Witam, rodzice chcą sobie nowe autko sprawić (obecnie Palio 1.6 16V HL) rozmyslają nad ww Stilo, Octavia i może czyms jeszcze

Prosiłbym zacnych forumowiczów o wymienie najczestrzych wady tego autka? czy w ogole jest sens go kupowac ? (autko ma przyjechac z DE - uzywka okolo 2 lata)

Każda opinia widziana...

Z góry dzieki za zainteresowanie i pomoc

On ma 115 HP

> On ma 115 HP

juz poprawiłem sorry ale wydawało mi sie, ze 116 ... a tak przynajmniej pisza np tutaj

> Witam, rodzice chcą sobie nowe autko sprawić (obecnie Palio 1.6 16V

> HL) rozmyslają nad ww Stilo, Octavia i może czyms jeszcze

> Prosiłbym zacnych forumowiczów o wymienie najczestrzych wady tego

> autka?

Najwieksza wada tego auta sa obiegowe opinie jak to o fiatach, niby to fiat jest do a później kupujesz francuza, który jest większym g...m od fiata i myslisz, że TTTM

czy w ogole jest sens go kupowac ?

A czy jest sens kupować samochód?

(autko ma przyjechac z

> DE - uzywka okolo 2 lata)

Jak nie bita to w czym problem ? drogi maja lepsze od naszych i wyposażenie przewaznie też.

> Najwieksza wada tego auta sa obiegowe opinie jak to o fiatach, niby

> to fiat jest do a później kupujesz francuza, który jest

> większym g...m od fiata i myslisz, że TTTM

od zawsze w moim domu są fiaty ja mam seja rodzice palio i nie uwazam go ich za złe autka...prosiłem o swoja opinie a nie jaka krązy ...

> od zawsze w moim domu są fiaty ja mam seja rodzice palio i nie

> uwazam go ich za złe autka...prosiłem o swoja opinie a nie jaka

> krązy ...

Moja opinia jest zawsze na tak

Nie kupiłem Stilo zeby na niego narzekać i osobisci uwazam, że był to najlepszy wybór.

Co chcieć wiecej - super wyposażenie jak dla mnie no i ten styl

> Witam, rodzice chcą sobie nowe autko sprawić (obecnie Palio 1.6 16V

> HL) rozmyslają nad ww Stilo, Octavia i może czyms jeszcze

> Prosiłbym zacnych forumowiczów o wymienie najczestrzych wady tego

> autka? czy w ogole jest sens go kupowac ? (autko ma przyjechac z

> DE - uzywka okolo 2 lata)

Najczęstrze wady (które można znaleźć czytając chociażby posty

z ostatniego miesiąca) to w zasadzie jedyne wady. Failury związane z

samą elektroniką mało odporną na spadki napięcia (lub słabe styki). W

swoim jeszcze tego nie miałem. Mam natomiast skrzypiące ograniczniki

tylnych drzwi (jest na to metoda). Mam poskrzypującą tylną belkę

(tulejki pewnie do wymiany). Jeżeli nie masz gwarancji to zgrabnym

łukiem ominiesz ASO i zrobią Ci to w prywatnym warsztacie za niewielkie

pieniądze. Dalej, łączniki stabilizatorów (jak w większości aut jeżdżonych

po poligonach) i powoli wyczerpuje się lista wad.

Najpoważniejsza wada Stilo (która Ciebie raczej nie będzie dotyczyć)

to potrzeba znalezienia ASO które: a) nie spławia klientów hasłem TTM,

b) naprawia co potrzeba, c) nie psuje nic dodatkowo.

Większość 'wad' to raczej nie są poważne usterki tylko 'gdzieś tam

skrzypi', 'coś tam przymarznie'. Zdarzyć się może w każdym aucie.

Zalety? JTD 115HP. Bardzo fajny silnik, bardzo mało awaryjny chociaż

nie najcichszy. Spory potencjał jeżeli chce się zabawić w chipowanie.

Auto wygodne w środku, sporawy bagażnik (w MW), ustawny. Acha,

będąc przy bagazniku to dosyć ciężko się otwiera klapa. Coś kiepsko

dobrane są te sprężyny. Jest też spora szansa, że będziesz miał

niezłe wyposarzenie jeżeli auto jest przywiezione.

