DPF zdziwienie.

[fanlan]

Croma chyba sie dociera 189tkm na blacie i na 1200km zapchanie DPF-a 60%. Wroclaw-mazury-wroclaw

Paliwo Shell V power + 2T+ ECOMAX  dodatek do paliwa.

Uwazam, ze nie ma co DPF-a z zalozenia sie bac.

Jak tak dalej pojdzie to nakrece 2000km miedzy wypaleniami.

U mnie wypala najczesciej przy >100%

[DEV]

który silnik? 1,9 czy 2,4?

[tomcat]

Croma chyba sie dociera 189tkm na blacie i na 1200km zapchanie DPF-a 60%. Wroclaw-mazury-wroclaw

Paliwo Shell V power + 2T+ ECOMAX  dodatek do paliwa.

Uwazam, ze nie ma co DPF-a z zalozenia sie bac.

Jak tak dalej pojdzie to nakrece 2000km miedzy wypaleniami.

U mnie wypala najczesciej przy >100%

 

Ja robie 90% trasy z prędkością ok. 100-110km/h i u mnie wypalanie jest co ok. 1500km.

 

Silnik: 1.9 120KM

Nalot: 234kkm.

Paliwo: ON z bliskiej lub Makro.

[fanlan]

który silnik? 1,9 czy 2,4?

120KM jedynie

[DEV]

Jak ten motor radzi sobie z tą kastą? Chwalą i polecają 150KM w automacie, a jak wygląda sprawa z tym 120? Skrzynie mają te same? Też się bać manualnej z Opla, co to siadają któreś łożyska? Ile to pali na trasie? Widzę w ogłoszeniach coraz więcej tych 120KM właśnie i ciekawi mnie ta wersja.

[Kazu]

Jak ten motor radzi sobie z tą kastą? Chwalą i polecają 150KM w automacie, a jak wygląda sprawa z tym 120? Skrzynie mają te same? Też się bać manualnej z Opla, co to siadają któreś łożyska? Ile to pali na trasie? Widzę w ogłoszeniach coraz więcej tych 120KM właśnie i ciekawi mnie ta wersja.

 

W 120KM, również jest słynna oplowska skrzynia.Plusem tego silnika jest to ze nie ma klap wirowych.

A jak sobie radzi z tą masą to musza koledzy wypowiedziec, któzy posiadaja ten silnik,

Ja miałem 150KM,

[kox]

Licznikowy max wyciągniesz

6 biegowa skrzynia jakoś sobie radzi na trasie z tym autem. Ściganie na światłach raczej kiepskawo wychodzi z lżejszymi przeciwnikami ale Croma to nie ścigacz. Ja swoją kupiłem jak miała 60k km. Teraz dobijam do 130k km. Regenerowałem wtryski, 2 x wąz turbo (przez jakiegoś sierściucha) wymieniałem.

Pozatym typowe dla Cromy tylna wycierczka, zamek drzwi. Po zakupie wymiana termostatu - może po strzale ucierpiał.

Drążki stabilizatora wymienione., łożysko amortyzatora. Pozatym zawieszenie "jak nowe" stwierdził pan na SKP z tym, że coś mi stuka i nie potrafie zdiagnozować co. Ja jestem zadowolony z tego samochodu.,

[tomcat]

Jak ten motor radzi sobie z tą kastą? Chwalą i polecają 150KM w automacie, a jak wygląda sprawa z tym 120? Skrzynie mają te same? Też się bać manualnej z Opla, co to siadają któreś łożyska? Ile to pali na trasie? Widzę w ogłoszeniach coraz więcej tych 120KM właśnie i ciekawi mnie ta wersja.

 

Jak na samochód rodzinny, to moim, zdaniem silnik radzi sobie z tą masą przyzwoicie. Szału nie ma, ale jeździ się sprawnie.

 

Ja od początku byłem nastawiony na 120KM, bo naczytałem się o klapach, kołach zamachowych, EGRach i takich tam.

