Zamykanie drzwi.

[mortin7669]

Witam,

Odkąd kupiłem autko to po przekręceniu kluczyka w pozycję gdy zapalają się kontrolki, zamykają się drzwi. Ale po przekręceniu w pozycję kręcenia rozrusznikiem drzwi się otwierają i i znowu zamykają. Czy tak powinno być ?

[rostex]

To działanie nieoryginalnego alarmu/c.zamka. Odszukaj centralkę i podaj nazwę/model z obudowy to spróbujemy coś zaradzić.

[mortin7669]

A gdzie przypuszczalnie znajduje się?

Dodam, że mam pilot do centralnego zamka, który jest połączony z alarmem i tym pilotem otwieram drzwi i wyłączam alarm.

Czy dobrze przypuszczam, że może znajdować się gdzieś na dole przedniego słupka?

[mortin7669]

W prawym słupku znalazłem takie coś Centralka

A w lewym takie coś Autoalarm

Czy teraz będzie można coś zdziałać?

[mortin7669]

Mam autoalarm Eurosec GN5_S. Wyczytałem że może to być spowodowane zanikiem ''+'' podczas rozruchu dlatego drzwi się otwierają i pojawieniem się po odpaleniu dlatego drzwi ponownie się zamykają. Więc wychodzi na to, że jakiś kabelek jest źle podpięty. Czy ktoś mógłby wskazać jaki i gdzie go ewentualnie podpiąć?

Dodałem załącznik i mam pytanie czy to jest czujnik nachylenia i uderzenia ?

P.S tutaj schemat alarmu: http://www.elektroda.pl/rtvforum/download.php?id=170564

[mortin7669]

Z uwagi, iż nic nie ruszyło sam zacząłem kombinować

Oto mój schemat identyczne podłączenie mam w aucie.

[załącznik]

Podczas odpalania drzwi się otwierają po odpaleniu zamykają. Czy to znaczy, że źle podłączony jest przewód 5 brązowy, czy może źle 6 biały, 7 czerwony?

[Adamro]

Dużo jeszcze dodasz postów odpowiadając sam sobie

[widaw]

> Z uwagi, iż nic nie ruszyło sam zacząłem kombinować

> Oto mój schemat identyczne podłączenie mam w aucie.

> [załącznik]

> Podczas odpalania drzwi się otwierają po odpaleniu zamykają. Czy to znaczy, że źle podłączony jest

> przewód 5 brązowy, czy może źle 6 biały, 7 czerwony?

Myślę ze dobrze kombinujesz. Stawiam ze 5 został niewłasciwie podpięty pod stacyjkę i zanika na nim napiecie. Podłącz miernik i sprawdź.

[master22221]

> Podczas odpalania drzwi się otwierają po odpaleniu zamykają.

Widzę, że nikt nie odpowiada, a ty się męczysz, więc mam koncepcję, dlaczego tak się dzieje:

Niektóre alarmy mają funkcję zamykania drzwi podczas jazdy i odmykania po wyłączeniu silnika. To taki myk, żeby ci złodzieje torebki nie zajumały (panie) lub bagażnika nie opróżniły, jak stoisz na czerwonym świetle lub w korku

Te najprostrze działają tak:

- włączamy zapłon = drzwi się zamykają

- wyłączamy zapłon = drzwi się otwierają

Działa to w ten sposób, że alarm testuje napięcie na linii "15": wysokie => zamknąć, niskie => otworzyć.

I teraz moja hipoteza: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx jeśli po przekręceniu kluczyka na zapłon drzwi się zamkną ( "wysokie => zamknąć "),

ale podczas kręcenia rozrusznikiem napięcie na akumulatorze znacznie się obniży , to alarm może to odczytać jako "niskie => otworzyć ",

następnie jak silnik zacznie działać i alternator da te U >14V, to alarm to odczytuje xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx " wysokie => zamknąć ".

W rezultacie masz sekwencję opisywaną na początku postu:

Quote:

---

... po przekręceniu kluczyka w pozycję gdy zapalają się kontrolki,

zamykają

się drzwi.

Ale po przekręceniu w pozycję kręcenia rozrusznikiem drzwi się

x

otwierają

i znowu

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

zamykają

.

---

Pasuje?

I masz rozwiązanie zagadki: moja konkluzja: słaby akumulator.

Pozdr.

[mortin7669]

Wszystko jest tak jak piszesz, tyle że akumulator nowy. Ale ten trop jest dobry, napięcie zanika. Obstawiam złe podpięcie pod stacyjkę. Sprawdzę jutro miernikiem.

Odłączając centralkę alarmu drzwi w ogóle nie otwierają się ani nie zamykają się podczas rozruchu i przekręceniu kluczyka więc to coś z alarmem.

Jeśli okaże się, że to złe podłączenie to trzeba by pogłówkować gdzie podłączyć przewód nr 5.

[51cent]

> Dużo jeszcze dodasz postów odpowiadając sam sobie

tyle ile się da, chłopak myśli powoli i temu pisze wszystko na raty

[Adamro]

Jest jeszcze taka opcja, że zamykanie drzwi jest podpięte pod obwód, który jest wyłączany w pozycji kluczyka rozrusznik. Tak jak np. radio.

[mortin7669]

> Jest jeszcze taka opcja, że zamykanie drzwi jest podpięte pod obwód, który jest wyłączany w pozycji

> kluczyka rozrusznik. Tak jak np. radio.

Dokładnie tak może być. Skąd wziąć ''stałego'' plusa?

[mortin7669]

Pomierzone, podczas rozruchu napięcie spada do 0 czyli zanika. Akumulator odpada. Oznacza to, że źle jest podłączone. Idę kombinować i szukać stałego plusa

Panowie, przyszła mi myśl: W liczniku nie jest czasem doprowadzony stały plus po przekręceniu kluczyka? może tam podpiąć się do jednego kabelka i pociągnąć plusa?

[master22221]

> Pomierzone, podczas rozruchu napięcie spada do 0 czyli zanika.

Więc, tak jak wyżej napisano, podłączone jest do linii "15A", a powinno do "15", błąd montażu, tego nie zakładałem... Teraz schemat w rączkę, poszukaj, gdzie są te sygnały i skoryguj podłączenie. Pozdr.

[mortin7669]

Wiadomość skasowana przez Mortin

[mortin7669]

Dziękuje wszystkim za pomoc!

Udało mi się znaleźć stały plus po przekręceniu kluczyka przy liczniku. Teraz centralny działa jak trzeba

[vendorr]

> Dziękuje wszystkim za pomoc!

> Udało mi się znaleźć stały plus po przekręceniu kluczyka przy liczniku. Teraz centralny działa jak

> trzeba

Edytuj posty mistrzu bo znowu się ktoś przyczepi.

PZDR VEN

[Adamro]

> Dziękuje wszystkim za pomoc!

> Udało mi się znaleźć stały plus po przekręceniu kluczyka przy liczniku. Teraz centralny działa jak

> trzeba

No widzisz, moja diagnoza była trafna

[mortin7669]

Wpadł na to również widaw nie tylko Ty

[Adamro]

> Wpadł na to również widaw nie tylko Ty

Zgadza się, kolega widaw również.