Witam

W skodzie Citigo mojej żony spowodu przedziału czasowego przyszedł czas na wymiane oleju, kilometrów zrobiła 8 tysiecy od tego czasu. DO tej pory był lany Castrol Magnatec Proffesional 5w-40 w ASO ale jest ciezko dostepny. Jaki zamiennik polecacie zeby był na dwa lata bo moja zona nie robi tylu kilometrow i nie miesci sie w przedziale kilometrowym tylko czasowym, w instrukcji napisane ze musi miec legalizace WV502.00

> w

> instrukcji napisane ze musi miec legalizace WV502.00

Kup jakikolwiek z taką "legalizacją"

> Witam

> W skodzie Citigo mojej żony spowodu przedziału czasowego przyszedł czas na wymiane oleju,

> kilometrów zrobiła 8 tysiecy od tego czasu. DO tej pory był lany Castrol Magnatec Proffesional

> 5w-40 w ASO ale jest ciezko dostepny. Jaki zamiennik polecacie zeby był na dwa lata bo moja

> zona nie robi tylu kilometrow i nie miesci sie w przedziale kilometrowym tylko czasowym, w

> instrukcji napisane ze musi miec legalizace WV502.00

Pierwszy z brzegu mobil super 3000 X1 5W40.

Ma specyfikacje:

MB-Approval 229.3

VW 502 00/505 00

BMW Longlife-01

Porsche A40

Peugeot/Citroën Automobiles B71 2296

Renault RN0710 / RN0700

AVTOVAZ (LADA cars)

> Kup jakikolwiek z taką "legalizacją"

ale chodzi o to zeby mial interwal czasowy podany 24 miesiace a nie 12

> ale chodzi o to zeby mial interwal czasowy podany 24 miesiace a nie 12

Kup z tą legalizacją/normą i nie cuduj

> ale chodzi o to zeby mial interwal czasowy podany 24 miesiace a nie 12

I niby taki olej ma cudowne właściwości, czy jak?

Tak, jak ktoś tu pisał, że od czasu do pory wlewa paliwo premium, bo ono wiąże wodę...

> ale chodzi o to zeby mial interwal czasowy podany 24 miesiace a nie 12

Nie daj się zwariować. Każdy jeden wytrzyma 2 lata i więcej. Oczywiście zaraz krzyk podniosą "sportowcy", że jak nie kupisz oleju prawdziwie syntetycznego produkowanego w technologii kosmicznej z komponentów dostarczonych przez obce cywilizacje stosowanych w promach kosmicznych i nie zmienisz po 3 miesiącach to Twoja skoda zardzewieje a nawet się rozpadnie, ale ja bym to olał.

> ale chodzi o to zeby mial interwal czasowy podany 24 miesiace a nie 12

to dla świętego spokoju niech kupi olej z dopiskiem "long life" ... ale jak wleje zwykłego to też się nic nie stanie.

druga sprawa że ja bym i tak wymieniał ten co roku - chyba lepiej tańszy olej zmienić co rok niż lepszy co 2 lata.

> Nie daj się zwariować. Każdy jeden wytrzyma 2 lata i więcej.

EE logicznie myślacy powiedzą że olej po zimie gdy silniki są często niedogrzane ma znacznie gorsze właściwości. JA po prostu zmieniam oleje co wiosnę w autach i wole raz w roku zalać tańszy olej niż co dwa lata premium

> EE logicznie myślacy powiedzą że olej po zimie gdy silniki są często niedogrzane ma znacznie gorsze

> właściwości. JA po prostu zmieniam oleje co wiosnę w autach i wole raz w roku zalać tańszy

> olej niż co dwa lata premium

Ale ekonomicznie to nie logiczne.

> Ale ekonomicznie to nie logiczne.

Niby tak. To jak te interwały przeglądów co 30 tysięcy. Ci któzy wierzą, remontują i narzekają. Ci co robią 2, lub 3 razy częściej jeżdzą i się cieszą. Znajomy ma od nowości 1,5 renault w lagunie i w aso robił co 30 tys, a sam zmieniał co 10 w warsztacie za 120 zł. Auto ma 6ty rok, na blacie 300 tysięcy i sinik jak nowy

> Niby tak. To jak te interwały przeglądów co 30 tysięcy. Ci któzy wierzą, remontują i narzekają. Ci

> co robią 2, lub 3 razy częściej jeżdzą i się cieszą. Znajomy ma od nowości 1,5 renault w

> lagunie i w aso robił co 30 tys, a sam zmieniał co 10 w warsztacie za 120 zł. Auto ma 6ty rok,

> na blacie 300 tysięcy i sinik jak nowy

a ja juz mam drugi silnik w kangoorze 1.5 dci 110KM

nie dojechal ro inrterwalu producenta 40kkm i po 32kkm powiedzial dosyc

> a ja juz mam drugi silnik w kangoorze 1.5 dci 110KM

> nie dojechal ro inrterwalu producenta 40kkm i po 32kkm powiedzial dosyc

Jak masz gwarancje to cie nic nie obchodzi... kolega mimo wszystko od razu planował że laguna ma służyć 10 lat...

> Niby tak. To jak te interwały przeglądów co 30 tysięcy. Ci któzy wierzą, remontują i narzekają.

A inni wymieniają co 30 tyś, a że nic się nie dzieje to nie piszą o kłopotach.

Jak ktoś kręci silnik do odcięcia, przegrzewa, przeciąża to olej wymaga częstszej zmiany, ale przy normalnej jeździe nic się nie dzieje.

Robiąc po 15-20 tys rocznie prędziej samochód zeżre rdza niż silnik odczuje gorsze parametry oleju.