W dieslu? IMO normalnie, tyle się mniej więcej spodziewałem (biorąc pod uwagę koła 225). Gorzej ze spalaniem zimowym - 8l mimo startu z garażu, węższych kół (195) i delikatniejszej jazdy (ciągle niedogrzany) to IMO sporo. A czy 9l w mieście na krótkich dystansach dla 170KM benzyny to dużo?

Edytowane 11 Lipca 201510 lat przez mdyrka

W dieslu? IMO normalnie, tyle się mniej więcej spodziewałem (biorąc pod uwagę koła 225). Gorzej ze spalaniem zimowym - 8l mimo startu z garażu, węższych kół (195) i delikatniejszej jazdy (ciągle niedogrzany) to IMO sporo. A czy 9l w mieście na krótkich dystansach dla 170KM benzyny to dużo?

ja odnosilem sie tylko do kwestii diesla.

ale 9l w porownaniu do moich 11l to naprawde malo

co do twojego diesla-nie mial podgrzewacza ?

ja odnosilem sie tylko do kwestii diesla.

ale 9l w porownaniu do moich 11l to naprawde malo

co do twojego diesla-nie mial podgrzewacza ?

Podobno da się zejść w cyklu miejskim do nieco ponad 8l/100km - nie wiem, zobaczymy. Trzeba wziąć pod uwagę również jakie miasto mamy na myśli - w Warszawie to spokojnie +1-2l [emoji14] Diesel miał podgrzewacz, ale tylko w nagrzewnicy, tzn. cieple powietrze leciało do kabiny dość szybko, ale sam silnik się przez to nie nagrzewał szybciej.

co to znaczy niemalo?

czy jesli touran tdi pali w takich warunkach max.8,5  litra w zimie to niemalo?

to co powiedziec o benzynie 1.8 ktora w tych warunkach pali 11 litrow w lecie

acha,i wcale nie nagrzewa sie wolniej niz benzyna.zaryzykuje stwierdzenie ze cieplo do srodka zaczyna naplywac szybciej.

 

"Niemało" zależy od tego co to za tdi, co to za warunki i co to za benzyna 1.8

Po przesiadce z Golfa 1.6 z ciekawości sprawdziłem sobie kiedyś, po jakim czasie diesel zaczyna się opłacać, tzn. zaczyna palić mniej niż Golf - przy porównywalnych warunkach (80 - 90 km/h w warunkach zbliżonych do pozamiejskich) wyszło ponad 10 km.

Wynik jest oczywiście wypaczony przez masę czynników (choćby masę, moc, obciążenie, porę roku, itp.), ale mimo wszystko ja byłem bardzo zaskoczony. W ruchu miejskim nie sprawdzałem, bo bardzo rzadko jeżdżę w ruchu typowo miejskim.

 

Diesel nagrzewa się zdecydowanie wolniej. W najtęższe mrozy (-20 i niżej) po maksimum 4 km miałem na blacie w Golfie 90 stopni. W Lagunie po przejechaniu 10 km ostatniej jesiennej zimy (temperatury lekko ponizej 0) wskazówka ledwie sięgała 1/3 skali.

 

Ciepłe powietrze z nadmuchów to insza inszość - na spalanie nie wpływa.

mili Panstwo

temat do zamkniecia

jutro jade po Romstera 1.4

 

1 własciciel, krajowy, cały czas serwis ASO, przebieg 58tys

rok 2008/09

bezwypadek itd.

"Niemało" zależy od tego co to za tdi, co to za warunki i co to za benzyna 1.8

Po przesiadce z Golfa 1.6 z ciekawości sprawdziłem sobie kiedyś, po jakim czasie diesel zaczyna się opłacać, tzn. zaczyna palić mniej niż Golf - przy porównywalnych warunkach (80 - 90 km/h w warunkach zbliżonych do pozamiejskich) wyszło ponad 10 km.

Wynik jest oczywiście wypaczony przez masę czynników (choćby masę, moc, obciążenie, porę roku, itp.), ale mimo wszystko ja byłem bardzo zaskoczony. W ruchu miejskim nie sprawdzałem, bo bardzo rzadko jeżdżę w ruchu typowo miejskim.

 

Diesel nagrzewa się zdecydowanie wolniej. W najtęższe mrozy (-20 i niżej) po maksimum 4 km miałem na blacie w Golfie 90 stopni. W Lagunie po przejechaniu 10 km ostatniej jesiennej zimy (temperatury lekko ponizej 0) wskazówka ledwie sięgała 1/3 skali.

