rozglądam się powoli za drugim pojazdem bo znowu zaczyna być potrzebny. Pierwsza myśl kupimy coś używanego - jednak jak zawsze na rynku większość to syf.

Więc jak to zwykle bywa wracam do tematu nówki. Na horyzoncie auto które będzie mnie kosztować nie więcej niż 60tysi (auto pójdzie w leasing), więc 50% Vatu odratuje, czyli auto będzie kosztować lekko ponad 50tysi. Na Renówki są zawsze sensowne rabaty więc w tej cenie liczę że wyrwę wersję ZEN lub nawet BOSE w benzynie (może automat).

Czy jakaś alternatywa w tym zakresie cenowym? Wynalazki typu clio / capture - z zewnątrz spoko w środku kicha w dodatku ciasno to samo Polówka.

Jako alternatywę mam na oku golfa GTi z DSG z 2010 za około 40tysi, auto z minimalnym przebiegiem i pewną historią, kupione w PL i tutaj serwisowane, 3 abo nawet 4 auto w domu. Aktualne auto w domu to Touran z 2012, więc w środku praktycznie to samo co uważam za zaletę. Tutaj niestety bez faktury i finansowanie będzie droższe niż nowego auta.

rapida sobie weź za 60 tysięcy będzie przyjemny a i rabaty w skodzie fajne idzie wyrwać

> rozglądam się powoli za drugim pojazdem bo znowu zaczyna być potrzebny. Pierwsza myśl kupimy coś

> używanego - jednak jak zawsze na rynku większość to syf.

> Więc jak to zwykle bywa wracam do tematu nówki. Na horyzoncie auto które będzie mnie kosztować nie

> więcej niż 60tysi (auto pójdzie w leasing), więc 50% Vatu odratuje, czyli auto będzie

> kosztować lekko ponad 50tysi. Na Renówki są zawsze sensowne rabaty więc w tej cenie liczę że

> wyrwę wersję ZEN lub nawet BOSE w benzynie (może automat).

> Czy jakaś alternatywa w tym zakresie cenowym? Wynalazki typu clio / capture - z zewnątrz spoko w

> środku kicha w dodatku ciasno to samo Polówka.

> Jako alternatywę mam na oku golfa GTi z DSG z 2010 za około 40tysi, auto z minimalnym przebiegiem

> i pewną historią, kupione w PL i tutaj serwisowane, 3 abo nawet 4 auto w domu. Aktualne auto w

> domu to Touran z 2012, więc w środku praktycznie to samo co uważam za zaletę. Tutaj niestety

> bez faktury i finansowanie będzie droższe niż nowego auta.

Wez sobie P301 albo C-Elysee w najwyzszej wersji wyposazenia i jeszcze troche $$$ zostanie

> rapida sobie weź za 60 tysięcy będzie przyjemny a i rabaty w skodzie fajne idzie wyrwać

Rapid będzie przyjemny w stosunku do czego? Chyba nie do Gofra czy Meganki

nie kupuj francuza za tyle kasy...

weź sobie golf'a

> Wez sobie P301 albo C-Elysee w najwyzszej wersji wyposazenia i jeszcze troche $$$ zostanie

Logan tez bardzo dobra i porównywalna alternatywa

> nie kupuj francuza za tyle kasy...

> weź sobie golf'a

Za tyle kasy będzie miał BMW od Niemca na wypasie i złote klamki

> Za tyle kasy będzie miał BMW od Niemca na wypasie i złote klamki

miałby ładne e91 albo jeszcze ładniejsze e60

czy lepiej megane ??

> rapida sobie weź za 60 tysięcy będzie przyjemny a i rabaty w skodzie fajne idzie wyrwać

no sorry, ale Megane Grand tour jest tansze od Rapida i IMO lepsze...

> miałby ładne e91 albo jeszcze ładniejsze e60

> czy lepiej megane ??

