Espace , C8, 807 co polecicie z vanow i jakie silniki ? moze ktos ma na sprzedaz cos ciekawego z gazem

> Espace , C8, 807 co polecicie z vanow i jakie silniki ? moze ktos ma na sprzedaz cos ciekawego z

> gazem

lepiej honda odyssey lub toyota sienna. Silniki tylko 3,5

> Espace , C8, 807 co polecicie z vanow i jakie silniki ? moze ktos ma na sprzedaz cos ciekawego z

> gazem

C8, 807, Phedra, Ulysse z 2.0 16V jak mam być z LPG. Demon prędkości nie jest ale silnik sprawdzony i trwały

> Espace ,

2,0T lub 3,5 V6

> C8, 807

A tu 3,0 V6 automat

Wszystkie łatwo gazowalne...

> C8, 807, Phedra, Ulysse z 2.0 16V jak mam być z LPG. Demon prędkości nie jest ale silnik sprawdzony

> i trwały

a 2.2 benzyna z LPG?

a jak z takim autem jak Voyager, jak z dostepem do czesci i napraw?

> a 2.2 benzyna z LPG?

Zapewne droższy serwis ze względu na wariator no i wybór mniejszy. Ja bym wolał prostszy i słabszy 2,0 albo jak iść grubo to 3.0 V6 z automatem. Kumpel ma taką Phedre i ciągnie zacnie pomimo tego że automat jest dość przedpotopowy i ma tylko 4 biegi co do tego silnika średnio pasuje.

> a jak z takim autem jak Voyager, jak z dostepem do czesci i napraw?

dostęp dobry , części nie są drogie, a naprawy to najlepiej samemu lub trzeba znaleźć odpowiedniego mechanika poczytaj co warto kupić a czego raczej nie

> Espace , C8, 807 co polecicie z vanow i jakie silniki ? moze ktos ma na sprzedaz cos ciekawego z

> gazem

Mam na wydaniu moją Mazdę MPV. Tyle że nie z gazem, ale z dieslem CITD. Wszystko, co ważne mechanicznie zostało w niej zrobione.

Rozważam sprzedaż, bo potrzebuję nieco wiekszego samochodu na wakacyjne podróże dla mojej rodziny.

Po szczegóły zapraszam na priv, jeśli jestes zainteresowany.

Pozdrawiam

Bartek

> lepiej honda odyssey lub toyota sienna. Silniki tylko 3,5

Wujek ma Odyssey z 2002 roku. Auto od 9 lat prawie bezawaryjne, ma tylko problemy z jednymi elektrycznymi drzwiami (na górce nie chcą się otworzyć/zamknąć, na prostej drodze działają normalnie).

Po 2,5 tygodniowym obcowaniu z Hondą (nuuuuda) ja bym osobiście celował w 807 + reszta bliźniaków oraz Espace. Koniecznie najmocniejsza benzyna i automat

> Espace , C8, 807 co polecicie z vanow i jakie silniki ? moze ktos ma na sprzedaz cos ciekawego z

> gazem

Przymierzałem się do Espace 3 2.0 noPb + Lpg oraz do C8 2.0 diesel. Oba w opcji 5-cio osobowej są ok. Po wstawieniu dodatkowych foteli kufer zmniejsza się do podobnych rozmiarów jak w Cinquecento. Jak na moje potrzeby odpada. Poza tym bardzo dobre wrażenia z jazdy.

> Przymierzałem się do Espace 3 2.0 noPb + Lpg oraz do C8 2.0 diesel. Oba w opcji 5-cio osobowej są

> ok. Po wstawieniu dodatkowych foteli kufer zmniejsza się do podobnych rozmiarów jak w

> Cinquecento. Jak na moje potrzeby odpada. Poza tym bardzo dobre wrażenia z jazdy.

Jednym ze sposobów, jeśli jedziesz w mniej niż 7 osób, jest wyjęcie któregoś z foteli z III rzędu. Wtedy masz znowu dość przepastny bagażnik.

Moja 6-os rodzina tak właśnie podróżuje na wczasy. Boxa na dach nie używamy.

Pozdro

Bartek

> Jednym ze sposobów, jeśli jedziesz w mniej niż 7 osób, jest wyjęcie któregoś z foteli z III rzędu.

> Wtedy masz znowu dość przepastny bagażnik.

> Moja 6-os rodzina tak właśnie podróżuje na wczasy. Boxa na dach nie używamy.

> Pozdro

> Bartek

Na co dzień w składzie 2+2 spełnił by wymagania z nawiązką. Problem się robi przy weekendowych wyjazdach co dwa tygodnie w 7 osób. Obecnie są to wyjazdy na dwa auta.

> Na co dzień w składzie 2+2 spełnił by wymagania z nawiązką. Problem się robi przy weekendowych

> wyjazdach co dwa tygodnie w 7 osób. Obecnie są to wyjazdy na dwa auta.

W przypadku osób dorosłych rzeczywiście może być problem. Jeśli tylko jadą dzieci, spokojnie można wykorzystać na bagaże przestrzeń na nogi w II oraz III przędzie siedzeń. Alternatywnie - box. Moim zdaniem to najlepsze rozwiązanie.

