No, wreszcie ukończony

Przedstawiam wam T-roll'a wózek do parkowania/manewrowania motocyklami w ciasnych garażach, czy gdzie tam trzeba przestawiać motocykle

Ten model obsługuje moto do 300 kg wersja na cięższe maszyny w trakcie dłubania

Projekt od A-Z mój i mojego ojca

dzisiaj odebrałem polakierowane (oczywiście proszkowo) elementy.

Małe, proste a gęba mi się cieszy Cieszy mnie tymbardziej, że jest to nasz pierwszy wspólny projekt

Pokaż jak to działa, bo inaczej trudno ocenić twój projekt.

Wygląda schludnie, ale też chciałbym zobaczyć filmik jak to bangla!

wolałbym ten garaż zobaczyć

Wieczorem. Niestety do swojej dyspozycji mam tylko skuter, ale moze znajomy pojawi się ze swoją Suzi

Tylne koło wchodzi w szeroką rynnę, a stopka w ten mały koszyczek?

Wygląda na skrojony pod wybrany motocykl.

Trzeba by na to najechać, tylne koło na podstawek, pochylamy moto na kosę, która również ma przygotowane miejsce na podstawku...

Tylko co z przednim kołem - pozostaje na "gruncie?

> Trzeba by na to najechać, tylne koło na podstawek, pochylamy moto na kosę, która również ma

> przygotowane miejsce na podstawku...

> Tylko co z przednim kołem - pozostaje na "gruncie?

Podobnie widzę działanie podstawki. Chociaż może niech konstruktor potwierdzi

Przednim kołem sobie kierujesz.

W sumie to wolałbym taką podstawę pod całe moto bo wydaje mi się, że na tej obrót w miejscu, o 180 stopni jest ciężki do zrealizowania.

Niekoniecznie skrojone pod konkretne moto - wystarczy, że tylną rynnę można odsuwać/przysuwać i już dopasujesz pod swojego sprzęta

> W sumie to wolałbym taką podstawę pod całe moto bo wydaje mi się, że na tej obrót w miejscu, o 180 stopni jest ciężki do zrealizowania.

Ja swojego na stopce okręcam

Czasem na drodze jak nikt nie widzi

Ale mój ma ino 185 kg

> No, wreszcie ukończony

> Przedstawiam wam T-roll'a wózek do parkowania/manewrowania motocyklami w ciasnych garażach, czy

czy powiększona stopka zmieści się w podstawkę?

> Ja swojego na stopce okręcam

Mi się też zdarza - właśnie w garażu.

Ale nie lubię tego robić bo boję się, że mocowanie stopki się jakąś w ten sposób wyrabia

> Ale mój ma ino 185 kg

Mój podobnie Na upartego - można go wziąć pod pachę i schować w domu

Taki wózek byłby całkiem fajny - ale jak wspominałem - wolałbym, żeby pakować na niego motocykl razem z przednim kołem (oczywiście potrzeby byłby też jakiś hamulec).

> czy powiększona stopka zmieści się w podstawkę?

Powinna. Testowane na marudzić z nie standardowa łapą i było ok.

> Tylne koło wchodzi w szeroką rynnę, a stopka w ten mały koszyczek?

Dokładnie.

> Podobnie widzę działanie podstawki. Chociaż może niech konstruktor potwierdzi

> Przednim kołem sobie kierujesz.

> W sumie to wolałbym taką podstawę pod całe moto bo wydaje mi się, że na tej obrót w miejscu, o 180

> stopni jest ciężki do zrealizowania.

> Niekoniecznie skrojone pod konkretne moto - wystarczy, że tylną rynnę można odsuwać/przysuwać i już

> dopasujesz pod swojego sprzęta

I dokładnie tak się to odbywa. Mam też w przygotowaniu wózek z podstawka na przednie koło.

http://www.wozkimotocyklowe.pl/

> I dokładnie tak się to odbywa. Mam też w przygotowaniu wózek z podstawka na przednie koło.

Kółka są z hamulcami?

Jeśli nie może warto by było o nich pomyśleć.

