Jak to jest z silnikami diesela w fordach słyszałem ze sa bardzo dobre trudne do zajechanie tylko że maja problem z paleniem przy niskich temperaturach (około - 15 st ).

Kolega ma escorta 1.8D i faktycznie, zapalanie w temp -15 st. C i niższej to mission impossible.

> Jak to jest z silnikami diesela w fordach słyszałem ze sa bardzo

> dobre trudne do zajechanie tylko że maja problem z paleniem przy

> niskich temperaturach (około - 15 st ).

dobry silnik, ale zimny rzeczywiscie trza dłuzej kręcić - tak miał szwagier w swoim Orionie

> dobry silnik, ale zimny rzeczywiscie trza dłuzej kręcić - tak miał

> szwagier w swoim Orionie

a słyszeliście o takiej sztuczce: dolać 0,5 litrA pb 95 LUB 98 na cąły bak ropy? Ponoc lepiej pali.

> a słyszeliście o takiej sztuczce: dolać 0,5 litrA pb 95 LUB 98 na

> cąły bak ropy? Ponoc lepiej pali.

tak można do każdego diesla zimą

Dobry silnik. Moj wytrzymal 250 tys. km potem sprzedalem

Problemy z odpalaniem zima przy - 10.

Jesli na pompie wtryskowej Lucasa problem z jej naprawianiem. Bardzo drogie czesci.

Podobno tansza w eksploatacji jest pampa Boscha.

Duzy plus to spalanie na bardzo dobrym poziomie, na szosie zaladowany Kombiak przy spokojniej jezdzie miescil sie w 5,5 - 6 litrach.

> Dobry silnik. Moj wytrzymal 250 tys. km potem sprzedalem

> Problemy z odpalaniem zima przy - 10.

> Jesli na pompie wtryskowej Lucasa problem z jej naprawianiem. Bardzo

> drogie czesci.

> Podobno tansza w eksploatacji jest pampa Boscha.

> Duzy plus to spalanie na bardzo dobrym poziomie, na szosie zaladowany

> Kombiak przy spokojniej jezdzie miescil sie w 5,5 - 6 litrach.

Ale w mieście to mi żąrł 7 litrów w porównaniu do Astry 5,5 pali jak smok

Kplega w pracy ma identyczny problem,coś w tym musi być.

niektóre nawet przy +5st. nie palą

dobrze skonstruowany Diesel zapala nawet przy dużym wyeksploatowaniu

a to jest PADAKA i nic więcej

> niektóre nawet przy +5st. nie palą

> dobrze skonstruowany Diesel zapala nawet przy dużym wyeksploatowaniu

> a to jest PADAKA i nic więcej

nic dodać nic ując .

1.8d ale w peugeocie 205 zapalał nawet przy - 20. Pisze nawet bo po rozebraniu silnika (słabe ciśnienie oleju) okazało się że luz pierścieni w rowkach tłokowych (góra-dól) ma ok 1 mm...

pozdr

> niektóre nawet przy +5st. nie palą

> dobrze skonstruowany Diesel zapala nawet przy dużym wyeksploatowaniu

> a to jest PADAKA i nic więcej

Trochę przesadzasz.Akurat fordowskie diesle 1.8 to udane konstrukcje.Jakos nie przypominam sobie problemów z zapalaniem w zimę - chyba że jest -29 stopni i pozamarza wspaniały olej napędowy serwowany na naszych stacjach.

> Ale w mieście to mi żąrł 7 litrów w porównaniu do Astry 5,5 pali jak

> smok

Ta pewnie astra w mieście spala 5,5 litra -chyba jeżdżąc do 45 km/h.

Przecież w mondeo sa te sane silniki a nie słyszałem zeby tam były problemy z paleniem czy moze też i mondków się to tyczy.

> Ta pewnie astra w mieście spala 5,5 litra -chyba jeżdżąc do 45 km/h.

Ziom, hehe jeździłem nia rok i klepnąłem 70 kkm i wiem co piszę. 50 000 to miasto a ze 20 000 trasa - było to 1,7 d Opla bez turbo - stara konstrukcja.

Co do Forda to też paskudny silnik i do tego jeszcze paliwożerny i czuły na ropę, na niczym innym nie jeździł jak na shellu. A asterka na wszystkim szła nawet na oranżadzie