Witam!

Czy mamy na sali użytkowników takich pojazdów z takimi silnikami z instalacją lpg?

Interesuje mnie jaka maksymalna średnica butli wchodzi w misę koła?

Jaką instalkę polecacie?

Czy są jakieś nietypowe rozwiązania przy Renault i przy tym silniku, na które warto zwrócić uwagę?

Jakieś emulatory poziomu paliwa, lubryfikatory i takie tam?

Pozdrawiam

Szymon

butla

MEGANE II HATCHBACK - PZTZP/U 630/220 - 63L,

alternatively ZTW 630/220 - 53L

MEGANE II SEDAN - PZTZP/U 630/200 - 56L,

alternatively ZTW 630/200 - 48L

instalacja standard

stag/lpgtech

reduktor ac r01 /silver

wtryski hana albo barracuda, moga byc tez ac w01

lubryfikacji nie trzeba

> Witam!

> Czy mamy na sali użytkowników takich pojazdów z takimi silnikami z instalacją lpg?

> Interesuje mnie jaka maksymalna średnica butli wchodzi w misę koła?

> Jaką instalkę polecacie?

> Czy są jakieś nietypowe rozwiązania przy Renault i przy tym silniku, na które warto zwrócić uwagę?

> Jakieś emulatory poziomu paliwa, lubryfikatory i takie tam?

> Pozdrawiam

> Szymon

Jedynym udziwnieniem jest konieczność zrobienia dodatkowego stelaża pod butle, ponieważ podłoga jest z tworzywa. Poza tym te auta dobrze współpracują z LPG. Zbiornik 55L na pewno wchodzi bez problemu

> butla

> MEGANE II HATCHBACK - PZTZP/U 630/220 - 63L,

> alternatively ZTW 630/220 - 53L

to czemu Stako przy tym rozmiarze podaje pojemność użytkową 42l?

> MEGANE II SEDAN - PZTZP/U 630/200 - 56L,

> alternatively ZTW 630/200 - 48L

> instalacja standard

> stag/lpgtech

> reduktor ac r01 /silver

> wtryski hana albo barracuda, moga byc tez ac w01

> lubryfikacji nie trzeba

czyli to samo co w Stilo u mnie, a jak z jakimś emulatorem wskazań paliwa, czy coś?

> Jedynym udziwnieniem jest konieczność zrobienia dodatkowego stelaża pod butle, ponieważ podłoga

> jest z tworzywa. Poza tym te auta dobrze współpracują z LPG. Zbiornik 55L na pewno wchodzi bez

> problemu

ok,to będziemy szykować coś największego co wlezie w misę, nawet + podniesienie podłogi bagażnika

W Stilo wchodzi mi teraz 49l przy tankowaniu, chciałbym oś z 5-10l większego

A jak z emulatorem wskaźnika paliwa?

> ok,to będziemy szykować coś największego co wlezie w misę, nawet + podniesienie podłogi bagażnika

> W Stilo wchodzi mi teraz 49l przy tankowaniu, chciałbym oś z 5-10l większego

> A jak z emulatorem wskaźnika paliwa?

da się założyć, ale nie każdy emulator działa poprawnie

> da się założyć, ale nie każdy emulator działa poprawnie

nie jest on konieczny? w baku i tak 20l benzyny zawsze mam

> nie jest on konieczny? w baku i tak 20l benzyny zawsze mam

można jeździć bez, ja mam już drugi ale ciągle nie pokazuje właściwie gazownik rozkłada ręce.

> można jeździć bez, ja mam już drugi ale ciągle nie pokazuje właściwie gazownik rozkłada ręce.

ja odczytuję sobie z przebiegu dziennego i po "kropkach" na przełączniku od zawsze

> można jeździć bez, ja mam już drugi ale ciągle nie pokazuje właściwie gazownik rozkłada ręce.

Ja mam emulator landi renzo i działa bez problemu.

> Ja mam emulator landi renzo i działa bez problemu.

co on daje, tylko łopatologicznie poproszę?

nowy w Renault będę i chciałem się dowiedzieć

> co on daje, tylko łopatologicznie poproszę?