Ew. inna wersja - "stacja dokująca" (w postaci dziury w podstawce, przez którą można by przełożyć pręt(y) mocujące całość do podłoża?

> Kółka są z hamulcami?

> Jeśli nie może warto by było o nich pomyśleć.

> Ew. inna wersja - "stacja dokująca" (w postaci dziury w podstawce, przez którą można by przełożyć

> pręt(y) mocujące całość do podłoża?

Wszystkie koła są z hamulcami oczywiście

> http://www.wozkimotocyklowe.pl/

No dokładnie ta zasada działania, przy czym konstrukcja łapy nieco inna

> No, wreszcie ukończony

> Przedstawiam wam T-roll'a wózek do parkowania/manewrowania motocyklami w ciasnych garażach, czy

> gdzie tam trzeba przestawiać motocykle

> Ten model obsługuje moto do 300 kg wersja na cięższe maszyny w trakcie dłubania

> Projekt od A-Z mój i mojego ojca

> dzisiaj odebrałem polakierowane (oczywiście proszkowo) elementy.

> Małe, proste a gęba mi się cieszy Cieszy mnie tymbardziej, że jest to nasz pierwszy wspólny

> projekt

dwa tematy:

1. ile za to?

2. lapa ze stopna na nozke powinna byc regulowana na dlugosc

> 2. lapa ze stopna na nozke powinna byc regulowana na dlugosc

Na długość to na pewno jest.

Ja się tylko zastanawiam czy nie będzie problemu z szerokością (w senie takim, czy jakieś motocykle nie mają punktu podporu dużo bardziej w bok?)...

> Na długość to na pewno jest.

> Ja się tylko zastanawiam czy nie będzie problemu z szerokością (w senie takim, czy jakieś motocykle

> nie mają punktu podporu dużo bardziej w bok?)...

dajesz ten wysiegnik na przegubie i bedzie ok

> dwa tematy:

> 1. ile za to?

> 2. lapa ze stopna na nozke powinna byc regulowana na dlugosc

Jest regulowana

na giełdzie motocyklowej widzialem wózek, który ma robić to samo ale o zupełnie innej konstrukcji i pan sobie winszowal za to 900 pln.

Mysle ze mój nie powinien być droższy niż te 750 plna.

> dajesz ten wysiegnik na przegubie i bedzie ok

Nie ma takiej potrzeby tylny wózek jest na tyle szeroki ze nie musisz parkować moto idealnie prosto. To nie ma żadnego znaczenia. Na tym właśnie polega piękno i prostota tej konstrukcji.

Każdy przegub to podwyższenie kosztu i osłabienie konstrukcji.

> na giełdzie motocyklowej widzialem wózek, który ma robić to samo ale o zupełnie innej konstrukcji i

> pan sobie winszowal za to 900 pln.

> Mysle ze mój nie powinien być droższy niż te 750 plna.

No to trochę drożej niż inne produkty tego typu:

http://allegro.pl/wozek-motocyklowy-podstawka-pod-kolo-i-kose-rampa-i5140596096.html

To co linkował RSSSS

Tu już konkret

http://allegro.pl/stojak-transporter-motocyklowy-wozek-polski-50-i5033126319.html

> Jest regulowana

> na giełdzie motocyklowej widzialem wózek, który ma robić to samo ale o zupełnie innej konstrukcji i

> pan sobie winszowal za to 900 pln.

> Mysle ze mój nie powinien być droższy niż te 750 plna.

ten jest bardzo drogi

tej klasy to koszt do 400 zł

> ten jest bardzo drogi

> tej klasy to koszt do 400 zł

ciekawe, ciekawe.

Tyle że tam paskudny drapak, nie malowany nie nic, pfe

Pomyslimy nad ceną, jednak poniżej kosztów produkcji na pewno zejść nie mogę.

Niemiaszki proponują 160 eur, tu widzę na rynku u nas dziwne dziwności...

