Witam koleżanków i kolegów, do tej pory poruszalem się koreańcami z podpisu. Od wczoraj jestem właścicielem Punta 2 FL 1.2 16v + lpg, auto ma przejechane 80kkm, instalacja gazowa ma dopiero 4 miesiące, instalacja sekwencyjna STAG-A. Narazie nie zapeszam, jestem zadowolony z spalania i jazdy. Wszystko wskazuje na to ze przebieg jest org, auto jeździło po mieście wiec ma nie doskonałości w postaci obic i otarc, ale mi to nieprzeszkadza. I tak chciałem zapytac o silnik?

-jaki olej polecacie, do tej pory był lany Mobil 10W-40?

-czy ten silnik ma popychacze hydrauliczne? jak odpale silnik rano, klepie tak jakby popychacz, po rozgrzaniu prawie cisza jest. olej ma ponad rok i 11kkm wiec tez pora go wymienic, dlatego pytam wyżej.

-jakie świece polecacie? jaki jest interwał wymian świec zapłonowych?

-jakie przewody WN?

narazie tyle mi przychodzi do głowy, za cenne rady

> -jaki olej polecacie, do tej pory był lany Mobil 10W-40?

> -czy ten silnik ma popychacze hydrauliczne? jak odpale silnik rano, klepie tak jakby popychacz, po

> rozgrzaniu prawie cisza jest. olej ma ponad rok i 11kkm wiec tez pora go wymienic, dlatego

> pytam wyżej.

> -jakie świece polecacie? jaki jest interwał wymian świec zapłonowych?

> -jakie przewody WN?

> narazie tyle mi przychodzi do głowy, za cenne rady

trochę nieten kącik ale co tam

1. Ja jeżdżę na Shellu, wcześniej próbowałem Liqui Moly i Castrol, Mobila nigdy nie miałem, nie wypowiem się a czemu próbowałem?...

2... Bo są hydropopyhacze, które klepią na zimnym a starałem się je wyciszyć, ale niekoniecznie się to udaje

3 i 4 - nie powiem czy najlepsze, za to na pewno jakie mam ja

świeczki Boscha, wymiana co 30tys zalecana

przewody posiadam MM - autem nie telepie, nie rzuca, pali normalnie, czyli chyba wsio ok

do gazu polecam olej 5W50

dzieki za info, olej zamówiony Selenia 20K, nie bede kombinował skoro byl lany 10W-40

> dzieki za info, olej zamówiony Selenia 20K, nie bede kombinował skoro byl lany 10W-40

jak dobrze pamiętam, producent zaleca 10w-40 do tego silnika, więc nie ma co kombinować, przy regularnych zmianach będzie dobrze.

> jak dobrze pamiętam, producent zaleca 10w-40 do tego silnika, więc nie ma co kombinować, przy

> regularnych zmianach będzie dobrze.

A nie czasem 5W40?

> A nie czasem 5W40?

Nie wiem jak w wytrzeszczu, ale w Mk2 przed liftem 10w40 na pewno

> A nie czasem 5W40?

castrol i millers na swojej stronie dobierają 10w40, mobil za to 5w40.

Trzeba by zerknąć w instrukcję fiata

> jak dobrze pamiętam, producent zaleca 10w-40 do tego silnika,

może i zaleca ale te zalecenia nie biorą pewnie pod uwagę zasilania silnika gazem

> może i zaleca ale te zalecenia nie biorą pewnie pod uwagę zasilania silnika gazem

A co ma gaz do rzeczy?

> A co ma gaz do rzeczy?

zakwasza olej ponoć kolego,,,,będzie czystszy niż w samej benzynie ale traci trochę właściwości ale skoro był lany 10w40 i taki jest ok to po cholerę kombinować to nie konstrukcyjnie rakieta żeby dumać nad mega olejami typu liqui moly czy motul etc

> może i zaleca ale te zalecenia nie biorą pewnie pod uwagę zasilania silnika gazem

nie wiem, nigdy nie miałem gazu

mieszanka gazu spala się w wyższej temperaturze, co może przełożyć się w pewnych sytuacjach na to że wówczas 10W40 może stracić swe właściwości, a 5W50 będzie wtedy ok; 5W50 będzie lepszy w upały gdy inne będą już mieć konsystencję "wody" i w mrozy na starcie silnika gdyż od razu będzie smarować podzespoły

> mieszanka gazu spala się w wyższej temperaturze, co może przełożyć się w pewnych sytuacjach na to

> że wówczas 10W40 może stracić swe właściwości, a 5W50 będzie wtedy ok; 5W50 będzie lepszy w

> upały gdy inne będą już mieć konsystencję "wody" i w mrozy na starcie silnika gdyż od razu

> będzie smarować podzespoły

A jakie bezpośrednie przełożenie ma ta temp. spalania lpg na temp oleju?

Masz może wskaźnik temp oleju w aucie i sprawdzałeś jakie są różnice pałując na Pb i lpg oraz porównując temperatury czy tylko teoretyzujesz albo gdzieś tylko wyczytałeś?

> Masz może wskaźnik temp oleju w aucie i sprawdzałeś jakie są różnice pałując na Pb i lpg oraz

> porównując temperatury

to by było dobre porównanie...

ale jeszcze trzeba się zastanowić, do jakiej temperatury przewidziany jest taki olej...

