Witam.

Mamy kogoś kto sprawdzi numer? Chodzi o przebieg, naprawy.

w0l0tgf488g171068

> Witam.

> Mamy kogoś kto sprawdzi numer? Chodzi o przebieg, naprawy.

> w0l0tgf488g171068

jeśli to auto cały czas robi tyle km ile przez pierwsze 3 lata to powinno mieć ok 45tkm...

05.2009: 6494km

11.2010: 13243km

12.2011: 20872km

nic poważnego nie miał, czyszczenie klimy, przegląd Ecoservice.

Od 2011 brak danych..

Wygląda na cacko

> jeśli to auto cały czas robi tyle km ile przez pierwsze 3 lata to powinno mieć ok 45tkm...

> 05.2009: 6494km

> 11.2010: 13243km

> 12.2011: 20872km

> nic poważnego nie miał, czyszczenie klimy, przegląd Ecoservice.

> Od 2011 brak danych..

> Wygląda na cacko

Dzięki śliczne . Ceni sobie to cacko. Ale wiadomo

A czy mogę się podpiąć pod temat kolegi i zapytać o taki VIN? Czy posiada jakąś historię?

W0L0AHL3572204240

> W0L0AHL3572204240

psychologiczną barierę 200tkm ktoś ominął

Kto mówi po niemiecku proszony o tłumaczenie zdarzenia z 06.2012

> psychologiczną barierę 200tkm ktoś ominął

podejrzewam, że kolega bedzie teraz żałował, iż zapytał o sprawdzenie

czasem lepiej żyć w nieświadomości

pomiedzy 2011 a 2012 auto stało ?

> Kto mówi po niemiecku proszony o tłumaczenie zdarzenia z 06.2012

z moją podstawową wiedzą wychodzi mi, że był wtedy przegląd TUV i wykryto coś z katalizatorem, spalinami - ale to bardzo ogólne tłumaczenie

nie rozumiem tylko o co chodzi z brakiem naklejki od 2010 roku

@krisb dziękuję. Co do przebiegu to nie jest dla mnie, aż tak istotny. Ale dobrze wiedzieć.

> podejrzewam, że kolega bedzie teraz żałował, iż zapytał o sprawdzenie

> czasem lepiej żyć w nieświadomości

W zasadzie nie żałuję.

> pomiedzy 2011 a 2012 auto stało ?

Na to wygląda :/

> z moją podstawową wiedzą wychodzi mi, że był wtedy przegląd TUV i wykryto coś z katalizatorem,

> spalinami - ale to bardzo ogólne tłumaczenie

> nie rozumiem tylko o co chodzi z brakiem naklejki od 2010 roku

Też tego nie ogarniam.

> @krisb dziękuję. Co do przebiegu to nie jest dla mnie, aż tak istotny. Ale dobrze wiedzieć.

> W zasadzie nie żałuję.

30 kkm w tą czy w tą to żadna róznica

> Na to wygląda :/

> Też tego nie ogarniam.

> 30 kkm w tą czy w tą to żadna róznica

wiesz, ona robiła ca 50tkm rocznie, więc równie dobrze mogła mieć 240tkm w 11.2012 i już na granicy "skorygowano" o 70tkm

Chory kraj.

Gdyby tylko te informacje były jawne i dostępne dla wszystkich - może by się to skończyło.

> wiesz, ona robiła ca 50tkm rocznie, więc równie dobrze mogła mieć 240tkm w 11.2012 i już na granicy

> "skorygowano" o 70tkm

> Chory kraj.

> Gdyby tylko te informacje były jawne i dostępne dla wszystkich - może by się to skończyło.

niby teraz na przeglądach spisują przebiegi i ma z tego powstać baza danych ale...

ale spisywanie przebiegu zazwyczaj wyglada tak: ".. To ile ma Pan tam na liczniku..."

