Hej,

Teściowie w zeszły piątek odebrali nowe auto od dealera. Teść jest człowiekiem, który bezgranicznie wierzy w uczciwość sprzedawców, a jednocześnie ma poczucie własnej nieomylności. Auta przed odbiorem nawet nie obejrzał. W efekcie okazuje się, że auto jest mocno porysowane, a w szczególności pokrywa silnika, która wygląda jakby ktoś na sucho ścierał auto z brudu brudną, zapiaszczoną ścierą. Dodatkowo mam wrażenie, że był lakierowany tylny błotnik ale tu się nie upieram, nie mam czujnika lakieru. Lakier na dolnej części błotnika ma powierzchnię jak skórka pomarańczowa. Po drugiej stronie jest gładka.

Czy można jeszcze powalczyć z dealerem, żeby doprowadził auto do porządku czy dac sobie już siana?

Phil

Bierz czujnik i wszystko będzie wiadomo.

Ja bym walczyl. Z ciekawosci, co to za marka?

Opel Corsa

Wysłane z mojego XT1032 przy użyciu Tapatalka

 

Najpierw pomierz czujnikiem. Jak za grubo wracaj z reklamacją. Na porysowania to chyba nic nie poradzisz.

Hej,

Teściowie w zeszły piątek odebrali nowe auto od dealera. Teść jest człowiekiem, który bezgranicznie wierzy w uczciwość sprzedawców, a jednocześnie ma poczucie własnej nieomylności. Auta przed odbiorem nawet nie obejrzał. W efekcie okazuje się, że auto jest mocno porysowane, a w szczególności pokrywa silnika, która wygląda jakby ktoś na sucho ścierał auto z brudu brudną, zapiaszczoną ścierą. Dodatkowo mam wrażenie, że był lakierowany tylny błotnik ale tu się nie upieram, nie mam czujnika lakieru. Lakier na dolnej części błotnika ma powierzchnię jak skórka pomarańczowa. Po drugiej stronie jest gładka.

Czy można jeszcze powalczyć z dealerem, żeby doprowadził auto do porządku czy dac sobie już siana?

Phil

 

z tymi rysami to niestety standard. Niedawno ktoś pisał o maździe, którą też odebrał jakby wycieraną suchą ścierką. Ja miałem to samo w Kii Rio kupionej w tym roku. Też piękne swirle na lakierze porobili. Nawet szybę udało im się porysować, czego w drugim aucie mnie się nie udało przez 8 lat eksploatacji. Taki standard. Lakiery są coraz delikatniejsze, a przyzwyczajenia nadal z czasów Fiatów 125p.

Ja bym pomierzył te błotniki. Jak faktycznie lakierowane, to składać reklamację i próbować coś ugrać. A jak jest ok, to ryski spolerować samemu i tyle

Siedzę od niedawna w Oplu od środka i mam okazję się przyglądać jak pracują mechanicy w salonie 

 

Gdy nowe samochody przyjezdzają to czesto zdarza się, że mają małe uszkodzenia lakieru, plastików. Gdy samochód postoi trochę w salonie to pojawiają się rysy, czasem wgniotki 

 

Gdy ktoś ma przygotowac samochod wydania to bierze brudną szmatę i jezdzi po lakierze   99% osób kupujacych nie zwraca na to w ogole uwagi...

 

Podoba mi się także sposób Opla na doniesienia o problemach w samochodach tzw akcje serwisowe.

 

Otóż w modelu Mokka mogł się pojawić problem z linką hamulca ręcznego, mocowanie linki moglo sie wysunąć z otworu montazowego. Opel wyslal instrukcję do sprawdzenia tego problemu. Polegało to na tym, że należało otwożyć podłokietnik, wyciągnąć z niego gumową matę, wywiercic w plastiku otwór o srednicy 2 czy 3cm i zerknąć do środka czy jest problem z linka. Jak wyglądała naprawa tego wywierconego otworu? Poprzez włożenie wyciągniętej gumowej maty. 

Oczywiscie akcje mialy miejsce podczas serwisu, tak aby wlasciciel o niczym nie wiedział 

 

I takie rzeczy dzieją sie w kazdym salonie, nie tylko Opla 

jak teściu taki mądrala, to niech sie martwi sam - na siłę mu cos zaczniesz udowadniac i cię czeka wojna z salonem opla z ktorym nic nie ugrasz, bo jakośc obsługi w oplu to dno i metr mułu oraz z teściem.

Zasadniczo - od momentu podpisania odbioru samochodu 90% salonów ma cię kompletnie w nosie. Sprzedawca ma sprzedać auto, a to co sie z tobą i autem dzieje potem ma gdzieś. Ma też gdzieś czy do nich kiedyś wrócisz, czy nie

 

co do porysowanych aut - najgorzej wyglądają auta, które stoją na salonie, do pokazywania. Po prostu się kurzą z czasem, ale nie ma nikogo kto by o nie dbał jak należy, więc najczęściej od sprzątania jest sprzątaczka, co jak juz umyje podłogi, to szmate wykręci i przetrze wystawione auto

Jak napisal Vadero, daj sie tesciowi nacieszyc nowym autem, nie wytykaj problemow, bo to Ty bedziesz ten zly, a rys predzej czy pozniej i tak se narobi.