jaki moze byc powod takiego uszkodzenia opon?

kola przod, lewe i prawe koło

http://forum.autokacik.pl/files/287825199-opona1.JPG

http://forum.autokacik.pl/files/287825200-opona2.JPG

2

> jaki moze byc powod takiego uszkodzenia opon?

> kola przod, lewe i prawe koło

przede wszystkim STAROŚĆ...

http://forum.autokacik.pl/files/287825216-287825199-opona1.JPG

> jaki moze byc powod takiego uszkodzenia opon?

> kola przod, lewe i prawe koło

dodałem conieco do jpg

> przede wszystkim STAROŚĆ...

4 lata 40kkm przebiegu

> 4 lata 40kkm przebiegu

podobne wyrwy sie robią na totalnie zrąbanej zbieżności , ale takiej że sie jechać nie da

a opony wyglądają na jakieś 10 lat conajmniej

> jaki moze byc powod takiego uszkodzenia opon?

> kola przod, lewe i prawe koło

Ile tego bieżnika jest - 3mm?

Ile te opony mają nakulane? - Sporo?

> 4 lata 40kkm przebiegu

kurde, 4-letnie po 40kkm to ja kupuje jako używki i w porównaniu do tych to te kupowane przeze mnie sa jak nowe...

a te to jakiej firmy? może chinska jakas?

> jaki moze byc powod takiego uszkodzenia opon?

> kola przod, lewe i prawe koło

Guma wygląda fatalnie. Zbieżności nie zaszkodzi sprawdzić, ale zacznij od upewnienia się, że ciśnienie jest właściwe (każdy manometr mniej lub więcej oszukuje).

> kurde, 4-letnie po 40kkm to ja kupuje jako używki i w porównaniu do tych to te kupowane przeze mnie

> sa jak nowe...

> a te to jakiej firmy? może chinska jakas?

Continental 4x4 contact

w

edit;

zwróć uwagę na zdjęcie nówki, to są fabryczne nacięcia którym kończy się głębokość IMHO

> edit;

> zwróć uwagę na zdjęcie nówki, to są fabryczne nacięcia którym kończy się głębokość IMHO

Właśnie na to zwróciłem uwagę...

Czyli co zwykle zużycie, nie szukać winy auta?

> Właśnie na to zwróciłem uwagę...

> Czyli co zwykle zużycie, nie szukać winy auta?

w tym miejscu nie, ale opony i tak już najlepsze czasy mają za sobą.

Niestety potwierdza się, że te conti są strasznie miękkie i łatwo uszkodzić kostki.

> w tym miejscu nie, ale opony i tak już najlepsze czasy mają za sobą.

> Niestety potwierdza się, że te conti są strasznie miękkie i łatwo uszkodzić kostki.

Nie wiem czy oprócz nowych opon (jakie polecacie)coś jeszcze szukać?,

szukać dziury w całym?

Coś sprawdzać w samochodzie?

...

> Coś sprawdzać w samochodzie?

Daj spokój, przecież poza zużyciem nic im nie jest.

> jaki moze byc powod takiego uszkodzenia opon?

> kola przod, lewe i prawe koło

kiepska zbieżność?

dla pewnosci sprawdzic nie zaszkodzi.

> ...

> Daj spokój, przecież poza zużyciem nic im nie jest.

Nigdy wcześniej nie spotkałem się z takimi uszkodzeniami "kostek" bieżnika.

Czy conti jest aż tak słaby?

> Nigdy wcześniej nie spotkałem się z takimi uszkodzeniami "kostek" bieżnika.

> Czy conti jest aż tak słaby?

Tam nie ma żadnych uszkodzeń kostek. Masz dna rowków między zużytymi kostkami i nieco spękań gumy w głębszych rowkach obwodowych. Nie licząc odrobiny odkruszonych krawędzi kostek.

Szukasz dziury w całym. Tak ma być.

Tam nie ma uszkodzeń - to jest praktycznie zjechany do zera rowek bieżnika.

Poza trochę powyrywanymi krawędziami kostek - pewnie stosunkowo ciężkie i dość ostro jeżdżone auto - albo 4x4 z LSD - czasem lubi płużyć w ostrych łukach - i spękaniem gumy - to już ze starości - nie ma się raczej do czego przyczepić. Oczywiście bieżnika już prawie nie ma, więc i tak pomalutku trzeba myśleć nad nowym kompletem opon.