Przykładowo Millers 10w40 i 10w60 mają tą samą maksymalną temperaturę pracy ciągłej i tą samą maks. temp. pracy chwilowej (dane ze specyfikacji producenta).

Ale naturalnie mają inną lepkość w danych temperaturach...

Takie porównanie, jak napisałeś, pozwoliło by zobaczyć, gdzie jesteśmy i jakie różnice tych temperatur występują w zależności od rodzaju paliwa. Jak ta delta jest spora, to faktycznie może warto dać jakiś 5w50, czy coś tego typu...

PS. abstrahując już od tego, że takie zastanawianie się ma dla silnika mocno wyżyłowanego, dla seryjnego, co ma pracować głównie między 2-4k rpm to chyba aż tak wielkiego znaczenia nie ma...

świeża Selenia 20K zalana, zrobiłem może 200km, dzis z rana po odpaleniu było słychac tak jakby którys popychacz, co ciekawe jak zgasze auto i odpale czesto klepanie ustaje

> świeża Selenia 20K zalana, zrobiłem może 200km, dzis z rana po odpaleniu było słychac tak jakby

> którys popychacz, co ciekawe jak zgasze auto i odpale czesto klepanie ustaje

TTTM

a jak nie zagrzejesz go jeszcze i depniesz to też da się czasem usłyszeć niemiłe terkotanie

> świeża Selenia 20K zalana, zrobiłem może 200km, dzis z rana po odpaleniu było słychac tak jakby

> którys popychacz, co ciekawe jak zgasze auto i odpale czesto klepanie ustaje

kiedyś, jeszcze w 1.2 16v miałem tak, że szklanki był osłychac niemiłosiernie wtedy był olej mobil, nawet kupiłem nowe 16 szklanek

Zmiana na elfa i problem zniknął z dnia na dzień...

A parametry były dokładnie te same, 10w40.

może i TTTM, ale jakoś nie łykam tego wytłumaczenia

pojeżdże troche zobaczymy, szkoda wylewac Selenie tak odrazu, bo troche kosztuje

> pojeżdże troche zobaczymy, szkoda wylewac Selenie tak odrazu, bo troche kosztuje

nie no, bez nerwowych ruchów

tez tak macie że na wolnych obrotach po rozgrzaniu słychac troche tak jakby popychacz "klepał"? a na jakim oleju Wy użytkownicy 1.2 16v jeździcie?

> tez tak macie że na wolnych obrotach po rozgrzaniu słychac troche tak jakby popychacz "klepał"? a

> na jakim oleju Wy użytkownicy 1.2 16v jeździcie?

U mnie cichutko od początku po swapie, zarówno na zimnym jak i na ciepłym, silnik 90kkm przebiegu zalany Liqui Moly MoS2 10w40, wcześniej nie wiem na jakim oleju latał

> tez tak macie że na wolnych obrotach po rozgrzaniu słychac troche tak jakby popychacz "klepał"? a

> na jakim oleju Wy użytkownicy 1.2 16v jeździcie?

u mnie w obu 16tkach cisza.

Co do oleju, punto smiga na mobilu 10w40, sej na castrolu 10w60

millers

> millers

czyni cuda? brat zalewał go do AR 147 1.6 PB, oleju mniej paliła ale cena kosmiczna za 5l cos nie całe 300zl przykład z dzisiaj, rano odpaliłem po ok 5s klepał regulator, słychac go bylo ale z zewnatrz, w srodku cisza czyli bez tragedii, przejechałem 22km do pracy, pod robota nadal go było słychac troche po otwarciu drzwi. Wychodze z pracy po 8h, to samo co rano ale silnik zgasiłem i odpaliłem ponownie, cisza, wróciłem do domu cisza. pewnie którys regulator sie zacina

> czyni cuda?

co masz na myśli?

>brat zalewał go do AR 147 1.6 PB, oleju mniej paliła ale cena kosmiczna za 5l cos nie

> całe 300zl przykład z dzisiaj, rano odpaliłem po ok 5s klepał regulator, słychac go bylo ale

> z zewnatrz, w srodku cisza czyli bez tragedii, przejechałem 22km do pracy, pod robota nadal go

> było słychac troche po otwarciu drzwi. Wychodze z pracy po 8h, to samo co rano ale silnik

> zgasiłem i odpaliłem ponownie, cisza, wróciłem do domu cisza. pewnie którys regulator sie

> zacina

może to nie wina oleju, a stanu silnika/samochodu?

> co masz na myśli?

no że taki dobry olej ten Millers.

> może to nie wina oleju, a stanu silnika/samochodu?

no właśnie niewiem, ale z tego co czytałem po necie to częsty przypadek w 16v

w 1.2 16v motul dochodził mi do 120-130 stopni...

w tjecie millers nie przekroczył praktycznie 100-105 stopni C. fakt, ten posiada wymiennik ciepła, ale czy aż taką robotę to robi?

Zanim zalałem do seja, zalałem millersa do toyoty, zwykłe 1.4 bez gazu, seria... IMO szybciej łapie pracę rozgrzanego silnika, a czy ciszej chodzi... nie stwierdzam tego wyraźnie.

Generalnie jest to olej na +, ale czy czyni cuda? krawatów nie wiąże