Natomiast na duże wakacje gdzieś dalej może być ciężko przy pełnej obsadzie miejsc.

Pozdrawiam

Bartek

PS. Porównanie do bagażnika CC jest moim zdaniem krzywdzące, ponieważ zapakować można do wysokości tylnych foteli. A to wcale nie jest mało a na pewno więcej, aniżeli w CC.

> Po wstawieniu dodatkowych foteli kufer zmniejsza się do podobnych rozmiarów jak w

> Cinquecento.

To za grand espace, lub grand voyager się rozgladaj

> W przypadku osób dorosłych rzeczywiście może być problem. Jeśli tylko jadą dzieci, spokojnie można

> wykorzystać na bagaże przestrzeń na nogi w II oraz III przędzie siedzeń. Alternatywnie - box.

> Moim zdaniem to najlepsze rozwiązanie.

> Natomiast na duże wakacje gdzieś dalej może być ciężko przy pełnej obsadzie miejsc.

> Pozdrawiam

> Bartek

Ilość bagaży spora. Oba auta pełne mamy pełne.

Po rozeznaniu rynku zrezygnowałem z vana. Musiałbym kupić busa by spełnić wymagania. Do codziennej jazdy nie ma to większego sensu.

> PS. Porównanie do bagażnika CC jest moim zdaniem krzywdzące, ponieważ zapakować można do wysokości

> tylnych foteli. A to wcale nie jest mało a na pewno więcej, aniżeli w CC.

Może trochę przesadziłem. Jednak patrząc na liczby to nie ma tak wielkiej różnicy. C8 ma 225l minimum a CC 170l minimum. W obu zmieścić głęboki wózek i łóżeczko turystyczne nie jest łatwe o ile w ogóle możliwe.

> Po rozeznaniu rynku zrezygnowałem z vana. Musiałbym kupić busa by spełnić wymagania. Do codziennej

> jazdy nie ma to większego sensu.

Ja jeżdżę vanem na co dzień. Tyle że bez bagaży. Ale na co dzień, bo mam 6-os rodzinę.

> Może trochę przesadziłem. Jednak patrząc na liczby to nie ma tak wielkiej różnicy. C8 ma 225l

> minimum a CC 170l minimum. W obu zmieścić głęboki wózek i łóżeczko turystyczne nie jest łatwe

> o ile w ogóle możliwe.

Nie wierz liczbom w katalogu, one nie oddają faktycznych możliwości załadunkowych niektórych vanów. Do swojej Madzi MPV pakowałem codziennie wózek bliźniaczy (Teutonia S4) oraz kilka toreb. Wózek co prawda trzeba było rozłożyć, ale po kilku dniach praktyki byłem w stanie wypakować się w 3 minuty. Jeździłem z kompletem 7. foteli w samochodzie.

Pozdrawiam

Bartek

> Ja jeżdżę vanem na co dzień. Tyle że bez bagaży. Ale na co dzień, bo mam 6-os rodzinę.

> Nie wierz liczbom w katalogu, one nie oddają faktycznych możliwości załadunkowych niektórych vanów.

> Do swojej Madzi MPV pakowałem codziennie wózek bliźniaczy (Teutonia S4) oraz kilka toreb.

> Wózek co prawda trzeba było rozłożyć, ale po kilku dniach praktyki byłem w stanie wypakować

> się w 3 minuty. Jeździłem z kompletem 7. foteli w samochodzie.

> Pozdrawiam

> Bartek

U mnie jest 2+1 rozwojowo (żonka w ciąży). Jeździmy w 5 osób dorosłych + już niedługo 2 dzieci. W R75 mam kufer (400l) załadowany po brzegi przy weekendowym wyjeździe.

Padł pomysł by wziąć Vana tylko ciężko znaleźć coś odpowiedniego dającego radę na polnych drogach z traktorowymi koleinami i pojemnego za razem.

> U mnie jest 2+1 rozwojowo (żonka w ciąży). Jeździmy w 5 osób dorosłych + już niedługo 2 dzieci. W

> R75 mam kufer (400l) załadowany po brzegi przy weekendowym wyjeździe.

> Padł pomysł by wziąć Vana tylko ciężko znaleźć coś odpowiedniego dającego radę na polnych drogach z

> traktorowymi koleinami i pojemnego za razem.

Swoją Madzią bym się zabrał. Ona jest dość wysoko zawieszona, więc i kolein się nie boi, i polnych dróg.

Jeśli musisz mieć dożo bagażu, to przymierz się do Vito bądź do T5.

Pozdro

Bartek

> Swoją Madzią bym się zabrał. Ona jest dość wysoko zawieszona, więc i kolein się nie boi, i polnych

> dróg.

> Jeśli musisz mieć dożo bagażu, to przymierz się do Vito bądź do T5.

> Pozdro

> Bartek

Dzięki za podpowiedzi. Przy budżecie około 14kpln będzie ciężko coś konkretnego znaleźć.