Swój wybór uważam za udany chociaż jestem trochę zawiedziony

okrojeniem przez Fiata wyposarzenia standardowego w moim roczniku.

Czy jest sens kupować? Zależy. Przebieg, wyposarzenie, cena,

zużycie, historia samochodu? Czy jest to gorszy wybór niż na przykład

Octavia czy Focus (takie jeszcze były alternatywy jak kupowałem

swojego)? Nie sądzę.

Przejrzyj archiwum i zobacz na co ludzie narzekają. Na pierdółki i na

ASO.

> Moja opinia jest zawsze na tak

> Nie kupiłem Stilo zeby na niego narzekać i osobisci uwazam, że był to

> najlepszy wybór.

> Co chcieć wiecej - super wyposażenie jak dla mnie no i ten styl

Stilo na pewno nie jest gorszy od innych w swojej klasie (może nawet lepszy) ale serwis jest na pewno jednym z gorszych.

> Stilo na pewno nie jest gorszy od innych w swojej klasie (może nawet

> lepszy) ale serwis jest na pewno jednym z gorszych.

wiec trzeba go wychować

W każdym bądzierazie polecam

> wiec trzeba go wychować

Może są serwisy, które dadzą się wychować ale znaczna większość jest tak odporna, że nikt i nic nie jest w stanie tego zmienić.

> Failury związane z

> samą elektroniką mało odporną na spadki napięcia (lub słabe styki). W

> swoim jeszcze tego nie miałem.

U mnie tez ich brak '04 rulez hehe

> Mam natomiast skrzypiące ograniczniki

> tylnych drzwi (jest na to metoda). Mam poskrzypującą tylną belkę

> (tulejki pewnie do wymiany).

Witam w klubie - pewnosci co do belki nie mam ale daje 99%. Myslalem, ze 2004 juz beda wyposazone w te "lepsze" tulejki ale chyba nie ... (choc jak bylo cieplo to bylo cicho ..)

ps. rozumiem, ze metoda na ogranicznieki to posmarowanie smarem (no i uzywanie tych drzwi od czasu do czasu)

> U mnie tez ich brak '04 rulez hehe

Albo 'jeszcze akumulator nówka-sztuka' rulez

> Witam w klubie - pewnosci co do belki nie mam ale daje 99%. Myslalem,

> ze 2004 juz beda wyposazone w te "lepsze" tulejki ale chyba nie

> ... (choc jak bylo cieplo to bylo cicho ..)

U mnie jak jest mokro to jest cicho. Lepsze tulejki to są dopiero od

niedawna (od jesieni?).

> ps. rozumiem, ze metoda na ogranicznieki to posmarowanie smarem (no

> i uzywanie tych drzwi od czasu do czasu)

Posmarowanie ośki żeby się kręciła. Używanie drzwi owszem. Te

tylne, gdzie trzymam na podłodze szczotkę od odgarniania auta

ze śniegu nie skrzypią.

Lubię Fiaty. Mają charakter

> U mnie jak jest mokro to jest cicho. Lepsze tulejki to są dopiero od

> niedawna (od jesieni?).

na pewno nie od sierpnia bo te jeszcze skrzypią

a aso wciska kit już 2x "smarowali" i nic

> U mnie jak jest mokro to jest cicho. Lepsze tulejki to są dopiero od

> niedawna (od jesieni?).

Mi tak skrzypiało, ze aż wstyd było wyjechać na ulicę. wpuscili jakiegoś smalcu i juz nie skrzypi. Moze to na jakis czas ale jezeli to tylko skrzypienie to mozna zapuszczac smalcu tak w kółko i tez bedzie git

> na pewno nie od sierpnia bo te jeszcze skrzypią

Na jesieni się chyba pojawiły więc jak weszły do produkcji na

jesieni to w autach pewnie będą w roczniku 2005.

> a aso wciska kit już 2x "smarowali" i nic

W niektórych ASO kwalifikuje się to na wymianę gwarancyjną

tulejek na te nowe.

