Stag 4, AC R01, wtryski AC lubRegfasty, butla w koło, wlew pod klapkę, emulator poziomu paliwa. Pacjent to Megane II 1.6 16v. Cena 2400PLN, serwis autoryzowany przez AC. Gwarancja 2 lata lub 50kkm. Dobra cena, czy szukać czegoś tańszego/lepszego?

Jeśli będziesz miał coś tańszego to gorszego . Za te pieniądze nic lepszego miał nie bedziesz.

> Stag 4, AC R01, wtryski AC lubRegfasty, butla w koło, wlew pod klapkę, emulator poziomu paliwa.

> Pacjent to Megane II 1.6 16v. Cena 2400PLN, serwis autoryzowany przez AC. Gwarancja 2 lata lub

> 50kkm. Dobra cena, czy szukać czegoś tańszego/lepszego?

jesli sciagaja kolektor do nawiertów to brać i sie nie zastanawiać ! ziom

> Stag 4, AC R01, wtryski AC lubRegfasty, butla w koło, wlew pod klapkę, emulator poziomu paliwa.

> Pacjent to Megane II 1.6 16v. Cena 2400PLN, serwis autoryzowany przez AC. Gwarancja 2 lata lub

> 50kkm. Dobra cena, czy szukać czegoś tańszego/lepszego?

Zamieniłbym wtryski na Baracudy lub Hana (oczywiście z dopłątą różnicy w granicach 150PLN) i montował o ile gazownik zna się na swojej robocie.

> Zamieniłbym wtryski na Baracudy lub Hana (oczywiście z dopłątą różnicy w granicach 150PLN) i

> montował o ile gazownik zna się na swojej robocie.

Chyba zaufam gazownikowi i zostanę przy tym co proponuje. Dzięki za wpisy, już się umówiłem na montaż. mam nadzieję, że nie skopią

> Chyba zaufam gazownikowi i zostanę przy tym co proponuje. Dzięki za wpisy, już się umówiłem na

> montaż. mam nadzieję, że nie skopią

oj zmien wtryski zmien, posluchaj braci

> Stag 4, AC R01, wtryski AC lubRegfasty, butla w koło, wlew pod klapkę, emulator poziomu paliwa.

> Pacjent to Megane II 1.6 16v. Cena 2400PLN, serwis autoryzowany przez AC. Gwarancja 2 lata lub

> 50kkm. Dobra cena, czy szukać czegoś tańszego/lepszego?

daj znać gdzie zamontowali Ci kontrolkę od gazu

> oj zmien wtryski zmien, posluchaj braci

od kiedy regi czy ac są złe?

Hany podobno poszły z jakością

> daj znać gdzie zamontowali Ci kontrolkę od gazu

mam miejsce i chcę tu:

> mam miejsce i chcę tu:

też się uparłem żeby dali tam, chociaż chłopaki proponowali inne miejsce.

ale klient nasz pan i mam jak chciałem,

efekt - z pozycji kierowcy nie widać kontrolki z poziomem gazu, trzeba robić gimnastykę i odchylać głowę,

> od kiedy regi czy ac są złe?

> Hany podobno poszły z jakością

w dwóch autach śmigają jak trzeba

> też się uparłem żeby dali tam, chociaż chłopaki proponowali inne miejsce.

> ale klient nasz pan i mam jak chciałem,

> efekt - z pozycji kierowcy nie widać kontrolki z poziomem gazu, trzeba robić gimnastykę i odchylać

> głowę,

wiem, zdaje sobie z tego sprawę, że widoczność jest tam ograniczona

I tak wskazania poziomu gazu są średnio dokładne. A gdzie Tobie proponowano umieścić wskaźnik/włącznik gazu?

> też się uparłem żeby dali tam, chociaż chłopaki proponowali inne miejsce.

> ale klient nasz pan i mam jak chciałem,

> efekt - z pozycji kierowcy nie widać kontrolki z poziomem gazu, trzeba robić gimnastykę i odchylać

> głowę,

Po co, ja co 300km resetuję licznik i...co 300km jadę zatankować

Najwyżej jak mi braknie to usłyszę BIP i polecę na noPB te parę kilometrów.

> Po co, ja co 300km resetuję licznik i...co 300km jadę zatankować

> Najwyżej jak mi braknie to usłyszę BIP i polecę na noPB te parę kilometrów.

też tak jeżdżę, więc patrzenie na wskaźnik nie jest specjalnie istotne

> wiem, zdaje sobie z tego sprawę, że widoczność jest tam ograniczona

> I tak wskazania poziomu gazu są średnio dokładne. A gdzie Tobie proponowano umieścić

> wskaźnik/włącznik gazu?

yyy chyba gdzieś tam w okolicach ręcznego

średnio mi to pasowało,

ja generalnie jeżdżę na licznik,

> Po co, ja co 300km resetuję licznik i...co 300km jadę zatankować

ja też, co 350 km, ale czasami zapomnę skasować to orientacyjnie wiem ile mam gazu i czy bardzo muszę się spieszyć do pracy

> Najwyżej jak mi braknie to usłyszę BIP i polecę na noPB te parę kilometrów.

> yyy chyba gdzieś tam w okolicach ręcznego

Ja mam tak

> średnio mi to pasowało,

A mi pasuje i to bardzo

> ja generalnie jeżdżę na licznik,

Właśnie. Co 3 dni zerkam ile przejechałem i czy już czy jutro muszę zatankować

> jesli sciagaja kolektor do nawiertów to brać i sie nie zastanawiać ! ziom

Ta , może jeszcze hany , faro i kawkę

> Ta , może jeszcze hany , faro i kawkę

Nawierca w plastik nawet bez dmuchniecia kompresorem, pozniej trzeba mu dac na zimnym i bedzie git

> Ta , może jeszcze hany , faro i kawkę

ac za takie same podzespoły i cenę bez łachy sciaga kolektor

zestaw zamontowany, kolektor był ściągany do wiercenia. Mam plastikową podłogę w bagażniku i zrobili mi jakiś dodatkowy stelaż pod butlę LPG. Pierwsze tankowanie - weszły 43litry (nie był zupełnie suchy). Pierwszy tysiąc km ma się docierać/ustawiać - potem sprawdzenie i ew korekty ustawień.

Odczucia z jady są takie, że przy normalnej jeździe dwoje kierowców nie czuje różnicy

Przy testach pod większym obciążeniem przy 4,5 - 6k rpm czuć delikatny lag w reakcji na gaz. Poza tym różnic nie widać

> Przy testach pod większym obciążeniem przy 4,5 - 6k rpm czuć delikatny lag w reakcji na gaz. Poza

> tym różnic nie widać

ziomek

któz jezdzi z obrotami 6k rpm? przypominam w miescie 50, poza 90. obroty 2500-3000

> ziomek

> któz jezdzi z obrotami 6k rpm? przypominam w miescie 50, poza 90. obroty 2500-3000

.... chyba na 5tce

> ziomek

> któz jezdzi z obrotami 6k rpm? przypominam w miescie 50, poza 90. obroty 2500-3000

3000rpm na Vbiegu to 130 km/h - po co tak gnać ?

> 3000rpm na Vbiegu to 130 km/h - po co tak gnać ?

nie wkurzaj mnie

u mnie jest 4000rpm