witam...

jak w temacie rozrusznik kręci i nie odpala, na świecy brak iskry,

cewka wn przemierzona i wydaję się dobra na uzw pierwotnym 2 x 0.5ohm na wtórnym 2x 1.6kohm,

gdzie szukać dalej ? komputer immobilizer jakiś biezpiecznik ?

czy uszkodzenie przewodu lub czujnika faz rozrządu może dawać taki objaw...?

ktoś coś podpowie ?

pzdr

Sprawdź czujnik położenia wału. A najlepiej podłącz pod kompa

> witam...

> jak w temacie rozrusznik kręci i nie odpala, na świecy brak iskry,

> cewka wn przemierzona i wydaję się dobra na uzw pierwotnym 2 x 0.5ohm na wtórnym 2x 1.6kohm,

> gdzie szukać dalej ? komputer immobilizer jakiś biezpiecznik ?

> czy uszkodzenie przewodu lub czujnika faz rozrządu może dawać taki objaw...?

> ktoś coś podpowie ?

> pzdr

U mnie zaśniedziała wtyczka od pompy paliwa. Naprawa 5 minut i śmigało jak dawniej. Sprawdź to bo to nic nie kosztuje

Doczytałem że brak iskry :/

> Sprawdź czujnik położenia wału. A najlepiej podłącz pod kompa

to ten kabelek 3 żyłowy co idzie pod obudowę rozrządu?

żeby wymienić ten czujnik trzeba ściągać rozrząd...?

nigdy tam nie zaglądałem...

...właśnie czekam na gościa z kompem...

pzdr i dzięki za zainteresowanie...

> to ten kabelek 3 żyłowy co idzie pod obudowę rozrządu?

> żeby wymienić ten czujnik trzeba ściągać rozrząd...?

> nigdy tam nie zaglądałem...

> ...właśnie czekam na gościa z kompem...

> pzdr i dzięki za zainteresowanie...

Czujnik położenia wału masz na dole przy kole pasowym od paska wielorowkowego, wymiana banalna. Ten od wałka rozrządu jest pod kołem zębatym wałka i tam już trzeba je zdjąć ale u mnie Stilon z uszkodzonym czujnikiem wałka działał tylko palił check'a.

> to ten kabelek 3 żyłowy co idzie pod obudowę rozrządu?

> żeby wymienić ten czujnik trzeba ściągać rozrząd...?

> nigdy tam nie zaglądałem...

> ...właśnie czekam na gościa z kompem...

> pzdr i dzięki za zainteresowanie...

Czujnik położenia wału nie idzie pod obudowę rozrządu, rozrzadu nie tykasz, Czujnika szukasz od dołu w okilicach rozrządu/sprężarki klimy. Przymocowany jedną srubką, a kabel idzie wzdłuż miski w plastkowych spinkach do wtyczki w okolicach kolektora ssącego. Wymiana to 5 minut

> miski w plastkowych spinkach do wtyczki w okolicach kolektora ssącego. Wymiana to 5 minut

...u mnie idzie jakiś kabel pod obudowę rozrządu już pod samymi wałkami wchodzi, 3 żyły i podłączony jest do biało-fioletowego gniazda obok rozrusznika...

ten kabel spięty mam na kostkach (swoją drogą nie wiem dlaczego)

i właśnie się rozłączyły dwa kabelki...

chciałbym się dowiedzieć co to jest żeby kupić oryginał i nie bawić się w takie kablarstwo...

kabelki mają grubość 3 włosków alu i nie da ich się ponownie skręcić bo są już bardzo krótkie i w dodatku łamią się

dostęp ani z góry ani z dołu żaden...

w eperze nic nie widzę...

pzdr

Jest to czujnik położenia wałka rozrządu .

Aby go wymienić potrzebne są blokady do rozrządu . Trzeba rozebrać rozrząd i odkręcić koło zębate na ssącym wałku. Aby ustawić dobrze później rozrząd ,potrzebna jest blokada wałka.

> ...u mnie idzie jakiś kabel pod obudowę rozrządu już pod samymi wałkami wchodzi, 3 żyły i

> podłączony jest do biało-fioletowego gniazda obok rozrusznika...

> ten kabel spięty mam na kostkach (swoją drogą nie wiem dlaczego)

> i właśnie się rozłączyły dwa kabelki...

> chciałbym się dowiedzieć co to jest żeby kupić oryginał i nie bawić się w takie kablarstwo...

> kabelki mają grubość 3 włosków alu i nie da ich się ponownie skręcić bo są już bardzo krótkie i w

> dodatku łamią się

> dostęp ani z góry ani z dołu żaden...

> w eperze nic nie widzę...

> pzdr

U mnie w Stilo było to samo, kabelki zerwane ale auto wciąż odpalało i jeździło. Wyskakiwał błąd czujnika położenia wałka rozrządu którego nie dało się skasować.

> U mnie w Stilo było to samo, kabelki zerwane ale auto wciąż odpalało i jeździło. Wyskakiwał błąd

> czujnika położenia wałka rozrządu którego nie dało się skasować.

bo do odpalenia potrzebny jest tylko czujnik wału

> bo do odpalenia potrzebny jest tylko czujnik wału

...dokładnie tak...

uszkodzony był kabel czujnika wału...

sytuacja była o tyle trudna że jak przyszedł kumpel z kompem to auto odpalało normalnie i nic nie znaleźliśmy...

następnego dnia znowu lipa i dopiero wtedy wyszło...

gwoli wyjaśnienia - 7 lat temu miałem dzwona i stąd te uszkodzenia...

przy najbliższej wymianie rozrządu chciałbym wymienić ten czujnik wałka rozrządu ze względu na rozpruty kabel i co wybrać to co podaje fiat 46440840 czy magneti marelii 11040206502...

dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc...

co się na sprawdzałem bezpieczników, przekaźników alarmów i immobilizerów...

pzdr

> ...dokładnie tak...

> uszkodzony był kabel czujnika wału...

> sytuacja była o tyle trudna że jak przyszedł kumpel z kompem to auto odpalało normalnie i nic nie

> znaleźliśmy...

> następnego dnia znowu lipa i dopiero wtedy wyszło...

> gwoli wyjaśnienia - 7 lat temu miałem dzwona i stąd te uszkodzenia...

> przy najbliższej wymianie rozrządu chciałbym wymienić ten czujnik wałka rozrządu ze względu na

> rozpruty kabel i co wybrać to co podaje fiat 46440840 czy magneti marelii 11040206502...

> dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc...

> co się na sprawdzałem bezpieczników, przekaźników alarmów i immobilizerów...

> pzdr

Ja założyłem jakiejś firmy krzak za 100zł i chodzi już sporo czasu. Wiadomo jednak że oryginał pewniejszy.