 

Moja skrzynia ma ponad 230kkm przelotu i żyje.

 

U mnie spalanie z ostatnich 6kkm wychodzi 5,6 l/100km w tym 90% trasa z jedną osobą i 110-120 km/h na tempomacie.

 

Z awarii: EGR, klamki zewnętrzne, pompa wody, alternator, łożyska kolumny McPersona, łożsyka kół, tylna wycieraczka przez 3 lata i 70kkm nalotu w tym czasie. Jeden raz przy padzie alternatora skonczylo sie lawetą z autostrady. Awaryjnością jestem trochę zawiedziony. Poprzedni Accord subiektywnie psuł się mniej.

[kox]

aha spalanie w sumie na dojazdy do pracy 7.0 - 7,2. NA trasach pottrrafi być niżej. Ale nie podniecam się tym.

[fanlan]

Jak ten motor radzi sobie z tą kastą? Chwalą i polecają 150KM w automacie, a jak wygląda sprawa z tym 120? Skrzynie mają te same? Też się bać manualnej z Opla, co to siadają któreś łożyska? Ile to pali na trasie? Widzę w ogłoszeniach coraz więcej tych 120KM właśnie i ciekawi mnie ta wersja.

Jak na 1520 kg na sucho wg mnie calkiem niezle sie odpycha tym silnikiem. Nawet zadziwiajaco bo obawialem sie jednak niedostatku mocy a jednak nie ma co narzekac.

W miescie wroclaw spalanie mam jakies 7,2-7,4 w trasie to 5,4-5,8 zaladowany wakacyjnie(zalezy czy klima) opony 225.

Autem przejechalem 55tkm i w tym czasie  zrobilem:

-laczniki stabilizatora 2 szt po 50zl sztuka, wymiana samemu

-gruba rura od intercoolera 150zl

-wymiana lozysk bo nie tyle 5 i 6 szumiala drazniaco co dwojka piszczala na hamowaniu (1500zl)

Wiecej nic nei robilem ale czuje ze EGR sie lekko przycina.

 

Uwazam, ze auto coraz chetniej  rozwazane bo wielkosc/rok/wyposazenie do ceny stawia je w czolowce.

 

W aucie czuc mase, to nie scigacz, nie auto do latania bokami ale rodzinny, wygodny i cichy doopowoz.

 

Mimo jedynie 120KM na A4 nakrecilem go do 205kmh zatem uwazam, ze az nadto.

Silniki Multijet uchodza za wzor niezawodnosci od dawna, a 120KM jak pisali to prosta i nieawaryjna konstrukcja.

Kwestia aby nabyc z jakiegos pewnego zrodla i sprawdzic przed.

ja mialem szczescie kupic z ori przebiegiem 131tkm.

Powodzenia.

[maciejka]

DPF,no właśnie Panowie,jak jesteście nastawieni do tego ustrojstwa ?? usuwacie jak najszybciej czy użytkujecie do pierwszej wpadki i wtedy ciach? U mnie na razie nie stwarza problemów baa nawet nie wiem kiedy się wypala ( jeszcze nie opanowałem wyłapania tego momentu) ale gdzieś tam z tyłu głowy siedzi myśl "kiedy się wysra"

[mirek1]

DPF,no właśnie Panowie,jak jesteście nastawieni do tego ustrojstwa ?? usuwacie jak najszybciej czy użytkujecie do pierwszej wpadki i wtedy ciach? U mnie na razie nie stwarza problemów baa nawet nie wiem kiedy się wypala ( jeszcze nie opanowałem wyłapania tego momentu) ale gdzieś tam z tyłu głowy siedzi myśl "kiedy się wysra"

Ja z taką myślą jeżdżę już 2,5 roku . I do dziś nie wiem, kiedy się wypala.

[fanlan]

Croma chyba sie dociera 189tkm na blacie i na 1200km zapchanie DPF-a 60%. Wroclaw-mazury-wroclaw

Paliwo Shell V power + 2T+ ECOMAX  dodatek do paliwa.

