asterka f 1.6 8v 97r mam ją kilka miesięcy ,dużo nie jeżdżę ale autko robi rano 3km i o 15.oo 3km i tak na weekend 60 km max .. podkreslę ze oleju nie wymieniałem nie wiem jaki koleś w ogóle tam lał a kontaktu już nie mam z nim. Płyn jest wszystko gra ale niedawno na odpalonym silniku odkręciłem wlew oleju a tu masełko chlapię niemocno ale dasię je zauważyć takie cappuccino masełko ? koleś mówi że od nie rozgrzanego silnika i krótkich przejazdów? nawet jeżeli tak to muszę wymienić olej i filtr tylko na jaki i czy już nic się nie stało . autko ma 400 000km jaki olej 15w 40 ? czy remont głowicy?

Polecam wątek dotyczący tylko Astr.

Co do oleju to normalna sprawa i podejrzewam, że nie tylko w oplach.

Jeżeli faktycznie olej nie był wymieniany wieki to polecam wpierw porządne rozgrzanie silnika i oleju, czyli jakaś długa jazda żeby ten majonez zniknął z korka, odczekać i dopiero wymieniać.

Co do oleju to polecam Ci zalać 10W40 Lotosa jest słynny z właściwości czyszczących silnik (o przecieki się nie martw i jakieś inne sugestie ludzi, że nie powinno się też nie słuchaj to urban legends).

PZDR VEN

>polecam Ci zalać 10W40 Lotosa <

+1 . Sam jeżdżę na takim oleju krótkie odcinki i masełka nie mam

Według mnie to podstawowa sprawa - termostat. Sprawdzić i ewentualnie wymienić.

> asterka f 1.6 8v 97r mam ją kilka miesięcy ,dużo nie jeżdżę ale autko robi rano 3km i o 15.oo 3km

> i tak na weekend 60 km max .. podkreslę ze oleju nie wymieniałem nie wiem jaki koleś w ogóle

> tam lał a kontaktu już nie mam z nim. Płyn jest wszystko gra ale niedawno na odpalonym

> silniku odkręciłem wlew oleju a tu masełko chlapię niemocno ale dasię je zauważyć takie

> cappuccino masełko ? koleś mówi że od nie rozgrzanego silnika i krótkich przejazdów?

Przy takich przebiegach masło pod korkiem to nic nadzwyczajnego.

Więc dopóki płyn nie znika , nie masz się czym martwić.

>nawet jeżeli tak to muszę wymienić olej i filtr tylko na jaki i czy już nic się nie stało . autko

> ma 400 000km jaki olej 15w 40 ? czy remont głowicy?

Wymień na taki jaki był zalany lub syntetyk jeśli często odpalasz...

15w40 zabiłby ten silnik szybciej niż myślisz

W swoim 1,6 takze mam maselko pod korkiem. Autem robie dziennie 70-80km takze auto jest dogrzane. Tyle ze u mnie maslo jest tylko gdy temp jest w okolicy 0 lub ponizej. Latem problemu nie ma i maslo nie wystepuje. Termostat jest sprawny, UPG byla zmieniana przy okazji innego rem

ontu a maslo jak bylo tak jest. Teraz bedzie 3 zima jak tak jezdze i jakos przestalem sie tym przejmowac.

> Teraz bedzie 3 zima jak tak jezdze i jakos przestalem sie tym

> przejmowac.

Dokładnie nie ma co się przejmować, u mnie jak robię krótkie odcinki również mam masło, jak zrobię dłuższą jazdę masło znika.

U mnie rzadziej się pokazuje ale ja parkuje maszynę w garażu gdzie temperatura nie spada poniżej 10 stopni.

PZDR VEN

> Dokładnie nie ma co się przejmować, u mnie jak robię krótkie odcinki również mam masło, jak zrobię

> dłuższą jazdę masło znika.

> U mnie rzadziej się pokazuje ale ja parkuje maszynę w garażu gdzie temperatura nie spada poniżej 10

> stopni.

> PZDR VEN

ulżyło nie ruszam termostat 100% sprawny dziękuję Wesołych Świąt

Pogratulować przebiegu, Masełkiem pod korkiem jak koledzy wyżej już napisali nie ma co się zbytnio przejmować. takie są uroki niskich temperatur. (Też mi się pojawia)

> Pogratulować przebiegu, Masełkiem pod korkiem jak koledzy wyżej już napisali nie ma co się zbytnio

> przejmować. takie są uroki niskich temperatur. (Też mi się pojawia)

czego tu gratulować jak 90% aut z tego rocznika ma taki przebieg? ... niekoniecznie na liczniku

> czego tu gratulować jak 90% aut z tego rocznika ma taki przebieg? ... niekoniecznie na liczniku

castrol 10w40

> castrol 10w40

Szpan na castrola ;D

> castrol 10w40

i co to zrobi ?:> .... olej mineralny jak każdy inny .... (syntetycznego w nim nie ma)

Też mam Astrę F z 1997 roku, silnik X16SZR, 230kkm. LPG. Przebieg na 99% oryginalny.

Od momentu kupna pod korkiem mam majonez od późnej jesieni do wiosny. Niezależnie jak dużo się jeździ.

Oleje tez były różne.

Jak kupiłem auto, zalewałem przez pierwsze chyba 3 lata LOTOSa 10W40. Później miełem REPSOLa 10W40, przez kilka m-cy był GM 10W40, a teraz jest VALVOLINE 10W40.

Silnik od wymiany do wymiany oleju zużywa mi max 0.8L na 15kkm, niezależnie od stylu jazdy.