> Mi tak skrzypiało, ze aż wstyd było wyjechać na ulicę. wpuscili

> jakiegoś smalcu i juz nie skrzypi. Moze to na jakis czas ale

> jezeli to tylko skrzypienie to mozna zapuszczac smalcu tak w

> kółko i tez bedzie git

Kilogram słoniny w bagażniku i już...

...a jak byłbyś głodny to też ma swoje plusy.

Dzień dobry, poproszę kostkę smalcu, muszę naprawić samochód

> Na jesieni się chyba pojawiły więc jak weszły do produkcji na

> jesieni to w autach pewnie będą w roczniku 2005.

> W niektórych ASO kwalifikuje się to na wymianę gwarancyjną

> tulejek na te nowe.

no właśnie w niektórych, jak 3x nie zmienią to chyba kupię same tulejki i wymienię w porządnym warsztacie

> no właśnie w niektórych, jak 3x nie zmienią to chyba kupię same

> tulejki i wymienię w porządnym warsztacie

W moim znajomym warsztacie chłopaki wymieniają w Stilo masowo.

Obsługują firmę która kupiła parę Stilaków i ma w ASO. W kilku

już wymieniali te tulejki i sprawnie im to szło. Jutro będę z nimi gadał

to dowiem się ile te tulejki kosztują i ile kosztuje wymiana.

> Albo 'jeszcze akumulator nówka-sztuka' rulez

No ej ... trzymajmy sie wersji, ze mamy lepsze egzemplarze

> U mnie jak jest mokro to jest cicho. Lepsze tulejki to są dopiero od

> niedawna (od jesieni?).

No to na 20kkm beda w ASO wymieniali

> Posmarowanie ośki żeby się kręciła. Używanie drzwi owszem. Te

> tylne, gdzie trzymam na podłodze szczotkę od odgarniania auta

> ze śniegu nie skrzypią.

Hehe, mam to samo

> Lubię Fiaty. Mają charakter

Na baa ... z tymi drzwiami to w Bravie mialem to samo - malo uzywane to tak sie dzieje.

> No to na 20kkm beda w ASO wymieniali

Jak bedą chcieli to wymienią

> Na baa ... z tymi drzwiami to w Bravie mialem to samo - malo uzywane

> to tak sie dzieje.

No, Fiat to Fiat. Tradycja znaczy. W nowej Cromie też pewnie

ograniczniki będą skrzypieć.

> Jak bedą chcieli to wymienią

Nie maja wyjscia

> No, Fiat to Fiat. Tradycja znaczy. W nowej Cromie też pewnie

> ograniczniki będą skrzypieć.

No baa ..

> Najczęstrze wady (które można znaleźć czytając chociażby posty

> z ostatniego miesiąca) to w zasadzie jedyne wady. Failury związane z

> samą elektroniką mało odporną na spadki napięcia (lub słabe styki). W

> swoim jeszcze tego nie miałem. Mam natomiast skrzypiące ograniczniki

> tylnych drzwi (jest na to metoda). Mam poskrzypującą tylną belkę

> (tulejki pewnie do wymiany). Jeżeli nie masz gwarancji to zgrabnym

> łukiem ominiesz ASO i zrobią Ci to w prywatnym warsztacie za

> niewielkie

> pieniądze. Dalej, łączniki stabilizatorów (jak w większości aut

> jeżdżonych

> po poligonach) i powoli wyczerpuje się lista wad.

> Najpoważniejsza wada Stilo (która Ciebie raczej nie będzie dotyczyć)

> to potrzeba znalezienia ASO które: a) nie spławia klientów hasłem

> TTM,

> b) naprawia co potrzeba, c) nie psuje nic dodatkowo.

> Większość 'wad' to raczej nie są poważne usterki tylko 'gdzieś tam

> skrzypi', 'coś tam przymarznie'. Zdarzyć się może w każdym aucie.

> Zalety? JTD 115HP. Bardzo fajny silnik, bardzo mało awaryjny chociaż

> nie najcichszy. Spory potencjał jeżeli chce się zabawić w chipowanie.

> Auto wygodne w środku, sporawy bagażnik (w MW), ustawny. Acha,

> będąc przy bagazniku to dosyć ciężko się otwiera klapa. Coś kiepsko

> dobrane są te sprężyny. Jest też spora szansa, że będziesz miał

> niezłe wyposarzenie jeżeli auto jest przywiezione.