> niby teraz na przeglądach spisują przebiegi i ma z tego powstać baza danych ale...

tak, ale zauważ, że mamy niemiecki stan 200tkm na 06.2012 i co, 4 miesiące stała? zrobiła ileś tam km i DOPIERO WTEDY mogli zdjąć na 170tkm... Czyli mogła mieć 200tkm +10, 20 a może 30tkm...

nie wiadomo ile ale myślę, że w nogach tych samych/-ego kierownika robiła podobnie co do tej pory.

wogóle dziwne jest, że w okresie 02.2011-06.2012 nie zrobiła ani kilometra w DE. przecież dojazd do domu i pozniej znowu do salonu kilka km by dołozył. Chyba, że od lutego stała w ASO

> wogóle dziwne jest, że w okresie 02.2011-06.2012 nie zrobiła ani kilometra w DE. przecież dojazd do

> domu i pozniej znowu do salonu kilka km by dołozył. Chyba, że od lutego stała w ASO

to może być ludzki błąd, zdarza się że nie wpisano jakiegoś przebiegu i aktualnym jest poprzedni. Co w tym przypadku może działać tylko na niekorzyść przy próbie odgadnięcia realnego przebiegu.

Nie ma co drążyć tematu, najważniejsze że kierownik mimo że świadomy to zadowolony, często zadbane auto z przebiegiem 250tkm jest w lepszym stanie niż 150tkm

> Czy posiada jakąś historię? W0L0AHL3572204240

Nie uważasz że trochę za pózno na sprawdzanie? Trzeba było to zrobić przy kupnie auta we wrześniu 2013r. Jakbyś wtedy wiedział że kręcony ma licznik to na pewno byś nie kupił. We wrześniu miało wg sprzedającego 178000km

> Nie ma co drążyć tematu, najważniejsze że kierownik mimo że świadomy to zadowolony, często zadbane

> auto z przebiegiem 250tkm jest w lepszym stanie niż 150tkm

> Nie uważasz że trochę za pózno na sprawdzanie? Trzeba było to zrobić przy kupnie auta we wrześniu

> 2013r. Jakbyś wtedy wiedział że kręcony ma licznik to na pewno byś nie kupił. We wrześniu

> miało wg sprzedającego 178000km

Ale mi to nie przeszkadza. Bardziej niż przebieg interesował mnie stan techniczny pojazdu. Pewnie 90% aut ma kręcone liczniki i jeśli bym na to patrzył to nie kupiłbym do dziś auta.

> Ale mi to nie przeszkadza. Bardziej niż przebieg interesował mnie stan techniczny pojazdu. Pewnie

> 90% aut ma kręcone liczniki i jeśli bym na to patrzył to nie kupiłbym do dziś auta.

ale i tak szkoda, że wcześniej nie zapytałeś bo zawsze byłby to jakiś powód do zbicia ceny

> ale spisywanie przebiegu zazwyczaj wyglada tak: ".. To ile ma Pan tam na liczniku..."

Nie koniecznie wszędzie tak jest... na stacji gdzie robię przeglądy diagnosta sam wsiada do samochodu i przejeżdża przez ścieżkę, sprawdza też stan licznika. Czasami mnie wkurza bo wnika we wszystko ale z drugiej strony za coś tą stówę biorą a ja wiem co mam do zrobienia Aaaaa...ostatnio stwierdził że mi zaczyna dwu masa stukać

> ale i tak szkoda, że wcześniej nie zapytałeś bo zawsze byłby to jakiś powód do zbicia ceny

No już na pewno by Ci handlarz opuścił.

Kiedyś oglądałem jedną Astrę pod Lublinem, która na liczniku miała ok. 160 tys km a w ręku miałem historię z ASO gdzie było ponad 250 tys. km. Śpiewka handlarza - ja nie kręciłem, już z takim przebiegiem kupiłem. Jak nie chcecie kupić to do widzenia.

> No już na pewno by Ci handlarz opuścił.

spróbować zawsze można

Witam czy mogę prosić o rozkodowanie VIN W0L0TGF7542209844

głównie przebieg i naprawy w Niemczech

> Witam czy mogę prosić o rozkodowanie VIN W0L0TGF7542209844

> głównie przebieg i naprawy w Niemczech

powiedz po co? auto ma 10 lat, a w tym wieku to patrzy się na stan techniczny a nie na wskazanie licznika

Tak poza tematem to osobiście uważam, żeby o historię serwisową pytać poprzez PW, bo za chwilę z tematu zrobi się koncert życzeń, więc może lepiej nie nadużywajmy uprzejmości kolegów Krisb czy Prezo.

