Witam. Kupiłem dwie używane opony pirelli P5000 195/50 R15 i zaczął się problem. Opony maja bardzo dobry bieżnik stan oceniam na 5 jest tylko jeden problem są bardzo ale to bardzo głośne. Najgorzej jest jadąc wolno ok. 40-50 km/h , strasznie zaczynają szumieć. W sumie trudno to nazwać szumieniem bo plastiki w aucie zaczynają drżeć a przez telefon to nawet nie próbuje rozmawiać. Wróciłem do wulkanizatora ale ten powiedział że to normalne i jak nie przejdzie za parę dni to przyjechać i wymienić. Chyba pojadę jutro bo nie mogę już

wytrzymać, jak to możliwe że opony potrafią narobić tyle hałasu i dlaczego? Aby upewnić się ze to opony przełożyłem je na tył i ....... szumi z tyłu

> Witam. Kupiłem dwie używane opony pirelli P5000 195/50 R15 i zaczął

> się problem. Opony maja bardzo dobry bieżnik stan oceniam na 5

> jest tylko jeden problem są bardzo ale to bardzo głośne.

> Najgorzej jest jadąc wolno ok. 40-50 km/h , strasznie zaczynają

> szumieć. W sumie trudno to nazwać szumieniem bo plastiki w aucie

> zaczynają drżeć a przez telefon to nawet nie próbuje rozmawiać.

> Wróciłem do wulkanizatora ale ten powiedział że to normalne i

> jak nie przejdzie za parę dni to przyjechać i wymienić. Chyba

> pojadę jutro bo nie mogę już

> wytrzymać, jak to możliwe że opony potrafią narobić tyle hałasu i

> dlaczego? Aby upewnić się ze to opony przełożyłem je na tył i

> ....... szumi z tyłu

mam to samo, nawet ten sam rozmiar gumy, tylko u mnie sa Nokiany

kupilem je razem z felgami i i tak jestem zadowolony, bo cena byla atrakcyjna

prawdopobonie Twoje gumy sa juz "leciwe" i na ich powierzchni pojawily sie "zabki" ktore powoduja halas

slyszalem tez interpretacje, ze "sportowa guma zawsze jest glosniejsza"

Z tyłu mam uniroyal ale nie pamiętam modelu. Są bardzo ciche nawet dobrze się trzymają. Chyba muszę takich poszukać. Te pirelli naprawdę fajnie się trzymają i chciałbym je zostawić ale z takim poziomem hałasu nie ma mowy

W niektórych autach opony z tyłu po prostu ząbkują (np. Octavia Combi I) i opony z takim defektem najprawdopodobniej kupiłeś.

> W niektórych autach opony z tyłu po prostu ząbkują (np. Octavia Combi

> I) i opony z takim defektem najprawdopodobniej kupiłeś.

jutro pojede cos innego zalozyc.

> Witam. Kupiłem dwie używane opony pirelli P5000 195/50 R15 i zaczął

> się problem. Opony maja bardzo dobry bieżnik stan oceniam na 5

> jest tylko jeden problem są bardzo ale to bardzo głośne.

> Najgorzej jest jadąc wolno ok. 40-50 km/h , strasznie zaczynają

> szumieć. W sumie trudno to nazwać szumieniem bo plastiki w aucie

> zaczynają drżeć a przez telefon to nawet nie próbuje rozmawiać.

> Wróciłem do wulkanizatora ale ten powiedział że to normalne i

> jak nie przejdzie za parę dni to przyjechać i wymienić. Chyba

> pojadę jutro bo nie mogę już

> wytrzymać, jak to możliwe że opony potrafią narobić tyle hałasu i

> dlaczego? Aby upewnić się ze to opony przełożyłem je na tył i

> ....... szumi z tyłu

spróbuj jeszcze zamienić je stronami lewa - prawa , oczywiście po zdjęciu z felg . Powinno pomóc

Gumy zabkowane sa po prostu, do wyrzucenia

> mam to samo, nawet ten sam rozmiar gumy, tylko u mnie sa Nokiany

JA mam Nokiany od nowości i też tego zjawiska dostała prawa przednia opona, mimo że amory są OK. PRawdopodobnie latem będę musiał jednak kupić nowe, bo zbytnio telepie samochodem przy małych prędkościach.

> W niektórych autach opony z tyłu po prostu ząbkują (np. Octavia Combi

> I) i opony z takim defektem najprawdopodobniej kupiłeś.

Potwierdzam... Ojciec mojej kupił roczne opony z Octy, bieżnik bardzo głęboki, ale nie dalo się jeździć bo były strasznie głośne... Nie pamiętam jakie to były gumy, chyba jakieś Continentale...

Nie warto kupować przechodzonych opon. Kiedyś kupiłem i były do .

Oponki wymienione na michelin energy. Różnica natychmiastowa, wulkanizator potwierdzil wasza wersje i nie stwarzał problemów z wymianą.

> slyszalem tez interpretacje, ze "sportowa guma zawsze jest

> glosniejsza"

To akurat jest prawda. Kwestia tylko co rozumiemy pod pojęciem sportowa guma.

> Witam. Kupiłem dwie używane opony pirelli P5000 195/50 R15 i zaczął

> się problem. Opony maja bardzo dobry bieżnik stan oceniam na 5

> jest tylko jeden problem są bardzo ale to bardzo głośne.

> Najgorzej jest jadąc wolno ok. 40-50 km/h , strasznie zaczynają

> szumieć. W sumie trudno to nazwać szumieniem bo plastiki w aucie

> zaczynają drżeć a przez telefon to nawet nie próbuje rozmawiać.

