Do zacisków są przykręcone elastyczne przewody hamulcowe. Między końcówką przewodu a śrubą są uszczelki stalowe, ich jest 4 łącznie ale jedna sztuka kosztuje 21zł i teraz się zastanawiam czy to zmieniać czy nie...niby chytry dwa razy traci.

Jak dobre to nie zmieniać, przecież po skręceniu i odpowietrzeniu wyjdzie czy nie ma przecieków.

Można by chyba dobrać też uszczelki miedziane, w jakimś aucie takie widziałem

Można by było dobrać miedziane w sumie, bym musiał to pomierzyć Tylko uszczelki mam w starych zaciskach, które są zamontowane, chyba że zdejmę wymiar z tych uszczelek z zacisku.

> Jak dobre to nie zmieniać, przecież po skręceniu i odpowietrzeniu wyjdzie czy nie ma przecieków.

> Można by chyba dobrać też uszczelki miedziane, w jakimś aucie takie widziałem

125p/Polonezy takie mają. Uno być może też będą miały, ale nie jestem pewien.

chrysler też ma miedziane płaskie, nie te pompowane

> Do zacisków są przykręcone elastyczne przewody hamulcowe. Między końcówką przewodu a śrubą są

> uszczelki stalowe, ich jest 4 łącznie ale jedna sztuka kosztuje 21zł i teraz się zastanawiam

> czy to zmieniać czy nie...niby chytry dwa razy traci.

Nie wiem czy nie są one z gatunku jednorazowych. Raz przykręcone układają się, drugi raz przykręcone mogą nie trzymać

> Do zacisków są przykręcone elastyczne przewody hamulcowe. Między końcówką przewodu a śrubą są

> uszczelki stalowe, ich jest 4 łącznie ale jedna sztuka kosztuje 21zł i teraz się zastanawiam

> czy to zmieniać czy nie...niby chytry dwa razy traci.

W większości przypadków z takimi przewodami widziałem tylko stalowe, albo aluminiowe uszczelki. Masz takie do Passata B5 na tylne zaciski. Koszt około 20gr/szt.

U brata w eFce pierwszy raz jak zmienialiśmy zaciski to składane było na stare uszczelki i nie leciało, ale drugim razem już złożone było na nowe uszczelki miedziane-oryginalne, po którymś roku zmienili to ze stalowych na miedź. Profilaktycznie zamówiłem oryginalne uszczelki w cenie 17zł/sztuka, ale będą dopiero w maju. Do tego czasu powinienem znaleźć tańsze i też odpowiednie.

> U brata w eFce pierwszy raz jak zmienialiśmy zaciski to składane było na stare uszczelki i nie

> leciało, ale drugim razem już złożone było na nowe uszczelki miedziane-oryginalne, po którymś

> roku zmienili to ze stalowych na miedź. Profilaktycznie zamówiłem oryginalne uszczelki w cenie

> 17zł/sztuka, ale będą dopiero w maju. Do tego czasu powinienem znaleźć tańsze i też

> odpowiednie.

Co to za auto? Po co zamawiałeś te uszczelki? Nie widzę kompletnie żadnego celu w stosowaniu stalowych uszczelek za 34zł.

Zaciski z Hondy Stream.

Zamówiłem ale to dopiero na koniec maja, sądzę że i tak kupię miedziane, bo jest wybór w rozmiarach, a tamtych stalowych nie będę brał wtedy.

> Do zacisków są przykręcone elastyczne przewody hamulcowe. Między końcówką przewodu a śrubą są

> uszczelki stalowe, ich jest 4 łącznie ale jedna sztuka kosztuje 21zł i teraz się zastanawiam

> czy to zmieniać czy nie...niby chytry dwa razy traci.

Nie wydaje mi się żeby były stalowe (no chyba że z inoxu ) przeważnie są miedziane lub alu