Strzał w tyłek

[Liseh]

Czy bać się auta uderzonego w tył?

Widać dziubanine w podłodze bagażnika.

Czym to grozi?

Omijać szerokim łukiem?

[QuBeK]

> Czy bać się auta uderzonego w tył?

> Widać dziubanine w podłodze bagażnika.

> Czym to grozi?

> Omijać szerokim łukiem?

Wszystko zależy jaki strzał. Ja bym nie brał takiego auta gdzie był mocny strzał. Sprawdzić czy jest prosty przede wszystkim i nie ciągnie 4 śladów, czy bez problemów otwierają/zamykają się drzwi, bagażnik. Odległości kół od błotników czy takie same, czy ruda gdzieś tam nie wyłazi w bagażniku. Zapas w bagażniku? da się go wyjąć..?

[Liseh]

> Wszystko zależy jaki strzał. Ja bym nie brał takiego auta gdzie był mocny strzał. Sprawdzić czy

> jest prosty przede wszystkim i nie ciągnie 4 śladów, czy bez problemów otwierają/zamykają się

> drzwi, bagażnik. Odległości kół od błotników czy takie same, czy ruda gdzieś tam nie wyłazi w

> bagażniku. Zapas w bagażniku? da się go wyjąć..?

Wszystko "na oko" w porządku, ale wiesz, na oko to chłop ...

[iwik]

Zależy jak mocno 'dupnięty' był.

Trzeba by pomierzyć punkty płyty podłogowej, sprawdzić czy nie leje się gdzieś woda (do bagażnika lub przez drzwi tylne), czy wszystkie drzwi i klapa zamykają się gładko.

Mój tata miał lanosa, w któego wjechał 'miszcz' lewego pasa. Wymieniony cały tylny pas, klapa lampy, wyciągnięta trochę podłoga bagażnika. Auto zostało 'trafione' jako prawie nowe, zrobione w ASO i jeździło w rodzinie jescze przez kolejnych 10 lat bez żadnej rdzy w tym miejscu.

[Cinek]

> Wszystko "na oko" w porządku, ale wiesz, na oko to chłop ...

Jedź na pomiar pełnej geometrii, jak auto jest symetryczne to brać i się cieszyć użytkowaniem.

[siwy_693]

Część aut sprzedawanych jako uszkodzone przechodzi tzw "pierwszą pomoc". To znaczy trochę prostują co gorsze, często demontują uszkodzone części, a klient widzi tylko auto któremu brakuje kilku elementów, w rzeczywistości potem wychodzą różne kwiatki. Tak jak koledzy wcześniej pisali pomierzyć auto i podpytać znajomego mechanika czy auto nie było reanimowane do sprzedaży. Mechanik będzie widział gdzie było prostowane i czy ma to wpływ na bezpieczeństwo w aucie.

[DZIDA]

> Czy bać się auta uderzonego w tył?

> Widać dziubanine w podłodze bagażnika.

> Czym to grozi?

> Omijać szerokim łukiem?

zależy jak bardzo...

moja siostra dupnęła tyłem w dtrzewo.

pogięta podłoga i dach, tylne drzwi się nie domykały po otwarciu - ja już bym takiego nie chciał

[vtorek]

> Czy bać się auta uderzonego w tył?

> Widać dziubanine w podłodze bagażnika.

> Czym to grozi?

> Omijać szerokim łukiem?

Tak jak wszyscy mówią - zależy jak mocno uderzony...

Miałem do czynienia z trzema strzałami w tył:

Punto - klapa do wymiany, podłoga do prostowania. Po uderzeniu nie dało się zamknąć klapy ale auto jeździło bez żadnych zmian.

Fiesta żonki - według jej zeznań uderzenie bardzo mocne: do wymiany zderzak, podłoga do prostowania. Tej podłogi w efekcie końcowym nie ruszaliśmy i to był błąd bo w miejscach zwichrowania zaczyna chyba wyłazić ruda Oprócz tego auto jeździ jak jeździło.

Focus - uderzenie po którym do lakierowania był zderzak ale po huku wydawało mi się że pół auta nie mam z tyłu.

Generalnie na pewno mniej bym się bał takiego auta niż uderzonego w przód... no chyba, że w tym który masz na oku to tył był tak zmasakrowany, że wspawywali całość tyłu

[some1]

jezeli ty to widzisz... to twoj nastepca tez to bedzie widzial i krecil nosem na cene , ale wtedy to on bedzie sprajt a ty niestety pragnienie.

[mrarek]

miałem taki strzał.

parę kumatych osób na pierwszy rzut oka doradzało mi by zrobić, bo wizualnie zakres robót nie był wielki i kosztowny.

ale jeden kumatszy od nich spojrzał na linię dachu i przy lewym środkowym słupku wskazał na lekkie wgniecenie, co świadczyło o podgiętej podłużnicy.

odpuściłem naprawę i sprzedałem w tym stanie.