Uwazam, ze nie ma co DPF-a z zalozenia sie bac.

Jak tak dalej pojdzie to nakrece 2000km miedzy wypaleniami.

U mnie wypala najczesciej przy >100%

po 1975km wypalil sie. Przebieg 99% DK wroclaw mazury wroclaw morze wroclaw. NIe ma sie co bac ustrojstwa ino dbac trzeba,a jesli komus 1,2 x w miesiacu kontrola to zbyt duzo bo czasu szkoda to......nalezy odpowiedzie cna pytanie ile czasu spedza sie przed TV, kompem, nicnierobiac miesiecznie....

Bezawaryjnosci panowie i panie.

Spalanie  wroclaw-morze-wroclaw w te 5,4 a wewte 5,8 i to wynik powtorzony kilkakrotnie zatem jak na polnoc toz wiatrem???

[gilbert3]

Jak ten motor radzi sobie z tą kastą? Chwalą i polecają 150KM w automacie, a jak wygląda sprawa z tym 120? Skrzynie mają te same? Też się bać manualnej z Opla, co to siadają któreś łożyska? Ile to pali na trasie? Widzę w ogłoszeniach coraz więcej tych 120KM właśnie i ciekawi mnie ta wersja.

Uważam, że nie ma co demonizować silnika 1.9 150/2.4 200 KM z powodu klap wirowych. W zasadzie za sumę oscylującą wokół 300 zł można wstawić kolektor bez klap i po problemie (firma Auto-Krak wysyła porządnie zrobione kolektory z usuniętymi klapami). Po takim zabiegu te silniki pod względem prawdopodobieństwa awaryjności są takie same.

Teraz gdy miałbym szukać Cromy, wybrałbym 2.4 200KM, bo do 150KM szybko się człowiek przyzwyczaja  . Nie wyobrażam sobie natomiast jeździć 120KM w takiej budzie, na pewno jakoś jedzie, ale szału nie ma. Pamiętam jak przez mgłę z jazd testowych przed zakupem, że różnica była bardzo odczuwalna. 

[fanlan]

Uważam, że nie ma co demonizować silnika 1.9 150/2.4 200 KM z powodu klap wirowych. W zasadzie za sumę oscylującą wokół 300 zł można wstawić kolektor bez klap i po problemie (firma Auto-Krak wysyła porządnie zrobione kolektory z usuniętymi klapami). Po takim zabiegu te silniki pod względem prawdopodobieństwa awaryjności są takie same.

Teraz gdy miałbym szukać Cromy, wybrałbym 2.4 200KM, bo do 150KM szybko się człowiek przyzwyczaja  . Nie wyobrażam sobie natomiast jeździć 120KM w takiej budzie, na pewno jakoś jedzie, ale szału nie ma. Pamiętam jak przez mgłę z jazd testowych przed zakupem, że różnica była bardzo odczuwalna. 

takie 200 kucy musi milo gnac, ale zalezy kto do czego potrzebuje stada.

W korku i jeden zwawy niemal wystarczy a po co karmic 199 dodatkowo:)

Powiem ze albo makaron cos dlubam w moich 120KM albo to naprawde przyjemnie jezdzi w takiej budzie.

Ale 200 KM to musi d...urywac przyjemnie:)

[tom111]

Mam czasami okazję przejechać się 115 konnym Stilo i nie powiedziałbym żeby to jakoś przyjemnie jeździło, po włączeniu klimy to już strach wyprzedzać.    Croma z 120 KM pewnie jeszcze gorzej jedzie bo 200kg cięższa, ale nie miałem okazji się przejechać. Między Cromą 150 KM, a 200KM , obie z automatem, nie wyczułem jakiejś znaczącej różnicy, ale ta 150 chyba podkręcona trochę jest, a 200 pewnie nie miała 200, bo fabryka okradła

[mirek1]