Co innego jeśli ktoś pyta o wyposażenie i podstawowe dane o aucie to można pisać w odpowiednim wątku

Ale jak by nie patrzył, od 02.2011 do 11.2012, czyli rok i dziewięć miesięcy auto zgubiło 30 tys. Czyli patrząc, że robił ok. 50 tys. rocznie, spokojnie ma ok. 80 tys. więcej. Przynajmniej tyle :

Witam

Czy mógłbym prosić o sprawdzenie vin'u :W0L0ZCF3561075889.

Jakie wyposażenie, jakie były naprawy.

Z góry dziękuję i pozdrawiam

> Witam

> Czy mógłbym prosić o sprawdzenie vin'u :W0L0ZCF3561075889.

data prod 30.01.2006

silnik Z19DTH o nr 17089308

blachy w DE FB-JV 500

2J8

32X = KOLOR WYKOŃCZENIA SIEDZENIA - WĘGIEL DRZEWNY

32Y = KOLOR WYKOŃCZENIA PŁATU DRZWI - WĘGIEL DRZEWNY

4DU = FARBA ZEWNĘTRZNA,PATRZ TABELA FARB W PRZEDMOWIE DO KATALOGU MODELU

5QA

6Y4 = ZAPASOWE KOŁO I OPONA,USUNĄĆ

80I = WNĘTRZE-CZARNY

8V2

A51 = PRZEDNIE SIEDZENIE KUBEŁKOWE

A53 = SIEDZENIE PRZEDNIE,PASAŻERA,6-FUNKCYJNA OBSŁ. RĘCZNA

AH4 = FOTEL PRZEDNI,KIEROWCY,RĘCZNY SZEŚCIODROŻNY

AHA = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO

AHB = Z REGULACJĄ PODPARCIA LĘDŹWIOWEGO

AJT = DOTYCZY WARUNKÓW MONTAŻU SIATKI ZABEZPIECZAJĄCEJ

AY0 = PODUSZKA POWIETRZNA,DACH,PRZÓD

AY5 = ZAGŁOWEK,TYLNY,TKANINA,ŚRODKOWY

BD8 = WYPRASKA,ZESPÓŁ,DACH,W KOLORZE NADWOZIA

BRE = IDENTYFIKACYJNY PUNKT ZWROTNY 2006 1/2 M.Y

BW4 = Z WYPRASKĄ CHROMOWĄ

BXR = WEWN. LISTWA METALICZNY WĘGIEL DRZEWNY, WKŁAD ALUMINIOWY

C61 = PÓŁAUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA

C77 = WENTYLATOR,POWIETRZE WYMUSZONE

C95 = ŚWIATŁO,SUFITOWE,ZESP.,Z PODWÓJNĄ LAMPKĄ DO CZYTANIA

CE4 = SPRYSKIWACZ REFLEKTORA

CT3 = DLA NIEMIEC

CT3

D09 = PODŁOKIETNIK,PRZEDNI,ŚRODKOWY

D75 = KLAMKA,ZESP.,ZEWNĘTRZNA

DDG = LUSTERKO,ELEKTRYCZNE,PRAWE-LEWE

DH6 = OSŁONA,PRZECIWSŁONECZNA,Z LUSTERKIEM OŚWIETLANYM,PRAWA-LEWA

DT4 = POPIELNICZKA I ZAPALNICZKA (PAKIET DLA PALĄCYCH)

DW0 = PRZYRZĄDY,CZARNY,PIERŚCIENIE SREBRNE LAKIEROWANE

FX3 = PROGRAM STATECZNOŚCI ELEKTRONICZNEJ

FZ4 = PRZEŁOŻENIE PRZEKŁADNI GŁÓWNEJ 2.67

JL9 = ABS

K09 = ALTERNATOR,120A

K13 = UŻYWANY Z FILTREM CZĄSTEK STAŁYCH UKŁADU WYDECHOWEGO

K34 = STEROWANIE TEMPOMATU

KC8 = GNIAZDO,WYJŚCIE MOCY DODATKOWEJ

KKV = POKRYWA,PROWADNICA,WYBIERAK ZMIANY BIEGÓW,KONSOLA NA TUNELU

LHD = KIEROWNICA PO LEWEJ

LRD = SILNIK WYSOKOPRĘŻNY Z19DTH[LRD]

M36 = AF40-6 PRZEKŁADNIA AUTOMATYCZNA

MM1 = UŻYWANY(-A,-E) Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW

N34 = KIEROWNICA,TRZY SZPRYCHY,SKÓRA,ZESP.

