów.

Ot tak aby się pokulać dookoła powiatu...

Ale klang silnika ma piękny i wygląd nietuzinkowy.

Kumpel miał taką i przez pięć lat nie wygonił z garażu.

Jeżeli nie masz w pobliżu toru, nie robisz tras to naturalnym wyborem do zabawy powinno być enduro lub supermoto albo czoperas 1700

> Co rozumiesz przez fajniejsze?

ciekawsze konstrukcje. musclebike.

> Mocniejsze na pewno....Z oklepanymi czterocylindrowymi silnikami. W SV właśnie podoba mi się to że

> to dwugarowy widlak z pazurem.

widlak z pazurem jak najbardziej. nie mialem na mysli zadnej rzędowej 4ki.

ale nie w wydaniu dużej SV. jest taka jakaś "zwykła"

> No i nie zapominajmy o tryplach czy Triumph czy MT 09 (tylko cena nie ta bo to nowy model)

cena mt-09 jest genialna, jak na parametry. jak tylko bedzie dostawa, jade na jazde probna

mam tylko problem z wygladem i chyba... dopłacę jednak za Tripla...

> Niby tak...ale z drugiej strony to 25% więcej - za to są już niezłe ciuchy. Nie to, żebym chciał

> kupić nowego Janka, w tej chwili mnie po prostu nie stać na nowe moto, ale gdybym był w

> sytuacji kupującego, to sam nie wiem, co bym wybrał. Raczej szukałbym dobrej, uzywanej japonii

> w tych pieniądzach.

25% wiecej, to prawda. ale takiego KTMa sprzedaż po np 5 latach za jakieś 12 tysia? chinczyka za polowe tego, a jest do tego duże prawdopodobieństwo że ciągle będziesz coś poprawiał i dokręcał

> 25% wiecej, to prawda. ale takiego KTMa sprzedaż po np 5 latach za jakieś 12 tysia? chinczyka za

> polowe tego, a jest do tego duże prawdopodobieństwo że ciągle będziesz coś poprawiał i

> dokręcał

Też prawda....na szczęście, przynajmniej na razie nie mam dylematu - nowy czy w tej cenie używany

Odpukac mój dziadek Zephyr nawija bezawaryjnie km, więc inne moto to kwestia pewnie dopiero sezonu 2015

> polowe tego, a jest do tego duże prawdopodobieństwo że ciągle będziesz coś poprawiał i dokręcał

Tak jak np w Hysongach poszła cała partia z odklejającymi się okładzinami przednich klocków... to jest dopiero jazda z dreszczykiem emocji: dziś hamujemy normalnie, czy jak Flinston

> Tak jak np w Hysongach poszła cała partia z odklejającymi się okładzinami przednich klocków... to

> jest dopiero jazda z dreszczykiem emocji: dziś hamujemy normalnie, czy jak Flinston

Domyślam się że bardziej uznani producenci również mieli podobne wpadki.