Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Planck

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Planck

  1. Planck odpowiedział bergerac na temat - Zrób to sam
    Deski z wpustem wyglądają sensownie. Załączam moją skrzynie (inne proporcje niż Twoja) - stelaż drewniany, dwa uchylne wieka. Drewno dwa razy impregnowane, na końcu malujesz jak chcesz.
  2. Aby suszarka była jak najmniej obsługiwanto warto pomyśleć o: - podłączeniu skroplin do kanalizacji (nie trzeba wylewać wody co cykl suszenia) - opcji automatycznego czyszczenia filtra (w Boschu to się nazywa SelfCleaning Condenser) - czyścisz co kilkanaście suszeń szuflade a nie co każde
  3. Planck odpowiedział odpowiedź w temacie Zrób to sam
    Zwróć uwagę na tłumienie dźwięków jeśli nie mieszkasz sam na ostatnim piętrze Różnica jest spora - wymieniałem jakieś PTZ na inne z wysokim wspólczynnikiem tłumienia i moooocna różnica.
  4. Moim zdaniem brakuje tu jeszcze sensownego kawałka pobocza - w sytuacjach awaryjnych pozwala to bezpiecznie wcisnąć sie trzeciemu pojazdowi albo zatrzymać bezpiecznie na poboczu.
  5. Planck odpowiedział Polarny na temat - Motokącik
    Dokładnie - nawet nasi południowi sąsiedzi są w tym rozumieniu zachodem i Traffic działa tam bardzo dobrze. Nie wiem w sumie kto tam odpowiada za działanie tego systemu.
  6. Do takich celów tylko HeadUp display
  7. W BMW w takiej sytuacji kazde otwarcie/zamknięcie drzwi generuje wyraźny komunikat o braku kluczyka we wnętrzu auta. W Range nie ma nic takiego ?
  8. Nie wierzył bym - ale szwagier ma nowego Superba z tym samym silnikiem i wyniki poniżej 5l też są normą - dla mnie spore zaskoczenie.
  9. Nie mam doświadczenia z wieloma e60 ale w moim egzemplarzu LCI nie zaobserwowałem żadnego skrzypienia deski. Na dźwięki jestem bardzo wyczulony i jedyne odglosy potrafi wydac podparcie uda w fotelu pasażera. Możliwe że wszystko zależy od historii wypadkowej (u mnie auto z polskiego salonu bez wiadomych zdarzeń ) ewentualnie po lifcie cos sie mogło zmienić.
  10. E60 3.0 xi - dokładnie 2t tak więc warto sprawdzić wcześniejsze propozycje odnośnie e39
  11. Rzeczywiście dziwne - bagietka byłaby bardziej na miejscu :D
  12. Rzeczywiście dziwne - bagietka byłaby bardziej na miejscu :D
  13. Dzięki za konstruktywną rade
  14. Jeśli wierzyć temu co piszą w sieci to przegląd olejowy jest równoznaczny z rozebraniem silnika i ogledzinami czy nie ma jakichś nadmiernych zużyć czy problemów ze smarowaniem. Wyjęcie takiej W12 to musi być niezła operacja.Źródło: http://artofgears.com/2015/11/05/heres-why-a-bugatti-veyron-oil-change-costs-20000/
  15. OK - czyli TTTM Macie jakieś pomysły na naprawę taśmy na której wisi korek po odkręceniu ?
  16. Ostatnio tankując Bravo udało mi się urwać taśmę łączącą korek wlewu z autem. Jaki jest sposób na naprawę ? Wymiana na nowy oryginalny korek i przekładka wkładki czy są jakieś inne patenty ? Przy okazji pytanie - czy u Was da się wyjąć kluczyk z korka wlewu po jego otwarciu ? U mnie można to zrobić tylko gdy korek jest zablokowany.
  17. Jaki to byl rozmiar / profil ? U mnie na kołach 18 (nie pamietam teraz profilu) dało się na oko to stwierdzić choć oczywiście nie jest to klasyczny kapeć
  18. To jest E60 LCI i wydaje mi się że w F01 jest podobnie ale tam nie robiłem resetowania po zmianie opon. W e60 po wymianie robi się reset na postoju i potem kalibruje sie w trakcie jazdy.
  19. Zmienia zmienia Raz sprawdzone w praktyce
  20. Ten sposób działa z Run on flat. Mam w aucie tego typu opony jak również czujnik przebicia na bazie ABS i działa ok (jest to konfiguracja fabryczna BMW)
  21. Pradwa Mam wrażenie że chodzi o budowanie poczucia technicznej wyjątkowości generowane w funkcji wydawanej kasy w ASO Na koniec nazwijmy to rozwiązanie "inteligentna klema IBS" i masz wrażenie że poruszasz się promem kosmicznym :D
  22. W BMW chodzi o to że po wymianie aku na taki sam musisz zresetować adaptacje akumulatora. Polega ona na tym iż sposób ładowania aku dostosowany jest do jego kondycji i wymiana bez takiego zakodowania spowoduje że nowy aku będzie źle ładowany i szybciej wyzionie ducha. Dodatkowo przy zmianie typu AGM/zwykły oraz pojemności należy to również zaprogramować. Jakie dokładnie parametry życiowe aku są badane nie wiem - niestety nie ma prostej wymiany na nowy aku na parkingu
  23. A jak ma się do całej powyższej teorii ładowanie akumulatorów typu AGM ? Czy ładowarki Lidlowe oraz transformatorowe "klasyczne" nadają się do tego typu rozwiązania ?
  24. Pytanie jeszcze czy wszystkie mają identycznie to rozwiązane np. w zależności od tego czy zagłówek jest sterowany elektrycznie czy ręcznie. Wersji foteli jest kilka więc może być różnie coby za łatwo nie było Postaram sie jutro zrobić fote.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.