> Wróciłem do wulkanizatora ale ten powiedział że to normalne i

> jak nie przejdzie za parę dni to przyjechać i wymienić. Chyba

> pojadę jutro bo nie mogę już

> wytrzymać, jak to możliwe że opony potrafią narobić tyle hałasu i

> dlaczego? Aby upewnić się ze to opony przełożyłem je na tył i

> ....... szumi z tyłu

Miałem podobny problem z uzywanymi oponami Yokohama kierunkowymi. Bardzo twarde opony, w profilu na 50 ciezko bylo zalozyc na felge . Przy jezdzie powyzej 100kmh hałas z opon byl bardziej uciazliwy od tlumika sportowego . Po dokladnym przegladzie opon u innego wulkanizatora, okazalo sie ze byly po hamowaniu awaryjnym i nierówno zuzyte po wewnetrznej stronie.

Z oponami to tak jak z samochodami. Nie wszystkie używane są dobre jednak zdarzają się przysłowiowe igły w dobre cenie. jeśli o mnie chodzi to musze kupować używane, mam pecha do nowych

> Gumy zabkowane sa po prostu, do wyrzucenia

No właśnie - często słysze o poząbkowanych oponach, ale jakos nigdy tego nie doświadczyłem. Czy ktoś może dysponuje zdjęciem/ilustracją/opisem?

> No właśnie - często słysze o poząbkowanych oponach, ale jakos nigdy

> tego nie doświadczyłem. Czy ktoś może dysponuje

> zdjęciem/ilustracją/opisem?

Poszukaj - opisów pewnie trochę znajdziesz. Generalnie rzecz biorąć ząbkowanie

polega na takim zużyciu bieżnika, że pojawiają się różnice wysokości sąsiadujących

elementów podzielonych 'naciąciem', 'rowkiem', czy jak to nazwał. Z profilu to wygląda jak

ząbki piły . Przyczyny są różne. Przy dzisiejszych rozwiązaniach zawieszeń, które

za wszelką cenę utrzymują oponę w zakresie największej przyczepności do podłoża,

dochodzi do właśnie do takich efektów. Stan zawieszenia ma na to niebagatelny

wpływ. Możesz do tego dopisać oczywiście stan dróg, ciśnienie w oponach,

oczywiście styl jazdy kierowcy i znienawidzony ABS, który to skutecznie poprawia

Opon z tą wadą można spotkać coraz więcej. Wiele osób kupuje takie 'super' używki

o super wyglądzie, a później bije się z problemami.

Wniosek- lepsza nowa Dębica niż "prawie" nowe Pirelli.

> Wniosek- lepsza nowa Dębica niż "prawie" nowe Pirelli.

Owszem. Takie jest przynajmniej moje zdanie. Czuję jakie opony z samochodu zdejmuję

(wyglądają bardzo dobrze), wiem jak z czasem postępuje degradacja niby dobrych opon.

Opony używane kupiłem dwa razy - pierwszy i ostatni. Im opona o niższym profilu,

wyższym indeksie i większej średnicy, tym większa pewność, że została zdjęta

z takich przyczyn, badź po jakimś gwałtownym hamowaniu. Tego na oko tak nie widać.

Oczywiście większość twierdzi, że są to pozostałości po sprzedaży samochodów

przez Niemców, gdzie każdy jeździł tylko do kościoła oddalonego dwa kilometry.

> Wniosek- lepsza nowa Dębica niż "prawie" nowe Pirelli.

Nie zgodzę się z kolegą. Posiadałem opony Dębicy, vivo i passio. Na temat vivo wolę nic nie pisać, jeśli chodzi o passio było trochę lepiej. Jednak jestem przekonany ze za mniejsze pieniądze jestem w stanie kupić lepszą używaną oponę niż wyżej wymienione.

> Nie zgodzę się z kolegą. Posiadałem opony Dębicy, vivo i passio. Na

> temat vivo wolę nic nie pisać, jeśli chodzi o passio było trochę

> lepiej. Jednak jestem przekonany ze za mniejsze pieniądze jestem

> w stanie kupić lepszą używaną oponę niż wyżej wymienione.

Vivo, Passio... Coś więcej?

> Vivo, Passio... Coś więcej?

Nie wiem co masz na myśli. Wymieniłem najtańsze opony ale o takim przedziale cenowym rozmawiamy. moim zdaniem z oponami jest jak z samochodami, jedni wola nowe inni uzywane.

> Nie wiem co masz na myśli. Wymieniłem najtańsze opony ale o takim

> przedziale cenowym rozmawiamy.

O nie - widzę, że to Ty tak sobie założyłeś - ja nic takiego nie pisałem.

Nie mam zamiaru porównywać cen opon używanych do nowych.

Vivo wcale nie są takie tragiczne, szczególnie biorąc pod uwagę okres kiedy

się pojawiły na rynku. Passio to też całkiem dobre opony.

> moim zdaniem z oponami jest jak z samochodami, jedni wola nowe inni uzywane.

Opona to nie samochód. W większości wypadków to problem ekonomiczny wynikający

z zakupu takiego samochodu, na którego eksploatację nie stać wielu osób. Zamiast kupić

coś mniejszego i bardziej adekwatnego do zarobków, kupuje się coś, co może i ładnie

wyglada, ale jest za drogie.

> Vivo wcale nie są takie tragiczne, szczególnie biorąc pod uwagę okres

> kiedy

> się pojawiły na rynku. Passio to też całkiem dobre opony.

Vivo są tragiczne, te opony się nawet suchego asfaltu nie trzymają.

>Opona to nie samochód. W większości wypadków to problem ekonomiczny

> wynikający

> z zakupu takiego samochodu, na którego eksploatację nie stać wielu

> osób. Zamiast kupić

> coś mniejszego i bardziej adekwatnego do zarobków, kupuje się coś, co

> może i ładnie

> wyglada, ale jest za drogie.

to prawda.