Mam czasami okazję przejechać się 115 konnym Stilo i nie powiedziałbym żeby to jakoś przyjemnie jeździło, po włączeniu klimy to już strach wyprzedzać.    Croma z 120 KM pewnie jeszcze gorzej jedzie bo 200kg cięższa, ale nie miałem okazji się przejechać. Między Cromą 150 KM, a 200KM , obie z automatem, nie wyczułem jakiejś znaczącej różnicy, ale ta 150 chyba podkręcona trochę jest, a 200 pewnie nie miała 200, bo fabryka okradła

 

Stilo lepiej się zbierało, (lżejsze, inne przełożenia). Croma 120 jest krową spod świateł, ale za to w trasie jest lepsza niż stilo, do 200 bez większego problemu, też uważam że aż nadto, a 150-160 to spokojna prędkość przelotowa. Ale wyprzedzać nie bałem się nigdy ani jednym ani drugim... Choć 150 pewnie żwawsze, to 120 na trasę moim zdaniem jest całkiem całkiem.

[fanlan]

Stilo lepiej się zbierało, (lżejsze, inne przełożenia). Croma 120 jest krową spod świateł, ale za to w trasie jest lepsza niż stilo, do 200 bez większego problemu, też uważam że aż nadto, a 150-160 to spokojna prędkość przelotowa. Ale wyprzedzać nie bałem się nigdy ani jednym ani drugim... Choć 150 pewnie żwawsze, to 120 na trasę moim zdaniem jest całkiem całkiem.

W trase wystarcza naprawde bo nie moca a momentem sie jezdzi. Moja na szostce odczuwalnie przyspiesza a fakt, 140 to wrecz szumgum ino.

Teraz croma ma mega wakacje bo dwa kolka przejely funkcje logistyczne do polowy listopada pewnie:)

tom, a ty powozisz cos na codzien?

[tom111]

tom, a ty powozisz cos na codzien?

 

Motór tylko w weekendy. W tygodniu dzieciaki muszę rozwozić. 

[fanlan]

Motór tylko w weekendy. W tygodniu dzieciaki muszę rozwozić. 

ja na szczescie rozkoszuje sie porannym chlodem i cieplym jakotako popoludniem poki sie da:)

[Iron]

W niedzielę wieczorem jak wracałem z Beskidów to dwukołowców było na trasie jak w środku sezonu , no ale co się dziwić - o 18 godz. było jeszcze +20

 

PS.

Ale starczy już tego OT , bo musiałbym dać nam ostrzeżenie

[tom111]

PS.
Ale starczy już tego OT , bo musiałbym dać nam ostrzeżenie

 

Dziś ręka mnie bolała od pozdrawiania innych motórzystów. Pogoda była super, DPF się nie zapchał

[fanlan]

Dziś ręka mnie bolała od pozdrawiania innych motórzystów. Pogoda była super, DPF się nie zapchał

ja juz zakonczylem sezon w 90%

Ranki powoduja dyskomfort a na cebule nie bede sie stroic czy kocem ogarniac:( A szkoda.

Moze jak poswieci kiedys milo to tak ale wczoraj niby 12 a zimno jak na biegunie.

[adamst089]

Witam, ta jeszcze zapytam odnośnie dpf'a. Posiadam Cromke 1.9 150km z 2006 roku. w MECu nie pokazują mi się żadne parametry DPFa, ani poziom zatkania, temp ciśnienia, nic. Ponadto brakuje 2 ostatnich dawek na wtryskach. nie mogę wykasować wymiany silnika ( w sterowniku silnika, na zegarach idzie) i ofcors nie puszcza procedury dopalania. czy to znaczy że DPF jest wycięty? ASo potwierdziło obecnośc DPF po vin. Auto niedawno kupione. Nie zauważyłem ani razu żedy się dopalał a przejechałem około 7tyś km. pozdrawiam

[jaro190]

poprzedniki pozbył się"problemu" 

[manic]

Sprawdz tabliczke znamionowa i parametr normy dymienia. 1.3 to fabryczny brak dpf.