A odwrócę pytanie - a ile dasz

> No to trochę drożej niż inne produkty tego typu:

> http://allegro.pl/wozek-motocyklowy-podstawka-pod-kolo-i-kose-rampa-i5140596096.html

> To co linkował RSSSS

> Tu już konkret

> http://allegro.pl/stojak-transporter-motocyklowy-wozek-polski-50-i5033126319.html

Wiesz, sugerowałem się tym co mi Niemiec oferuje, ale widze ze na rynek polski cena musi być nieco nizsza.

> ciekawe, ciekawe.

> Tyle że tam paskudny drapak, nie malowany nie nic, pfe

> Pomyslimy nad ceną, jednak poniżej kosztów produkcji na pewno zejść nie mogę.

> Niemiaszki proponują 160 eur, tu widzę na rynku u nas dziwne dziwności...

> A odwrócę pytanie - a ile dasz

mysle, ze cena w granicach 350 do 400 zł jest akceptowalna

> mysle, ze cena w granicach 350 do 400 zł jest akceptowalna

póki co to by po kosztach było... ale pomyśli się. Jak niemiaszek zamówi to poleci partia towaru do niemcowa a jak nie to pomyslimy o polskim rynku.

> póki co to by po kosztach było... ale pomyśli się. Jak niemiaszek zamówi to poleci partia towaru do

> niemcowa a jak nie to pomyslimy o polskim rynku.

nie lakieruj proszkowo, polerka albo oklejenie jakas okladzina gumowa

> No, wreszcie ukończony

> Przedstawiam wam T-roll'a wózek do parkowania/manewrowania motocyklami w ciasnych garażach, czy

> gdzie tam trzeba przestawiać motocykle

> Ten model obsługuje moto do 300 kg wersja na cięższe maszyny w trakcie dłubania

> Projekt od A-Z mój i mojego ojca

> dzisiaj odebrałem polakierowane (oczywiście proszkowo) elementy.

> Małe, proste a gęba mi się cieszy Cieszy mnie tymbardziej, że jest to nasz pierwszy wspólny

> projekt

dwa lata temu kupilem cos podobnego pod centralke za 50E w Polo albo Louisie (nie pamietam dokladnie) w Manncheim. W polsce za podobne wolali po 350-400pln

Fajnie ze zrobiliscie, ale obawiam sie ze do maszynowego/wielkoseryjnego giecia to moze sie wam nie udac konkurowac cenowo. Nie mniej jednak zycze powodzenia

> nie lakieruj proszkowo, polerka albo oklejenie jakas okladzina gumowa

nie będę robił kupy, daj spokój ma być porządnie najwyżej poszukam innych podwykonawców. Tu jednak trzeba wycinania w stali plazmą, giętary, spawania, piaskowania i lakieru dobrego.

> dwa lata temu kupilem cos podobnego pod centralke za 50E w Polo albo Louisie (nie pamietam

> dokladnie) w Manncheim. W polsce za podobne wolali po 350-400pln

> Fajnie ze zrobiliscie, ale obawiam sie ze do maszynowego/wielkoseryjnego giecia to moze sie wam nie

> udac konkurowac cenowo. Nie mniej jednak zycze powodzenia

e tam takie to szybko idzie i da sie zrobić w tej cenie

> No, wreszcie ukończony

> Przedstawiam wam T-roll'a wózek do parkowania/manewrowania motocyklami w ciasnych garażach, czy

> gdzie tam trzeba przestawiać motocykle

> Ten model obsługuje moto do 300 kg wersja na cięższe maszyny w trakcie dłubania

> Projekt od A-Z mój i mojego ojca

> dzisiaj odebrałem polakierowane (oczywiście proszkowo) elementy.

> Małe, proste a gęba mi się cieszy Cieszy mnie tymbardziej, że jest to nasz pierwszy wspólny

> projekt

Podobne do tego, ale poręczniejsze. Choć do moto, któe parkuje się mocno pochylone to pewnie podstawka pod nóżkę zdecydowanie za krótka.

> Podobne do tego, ale poręczniejsze. Choć do moto, któe parkuje się mocno pochylone to pewnie

> podstawka pod nóżkę zdecydowanie za krótka.