> nowy w Renault będę i chciałem się dowiedzieć

w reno poziom paliwa jest sczytywany z pływaka w baku tylko co jakiś czas, a komp na bieżąco wylicza ze średniego spalania ile masz jeszcze paliwa w baku. Przy zasilaniu noPb się takie rozwiązanie bardzo ładnie sprawdza, ale po zamontowaniu LPG komp ciągle myśli, że zużywa paliwo i obniża wskazanie tak jakbyś jechał na noPb. Jak masz mało paliwa (u mnie mniej niż 1/2) baku dochodzi do sytuacji, że ciągle świeci Ci się rezerwa (trochę to wkurzające). Żeby komp skorygował sobie wskazania faktyczne ilości paliwa w baku wystarczy zatankować kilka litrów. Emulator ma za zadanie powodować, że komp będzie sprawdzał sobie ilość paliwa w baku częściej, przez co wskazania ilości paliwa będą nieco dokładniejsze (ale i tak zazwyczaj pokazuje mniej o 1/4 baku). Jak lubisz mieć w baku więcej niż 1/2 noPb to spokojnie da się jeździć bez Emu.

> Ja mam emulator landi renzo i działa bez problemu.

u mnie ani AC ani LR nie działają

gazownik ogarnięty (autoryzowany Stag)

> u mnie ani AC ani LR nie działają

> gazownik ogarnięty (autoryzowany Stag)

A rozwiązaniem jest miec więcej niż pół zbiornika noPB.

Wtedy zasięg jest wystarczający by uniknąć tej przypadłości. Przynajmniej u mnie tak to działa.

Jaka butla wchodzi do Megane II to nie wiem, ale ten silnik 2,0 jest stworzony do gazu. Ja mam gazownię w Scenicu II. SIlnik dobrze znosi LPG, u mnie z automatem po mieście pali 12 a za miastem 9-10 l LPG / 100 km.

> ten silnik 2,0 jest stworzony do gazu.

Nawet są odpowiednie miejsca na wkrętki pod wtryski

Do autora tematu, miej na uwadze żeby robili to na zdjętym kolektorze ssącym, to częsty błąd.

> Nawet są odpowiednie miejsca na wkrętki pod wtryski

> Do autora tematu, miej na uwadze żeby robili to na zdjętym kolektorze ssącym, to częsty błąd.

Spoko, o to już dba mój warsztat, zawsze profi zrobią

Właśnie wróciłem, zakupiona franca, spalanie beny z autostrada/trasa/miasto + v-max z 270km to 6,73l/100km

Nie jest źle jak na 2 litry i koło 205/55/16.

Instalację lpg będę ogarniał w tym tygodniu jakoś od razu

> Jaka butla wchodzi do Megane II to nie wiem, ale ten silnik 2,0 jest stworzony do gazu. Ja mam

> gazownię w Scenicu II. SIlnik dobrze znosi LPG, u mnie z automatem po mieście pali 12 a za

> miastem 9-10 l LPG / 100 km.

Mnie w trasie Megi spaliła 6,7l/100km benzyny

LPG będzie w tym tygodniu montowane. Misa koła zaś przepastna

> A rozwiązaniem jest miec więcej niż pół zbiornika noPB.

> Wtedy zasięg jest wystarczający by uniknąć tej przypadłości. Przynajmniej u mnie tak to działa.

u mnie to nie działa, zawsze jeździmy z co najmniej połową baku benzyny a wskazówka i tak opada.

> Nawet są odpowiednie miejsca na wkrętki pod wtryski

> Do autora tematu, miej na uwadze żeby robili to na zdjętym kolektorze ssącym, to częsty błąd.

No i w czwartek Dacia jedzie na montaż lpg.

Padło na sprawdzony u mnie w Stilo zestaw: Stag4/ wtryski AC01, jakiś dobry reduktor o tego, duuuuża butla w koło i emulator brc

całość z solidnym montażem 2200pln, czy to dobra cena?

> No i w czwartek Dacia jedzie na montaż lpg.

> Padło na sprawdzony u mnie w Stilo zestaw: Stag4/ wtryski AC01, jakiś dobry reduktor o tego,

> duuuuża butla w koło i emulator brc

> całość z solidnym montażem 2200pln, czy to dobra cena?

Tanio.

> całość z solidnym montażem 2200pln, czy to dobra cena?

przepłaciłeś

> Tanio.

i do tego genialna robota

Cena taka, bo chłopaki mają ode mnie z polecenia 20-30 samochodów z polecenia rocznie

> przepłaciłeś

ole to Opel jest i do tego wysoki

Jak będę chciał cos dużego i fajnego, to będzie Espace po 2005 roku i 2,0T benzyna

> i do tego genialna robota

> Cena taka, bo chłopaki mają ode mnie z polecenia 20-30 samochodów z polecenia rocznie

Daj namiar.