Zalezy, jak wole nowe Megane

> rapida sobie weź za 60 tysięcy będzie przyjemny a i rabaty w skodzie fajne idzie wyrwać

zapomniałem napisać, siedziałem we wszystkich skodach na superb koncząc i auta ihmo nie warte swojej ceny (superb za 150k wyglądał gorzej niż pasek za 100)

> miałby ładne e91 albo jeszcze ładniejsze e60

> czy lepiej megane ??

dzięki za spam - BMW odpada, mimo że mnie znajomi namawiali, a ojciec jeżdzi x6 - nie mój klimat

> Wez sobie P301 albo C-Elysee w najwyzszej wersji wyposazenia i jeszcze troche $$$ zostanie

ale chyba porównujesz inne zupełnie auta

> ale chyba porównujesz inne zupełnie auta

Kosztuje mniej niz 60kPLN i IMHO idealnie nadaje sie na drugie auto w rodzinie

Nie sprecyzowales za bardzo swoich oczekiwan...

> Rapid będzie przyjemny w stosunku do czego? Chyba nie do Gofra czy Meganki

tak tyle że po pięciu latach rapid będzie kosztował tyle co 3 letnia meganka. Renaultem wyjeżdzasz z aso i jestes dyche w plecy

Mialem sluzbowe 1.6. Wersja bida bez radia (bylo dokladane jak za czasow Lanosa). Silnik idelany do spokojnej jazdy. Jak go cisnalem palil 9-10l. Zawieszenie i hamulce kiepskie. Przy hamowaniu czulem sie jak w klasie B.

Ale juz lepsze wersje to dzien a noc w porownaniu do mojego.

> rapida sobie weź za 60 tysięcy będzie przyjemny a i rabaty w skodzie fajne idzie wyrwać

Rapid w srodku to niby jest przyjemny?

> tak tyle że po pięciu latach rapid będzie kosztował tyle co 3 letnia meganka. Renaultem wyjeżdzasz

> z aso i jestes dyche w plecy

Ale kupujesz auto dla siebie i dla drugiego wlasciciela? Meczyc sie przez 5 lat zeby troche drozej sprzedac?

> Rapid w srodku to niby jest przyjemny?

jest dramatyczny

jest to jeden z argumentów ale na dalekim końcu listy. Auto kupuje na 4 lata, później sprzedaję. Zawsze do tej pory sprzedawałem auto za więcej niż 50 a nawet 60% wartości nowego więc źle nie było (Vectra, yaris)

> jest dramatyczny

Fajne auto zwlaszcza kombi ale w srodku czuc taniosc. Nie jestem onanista nad miekka deska ale deska to dramat. Nowa Octavia wersja bida vs Elegance to przepasc. W innych markach nie widac tak dramatycznej roznicy. Co nie zmienia faktu, ze Skody to calkiem przyjmne auta ale jakbym mial wybierac Megane Rapid lece do salonu Renult.

Jezu dałem jako przykład. Francuzy są fajne, sam oglądałem c4 grand picasso i polak płakał że chce sprzedac a auto o 2ch latach guzik warte.... Zajomy wziął citroena c3 lub c4 jakiegoś ostatnio 4o letniego i kupili go za 1/4 ceny bo sobie dziadzia kupił full opcje a rynek zweryfikował ile to warte.

Owszem fajnie o tym nie myślec ale lepiej jak auto straci 30% a nie 60% no nie?

> Fajne auto zwlaszcza kombi ale w srodku czuc taniosc. Nie jestem onanista nad miekka deska ale

> deska to dramat. Nowa Octavia wersja bida vs Elegance to przepasc. W innych markach nie widac

> tak dramatycznej roznicy. Co nie zmienia faktu, ze Skody to calkiem przyjmne auta ale jakbym

> mial wybierac Megane Rapid lece do salonu Renult.

mi czasami chodzi po glowie Megane GT kombii

> tak tyle że po pięciu latach rapid będzie kosztował tyle co 3 letnia meganka. Renaultem wyjeżdzasz

> z aso i jestes dyche w plecy

To moze lepiej rowerek kupic? Mniej wyda i bedzie zdrowszy

> Rapid w srodku to niby jest przyjemny?

Rapid jest dobry bo tani

> nie kupuj francuza za tyle kasy...

> weź sobie golf'a

Tak, byle tylko jakieś niemieckie bo inaczej to strata życia

Zejdź na ziemie czasem

> rozglądam się powoli za drugim pojazdem bo znowu zaczyna być potrzebny. Pierwsza myśl kupimy coś

> używanego - jednak jak zawsze na rynku większość to syf.