Czekam na większe moto zeby pokazać w czym polega trick mojego rozwiązania nie ma potrzeby tak komplikować konstrukcji - wystarczy ją... przemyślec

Testowałem na moim bzyczku i jest dobrze

no i u mnie wystarczy odkręcic dyszel i... masz podstawke pod centralkę pochył motocykla nie ma znaczenia przy moim wózku

> Czekam na większe moto zeby pokazać w czym polega trick mojego rozwiązania nie ma potrzeby tak

> komplikować konstrukcji - wystarczy ją... przemyślec

> Testowałem na moim bzyczku i jest dobrze

> no i u mnie wystarczy odkręcic dyszel i... masz podstawke pod centralkę pochył motocykla nie ma

> znaczenia przy moim wózku

Tomio pakuj sie na motór, ja pakuje sie na swoj i lecimy do Ghandiego na zrobienie fotorelacjo-testu tego rozwiazania...

> Tomio pakuj sie na motór, ja pakuje sie na swoj i lecimy do Ghandiego na zrobienie

> fotorelacjo-testu tego rozwiazania...

obecny wózek to max 300 kg jeśli mieścicie się wlimicie to zapraszam, najlepiej w niedzielę bo jutro jakaś gówniana pogoda ma być

> obecny wózek to max 300 kg jeśli mieścicie się wlimicie to zapraszam, najlepiej w niedzielę bo

> jutro jakaś gówniana pogoda ma być

Moj wazy 180 chyba. W porywach do 200

> obecny wózek to max 300 kg jeśli mieścicie się wlimicie to zapraszam, najlepiej w niedzielę bo

> jutro jakaś gówniana pogoda ma być

O. Mam od żony dyspensę na niedzielę, to może i ja podjadę. Będzie relacja z targania trampiszona z niestandardową kosą

Tylko, że ja najpierw jadę w piachy i błota i jeszcze nie wiem, o której wylatam No chyba, że kolejność zamienię.

> Moj wazy 180 chyba. W porywach do 200

spoko

wstępnie proszsz na popołudnie

> O. Mam od żony dyspensę na niedzielę, to może i ja podjadę. Będzie relacja z targania trampiszona z

> niestandardową kosą

> Tylko, że ja najpierw jadę w piachy i błota i jeszcze nie wiem, o której wylatam No chyba, że

> kolejność zamienię.

Spoko. Ja i tak dopiero po południu będę wolny wiec luz.

> Spoko. Ja i tak dopiero po południu będę wolny wiec luz.

No to super! Znając mnie i mojego kumpla, to będziem się wygłupiać od cirka 14:00 Z reguły zajmuje nam do 2 godzin.

Jeśli nie zmieniłeś numeru telefonu, to kontakt mam (numer sprzed 2 lat?)

> Tomio pakuj sie na motór, ja pakuje sie na swoj i lecimy do Ghandiego na zrobienie

> fotorelacjo-testu tego rozwiazania...

Stary, ja dopiero w poniedziałek pierwszą jazdę mam A motór dziś pojechał do chłopaków z ISM na przygotowanie do sezonu. Najwcześniej pod koniec miesiąca mojego rumaka dosiądę a to i tak tylko żeby po dzielnicy się pobujać, bo lejcy nie będę jeszcze miał.

A sam wózeczek zacny i fajnie, że taki nieduży. Draga waży coś koło 290kg więc się załapie chyba

> nie będę robił kupy, daj spokój ma być porządnie najwyżej poszukam innych podwykonawców. Tu

> jednak trzeba wycinania w stali plazmą, giętary, spawania, piaskowania i lakieru dobrego.

nie siara tylko ten lakier sie poobija od moto, chociaz ta czesc od stopki guma pociagnij

> No to super! Znając mnie i mojego kumpla, to będziem się wygłupiać od cirka 14:00 Z reguły zajmuje

> nam do 2 godzin.

> Jeśli nie zmieniłeś numeru telefonu, to kontakt mam (numer sprzed 2 lat?)

