Czym najlepiej wyczyścić komorę silnika oraz przewody?

Nie jest tego dużo, jednak lepiej będzie chyba to wyczyścić?

> Czym najlepiej wyczyścić komorę silnika oraz przewody?

Jak to było na chemii: kwas neutralizujemy zasadą. Ale tak kwas jak i zasada nie służą lakierowi, więc zwykła czysta woda też powinna pomóc. ZTCP to mydło jest zasadowe, więc woda z mydłem będzie w sam raz.

> Czym najlepiej wyczyścić komorę silnika oraz przewody?

> Nie jest tego dużo, jednak lepiej będzie chyba to wyczyścić?

Zwykła soda oczyszczona (kuchenna)

NaHCO3 + HCl = NaCl + H2O + CO2

Edit: sodę pijemy aby zneutralizować kwas solny w żołądku to i w samochodzie też da radę

> Jak to było na chemii: kwas neutralizujemy zasadą. Ale tak kwas jak i zasada nie służą lakierowi,

> więc zwykła czysta woda też powinna pomóc. ZTCP to mydło jest zasadowe, więc woda z mydłem

> będzie w sam raz.

Ciężko będzie, bo ciasno

> Zwykła soda oczyszczona (kuchenna)

> NaHCO3 + HCl = NaCl + H2O + CO2

> Edit: sodę pijemy aby zneutralizować kwas solny w żołądku to i w samochodzie też da radę

Dzięki

> Zwykła soda oczyszczona (kuchenna)

> NaHCO3 + HCl = NaCl + H2O + CO2

> Edit: sodę pijemy aby zneutralizować kwas solny w żołądku to i w samochodzie też da radę

Tylko w aku jest H2SO4...

> Tylko w aku jest H2SO4...

Oczywiście masz rację co mnie naszło z tym solnym to nie wiem.

> Czym najlepiej wyczyścić komorę silnika oraz przewody?

> Nie jest tego dużo, jednak lepiej będzie chyba to wyczyścić?

mydło potasowe sobie kup i polej te miejsca.

W sklepach ogrodniczych powinieneś dostać, czasami też w drogeriach jako odplamiające.

> mydło potasowe sobie kup i polej te miejsca.

> W sklepach ogrodniczych powinieneś dostać, czasami też w drogeriach jako odplamiające.

Później polać wodą?

> Później polać wodą?

rozrobić z woda, polać, powycierać, powtórzyć, na koniec zmyć jakimś płynem do szyb, albo czymś do czyszczenia.

E: tylko załóż sobie jakieś rękawiczki bo kwas siarkowy jest wredny

> Później polać wodą?

Tak, dużo wody, a najlepiej karcherem oczywiście uważając aby czegoś nie zalać, miałem to samo latem ale chyba uratowałem sytuacje, najpierw bart220 poratował mnie czymś zasadowym w szpreju, a potem kolejny mój wybawiciel na myjni karcherem ostrożnie umyliśmy zalane miejsca, i do tej pory (przynajmniej tak mi się zdaje) żadne kwiatki nie wychodzą

> Tak, dużo wody, a najlepiej karcherem oczywiście uważając aby czegoś nie zalać, miałem to samo

> latem ale chyba uratowałem sytuacje, najpierw bart220 poratował mnie czymś zasadowym w

> szpreju, a potem kolejny mój wybawiciel na myjni karcherem ostrożnie umyliśmy zalane miejsca,

> i do tej pory (przynajmniej tak mi się zdaje) żadne kwiatki nie wychodzą

karcher i dużo wody na koniec to najlepsza opcja

> Czym najlepiej wyczyścić komorę silnika oraz przewody?

> Nie jest tego dużo, jednak lepiej będzie chyba to wyczyścić?

Kup sobie taki środek z Kleen Flo.

koło 12 -15zł i po sprawie.

> Czym najlepiej wyczyścić komorę silnika oraz przewody?

> Nie jest tego dużo, jednak lepiej będzie chyba to wyczyścić?

A czemu wylał?

Rozlałeś jakoś przez nieuwagę, tandetny akumulator, za duże (dużo za duże) napięcie ładowania czy jakiś inny powód

> rozrobić z woda, polać, powycierać, powtórzyć, na koniec zmyć jakimś płynem do szyb, albo czymś do

> czyszczenia.

> E: tylko załóż sobie jakieś rękawiczki bo kwas siarkowy jest wredny

OK dzięki

Mam obawy jeśli chodzi o mycie komory karcherem

> Kup sobie taki środek z Kleen Flo.

> koło 12 -15zł i po sprawie.

Wystarczy popsikać, później polać wodą i gotowe?

> A czemu wylał?

> Rozlałeś jakoś przez nieuwagę, tandetny akumulator, za duże (dużo za duże) napięcie ładowania czy

> jakiś inny powód

Nie wiem czemu, po upałach widać było jak aku się ślini

> Nie wiem czemu, po upałach widać było jak aku się ślini

Odpowietrznikiem się ślini czy gdzieś obudowa nieszczelna?

Możesz napisać jak marka i wiek akumulatora, bo takie problemy to raczej są rzadkością w obecnych czasach

> Odpowietrznikiem się ślini czy gdzieś obudowa nieszczelna?

> Możesz napisać jak marka i wiek akumulatora, bo takie problemy to raczej są rzadkością w obecnych

> czasach

Wygląda na wyciek z odpowietrznika, aku nie ma jeszcze roku. Producent autocraft.

> Mam obawy jeśli chodzi o mycie komory karcherem

nie miej

> nie miej

To lepiej jechac prosto do ludzi myjacych komory 2

> To lepiej jechac prosto do ludzi myjacych komory 2

po co - masz blisko myjnie bezdotykową? Jedziesz tak żeby nie mieć max gorącego silnika jak dotrzesz - piana, myjesz, woda, spłukujesz - komora czysta

Robię tak od lat i nigdy nie miałem problemów z żadnym autem.

> po co - masz blisko myjnie bezdotykową? Jedziesz tak żeby nie mieć max gorącego silnika jak

> dotrzesz - piana, myjesz, woda, spłukujesz - komora czysta

> Robię tak od lat i nigdy nie miałem problemów z żadnym autem.

Serio?

Auto odpalone?

A co z elektryką? Zakamarki itp?

> po co - masz blisko myjnie bezdotykową? Jedziesz tak żeby nie mieć max gorącego silnika jak

> dotrzesz - piana, myjesz, woda, spłukujesz - komora czysta

> Robię tak od lat i nigdy nie miałem problemów z żadnym autem.

Wyciek z akumulatora po prostu trzeba wodą zmyć

> Serio?

> Auto odpalone?

> A co z elektryką? Zakamarki itp?

no może nie trzymam pełnego strumienia na skrzynce bezpieczników przez 5 minut, tylko szybki sprej i myje dalej. Zakamarki i wszystko inne normalnie domywam. Silnik zgaszony, kluczyk wyjęty

> no może nie trzymam pełnego strumienia na skrzynce bezpieczników przez 5 minut, tylko szybki sprej

> i myje dalej. Zakamarki i wszystko inne normalnie domywam. Silnik zgaszony, kluczyk wyjęty

Chyba jednak nie odważę się na taki wyczyn

> Wygląda na wyciek z odpowietrznika, aku nie ma jeszcze roku. Producent autocraft.

A sprawdzałeś jakie napięcie daje alternator?

Jest w normie?