Idę sobie dzisiaj rano do auta, bo zamierzałem odkurzyć wnętrze, przekręcam kluczyk, a tu rozrusznik kręci a silnik nie zapala. Zaskoczył za siódmym razem. Najgorsze w tym wszystkim jest to, że to problem który powraca jak bumerang, w ASO zgłaszałem to już cztery razy. Zrobiło się chłodniej i znowu to samo. Czyli de facto usterka nadal nie usunięta. Jeżeli jutro lub w poniedziałek ponownie będą takie jajca to wzywam lawetę z Assistance (całe szczęście pudło jest jeszcze na gwarancji), bo boję się że przy takim kręceniu spalę jeszcze na dodatek rozrusznik. Ja rozumiem, że francuzy to są nowoczesne auta ale chyba technologia kosmiczna toto nie jest i powinno to być względnie proste do zdiagnozowania / naprawienia. Tak wyżalić się chciałem w sobotę... Ale auto odkurzyłem mimo początkowego wq.ienia

Widocznie słaby węgiel zasypałeś. A na poważnie, to serwis pewnie nic nie znajdzie, bo oni nic nie potrafia. Przynajmniej ja mam takie wrażenie.

czujnik położenia wału do wymiany?

przekrecasz kluczyk w reno??

imo wsiadles nie do swojego auta

> przekrecasz kluczyk w reno??

> imo wsiadles nie do swojego auta

może we flu jest jeszcze kluczyk?

> Widocznie słaby węgiel zasypałeś. A na poważnie, to serwis pewnie nic nie znajdzie, bo oni nic nie

> potrafia. Przynajmniej ja mam takie wrażenie.

Ponoć przepustnica w tym silniku musi być czyszczona co około 15 kkm.

> może we flu jest jeszcze kluczyk?

Tak dokładnie, HF jest w opcji i wtedy mamy kartę. Ale za to trza było dopłacać 1050 złotych polskich.

> czujnik położenia wału do wymiany?

Był wymieniony ponoć po ostatniej interwencji w ASO pół roku temu. Jak widać guzik to dało.

> Był wymieniony ponoć po ostatniej interwencji w ASO pół roku temu. Jak widać guzik to dało.

Mi mechanik po kolei wymienił 2 razy czujnik, takie dziadostwo

ostatni znowu coś głupieje

odpiąłem czujnik na chwilę i odpalił

> Mi mechanik po kolei wymienił 2 razy czujnik, takie dziadostwo

> ostatni znowu coś głupieje

> odpiąłem czujnik na chwilę i odpalił

Czyli winą są dziadowskiej jakości czujniki?

Spróbuj ruszyć przepchać trochę auto na biegu do przodu i do tyłu, powinien zaskoczyć, po prostu czujnik prześle dane przy innym położeniu wału korbowego a docelowo go wyciągnąć i wyczyścić sam czujnik i wtyczki czujników.

> Spróbuj ruszyć przepchać trochę auto na biegu do przodu i do tyłu, powinien zaskoczyć, po prostu

> czujnik prześle dane przy innym położeniu wału korbowego a docelowo go wyciągnąć i wyczyścić

> sam czujnik i wtyczki czujników.

przecież kręcąc rozrusznikiem silnik tez się kręci, bez sensu

> przekrecasz kluczyk w reno??

> imo wsiadles nie do swojego auta

ja niczego nie przekręcałem

> Spróbuj ruszyć przepchać trochę auto na biegu do przodu i do tyłu, powinien zaskoczyć, po prostu

> czujnik prześle dane przy innym położeniu wału korbowego

A nie wystarczy zakręcić rozrusznikiem?

> A nie wystarczy zakręcić rozrusznikiem?

U mnie w Twingo kręcić można było pół dnia ale jak sie go bujnelo to wtedy odpalal.

> U mnie w Twingo kręcić można było pół dnia ale jak sie go bujnelo to wtedy odpalal.

Spróbuję tego patentu następnym razem. Jak nie zatrybi to wzywam lawetę.

> Spróbuję tego patentu następnym razem. Jak nie zatrybi to wzywam lawetę.

I tak bym wzywal

> przecież kręcąc rozrusznikiem silnik tez się kręci, bez sensu

Ma sens.

Bez włączenia stacyjki impulsator nie poda sygnału. Jak się więc zabrudzony ustawi ciut inaczej to jest szansa że właśnie trafi z impulsem we właściwym momencie

i własnie dlatego jak się nie ma auta już na gwarancji to warto assistance mieć z opcja że kilkakrotnie przyjadą i naprawia, jak tam mam w starter24

> i własnie dlatego jak się nie ma auta już na gwarancji to warto assistance mieć z opcja że

> kilkakrotnie przyjadą i naprawia, jak tam mam w starter24

Ja w swoim doczytałem, że do danej usterki przyjeżdżają tylko raz. Czyli jak padnie akumulator to przyjadą, prądu pożyczą ale nie licz na to, że wykupując assistance możesz samochodu przez rok nie naprawiać bo Ci się nie chce. Też Starter oczywiście. W Twoim nie było takiego zapisu?