Tak, ten numer mam od 1999 roku

> nie siara tylko ten lakier sie poobija od moto, chociaz ta czesc od stopki guma pociagnij

w miejscu gdzie wchodzi łapa juz jest wklejone gumowanie tak miało byc od początku, tylko ze w robocie poskręcałem trola nie moglem sie opanować

Jesli chłopaki dojada to zobaczymy jak będzie. wózek testowałem na Hondzie CB 600, BMW mojego ojca.(jakis turystyk, boxer 1300)

Witajcie ale wiecie co dla mnie to to troszkę przerost nad formą albo ja nie kumam po co to.

Uwierzcie mi ja motocykl parkuje w garażu obok samochodu mając zaledwie 20 - 30 cm miejsca na manewrowanie. Skoro mam wyprowadzić auto garażu wjechać na jakiś dziwny wózek i wtedy manewrować to jest jakaś pomyłka. Ani to nie oszczędza czasu ani nie jest pomocne w postawieniu maszyny.

sorry ale to dla jakiś frajerów jest - bez obrazy.

pozdr

> Witajcie ale wiecie co dla mnie to to troszkę przerost nad formą albo ja nie kumam po co to.

> Uwierzcie mi ja motocykl parkuje w garażu obok samochodu mając zaledwie 20 - 30 cm miejsca na

> manewrowanie. Skoro mam wyprowadzić auto garażu wjechać na jakiś dziwny wózek i wtedy

> manewrować to jest jakaś pomyłka. Ani to nie oszczędza czasu ani nie jest pomocne w

> postawieniu maszyny.

> sorry ale to dla jakiś frajerów jest - bez obrazy.

> pozdr

dla ciebie i dla mnie pewnie troche przerost. ale moja nie jest w stanie ruszyc i przesunac 220kilogramowego konia w miejscu - bo jest wsuniety rownolegle we wneke na styk niemalze, wiec zebym nie musial dymac za kazdym razem do garazu kiedy Ona bedzie sobie chciala pojezdzic to postawilem motocykl na takim wozku i mam swiety spokoj - sama sobie go wyciaga i wstawia na miejsce Troche sie umeczy, bo nawet przesunac kloca jest ciezko, ale napewno znacznie latwiej niz miala by drzec centralka po betonie... natomiast wstawiania motocykla z powrotem we wneke w jej wykonaniu sobie zupelnie nie wyobrazam.

Inna sprawa ze wczesniej sie za kazdym razem uszarpalem zeby kloca wcisnac w jego miejsce parkingowe, a teraz paluszkiem go wsuwam

> Witajcie ale wiecie co dla mnie to to troszkę przerost nad formą albo ja nie kumam po co to.

> Uwierzcie mi ja motocykl parkuje w garażu obok samochodu mając zaledwie 20 - 30 cm miejsca na

> manewrowanie. Skoro mam wyprowadzić auto garażu wjechać na jakiś dziwny wózek i wtedy

> manewrować to jest jakaś pomyłka. Ani to nie oszczędza czasu ani nie jest pomocne w

> postawieniu maszyny.

> sorry ale to dla jakiś frajerów jest - bez obrazy.

> pozdr

Wiesz, można używać baby do tłuczenia betonu, można używać młota pneumatycznego

> Witajcie ale wiecie co dla mnie to to troszkę przerost nad formą albo ja nie kumam po co to.

> Uwierzcie mi ja motocykl parkuje w garażu obok samochodu mając zaledwie 20 - 30 cm miejsca na

> manewrowanie. Skoro mam wyprowadzić auto garażu wjechać na jakiś dziwny wózek i wtedy

> manewrować to jest jakaś pomyłka. Ani to nie oszczędza czasu ani nie jest pomocne w

> postawieniu maszyny.

> sorry ale to dla jakiś frajerów jest - bez obrazy.

> pozdr

1. nie wszyscy parkuja wzdluz, niektorzy stawiaja moto w poprzek w dziurze

2. nie wszyscy maja sile przepychac moto, na 2oo jezdza rowniez kobiety

3. po co sie szarpac jak mozna sobie ulatwic zycie