Jak w temacie wykręcacie stare i wkręcacie nowe czy też sprawdzacie przerwę, w necie znalazłem info iż typowy luz to 0.9mm a do LPG że zmniejszają do 0.7mm, jak to bywa w praktyce

> Jak w temacie wykręcacie stare i wkręcacie nowe czy też sprawdzacie przerwę, w necie znalazłem info

> iż typowy luz to 0.9mm a do LPG że zmniejszają do 0.7mm, jak to bywa w praktyce

Mam akurat 1.6 z gazem, kupuję świece Denso K16PR-U i wkręcam. Nic nie kombinuję ze szczeliną - wkręcam z fabryczną, Stilom pracuje idealnie.

> ...wkręcacie nowe czy też sprawdzacie przerwę...

Wychodzę z założenia, że korona mi z głowy nie spadnie jak sprawdzę przed zamontowaniem i dlatego zawsze sprawdzam. To tylko moment, a przynajmniej wiem, że jest OK.

Do silnika 1.6 przerwa istotnie jest 0,9 mm.

Gazu używam zgodnie z jego przeznaczeniem, tzn. w kuchence do gotowania, a tam nie ma świec zapłonowych .

> Wychodzę z założenia, że korona mi z głowy nie spadnie jak sprawdzę przed zamontowaniem i dlatego

> zawsze sprawdzam. To tylko moment, a przynajmniej wiem, że jest OK.

> Do silnika 1.6 przerwa istotnie jest 0,9 mm.

> Gazu używam zgodnie z jego przeznaczeniem, tzn. w kuchence do gotowania, a tam nie ma świec

> zapłonowych .

jest iskrowa, jak masz automatyczną zapalarkę,

> Jak w temacie wykręcacie stare i wkręcacie nowe czy też sprawdzacie przerwę, w necie znalazłem info

> iż typowy luz to 0.9mm a do LPG że zmniejszają do 0.7mm, jak to bywa w praktyce

Mam 1,6 z BRC SQ 24, kupuję świece NGK, wkręcam i się nie zastanawiam.

Od roztrząsania pierdół na drobne mam babę.

Pozdrawiam BAS

> Jak w temacie wykręcacie stare i wkręcacie nowe czy też sprawdzacie przerwę, w necie znalazłem info

> iż typowy luz to 0.9mm a do LPG że zmniejszają do 0.7mm, jak to bywa w praktyce

W NGK jest zawsze ustawiona zgodnie z oryginałem, jak dobierzesz z katalogu. Do lpg nic nie zmniejszam, tylko wymieniam co 25kkm.

> jest iskrowa, jak masz automatyczną zapalarkę

Hm, złapałeś mnie. O tym nie pomyślałem