> Swój wybór uważam za udany chociaż jestem trochę zawiedziony

> okrojeniem przez Fiata wyposarzenia standardowego w moim roczniku.

> Czy jest sens kupować? Zależy. Przebieg, wyposarzenie, cena,

> zużycie, historia samochodu? Czy jest to gorszy wybór niż na przykład

> Octavia czy Focus (takie jeszcze były alternatywy jak kupowałem

> swojego)? Nie sądzę.

> Przejrzyj archiwum i zobacz na co ludzie narzekają. Na pierdółki i na

> ASO.

Wady Stilo:

1. Szybko zuzywajace sie laczniki stabilizatorów ( 21 tys km)

2. Badziewne fabryczne klocki hamulcowe

3. Zle oprogramowanie centralki bosha od ABS, ASR itp co sprawia iz czesto pod wpoywem nizszego napiecia wywala komunikaty ASR Failure itp co jest daleki od prawdy...

4. cxzasem cos poskrzypi popiszczy popuka... jak to we Fiacie

Stiloma jednak wiele zalet...

Wygodnie sie tym autkiem jezdzi... jest bardzo ladne.. dobrze wypsoazone.. przynajmniej modele z 2002 roku.. ( ataki chyba jest twój) i podobno wspaniale silniki JTD i MultiJet, czego nie stety nie jestem w stanie ocenic na podstawie wlasnego doswiadczenia.. ale zbyt duzo dobrego sie o nich slyszy:)

Mam Stilo MW JTD 115. Silnik z tym nadwoziem to, obok MJ i chyba 1.8, najlepsze połączenie. Samo MW jest bardzo pakowne, należy tylko zapomnieć że jest 5-cio osobowe. W wersji z przesuwanym tylnym siedzeniem środkowe miejsce dobre tylko dla jakiegoś jogina - w plecy wcina się twardy podłokietnik

A co do zakupu diesla, to jeśli będzie robił krótkie przebiegi to w zimie będzie niedogrzany i przez to głośny. Jeśli twoi rodzice nie podróżują daleko to diesla niech sobie odpuszczą.

> A co do zakupu diesla, to jeśli będzie robił krótkie przebiegi to w

> zimie będzie niedogrzany i przez to głośny.

Co to znaczy krotkie ?

Czy 12 + 20 km, potem kilka godzin przerwy, potem 12+12 km to malo, czy juz daje rade ? Bo tez zastanawiam sie nad JTD, a codzienna eksploatacja auta wlasnie jakos tak u mnie wyglada

> Co to znaczy krotkie ?

> Czy 12 + 20 km, potem kilka godzin przerwy, potem 12+12 km to malo,

> czy juz daje rade ? Bo tez zastanawiam sie nad JTD, a codzienna

> eksploatacja auta wlasnie jakos tak u mnie wyglada

Przy temperaturach w granicach -5st.C do 0st.C mój nagrzewa się

przez jakieś 5-7km jadąc w po trasie z prędkością 60-80km/h i nie

przekraczając jak jest zimny 2500obr/min. Jak przyciśniesz trochę

zimnego gdzieś do 3000obr/min to nagrzeje się dużo szybciej i też

pewnie dużo szybciej trzeba będzie wymieniać turbinę.

Witam !

> Witam, rodzice chcą sobie nowe autko sprawić (obecnie Palio 1.6 16V

> HL) rozmyslają nad ww Stilo, Octavia i może czyms jeszcze

Sam też myślałem o Octavi TDI do momentu jak sie nią przejchalem .

Nigdy nie kupie gnojówki ze stajni VW to poprostu wibrator i to bardzo głośny.

Silnik JTD ma dużo większą kulture pracy.