NC0 = WYPOSAŻENIE,UNIA EUROPEJSKA

NT4 = EMISJA SPALIN,EEC 05

OHK

PAZ = PŁAT WYKOŃCZENIOWY,WEWNĘTRZNY,TUNIS

PXE = TKANINA WYKOŃCZENIOWA,SCALA/ELBA

QFP = OPONY,215/55 R 16 93V

QN1 = KOŁO,JEZDNE,STALOWE,61/2JX16

SVA = UCHWYT,KOŁPAK,PRZEDNI

T67 = AKUMULATOR,70AH

T96 = PRZEDNIE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE

TR0 = OŚWIETL. WNĘTRZA,DACH,TYŁ,OSTRZEGAWCZE I PODWÓJNE DO CZYTANIA

TR7 = POZIOMOWANIE REFLEKTORÓW,AUTOMATYCZNE

TRP = RAMA RADIA

TSP = LAMPA USTAWIANA,ZESP.,OŚW. WNĘTRZA

TT2 = REFLEKTORY KIERUNKOWE,WYSOKA INTENSYWNOŚĆ WYŁADOWANIA,ŚWIATŁA KRÓTKIE KSENONOWE, ŚWIATŁA DŁUGIE KSENONOWE/HALOGENOWE

U08 = UŻYWANY(-A,-E) Z KLAKSONEM WIELOTONALNYM

U3A

U66 = GŁOŚNIKI,7

U91 = ANTENA KRÓTKA,DACH,RADIO

UAH = WYŚWIETLACZ SYSTEMU AUDIO-WIDEO,WYŚWIETLACZ INFOR. GRAFICZNYCH (GID), VAR2

UCH = RADIO AM/FM STEREO,SZUKANIE,CD,ETR,WYCISZANIE,MP3

UD5

UJ3

UJ6 = WSKAŹNIK OBNIŻONEGO CIŚNIENIA POWIETRZA W OPONACH

V2T = BAGAŻNIK PRZYCZEPNY,BAGAŻNIK,DACH,POWŁOKA PROSZKOWA

V3E = BAGAŻNIK DACHOWY - BEZBARWNY DACH,SREBRNY

VG2 = WOSK ZABEZPIECZAJĄCY,USUNĄĆ

VHU = ZDERZAK PRZEDNI,SPORT

VNF = IZOLATOR AKUMULATORA

W1Y = DLA PRZYPADKU STEROWANIA RADIA NA KIEROWNICY

W2N = LITERNICTWO,BOCZNE,USUNĄĆ

W4Y

WBE = WYPOSAŻENIE JEDNOSTKI ODBIORNIKA,RADIO

WTR = TYMCZASOWA NAPRAWA OPONY

XA3 = OPEL

XA7 = OGRZEWANA DYSZA SPRYSKIWACZA SZYBY PRZEDNIEJ

XG3 = DLA NIEMIEC

Z0F = DLA NIEMIEC

Z0M = KONWERSJA MODELU ELEGANCE 2

Z1F = PRĘDKOŚCIOMIERZ KM/H

Ja nie pomogę, ale kolega się postarał

pięknie dziękuję

pozdrawiam

> pięknie dziękuję

> pozdrawiam

ale od dekodowania VINu masz wątek tutaj

Witam czy mogę prosić o rozkodowanie VIN W0L0ZCF6861150435(01), przepieg, naprawy itp.

> Witam czy mogę prosić o rozkodowanie VIN W0L0ZCF6861150435(01), przepieg, naprawy itp.

do rozkodowania nr VIN jest specjalny temat klik

a sprawdzenie przebiegu i napraw to już tylko dobra wola któregoś z user-ów

nt