Wątek wrzucam tak żeby nie zginęło i w ramach samozachwytu :D:D

Pkt 1. Odbiór:

Osiem felg malowanych proszkowo w kolorze zbliżonym do białego, aczkolwiek nie wiele tego koloru zostało po użytkowaniu przez poprzedniego właściciela

https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1062&v=3

http://sdrv.ms/1ed9XR3

Pkt 2. Sprawdzenie/prostowanie

Felle zostały sprawdzone na wyważarce, niestety 4 okazały się "delikatnie" krzywe więc "delikatnie zostały wyprostowane.

https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1168

Pkt 3. Czyszczenie

Po wyprostowaniu, a przed malowaniem trza było wyczyścić ze "starego" lakieru i każdego innego "syfu". Wszystko zostało wyśrutowane na niskim ciśnieniu ok 3 bar (normalne ciśnienie tego urządzenia to ok 8bar)

https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1169

Pkt 4. Gruntowanie

Wszytko zostało zagruntowane przemysłowym podkładem epoksydowym używanym do gruntowania pewnych amerykańskich maszyn budowlanych których nazwa zaczyna się na "B" , ale z pewnych powodów więcej nie mogę o tym się rozpisywać

https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1170

Pkt 5. Lakierowanie

Po wysuszeniu podkładu (ok 2h w 70stC) i wystygnięciu kółek przystąpiono do szlifowania (papier gr. 320) następnie uzupełniono ubytki w części widocznej przy pomocy przemysłowej szpachli dwuskładnikowej i ponownie wszystko przeszlifowano papierem 320.

Po dokładnym wyczyszczeniu felg z pyłu nałożono bazę lakierniczą w kolorze srebrnym a następnie trzy warstwy dwuskładnikowego lakieru bezbarwnego w "HS" (czyli takiego twardszego i odpornego na zarysowania), z tym że do pierwszej warstwy lakieru bezbarwnego dodano odrobinę srebrnej bazy aby uzyskać fany efekt "głębi"

https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1132&v=3

A oto i efekt końcowy!!!

https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1171

Jak na wiosnę zamontuję do Autka to uzupełnię o kolejne foty

Mam nadzieję że się podoba.

P.S. Uprzedzając pytania, nie mam możliwości przeprowadzania renowacji felg na większą skalę, aby ten projekt wypalił musiałem się dużo prosić i dużo znieść a i tak udało się tylko dlatego że robiłem DLA SIEBIE jak bym miał robić więcej felg to musiałbym za to słono płacić

> Wątek wrzucam tak żeby nie zginęło i w ramach samozachwytu :D

> Pkt 1. Odbiór:

> Osiem felg malowanych proszkowo w kolorze zbliżonym do białego, aczkolwiek nie wiele tego koloru

> zostało po użytkowaniu przez poprzedniego właściciela

> https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1062&v=3

> http://sdrv.ms/1ed9XR3

> Pkt 2. Sprawdzenie/prostowanie

> Felle zostały sprawdzone na wyważarce, niestety 4 okazały się "delikatnie" krzywe więc "delikatnie

> zostały wyprostowane.

> https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1168

> Pkt 3. Czyszczenie

> Po wyprostowaniu, a przed malowaniem trza było wyczyścić ze "starego" lakieru i każdego innego

> "syfu". Wszystko zostało wyśrutowane na niskim ciśnieniu ok 3 bar (normalne ciśnienie tego

> urządzenia to ok 8bar)

> https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1169

> Pkt 4. Gruntowanie

> Wszytko zostało zagruntowane przemysłowym podkładem epoksydowym używanym do gruntowania pewnych

> amerykańskich maszyn budowlanych których nazwa zaczyna się na "B" , ale z pewnych powodów

> więcej nie mogę o tym się rozpisywać

> https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1170

> Pkt 5. Lakierowanie

> Po wysuszeniu podkładu (ok 2h w 70stC) i wystygnięciu kółek przystąpiono do szlifowania (papier gr.

> 320) następnie uzupełniono ubytki w części widocznej przy pomocy przemysłowej szpachli

> dwuskładnikowej i ponownie wszystko przeszlifowano papierem 320.

> Po dokładnym wyczyszczeniu felg z pyłu nałożono bazę lakierniczą w kolorze srebrnym a następnie

> trzy warstwy dwuskładnikowego lakieru bezbarwnego w "HS" (czyli takiego twardszego i odpornego

> na zarysowania), z tym że do pierwszej warstwy lakieru bezbarwnego dodano odrobinę srebrnej

> bazy aby uzyskać fany efekt "głębi"

> https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1132&v=3

> A oto i efekt końcowy!!!

> https://skydrive.live.com/redir?resid=14ECF95F8CD0E017!1171

> Jak na wiosnę zamontuję do Autka to uzupełnię o kolejne foty

> Mam nadzieję że się podoba.

> P.S. Uprzedzając pytania, nie mam możliwości przeprowadzania renowacji felg na większą skalę, aby

> ten projekt wypalił musiałem się dużo prosić i dużo znieść a i tak udało się tylko dlatego że

> robiłem DLA SIEBIE jak bym miał robić więcej felg to musiałbym za to słono płacić

Świetna robota, ale imo według mojego gustu i upodobania prysnął bym je na biało bądź jasny odcień ecri

To jest 16" i 4x100?

Z jakiego modelu?

> To jest 16" i 4x100?

> Z jakiego modelu?

reno

> reno

markę się domyślam, chodzi o model

> markę się domyślam, chodzi o model

to jest 15 cali, model Speedline Maracanna montowany seryjnie w Renault Clio S16

> to jest 15 cali, model Speedline Maracanna montowany seryjnie w Renault Clio S16

Dlatego zapytałem się kolegi czy to aby na pewno 16" (w tytule wątku R16) bo spotkałem się tylko z piętnastką

> Dlatego zapytałem się kolegi czy to aby na pewno 16" (w tytule wątku R16) bo spotkałem się tylko z

> piętnastką

kolega powinien bana załapać za taką ignorancję

> kolega powinien bana załapać za taką ignorancję

Tiaaa, człowiek zrobi literówkę i się czepiają... Potwierdzam to są 15", BTW czy da się zmienić/edytować temat ? To bym na momencie poprawił

PS Stała mi się wielka tragedia otóż fele nie pasują do mojego scenica okazało się że wewnętrzna średnica jest za mała i hamulce "trą" o wewnętrzną średnicę felg .

to jest kącik VT, a nie giełda. Tym razem tylko

POZDRAWIAM

patrz wyżej

nie chcę być niegrzeczny ale kącik giełda mamy kilka pięter niżej