> Prosiłbym zacnych forumowiczów o wymienie najczestrzych wady tego

> autka? czy w ogole jest sens go kupowac ? (autko ma przyjechac z

> DE - uzywka okolo 2 lata)

Wady ? W JTD jest ich mniej niż w innych , ale są wspólne z pozostalymi :

- stabilizatory w zawieszeniu ,

- wachacze na naszych drogach padają szybciej

- bywają klopoty z elektroniką (często 99% wina styków)

- Przekladnie kierownicze też potrafią luz złapać

W starszych rocznikach do lipca 2002

- głośne amortyzatory

- siadające sprężyny z przodu

- trzeszczące zawieszenie (przód i tył)

- parujące reflektory

- zawieszące sie radia

- wariator w 1.8 (branie oleju)

- czujnik obecności pasażera

- problemy z centralkami ESP/ABS

- zamarzające klamki i zacierające sie cięgla

- skrzypiący pedał sprzęgła

- zacierajce się wycieraczki

Mój stilak z lutego 2002 r miał prawie wszystkie te problemy .

Już kolejny z listopada 2002 r. nie mial tych usterek.

Najlepszy rocznik to 2003 r. ten był bezawaryjny .

2004 r. ma inne problemy , ale też można go polecić .

Największy problem to ASO, które trzeba omijać duuużym łukiem . Totalny brak kompetencji

jedno moze naprawią drugie zepsują , a na odpadające koło mowią TTTM.

Pozdr

> Co to znaczy krotkie ?

> Czy 12 + 20 km, potem kilka godzin przerwy, potem 12+12 km to malo,

> czy juz daje rade ? Bo tez zastanawiam sie nad JTD, a codzienna

> eksploatacja auta wlasnie jakos tak u mnie wyglada

12km przy mrozach w okolicach -10 to na pewno będzie za mało żeby silnik się rozgrzał, szczególnie jak już wcześniej ktoś inny napisał turbiny nie można za bardzo rozkręcać.

To nie powoduje że nie można jeździć na krótszych dystansach, po prostu trzeba delikatniej traktować silnik i pogodzić się z jego głośnością. Dopóki jest zima spróbuj umówić się na jazdę próbną zmarzniętym JTD, to uzmysłowi ci na czym problem polega

> Witam, rodzice chcą sobie nowe autko sprawić (obecnie Palio 1.6 16V

> HL) rozmyslają nad ww Stilo, Octavia i może czyms jeszcze

> Prosiłbym zacnych forumowiczów o wymienie najczestrzych wady tego

> autka? czy w ogole jest sens go kupowac ? (autko ma przyjechac z

> DE - uzywka okolo 2 lata)

> Każda opinia widziana...

> Z góry dzieki za zainteresowanie i pomoc

w skrocie ?

mialem Palio 1,6 super bylo i sie nie psulo

mam Stilo MW JTD

roznica klas rodzice beda zadowoleni

statystycznie !!! jezdze wiecej do ASO niz z Palio

ale czy inne auto byloby lepsze ? raczej nie, a jezdze jeszcze innymi

w sumie polecam, wyszukac rocznik 2003 (jezeli uzywka) i naprzod

> statystycznie !!! jezdze wiecej do ASO niz z Palio

Napisz, że Ci po prostu kafka posmakowała i masz po drodze

> Napisz, że Ci po prostu kafka posmakowała i masz po drodze

To chyba bardziej chodzi o panią z rejestracji

> Wady ? W JTD jest ich mniej niż w innych , ale są wspólne z pozostalymi :

> - stabilizatory w zawieszeniu ,

> - wachacze na naszych drogach padają szybciej

Ale to, to tylko dzięki stanowi naszych kochanych POLskich dróg.

> - bywają klopoty z elektroniką (często 99% wina styków)

JTD115 jak i 1.8 mają na szczęście osłony pod silnikiem, więc odpada wiele problemów elektrycznych (typu zamoknięte styki).

Przyczyną błędów elektroniki może być też kiepski akumulator.

> - Przekladnie kierownicze też potrafią luz złapać

W JTD? A nie chodziło Ci przypadkiem o 1.8 i Abartha?

> W starszych rocznikach do lipca 2002

> - głośne amortyzatory

> - siadające sprężyny z przodu

> - trzeszczące zawieszenie (przód i tył)

> - parujące reflektory

> - zawieszące sie radia

> - czujnik obecności pasażera

> - skrzypiący pedał sprzęgła

Na szczęście nie są to problemy rozkraczające auto na środku drogi.

