Witam

Panie i Panowie, nietypowy temat. Zachciało mi się odwzorować kanały dolotowe i wydechowe w głowicy. Znalazłem na zagranicznym forum jak pewien człowiek to robi i wychodzi mu coś takiego.

Robi to za pomocą jakiegoś 2 składnikowego silikonu do robienia form pod odlewy. Jest dość elastyczny, na tyle że da się go wyciągnąć z kanału, ale potem wraca do pierwotnego kształtu.

Czy ktoś może mi podpowiedzieć, czym mogę tak odwzorować kanał, najlepiej, żeby było dostępne na polskim rynku i było w miarę nie drogie.

Na myśl przyszedł mi zwykły silikon sanitarny, ale:

- trzeba by jakoś go rozcieńczyć (nie wiem jak),

- nie mam pewności czy zaschnie w środku dobrze a nie tylko na brzegach.

Macie jakieś pomysły?

> Witam

> Panie i Panowie, nietypowy temat. Zachciało mi się odwzorować kanały dolotowe i wydechowe w

> głowicy. Znalazłem na zagranicznym forum jak pewien człowiek to robi i wychodzi mu coś

> takiego.

> Robi to za pomocą jakiegoś 2 składnikowego silikonu do robienia form pod odlewy. Jest dość

> elastyczny, na tyle że da się go wyciągnąć z kanału, ale potem wraca do pierwotnego kształtu.

> Czy ktoś może mi podpowiedzieć, czym mogę tak odwzorować kanał, najlepiej, żeby było dostępne na

> polskim rynku i było w miarę nie drogie.

> Na myśl przyszedł mi zwykły silikon sanitarny, ale:

> - trzeba by jakoś go rozcieńczyć (nie wiem jak),

> - nie mam pewności czy zaschnie w środku dobrze a nie tylko na brzegach.

> Macie jakieś pomysły?

Kup na złomie druga głowicę, przetnij i zrób sobie odlew z czegokolwiek.

> Czy ktoś może mi podpowiedzieć, czym mogę tak odwzorować kanał, najlepiej, żeby było dostępne na

> polskim rynku i było w miarę nie drogie.

> Na myśl przyszedł mi zwykły silikon sanitarny, ale:

> - trzeba by jakoś go rozcieńczyć (nie wiem jak),

> - nie mam pewności czy zaschnie w środku dobrze a nie tylko na brzegach.

> Macie jakieś pomysły?

kup gumę silikonową dwuskładnikową dla modelarzy - dokładnie to co gościu używa - po co rzeźbić w g00wnie i szukać rozwiązań zastępczych skoro jest coś co działa

silikon bardzo fajnie się zachowuje - jest do tego wymyślony

sanitarny to się nawet średnio do kibla nadaje

silikon

silikon

> Kup na złomie druga głowicę, przetnij i zrób sobie odlew z czegokolwiek.

Widzisz, tylko mi jest potrzebny odlew z niepociętej głowicy która się jeszcze do czegoś nada.

Gdybym mógł pociąć głowicę to bym to zrobił już dawno.

> kup gumę silikonową dwuskładnikową dla modelarzy - dokładnie to co gościu używa - po co rzeźbić w

> g00wnie i szukać rozwiązań zastępczych skoro jest coś co działa

> silikon bardzo fajnie się zachowuje - jest do tego wymyślony

> sanitarny to się nawet średnio do kibla nadaje

> silikon

> silikon

O i tu dziękuję za rzeczową odpowiedź. Myślałem, że na polskim rynku nie ma za bardzo czegoś takiego, a ja po prostu szukałem pod złym hasłem.

> O i tu dziękuję za rzeczową odpowiedź. Myślałem, że na polskim rynku nie ma za bardzo czegoś

> takiego, a ja po prostu szukałem pod złym hasłem.

wszystko jest , a swoją drogą bardzo fajna zabawa z takim silikonem - kopiowaniem i odlewaniem potem "oryginału z żywicy

> O i tu dziękuję za rzeczową odpowiedź. Myślałem, że na polskim rynku nie ma za bardzo czegoś

> takiego, a ja po prostu szukałem pod złym hasłem.

A można wiedzieć po co to robisz??

> A można wiedzieć po co to robisz??

Chcę się pobawić w modyfikacje głowicy. Kiedyś robiłem takie rzeczy w motocyklach, ale przeważnie 1 cylindrowych, więc było to prostsze, bo nie musiałem uzyskać powtarzalności kształtu na kolejnych cylindrach.

W aucie mam 4 cylindry, stąd też kanały po obróbce muszą być możliwie identyczne. Powiększając je "na oko" raczej ciężko o dokładną powtarzalność. A tak, zrobię sobie odlewy 4 kanałów dolotowych i 4 wydechowych, porównam ze sobą czy seryjnie nie mają odstępstw, potem zrobię obróbkę i znowu odlewy i będę na ich podstawie korygował kształt.

