Witam

Moze ktos cos podpowie, moze sie przesiadal z vana do klasy sredniej

W lutym konczy mi sie leasing i zmieniam sluzbowke

Do tej pory przez ostatnie 6 lat mialem dwa S-maxy czyli Van, jezdzilismy w trojke, teraz rodzinka sie powiekszyla i jest 2+2 i wozek.

S-maxem jezdzi mi sie rewelacyjnie, masa miejsca w srodku, bagaznik chyba 750 l mocny silnik prowadzi sie jak osobowka, ale niestety jest zmiana modelu i starego juz nie mozna a nowy bedzie chyba w czerwcu

Myslalem ze moze Sharan bedzie ok ale jak zobaczylem nowego mondeo to stwierdzilem ze sharan juz stary. Zastanawiam sie nad nowym passatem 2.0 tdi 240km 4x4 tylko czy mlody (7lat siedzi w foteliku) nie bedzie mial za malo miejsca na nogi. Przyznam sie ze sie czasami zastanawialem jak w mniejszych autach dzieci sie mieszcza bo w S-maxie jest z tylu ogrom miejsca na nogi ale przy duzym foteliku i wysunieciu jego siedziska, ustawieniu konta fotela nogi mlodego niemal dotykaja przedniego fotela

Tak sie zastanawiam czy passat da rade dodam ze s-max zostaje w rodzinie i na wakacyjne wypady bedzie do dyspozycji

Jakies propozycje nowego duzego mocnego auta

niesmiało zaproponuje Superba...

albo mondeo ewentualnie mazda 6

> niesmiało zaproponuje Superba...

> albo mondeo ewentualnie mazda 6

superb juz tez troche leciwy pod koniec 2015 ma wejsc nowy model, nawet moj kolega ktory sprzedaje skody powiedzial ze superba mi nie proponuje

mondeo b. ladne ale maly bagaznik i nie ma jeszcze napedu 4x4

mazda musze zobaczyc w salonie ale tez brak 4x4

sportage?

> Jakies propozycje nowego duzego mocnego auta

Skoro nie ma pułapu cenowego to X5

> Skoro nie ma pułapu cenowego to X5

pułap cenowy ~ 160 tys

marki bmw merc audi odpadaja

> sportage?

z korei ogladalem santa i nie bylo zle ale mimo 197 km to slabo jedzie, porownalem filmik z youtube 0-190 i roznica miedzy moim s-maxem wyszla 16s na kozysc forda. to duzo

> z korei ogladalem santa i nie bylo zle ale mimo 197 km to slabo jedzie, porownalem filmik z youtube

> 0-190 i roznica miedzy moim s-maxem wyszla 16s na kozysc forda. to duzo

A powiedzmy sobie szczerze co jaki czas musisz się rozpędzać od 0 do 190?

> A powiedzmy sobie szczerze co jaki czas musisz się rozpędzać od 0 do 190?

Świetnie postawione pytanie...

Oczywiście każdy ma inne warunki i potrzeby... ale ja w ciagu ostatnich 6 lat rozpędzałem się nie wiecej razy niz tankowałem na autostradzie w Niemczech....

Trochę poza tematem. Ale jeżeli kryterium miałoby być jak najwięcej miejsca na nogi dla dziecka vs. cena to Renault Twingo byłby zwycięzcą. Miałem takiego w piątek jako zastępczaka, uwierz mi w nogach dzieciaki miały tyle samo miejsca co w mojej Lagunie. Ale tylko to kryterium było podobne, reszta wiadomo Twingo to maluch.

> A powiedzmy sobie szczerze co jaki czas musisz się rozpędzać od 0 do 190?

codziennie jezdze po autostradach

napisalem ze bagaznik jest wazny - wozek, mocny silnik typ kombi van

a w tytule jednoznacznie przesiadka z vana na klase srednia

> pułap cenowy ~ 160 tys

> marki bmw merc audi odpadaja

Jesli auto nie Twoje i nie placisz za serwis to Subaru Outback.

> Tak sie zastanawiam czy passat da rade dodam ze s-max zostaje w rodzinie i na wakacyjne wypady

> bedzie do dyspozycji

> Jakies propozycje nowego duzego mocnego auta

Ja wlaśnie myślę, w drugą stronę o przesiadce z Outbacka na S-maxa z racji rodziny 2+2 . Jednak nie wiem czy u mnie w firmie przejdzie S-max a używanego Forda trochę się boje, tym bardziej, że chciałbym mocną gazowalną benzynę

W twoim przypadku jeżeli musi być klasa D to zastanów się nad odwrotną zmianą niż ja planuje . Outback to jedno z większych aut w tej klasie a przy tym daje dużo frajdy z jazdy. Gorzej niestety z silnikami, bo H6 już wycofali, więc zostaje 2.5i lub 2.0d.