> - wariator w 1.8 (branie oleju)

A bez wariatora nie bierze? RADARku! Wypowiedz się proszę!!!

> - problemy z centralkami ESP/ABS

> - zamarzające klamki i zacierające sie cięgla

> - zacierajce się wycieraczki

Eee, to występuje wcześniej czy później w każdym aucie.

> Mój stilak z lutego 2002 r miał prawie wszystkie te problemy.

Parafrazując pewien film powiem, że "to zły samochód był".

> Już kolejny z listopada 2002 r. nie mial tych usterek.

> Najlepszy rocznik to 2003 r. ten był bezawaryjny.

To pewnie dzięki Nokianom.

> 2004 r. ma inne problemy , ale też można go polecić.

> Największy problem to ASO, które trzeba omijać duuużym łukiem.

Jednak na gwarancji jest to czasami niewykonalne. Ale po gwarancji...

> Totalny brak kompetencji jedno moze naprawią drugie zepsują , a na odpadające koło mowią TTTM.

> A bez wariatora nie bierze? RADARku! Wypowiedz się proszę!!!

Wariator i branie oleju to chyba dwie odrebne sprawy....

A Radar wywalil wariatke przy okazji robiac remoncik silniczka wiec nie wiadomo co zniwelowalo branie oleju u niego

> To chyba bardziej chodzi o panią z rejestracji

jest niedostepna, ale......

> Napisz, że Ci po prostu kafka posmakowała i masz po drodze

z expresu nie jest zla

ale mowiac powaznie, Stilak sprawia wiecej klopotow niz poprzednie Fiaty

nie sa to upierdliwe rzeczy i nie maja wplywu na bezpieczenstwo itd

ale sa.....i zaleznie od nastroju - raz mnie to wkurza, innym razerm zlewam to

> jest niedostepna, ale......

...pracujesz nad scrakowaniem

> ...pracujesz nad scrakowaniem

Chce zmniejszyć czas dostępu.

BTW. Przypomniał mi się dowcip: Czym różni się kobieta w spodniach od kobiety w spódnicy? Czasem dostępu.

> Największy problem to ASO, które trzeba omijać duuużym łukiem.

> Jednak na gwarancji jest to czasami niewykonalne. Ale po

> gwarancji...

...po gwarancji czasami też nie bo Stilo jest uzależnione od Examinera który w posiadaniu ma ASO

A po co wogóle w 1.8 jest wariatorek ??

> A po co wogóle w 1.8 jest wariatorek ??

naprowadze Cie - zmienne fazy rozrzadu

teraz wyszukaj w internecie co to jest i co daje

pozniej zdaj relacje nam wszystkim i ocenimy Twoja robote

> naprowadze Cie - zmienne fazy rozrzadu

> teraz wyszukaj w internecie co to jest i co daje

> pozniej zdaj relacje nam wszystkim i ocenimy Twoja robote

> Najczęstrze wady (które można znaleźć czytając chociażby posty

> z ostatniego miesiąca) to w zasadzie jedyne wady. Failury związane z

> samą elektroniką mało odporną na spadki napięcia (lub słabe styki). W

> swoim jeszcze tego nie miałem. Mam natomiast skrzypiące ograniczniki

> tylnych drzwi (jest na to metoda). Mam poskrzypującą tylną belkę

> (tulejki pewnie do wymiany). Jeżeli nie masz gwarancji to zgrabnym

> łukiem ominiesz ASO i zrobią Ci to w prywatnym warsztacie za

> niewielkie

> pieniądze. Dalej, łączniki stabilizatorów (jak w większości aut

> jeżdżonych

> po poligonach) i powoli wyczerpuje się lista wad.

> Najpoważniejsza wada Stilo (która Ciebie raczej nie będzie dotyczyć)

> to potrzeba znalezienia ASO które: a) nie spławia klientów hasłem

> TTM,

> b) naprawia co potrzeba, c) nie psuje nic dodatkowo.

> Większość 'wad' to raczej nie są poważne usterki tylko 'gdzieś tam

> skrzypi', 'coś tam przymarznie'. Zdarzyć się może w każdym aucie.

> Zalety? JTD 115HP. Bardzo fajny silnik, bardzo mało awaryjny chociaż

> nie najcichszy. Spory potencjał jeżeli chce się zabawić w chipowanie.