Niby można to zrobić mierząc kanały wewnątrz, ale kanał nie jest prosty i ciężko jest sprawdzić przekrój na jego zakrętach.

Tak wiem, wiem, można oddać głowicę do profesjonalnej firmy, która ma flow Bencha i zrobi to dokładnie i pewnie dokładniej niż ja, ale chcę obróbkę zrobić sam, żeby się czegoś nauczyć, zobaczyć jakie to da efekty i żeby potem mieć satysfakcję, że mi się udało albo rozczarowanie, że dałem ciała.

Poza tym tak jak mówiłem, robiłem takie rzeczy w motocyklach i efekty były naprawdę fajne.

> Widzisz, tylko mi jest potrzebny odlew z niepociętej głowicy która się jeszcze do czegoś nada.

> Gdybym mógł pociąć głowicę to bym to zrobił już dawno.

Aż taka rzadka i niespotykana ta głowica?

> Aż taka rzadka i niespotykana ta głowica?

Nie o to chodzi ze rzadko spotykana, tylko o to ze ma byc zdatna do dzialania po zabiegu.

Porting chce zrobic i za pomoca takiego silikonu porownac kanaly.

> Chcę się pobawić w modyfikacje głowicy. Kiedyś robiłem takie rzeczy w motocyklach, ale przeważnie 1

> cylindrowych, więc było to prostsze, bo nie musiałem uzyskać powtarzalności kształtu na

> kolejnych cylindrach.

> W aucie mam 4 cylindry, stąd też kanały po obróbce muszą być możliwie identyczne. Powiększając je

> "na oko" raczej ciężko o dokładną powtarzalność. A tak, zrobię sobie odlewy 4 kanałów

> dolotowych i 4 wydechowych, porównam ze sobą czy seryjnie nie mają odstępstw, potem zrobię

> obróbkę i znowu odlewy i będę na ich podstawie korygował kształt.

> Niby można to zrobić mierząc kanały wewnątrz, ale kanał nie jest prosty i ciężko jest sprawdzić

> przekrój na jego zakrętach.

> Tak wiem, wiem, można oddać głowicę do profesjonalnej firmy, która ma flow Bencha i zrobi to

> dokładnie i pewnie dokładniej niż ja, ale chcę obróbkę zrobić sam, żeby się czegoś nauczyć,

> zobaczyć jakie to da efekty i żeby potem mieć satysfakcję, że mi się udało albo rozczarowanie,

> że dałem ciała.

> Poza tym tak jak mówiłem, robiłem takie rzeczy w motocyklach i efekty były naprawdę fajne.

to powodzenia

Silikonowa masa wyciskowa dla stomatologii

> Chcę się pobawić w modyfikacje głowicy.

> ...

> W aucie mam 4 cylindry, stąd też kanały po obróbce muszą być możliwie identyczne.

> ....

A kolektor dolotowy też zrobisz absolutnie identyczny dla każdego cylindra? Bo jak nie, to cała idea do niczego.

> mi jest potrzebny odlew z niepociętej głowicy która się jeszcze do czegoś nada.

Kol. dejv667 dobrze prawi. Drugą głowicę możesz pociąć, żeby się przekonać jak grube są ścianki kanałów, czy są jednakowej grubości na całym obwodzie i długości, jaka jest odległość od otworów śrub i magistrali olejowych i tego typu niespodzianki.

Chyba, że jesteś pewien jej budowy

> A kolektor dolotowy też zrobisz absolutnie identyczny dla każdego cylindra? Bo jak nie, to cała

> idea do niczego.

Odlewy chcialbym tez zrobic dla kanalow w kolektorze. Na pewno nie wyjdzie idealnie, ale w miare mozliwosci chcialbym to zrobic jak najdokladniej.

> Kol. dejv667 dobrze prawi. Drugą głowicę możesz pociąć, żeby się przekonać jak grube są ścianki

> kanałów, czy są jednakowej grubości na całym obwodzie i długości, jaka jest odległość od

> otworów śrub i magistrali olejowych i tego typu niespodzianki.

> Chyba, że jesteś pewien jej budowy

LINK" target="_blank">http://www.netikka.net/ville.vieri/misc/split128head.jpg]LINK[/url]

To mi powinno wystarczyc, moge tez pociac jedna swoja, ktora jest uszkodzona, ale mi bardziej chodzi, aby wszystkie 4 kanaly dolotowe byly mozliwie zblizone do siebie ksztaltem. Do wszylkich kanalow wodnych czy magistrali olejowej mam troche zapasu.