 

Ciepłe powietrze z nadmuchów to insza inszość - na spalanie nie wpływa.

ja tez sprawdzalem poczatkowe spalanie w alto1.1 i touranie 1.9tdi.w alto zaczynalo sie od 30l/100km a w touranie od 25 l/100km.wiec nie moge jakos pojac ze golf 1,6 spalal mnie na poczatku niz diesel.w volvo komputer na poczatku podaje 50l/100km...

co do cieplego powietrza z nadmuchow-mylisz sie,wplywa na spalanie poprzez szybsze dogrzanie silnika.mowie oczywiscie tez na przykladzie VAG-owskiego dogrzewacza spalinowego.jadac do pracy[4km] bez dogrzewacza wskazowka u celu ledwie drgnela,z dogrzewaczem byla w polowie dlugosci do optimum.co przeklada sie na spalanie i trwalosc silnika w dluzszej perspektywie.

mili Panstwo

temat do zamkniecia

jutro jade po Romstera 1.4

1 własciciel, krajowy, cały czas serwis ASO, przebieg 58tys

rok 2008/09

bezwypadek itd.

Z ciekawości ile trzeba zapłacić za takiego romka? Podoba mi się to auto i rozważam zakup w niedalekiej przyszłości.

Wysłane z mojego HTC Desire 816

ja tez sprawdzalem poczatkowe spalanie w alto1.1 i touranie 1.9tdi.w alto zaczynalo sie od 30l/100km a w touranie od 25 l/100km.wiec nie moge jakos pojac ze golf 1,6 spalal mnie na poczatku niz diesel.w volvo komputer na poczatku podaje 50l/100km...

co do cieplego powietrza z nadmuchow-mylisz sie,wplywa na spalanie poprzez szybsze dogrzanie silnika.mowie oczywiscie tez na przykladzie VAG-owskiego dogrzewacza spalinowego.jadac do pracy[4km] bez dogrzewacza wskazowka u celu ledwie drgnela,z dogrzewaczem byla w polowie dlugosci do optimum.co przeklada sie na spalanie i trwalosc silnika w dluzszej perspektywie.

 

Co do spalania: ja patrzyłem na średnią z odcinka. 

 

Co do ciepłego powietrza: masz pewnie rację, za bardzo generalizuję. 

Z ciekawości ile trzeba zapłacić za takiego romka? Podoba mi się to auto i rozważam zakup w niedalekiej przyszłości.

Wysłane z mojego HTC Desire 816

powiedza znawcy ze duzo - 24500 - ale zawsze kupowałem auta z podobnych zrodeł - nigdy mnie nie zawiodly

 

powiem wiecej -  jestem bardzo milo zaskoczony tym autem...

powiedza znawcy ze duzo - 24500 - ale zawsze kupowałem auta z podobnych zrodeł - nigdy mnie nie zawiodly

 

powiem wiecej -  jestem bardzo milo zaskoczony tym autem...

 

Niech się powozi!

Ja się przyglądałem, siedziałem i fajne duże auto ale trąciło mi myszką że to auto dla starszych Panów no i tylne szyby sa okropne

Ma się Tobie podobać i tyle

Niech kółka się kręcą!!!

powiedza znawcy ze duzo - 24500 - ale zawsze kupowałem auta z podobnych zrodeł - nigdy mnie nie zawiodly

 

powiem wiecej -  jestem bardzo milo zaskoczony tym autem...

Jak za sześciolatka z pewną historią to uważam, że cena odpowiednia. Niech jeździ bezawaryjnie. 

Niech się powozi!

Ja się przyglądałem, siedziałem i fajne duże auto ale trąciło mi myszką że to auto dla starszych Panów no i tylne szyby sa okropne

Ma się Tobie podobać i tyle

Niech kółka się kręcą!!!

 

tylne szyby - powiedz to moim dzieciarom - córa wreszcie widzi wszystko z fotelika 

 

a ze auto dla kapeluszy, to już moja 2 skoda wiec kapeluszy cała szafa   

tylne szyby - powiedz to moim dzieciarom - córa wreszcie widzi wszystko z fotelika

a ze auto dla kapeluszy, to już moja 2 skoda wiec kapeluszy cała szafa

Widocznosc jest super ale roomster bardziej dziadkowoz niz fabia najwazniejsze zeby sie kola krecily.

ale roomster bardziej dziadkowoz niz fabia 

 

na octavie też gadałes że dziadkowóz. już sam nie wiem, co nie jest dziadkowozem? a czy to takie ważne, czy dziadkowóz, czy nie? auto jak auto. najwazniejsze zeby generowało jak najmniej kosztów, wtedy będzie lubiane, a za X lat i tak będzie zmieniane

na octavie też gadałes że dziadkowóz. już sam nie wiem, co nie jest dziadkowozem? a czy to takie ważne, czy dziadkowóz, czy nie? auto jak auto. najwazniejsze zeby generowało jak najmniej kosztów, wtedy będzie lubiane, a za X lat i tak będzie zmieniane

Octa mniej dziadkowoz jak roomster poza tym zwykla octa tak ale RS juz nie moze kiedys kupie rozsadna rske