> Więc jak to zwykle bywa wracam do tematu nówki. Na horyzoncie auto które będzie mnie kosztować nie

> więcej niż 60tysi (auto pójdzie w leasing), więc 50% Vatu odratuje, czyli auto będzie

> kosztować lekko ponad 50tysi. Na Renówki są zawsze sensowne rabaty więc w tej cenie liczę że

> wyrwę wersję ZEN lub nawet BOSE w benzynie (może automat).

Ja kupiłem używkę Fluence tutaj: jakiś tekst

Roczny z przebiegiem 12kkm po wypożyczalni. FV VAT 23%. Sporo taniej niż nówka a w sumie po 1.5 roku nie mam zastrzeżeń. Rok jeszcze był na gwarancji w razie czego.

Przejrzyj sobie na Francowatych wątki o silniku 1.6 110KM n/a bo jeżeli robisz głównie trasy lub prędkości powyżej 120km/h to ten silnik się do tego nie nadaje. W sensie hałasu i spalania.

Do miasta IMO się sprawdza chociaż spora część AK powiedziała by, że 'nie jedzie'.

Podoba mi się też MIII ale nową brałbym chyba z tą turbobenzyną

> miałby ładne e91 albo jeszcze ładniejsze e60

> czy lepiej megane ??

Może on nie musi sobie przedłużać? Może liczy się z groszem i zdaje sobie sprawę z różnicy kosztów utrzymania między nową Meganką, a 5-7 letnim samochodem klasy premium?

bierz pan RS'a a nie proteze

po prostu lubie "niepierdziane". Miałem w życiu 4 samochody prywatne, każdy kupiony w salonie, mimo że chciałem za każdym razem używkę.

> po prostu lubie "niepierdziane". Miałem w życiu 4 samochody prywatne, każdy kupiony w salonie, mimo

> że chciałem za każdym razem używkę.

Dziwi mnie u Ciebie tylko ta sprzedaż po 4 latach. Tracisz na tym jakieś ~30kpln (zakładam zakup każdego za 60+ kpln), czyli 625zł miesięcznie.

Jakie przebiegi miały sprzedawane przez Ciebie auta?

> po prostu lubie "niepierdziane".

Nie pisz tego, bo zaraz Ci sie oberwie od pieniaczy

> Dziwi mnie u Ciebie tylko ta sprzedaż po 4 latach. Tracisz na tym jakieś ~30kpln (zakładam zakup

> każdego za 60+ kpln), czyli 625zł miesięcznie.

> Jakie przebiegi miały sprzedawane przez Ciebie auta?

seicent - kupiony za 26 sprzedany za 14 - przebiego koło 100

yaris - kupiony za 54 sprzedany za 27 - przebieg 30

vectra - kupiona za 85 (cennikowo 120) sprzedana za 48 - przebieg 75

aktualnego turana zakładam że sprzedam za 65, kupiony za 106 (cennikowo 119) - przebiego po 2 latach 22

> Nie pisz tego, bo zaraz Ci sie oberwie od pieniaczy

ale ze co - kazdy kupuje co woli, mam znajomych co kupuja 10letnie audi / bmw za 60tysi i zgrywaja panow, ja mam zawsze "zwykle" auta, ale nowe. Nie boje sie zostawic gdzie kolwiek i nie boje sie jechac w trase bo mam gwarancje i serwis

sam probuje kupic uzywane by bylo taniej a nie by zyskac prestizu wiekszym pozornie bardziej ekskluzywnym autem

> bierz pan RS'a a nie proteze

gdyby cena byla znosna tez bym kupil ale 100k za renowke to za duzo

> tak tyle że po pięciu latach rapid będzie kosztował tyle co 3 letnia meganka. Renaultem wyjeżdzasz

> z aso i jestes dyche w plecy

Skoda to przerost formy nad trescia i tyle

> seicent - kupiony za 26 sprzedany za 14 - przebiego koło 100

> yaris - kupiony za 54 sprzedany za 27 - przebieg 30

> vectra - kupiona za 85 (cennikowo 120) sprzedana za 48 - przebieg 75

> aktualnego turana zakładam że sprzedam za 65, kupiony za 106 (cennikowo 119) - przebiego po 2

> latach 22

O ile sprzedaż seja po 100kkm miała sens, o tyle resztę aut sprzedajesz ze znikomym przebiegiem. Koszt kilometra, policzony z utratą wartości, masz ekstremalnie duży. Nie lepiej pojeździć nimi trochę dłużej? Tym bardziej, że tak naprawdę wiesz, co masz i na ile możesz na tym polegać.