> Auto wygodne w środku, sporawy bagażnik (w MW), ustawny. Acha,

> będąc przy bagazniku to dosyć ciężko się otwiera klapa. Coś kiepsko

> dobrane są te sprężyny. Jest też spora szansa, że będziesz miał

> niezłe wyposarzenie jeżeli auto jest przywiezione.

> Swój wybór uważam za udany chociaż jestem trochę zawiedziony

> okrojeniem przez Fiata wyposarzenia standardowego w moim roczniku.

> Czy jest sens kupować? Zależy. Przebieg, wyposarzenie, cena,

> zużycie, historia samochodu? Czy jest to gorszy wybór niż na przykład

> Octavia czy Focus (takie jeszcze były alternatywy jak kupowałem

> swojego)? Nie sądzę.

> Przejrzyj archiwum i zobacz na co ludzie narzekają. Na pierdółki i na

> ASO.

dzieki za wyczerpującą odp

> Mam Stilo MW JTD 115. Silnik z tym nadwoziem to, obok MJ i chyba 1.8,

> najlepsze połączenie. Samo MW jest bardzo pakowne, należy tylko

> zapomnieć że jest 5-cio osobowe. W wersji z przesuwanym tylnym

> siedzeniem środkowe miejsce dobre tylko dla jakiegoś jogina - w

> plecy wcina się twardy podłokietnik

> A co do zakupu diesla, to jeśli będzie robił krótkie przebiegi to w

> zimie będzie niedogrzany i przez to głośny. Jeśli twoi rodzice

> nie podróżują daleko to diesla niech sobie odpuszczą.

ile masz przejechane kkm ? i jak sie twoje autko spisuje ?

> Witam !

> Sam też myślałem o Octavi TDI do momentu jak sie nią przejchalem .

> Nigdy nie kupie gnojówki ze stajni VW to poprostu wibrator i to

> bardzo głośny.

> Silnik JTD ma dużo większą kulture pracy.

> Wady ? W JTD jest ich mniej niż w innych , ale są wspólne z

> pozostalymi :

> - stabilizatory w zawieszeniu ,

> - wachacze na naszych drogach padają szybciej

> - bywają klopoty z elektroniką (często 99% wina styków)

> - Przekladnie kierownicze też potrafią luz złapać

> W starszych rocznikach do lipca 2002

> - głośne amortyzatory

> - siadające sprężyny z przodu

> - trzeszczące zawieszenie (przód i tył)

> - parujące reflektory

> - zawieszące sie radia

> - wariator w 1.8 (branie oleju)

> - czujnik obecności pasażera

> - problemy z centralkami ESP/ABS

> - zamarzające klamki i zacierające sie cięgla

> - skrzypiący pedał sprzęgła

> - zacierajce się wycieraczki

> Mój stilak z lutego 2002 r miał prawie wszystkie te problemy .

> Już kolejny z listopada 2002 r. nie mial tych usterek.

> Najlepszy rocznik to 2003 r. ten był bezawaryjny .

> 2004 r. ma inne problemy , ale też można go polecić .

> Największy problem to ASO, które trzeba omijać duuużym łukiem .

> Totalny brak kompetencji

> jedno moze naprawią drugie zepsują , a na odpadające koło mowią TTTM.

> Pozdr

dzieki za kompetentna odp

> w skrocie ?

> mialem Palio 1,6 super bylo i sie nie psulo

> mam Stilo MW JTD

> roznica klas rodzice beda zadowoleni

> statystycznie !!! jezdze wiecej do ASO niz z Palio

> ale czy inne auto byloby lepsze ? raczej nie, a jezdze jeszcze innymi

> w sumie polecam, wyszukac rocznik 2003 (jezeli uzywka) i naprzod

ok dzieki za odp, teraz tylko rozmowa z rodzicami i czas na decyzje

> ile masz przejechane kkm ? i jak sie twoje autko spisuje ?

Przejechałem 25000km, jutro minie rok od rejestracji samochodu.

