Koledzy wszystko chodzilo w trasie zaczal kulec i teraz chodzi na 4 cylindrach mowa o E38 3.0 V8 swiece wymienione ,odma zrobiona...i nadal kuleje.. pomysly??

> Koledzy wszystko chodzilo w trasie zaczal kulec i teraz chodzi na 4 cylindrach mowa o E38 3.0 V8

> swiece wymienione ,odma zrobiona...i nadal kuleje.. pomysly??

zamienić cewki miejscami, ale raczej niemożliwe, żeby wszystkie z jednej strony padły

podłączać kompa, a nie bawić się we wróżkę

> Koledzy wszystko chodzilo w trasie zaczal kulec i teraz chodzi na 4 cylindrach mowa o E38 3.0 V8

> swiece wymienione ,odma zrobiona...i nadal kuleje.. pomysly??

a co komputer pokazuje?

masz gaz?

przy butowaniu? na zimno?

wolisz opinię na podstawie tarota czy kuli szklanej?

> a co komputer pokazuje?

> masz gaz?

> przy butowaniu? na zimno?

> wolisz opinię na podstawie tarota czy kuli szklanej?

Jest gaz na gazie i na paliwie to samo ciagle komp zero bledow

> Koledzy wszystko chodzilo w trasie zaczal kulec i teraz chodzi na 4 cylindrach mowa o E38 3.0 V8

> swiece wymienione ,odma zrobiona...i nadal kuleje.. pomysly??

Sprawdź czujnik wałka rozrządu na głowicy, która nie ma zapłonu.

skąd wiesz że akurat 4 cylindry?

podepnij pod kompa, inaczej będzie ciężko zgadnąć.

sprawdź też LPG pod kompem, bo tu też może być jakiś myk albo fizycznie w ECU gazowym, albo lipnie ogarnięta elektryka.

edit

dwie osoby zakładają że to cała jedna strona, czy tak jest w istocie?

w jakim sensie komp nic nie pokazuje? masz na myśli inpę czy że pokładowy nic nie pokazuje?

> skąd wiesz że akurat 4 cylindry?

> podepnij pod kompa, inaczej będzie ciężko zgadnąć.

> sprawdź też LPG pod kompem, bo tu też może być jakiś myk albo fizycznie w ECU gazowym, albo lipnie

> ogarnięta elektryka.

> edit

> dwie osoby zakładają że to cała jedna strona, czy tak jest w istocie?

> w jakim sensie komp nic nie pokazuje? masz na myśli inpę czy że pokładowy nic nie pokazuje?

Stad ze odpinalem cewki i zero reakcji temat do zamkniecia ogarnalem

> Stad ze odpinalem cewki i zero reakcji temat do zamkniecia ogarnalem

no to podziel sie co bylo, dla kolejnych ofiar tego V8

> Stad ze odpinalem cewki i zero reakcji temat do zamkniecia ogarnalem

Co było ?

> Co było ?

Reset komputera i nagle zaczal chodzic obstawiam rozjechanie mapy paliwa...

> Reset komputera i nagle zaczal chodzic obstawiam rozjechanie mapy paliwa...

a ja obstawiam, że się powtórzy

> a ja obstawiam, że się powtórzy

Oby to bede wiedzial ze gazownik zj****

> Oby to bede wiedzial ze gazownik zj****

Ma na dwóch reduktorach czy na jednym ?

> Ma na dwóch reduktorach czy na jednym ?

1 reduktor podwojny tzn no 2 reduktory

a te cylindry to się istotnie wyłączyły po jednej stronie?

btw. wątpię w rozjechanie map do tego stopnia, żeby jedna strona przestała pracować na OBU paliwach. ECU nie ma aż takiego zakresu korekt, żeby do tego doprowadzić.

nadal odbstawiałbym wadliwe połączenia elektryczne lub ew. jakąś usterkę w środku ECU gazowego.

myślę, że jeszcze może to wrócić.

> a te cylindry to się istotnie wyłączyły po jednej stronie?

> btw. wątpię w rozjechanie map do tego stopnia, żeby jedna strona przestała pracować na OBU

> paliwach. ECU nie ma aż takiego zakresu korekt, żeby do tego doprowadzić.

> nadal odbstawiałbym wadliwe połączenia elektryczne lub ew. jakąś usterkę w środku ECU gazowego.

> myślę, że jeszcze może to wrócić.

Tak jedna strone calkowicie po porzadnym resecie ECU auto chodzi idealnie

> Tak jedna strone calkowicie po porzadnym resecie ECU auto chodzi idealnie

no to teraz jest dobry moment, żeby za wczasu znaleźć i usunąć usterkę

> no to teraz jest dobry moment, żeby za wczasu znaleźć i usunąć usterkę

no narazie nic sie nie dzieje gaz bedzie winowajca