> Jesli auto nie Twoje i nie placisz za serwis to Subaru Outback.

a co za różnica kto płaci ?

Ja płacę sam i jakoś nie widzę różnicy niż to co płacą moi koledzy za takie auta (A4, Accord, itp)

> a co za różnica kto płaci ?

> Ja płacę sam i jakoś nie widzę różnicy niż to co płacą moi koledzy za takie auta (A4, Accord, itp)

Gdybyś miał diesla i musiał zapłacić za wymianę silnika to miałoby znaczenie kto płaci.

> (...) Gorzej

> niestety z silnikami, bo H6 już wycofali, więc zostaje 2.5i lub 2.0d.

2.5 kosztuje absurdalne pieniądze i nie bardzo chce jechać. Za to diesel z CVT jest genialny.

> Ja wlaśnie myślę, w drugą stronę o przesiadce z Outbacka na S-maxa z racji rodziny 2+2 . Jednak

> nie wiem czy u mnie w firmie przejdzie S-max a używanego Forda trochę się boje, tym bardziej,

> że chciałbym mocną gazowalną benzynę

> W twoim przypadku jeżeli musi być klasa D to zastanów się nad odwrotną zmianą niż ja planuje .

> Outback to jedno z większych aut w tej klasie a przy tym daje dużo frajdy z jazdy. Gorzej

> niestety z silnikami, bo H6 już wycofali, więc zostaje 2.5i lub 2.0d.

Jak będziesz się pozbywać to daj znać

> 2.5 kosztuje absurdalne pieniądze i nie bardzo chce jechać. Za to diesel z CVT jest genialny.

jeździłem poprzednią generacją 3 lata i nie zgodzę się, że nie chce jechać, choć fakt, że to rakieta nie jest.

> Gdybyś miał diesla i musiał zapłacić za wymianę silnika to miałoby znaczenie kto płaci.

znasz takie przypadki w MY13, 14 ?

> jeździłem poprzednią generacją 3 lata i nie zgodzę się, że nie chce jechać, choć fakt, że to

> rakieta nie jest.

W porównaniu z dieslem wypdada blado.

> znasz takie przypadki w MY13, 14 ?

Niewiele z nich zdążyło już ponad 100kkm przejechać.

> Niewiele z nich zdążyło już ponad 100kkm przejechać.

Ze znanych mi źródeł (forum, serwis) nie było ani jednego przypadku problemu z tym silnikiem od czasu modyfikacji czyli po my11 a sam znam takie egz co maja pow 100kkm

> W porównaniu z dieslem wypdada blado.

W czym ?

> Ja wlaśnie myślę, w drugą stronę o przesiadce z Outbacka na S-maxa z racji rodziny 2+2 . Jednak

> nie wiem czy u mnie w firmie przejdzie S-max a używanego Forda trochę się boje, tym bardziej,

> że chciałbym mocną gazowalną benzynę

> W twoim przypadku jeżeli musi być klasa D to zastanów się nad odwrotną zmianą niż ja planuje .

> Outback to jedno z większych aut w tej klasie a przy tym daje dużo frajdy z jazdy. Gorzej

> niestety z silnikami, bo H6 już wycofali, więc zostaje 2.5i lub 2.0d.

Jak przekonales firme na subaru to co za problem z s-maxem

Nie boj sie forda u mnie w rodzinie sa 3 ale diesle, mocna gazowalna benzyna to 2,5 Turbo fajny

Subaru w dieslu to bym sie bal, tyle sie naczytalem na forum wal, panewki sprzeglo, poza tym to 150 km szalu nie ma a zachipowac bym sie nie odwazyl

6 lat temu jak wchodzil silnik diesla w subaru malo co nie wtopilem i nie wybralem tego auta, bylem po jezdzie probnej na szczescie zawazylo brak skrzyni 6 biegowej

w passacie, miejsca na nogi nie jest za dużo, jeśli sprzodu ktoś wysoki siedzi

"my" już z fotelików wyśliśmy, więc tego problemu nie ma

podobno B8 ma w środku mieć odczuwalnie więcej miejsca

> W czym ?

We wrażeniach z jazdy. Diesel z CVT jest bardziej dynamiczny.

> Ze znanych mi źródeł (forum, serwis) nie było ani jednego przypadku problemu z tym silnikiem od

> czasu modyfikacji czyli po my11 a sam znam takie egz co maja pow 100kkm

No nie wiem, mi odradzali zakup diesla w ASO Subaru właśnie. A było to w 2013 i 14 roku.

