Witam

Jak ktoś śledził moje wcześniejsze tematy to wie ze mam małe podciśnienie w kolektorze ssącym, co za tym idzie serwo mi nie pomaga w hamowaniu.

Wiem ze są osoby które celowo usuwają serwo w sporcie.

Moje pytanie czy bez serwa hamulce będą działać lżej (niz z niedziałającym serwem) ??

Jak zdemontować takie serwo ?

Rozpędź się i spróbuj zahamować na zgaszonym silniku i zobaczysz jak działa bez serwa, oczywiście w jakimś bezpiecznym miejscu.

> Rozpędź się i spróbuj zahamować na zgaszonym silniku i zobaczysz jak działa bez serwa, oczywiście w

> jakimś bezpiecznym miejscu.

Ja wiem jak działa na zgaszonym bo teraz mam całkiem odłączone i hamulce działają bardzo ciezko!

Ja sie pytam czy jak zdejmę serwo czy będzie lżej ?

Jak zdejmiesz serwo będziesz miał lżej, niż z niedziałającym

> Jak zdejmiesz serwo będziesz miał lżej, niż z niedziałającym

A wiesz jak je zdjąć ?

Zdjąć to nie problem, gorzej bo pewnie będzie trzeba dorobić jakiś dystans do zamocowania samej pompy, oraz dostrugać nowy popychacz od padału.

Ale ja tak tylko przypuszczam, nigdy tego nie robiłem.

> A wiesz jak je zdjąć ?

O stary, najlepiej do tej operacji silnik wydrzeć

Ja niemam serwa i jestem bardzo zadowolony, lepsze wyczucie hamowania, trochę ciężej ale bez tragedii

Dlaczego silnik ? Nie wyjdzie na wprost ?

Wyjdzie, ale później żeby założyć samą pompę albo trzeba dorobić jakąś przejściówkę, albo przerobić grodź a wtedy silnik może już wadzić

> O stary, najlepiej do tej operacji silnik wydrzeć

> Ja niemam serwa i jestem bardzo zadowolony, lepsze wyczucie hamowania, trochę ciężej ale bez

> tragedii

całkowicie wyjołeś serwo czy tylko wąż od serwa odłączyłeś?

> Witam

> Jak ktoś śledził moje wcześniejsze tematy to wie ze mam małe podciśnienie w kolektorze ssącym, co

> za tym idzie serwo mi nie pomaga w hamowaniu.

> Wiem ze są osoby które celowo usuwają serwo w sporcie.

> Moje pytanie czy bez serwa hamulce będą działać lżej (niz z niedziałającym serwem) ??

> Jak zdemontować takie serwo ?

Ja miałem w maluchu tarcze i hamowało super. Nie ma takiego efektu miękkiego hamulca, nie wciąga tak pedału i nie ma laga przy odpuszczaniu. A koła się blokują więc spadku efektywności raczej nie ma.

Całkowicie wyjąłem. Teraz w razie awarii pompy, wymiana jest bardzo szybka

> Całkowicie wyjąłem. Teraz w razie awarii pompy, wymiana jest bardzo szybka

daj jakieś foto jak połączyłeś pompę z pedałem

ja myślę odłączyć tylko wąż a serwo zostawić

czy lepiej wyjąć całkiem?

A tutaj widać jak mam pompę zamocowaną:

Dzisiaj położyłem pompę i serwo na warsztat, rzuciłem okiem i nie widzie za bardzo jak to oddzielić. Jak powinienem to zrobić ?

> Dzisiaj położyłem pompę i serwo na warsztat, rzuciłem okiem i nie widzie za bardzo jak to

> oddzielić. Jak powinienem to zrobić ?

młotkiem gumowym... pompa w imadło i młotkiem w serwo

Jak już chcesz bez to wyjmij całkiem. Podobno hamulec wtedy lepiej można wyczuć (preferowane do rajdów)