Z gwarancji skorzystałem na razie tylko żeby wymienić jeden zamek - dealock nie chciał włączyć się kluczem chociaż działał z pilota i w jakieś dwa miesiące po zakupie (~3000km) wyskoczył mi tajemniczy błąd na kompie, ale bez żadnych reperkusji. Usunięty examinerem, nigdy nie powrócił.

Samochodem jeżdżę codziennie do pracy, ~75km dziennie.

W ferie zaliczłem 2x890km, żadnych niedomagań czy problemów. Zawiecha nie skrzypi i nie stuka, opony 195/65 dość dobrze chronią ją przed polskimi drogami. Spalanie srednio 6.5, w zimie trochę więcej ale poniżej 7-iu.

Coś pociło mi się pod skrzynią, ale po wymyciu na przeglądzie OT20 na razie nie wraca. Skrzypią ograniczniki drzwi tylnych (za żadko używane )

Dla mnie super auto, na ferie był załadowany z tyłu trojgiem nastolatków i pełnym bagażnikiem ciuchów ale nie doszedł do odbojów i prowadził się bardzo pewnie nawet powyżej 140km/h

Stilo jest wielkim niedocenionym, Golf IV który lepiej się sprzedawał to zwyczajne dziadostwo przy tym Fiacie, mam wrażenie że Stilo to do 2004 najlepszy jakościowo kompakt, nawet pomimo początkowych wpadek które zaliczyły tak na prawdę wszystkie europejskie marki.

> Przejechałem 25000km, jutro minie rok od rejestracji samochodu.

> Z gwarancji skorzystałem na razie tylko żeby wymienić jeden zamek -

> dealock nie chciał włączyć się kluczem chociaż działał z pilota

> i w jakieś dwa miesiące po zakupie (~3000km) wyskoczył mi

> tajemniczy błąd na kompie, ale bez żadnych reperkusji. Usunięty

> examinerem, nigdy nie powrócił.

> Samochodem jeżdżę codziennie do pracy, ~75km dziennie.

> W ferie zaliczłem 2x890km, żadnych niedomagań czy problemów. Zawiecha

> nie skrzypi i nie stuka, opony 195/65 dość dobrze chronią ją

> przed polskimi drogami. Spalanie srednio 6.5, w zimie trochę

> więcej ale poniżej 7-iu.

> Coś pociło mi się pod skrzynią, ale po wymyciu na przeglądzie OT20 na

> razie nie wraca. Skrzypią ograniczniki drzwi tylnych (za żadko

> używane )

> Dla mnie super auto, na ferie był załadowany z tyłu trojgiem

> nastolatków i pełnym bagażnikiem ciuchów ale nie doszedł do

> odbojów i prowadził się bardzo pewnie nawet powyżej 140km/h

> Stilo jest wielkim niedocenionym, Golf IV który lepiej się sprzedawał

> to zwyczajne dziadostwo przy tym Fiacie, mam wrażenie że Stilo

> to do 2004 najlepszy jakościowo kompakt, nawet pomimo

> początkowych wpadek które zaliczyły tak na prawdę wszystkie

> europejskie marki.

> ok dzieki za odp, teraz tylko rozmowa z rodzicami i czas na decyzje

Najlepiej wydrukuj sobie cały wątek, bo co na papierze, to na papierze.

A potem daj to KrzPowi, to zeskanuje.

> ...po gwarancji czasami też nie

Zgoda, ale tylko czasami. Na wymianę klocków, płynu hamulcowego, wymianę żarówek, itp. nie trzeba jeździć do ASO.

> bo Stilo jest uzależnione od Examinera który w posiadaniu ma ASO

Podejrzewam, że mają go również zakłady prywatne. To nie jest w końcu tak duży wydatek, że warsztatowi zupełnie się nie opłaca. Wiesz ile fiatów jeździ po Polsce? Wystarczy wziąść pod uwagę same Pandy nowej generacji. Za rok już nie będą miały gwarancji. I wiesz gdzie Ci ludzie pojadą? Na pewno nie do ASO.

> Na wymianę klocków, płynu hamulcowego,

> wymianę żarówek, itp. nie trzeba jeździć do ASO.

W instrukcji w sekcji ABSu albo ESP jest jakas bzdura o koniecznosci uzywania oryginalnych klockow...coz mi tak swita