Echh, chyba za mało zarabiam by to ogarnąć.

> Skoda to przerost formy nad trescia i tyle

A gdzie ty tam widzisz jakas forme w Skodzie?

To raczej czysta tresc, bez jakiejkolwiek formy

> ale ze co - kazdy kupuje co woli,

Że wypierdziane, jak raz to napisałem, to byli tacy co chcieli mnie zagryźć, jakbym ich matkę obraził, szczególnie taki jeden.

> O ile sprzedaż seja po 100kkm miała sens, o tyle resztę aut sprzedajesz ze znikomym przebiegiem.

> Koszt kilometra, policzony z utratą wartości, masz ekstremalnie duży. Nie lepiej pojeździć

> nimi trochę dłużej? Tym bardziej, że tak naprawdę wiesz, co masz i na ile możesz na tym

> polegać.

> Echh, chyba za mało zarabiam by to ogarnąć.

Jezeli auta sa kupowane na firme, to troche inaczej sie to liczy

> Jezeli auta sa kupowane na firme, to troche inaczej sie to liczy

To też prawda. O tej ewentualności zapomniałem.

> O ile sprzedaż seja po 100kkm miała sens, o tyle resztę aut sprzedajesz ze znikomym przebiegiem.

> Koszt kilometra, policzony z utratą wartości, masz ekstremalnie duży. Nie lepiej pojeździć

> nimi trochę dłużej? Tym bardziej, że tak naprawdę wiesz, co masz i na ile możesz na tym

> polegać.

> Echh, chyba za mało zarabiam by to ogarnąć.

konczy sie leasing i sprzedaję nie opłaca mi się trzymać aut, bo to żadna lokata pieniędzy. Seja sprzedałem, bo już była jego pora, ale na nim to zarobiłem sporo, choć i mało nie włożyłem w niego, ale to było pierwsze autko

> To też prawda. O tej ewentualności zapomniałem.

tak auta zawsze leasingowane firma jedno osobowa, ale jednak firma

> A gdzie ty tam widzisz jakas forme w Skodzie?

> To raczej czysta tresc, bez jakiejkolwiek formy

Forma jest - blacha ,puszka, tresci to juz raczej nie ma .

Cena z kosmosu podbita na rynku przez kapelusznikow ktorzy kupuja to piekne auto

Dziabnij gti, bedzie frajda

> Forma jest - blacha ,puszka, tresci to juz raczej nie ma .

> Cena z kosmosu podbita na rynku przez kapelusznikow ktorzy kupuja to piekne auto

To tak jak z Ferrari-gdyby nie bogate snoby pewnie kosztowaloby tyle co uzywane stilo

ciekawe ze np.na rynkach gdzie kapelusznicy maja troche wiecej pieniedzy[a wiec i wiekszy wybor marek] taka skoda ...trzyma sie tak samo dobrze

w UK uzywana octavia jest zwykle drozsza niz rownolatek Passat-taki panie paradoks

jakiez to zenujace

ale dobrze ze sa skody na swiecie-zawsze mozna poczuc sie lepiej wiedzac ze jezdzi sie majstersztykiem sztuki uzytkowej w rodzaju I30 czy doblo

> konczy sie leasing i sprzedaję nie opłaca mi się trzymać aut, bo to żadna lokata pieniędzy. Seja

> sprzedałem, bo już była jego pora, ale na nim to zarobiłem sporo, choć i mało nie włożyłem w

> niego, ale to było pierwsze autko

A propos... Po jakim czasie sprzedać, by uniknąć podatku? Zakładamy auto wykupione na osobę prywatną.

> A propos... Po jakim czasie sprzedać, by uniknąć podatku? Zakładamy auto wykupione na osobę

> prywatną.

jakiego podatku chcesz uniknac?

> jakiego podatku chcesz uniknac?

Dochodowego?

> Dochodowego?

To sprzedaj za tyle samo lub mniej niz kupiles i po klopocie

Ewentualnie poczekaj pol roku.