Koledzy ja zapytam sie z ciekawosci > czy kablem vag kkl polacze sie z puntem grande 2005 1.2 8v? czy musi byc akurat elm327?

Wg mnie elm327.

z GP połączysz się tylko ELM-em do tego przejściówka do połączenia z canem.

> z GP połączysz się tylko ELM-em do tego przejściówka do połączenia z canem.

jest jakis dobry elm 327 na kablu lub bluetooth z tych tanszych sprawdzonych na allegroszu?

o viakenie wiem

> jest jakis dobry elm 327 na kablu lub bluetooth z tych tanszych sprawdzonych na allegroszu?

> o viakenie wiem

Bluetooth sobie odpusc jesli masz zamiar zrobic cos wiecej poza odczytaniem bledow , bo mozna sobie napsuc

> Bluetooth sobie odpusc jesli masz zamiar zrobic cos wiecej poza odczytaniem bledow , bo mozna sobie

> napsuc

wiec ktory kabelek i od kogo kolego>? viaken za 100zl?

> wiec ktory kabelek i od kogo kolego>? viaken za 100zl?

To Viaken sie ceni, ja kiedys kupowalem u nich za troche ponad 40 zl.

Poszukaj zwyklego ELM327 na USB, w jakims najnowszym wydaniu 1.x i do tego przejsciowke OBD2, na poczatek TYP 3.

Lepiej kilka PLN-ów dać więcej a nie mieć problemów z przeróbkami kabla już na starcie.

> wiec ktory kabelek i od kogo kolego>? viaken za 100zl?

http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-lancia-can-multiecuscan-pl-i4496906342.html tu masz zestaw od porządnego sprzedawcy.

> http://allegro.pl/interfejs-fiat-alfa-lancia-can-multiecuscan-pl-i4496906342.html tu masz zestaw

> od porządnego sprzedawcy.

Sprzedawca może porządny - kabel niekoniecznie. Ja musiałem go rozbebeszać i wylutowywać opornik, żeby w ogóle zagadał ze Stilo.

no wlasnie tylko jaka maja wersje kabla? bo kiedys od nich kupil sasiad versje kabla 1.5 >

http://images63.fotosik.pl/142/6421e89083239ca1med.jpg

http://images64.fotosik.pl/142/d4af687295aef56fmed.jpg

niestety port com wykrywa kabel ale zaden program juz nie ... ktos juz to przerabial?

> Sprzedawca może porządny - kabel niekoniecznie. Ja musiałem go rozbebeszać i wylutowywać opornik,

> żeby w ogóle zagadał ze Stilo.

a pisałeś do Gościa? Facet jest elektronikiem i raczej wie co sprzedaje.

> a pisałeś do Gościa? Facet jest elektronikiem i raczej wie co sprzedaje.

kolego zignorowal nas totalnie mowiac> ze nie mozliwe ze kabla nie wykrywa zaden progr, choc od win visty po 8.1 wykrywa port com, ustawiane wszystkie mozliwe kombinacje jak rowniez sterowniki ftdi i nic, na forum multiecuscan znalazlem ze ta versja elm z ta wlasnie plytka co mamy jest po prostu K.

> a pisałeś do Gościa? Facet jest elektronikiem i raczej wie co sprzedaje.

Nie pisałem do gościa. Elektronikiem nie jestem, ale umiem przeanalizować schemat ze specyfikacji ELM327. Pisał o tym swego czasu nawet Yani (twórca MES). Chińczycy między liniami CAN-L i CAN-H umieszczają 120-ohmowy rezystor, który sprawia, że tłumienie sygnału jest zbyt duże - właśnie przez to kabel nie potrafi się połączyć z centralkami w samochodzie.

Żeby w pełni przywrócić układ do wzorcowej specyfikacji trzeba byłoby jeszcze do każdej z linii wlutować 100-ohmowy opornik i kondensator o pojemności 560pF i połączyć je z uziemieniem. Dodatkowe elementy służą do tłumienia szpilek na liniach danych.

Zasadniczo jednak wystarczy usunięcie kondensatora między liniami CAN-L i CAN-H i układ działa tak, jak powinien.

Dziękuję kolegom bas i najduch za rozgryzienie tematu.

Poniżej zdjęcie mojego interfejsu od PMFactory z miejscem, z którego usunąłem opornik.

dość zaskakujące co obaj piszecie, szczególnie to olewanie.

Będę musiał zrewidować swoją opinię.

> od porządnego sprzedawcy.

Ja bym tego o sprzedawcy nie powiedział - kiedy miałem problem z rejestracją zakupionego u niego programu totalnie mnie olał.

> Ja bym tego o sprzedawcy nie powiedział - kiedy miałem problem z rejestracją zakupionego u niego

> programu totalnie mnie olał.

kurde mam z nim całkiem odmienne doświadczenia, jak kupowałem kabel i przejściówką do Lancii to kombinowaliśmy z opornikami aż zaskoczyło wszystko. Parę dobrych lat od tego minęło, widać zmienił podejście