Wygląda na to, że serwis i dilerzy Subaru są mniejszymi optymistami niż Ty.

> We wrażeniach z jazdy. Diesel z CVT jest bardziej dynamiczny.

Tak, wrazenia zgoda, ale tak jak to z silnikami turbo czesto jest, ze wrazenia sa znacznie lepsze, ale faktycznie w cyfrach jest inaczej - tzn nie odzweirciedlaja tych odczuc

> Tak, wrazenia zgoda, ale tak jak to z silnikami turbo czesto jest, ze wrazenia sa znacznie lepsze,

> ale faktycznie w cyfrach jest inaczej - tzn nie odzweirciedlaja tych odczuc

I zgadzam się w 100% bo na papierze to ten zestaw specjalnie szału nie robi ale w czasie jazdy czułem się w nim wyśmienicie. Jeździ tak przyjemnie jak mocniejsza jednostka.

> superb juz tez troche leciwy pod koniec 2015 ma wejsc nowy model, nawet moj kolega ktory sprzedaje

> skody powiedzial ze superba mi nie proponuje

> mondeo b. ladne ale maly bagaznik i nie ma jeszcze napedu 4x4

> mazda musze zobaczyc w salonie ale tez brak 4x4

przy Twoich oczekiwaniach, Superb +1

> I zgadzam się w 100% bo na papierze to ten zestaw specjalnie szału nie robi ale w czasie jazdy

> czułem się w nim wyśmienicie. Jeździ tak przyjemnie jak mocniejsza jednostka.

No ale wrażeniami chyba nie wystartujei sprawnie nie wyprzedzisz

> Jak przekonales firme na subaru to co za problem z s-maxem

Subaru mam prywatnie, poza tym to klasa D, na które jest przyzwolenie.

> Nie boj sie forda u mnie w rodzinie sa 3 ale diesle, mocna gazowalna

u mnie w rodzinie były dwa, od nowego, co prawda było to już jakiś czas temu, ale okazały się strasznymi szrotami,pochłaniającymi fortunę przez co trochę jestem zrażony do tej marki. Nawet jak ostatnio Transita wypozyczyłem to silnik w nim padł po 10km . Chyba mnie Ford nie lubi.

> benzyna to 2,5 Turbo fajny

wiem i na taki liczyłem, tylko, że jest problem z jego gazowaniem i problem gdzie umieścić butle

> Subaru w dieslu to bym sie bal, tyle sie naczytalem na forum wal, panewki sprzeglo, poza tym to

> 150 km szalu nie ma a zachipowac bym sie nie odwazyl

To było przed 2011r, kiedy to dokonano modyfikacji (niestety nie wiadomo co dokłądnie zmieniono), a wcześniej bywało różwnie, bardzo zależało to jak kto jeździł, ale fakt też takiego auta bym nie kupił.

> 6 lat temu jak wchodzil silnik diesla w subaru malo co nie wtopilem i nie wybralem tego auta, bylem

> po jezdzie probnej na szczescie zawazylo brak skrzyni 6 biegowej

ale są jeszcze benzyny, w przypadku H6 to już 250KM a takich aut jest mało

> No nie wiem, mi odradzali zakup diesla w ASO Subaru właśnie. A było to w 2013 i 14 roku.

> Wygląda na to, że serwis i dilerzy Subaru są mniejszymi optymistami niż Ty.

Zapewne odradzał Ci człowiek nie serwis, choć z drugiej strony to dziwne odradzać co się sprzedaje ... ja z dilerami mam nie wiele wspólnego a bardziej wierzę właścicielowi mojego serwisu, u którego serwisuje auta od 8lat. Notabene ASO naprawiają silniki u niego .

Na forum jest mega wątek o dieslu, ale dotyczy to jedynie MY08-10.

Osobiście i tak bym nie kupił diesla, skoro jest mocniejsza benzyna, deko różniąca się w osiągach.

> No ale wrażeniami chyba nie wystartujei sprawnie nie wyprzedzisz

Przejedź się tym a zobaczysz jak wyprzedzisz. Akurat jeśli chodzi o elastyczność to jest pierwsza liga.

> I zgadzam się w 100% bo na papierze to ten zestaw specjalnie szału nie robi ale w czasie jazdy

> czułem się w nim wyśmienicie. Jeździ tak przyjemnie jak mocniejsza jednostka.

Całkiem fajnie się prezentuje, widać, że w końcu idą w dobrym kierunku, obecnie nowa Impreza, niedługo Obk:

http://www.power-in-your-control.eu/outback/ECbase/

W ofercie 2.5i oraz 2.0D, mówi się też o 2.0T