osobowy bus z co najmniej 5 miejscami łacznie z kierowcą

czy bus w wersji pickup z podwójna kabiną?

jako auto osobowe dla rodziny?

pojechac na zakupu, coś przewieźć, pojechac na urlop...

Doblo z większym rozstawem osi

> osobowy bus z co najmniej 5 miejscami łacznie z kierowcą

> czy bus w wersji pickup z podwójna kabiną?

> jako auto osobowe dla rodziny?

> pojechac na zakupu, coś przewieźć, pojechac na urlop...

Niestety, przeczytasz tyle opinii, ilu ludzi się odezwie.

Z tej dwójki, wolałbym busa w wersji pickup. Ale ja rowerzystą jestem, dla mnie ideałem na dziś, byłoby jakieś ute - wrzucenie ubłoconych rowerów na pakę, którą potem można szlauchem spłukać = bezcenne.

Druga rzecz - mniejsza kabina będzie łatwiejsza do szybkiego nagrzania/schłodzenia (w zależności od potrzeb) niż długa, osobowo-towarowa buda klasycznego busa.

> Druga rzecz - mniejsza kabina będzie łatwiejsza do szybkiego nagrzania/schłodzenia (w zależności od potrzeb) niż długa, osobowo-towarowa buda klasycznego busa.

A w przypadku przeróbek - typu fabrycznie jednorzędowa kabina a po przeróbce dodatkowe rzędy siedzeń w większości przypadków jest to nie do schłodzenia (i tak np. Master z wątku równoległego klimy nie ma), jak i nie do ogrzania (goła blacha - zero wygłuszeń, izolacji itp.) - bo układ wentylacji i ogrzewanie obliczone jest dla pewnej kubatury kabiny, więc trzeba kombinować - dokładać nagrzewnice np.

> osobowy bus z co najmniej 5 miejscami łacznie z kierowcą

> czy bus w wersji pickup z podwójna kabiną?

> jako auto osobowe dla rodziny?

> pojechac na zakupu, coś przewieźć, pojechac na urlop...

Jak będziez woził świnie, kury, kaczki, gnój to pikap. Jeśeli nie to bus.

> Niestety, przeczytasz tyle opinii, ilu ludzi się odezwie.

> Z tej dwójki, wolałbym busa w wersji pickup. Ale ja rowerzystą jestem, dla mnie ideałem na dziś,

> byłoby jakieś ute - wrzucenie ubłoconych rowerów na pakę, którą potem można szlauchem spłukać

> = bezcenne.

Może wystarczy wrzucić matę do bagażnika?

> Druga rzecz - mniejsza kabina będzie łatwiejsza do szybkiego nagrzania/schłodzenia (w zależności od

> potrzeb) niż długa, osobowo-towarowa buda klasycznego busa.

Jeśli kupisz typową osobówkę (a'la VW Multivan, Caravelle) to klima jest odpowiednio wydajna, jak będziesz miał świniowóz z dołożonymi siedzieniami to masz rację.

P.

Rozumiem, że po naszemu to chodzi o mixt czy doka?

Dla rodziny mixt. Doka ujawnia swoją przewagę jeśli przewozisz nadgabaryt, a auto ładujesz suwnicą, koparką, żurawiem itp. od góry, a nie wózkiem od tyłu.

pzdr

Sercem bym wybral pickupa, ale rozsądkiem busa. Jak zostawisz cos na pace i pojdziesz do sklepu, to z paki Ci ukradną. Zimą śnieg napada, a latem deszcz.