Czy taki zabieg w czymś pomaga? Mam tu na myśli na przykład przedłuzenie zywotnosci piór wycieraczek.

Często widywałem i widuję na placach przy dealerach jak np. 50 aut stoi na placu pod chmurka z podniesionymi ramionami.

Zastanawiam się o co chodzi? By nie przymarzały do szyby czy zeby np. guma na skutek ciąglego nacisku traci swoje wlasciwosci.

Bo przy piorach wspolczesnych samochodów, gdzie komplet kosztuje c.a. 150zl gra moze byc warta swieczki...

chodzi o to, żeby nie przymarzły.

BTW jak pracowałem kiedyś u dealera Fiata, AR i Lancii to żaden z kilkuset na placu nie miał podniesionych wycieraczek

Czy taki zabieg w czymś pomaga? Mam tu na myśli na przykład przedłuzenie zywotnosci piór wycieraczek.

Często widywałem i widuję na placach przy dealerach jak np. 50 aut stoi na placu pod chmurka z podniesionymi ramionami.

Zastanawiam się o co chodzi? By nie przymarzały do szyby czy zeby np. guma na skutek ciąglego nacisku traci swoje wlasciwosci.

Bo przy piorach wspolczesnych samochodów, gdzie komplet kosztuje c.a. 150zl gra moze byc warta swieczki...

 

Zazwyczaj chodzi o to, aby nie przymarzły

W nowych autach się nie sprawdza bo pióro jest elastyczne i jak podniesiesz do góry to się trochę odksztalci i potem nie przylega całe do szyby i źle zbiera

W nowych autach się nie sprawdza bo pióro jest elastyczne i jak podniesiesz do góry to się trochę odksztalci i potem nie przylega całe do szyby i źle zbiera

Polemizowałbym, bo nowe wycieraczki bezstelażowe też są sprzedawane w pozycji półokrągłej, bo opakowanie jest w wygięte.

Btw, już w golfie 6 jest fajna funkcja, która poprzez zmienę położenia wycieraczek ma zadbać o to aby pióra się nie odksztalcaly

W nowych autach się nie sprawdza bo pióro jest elastyczne i jak podniesiesz do góry to się trochę odksztalci i potem nie przylega całe do szyby i źle zbiera

 

To do starych aut są inne pióra?

I jak podniesiesz, to przestają być elastyczne?

Btw, już w golfie 6 jest fajna funkcja, która poprzez zmienę położenia wycieraczek ma zadbać o to aby pióra się nie odksztalcaly

W octavi 2 też to jest.

Klepnięte z telefonu.

Czy taki zabieg w czymś pomaga? Mam tu na myśli na przykład przedłuzenie zywotnosci piór wycieraczek.

Często widywałem i widuję na placach przy dealerach jak np. 50 aut stoi na placu pod chmurka z podniesionymi ramionami.

Zastanawiam się o co chodzi? By nie przymarzały do szyby czy zeby np. guma na skutek ciąglego nacisku traci swoje wlasciwosci.

Bo przy piorach wspolczesnych samochodów, gdzie komplet kosztuje c.a. 150zl gra moze byc warta swieczki...

Zimą chodzi o to, żeby nie przymarzały i żeby je podnosząc nie naderwać gum piór. A latem, to nie wiem po co.

Ja takiego problemu nie mam, bo nie da rady podnieść ramion, przynajmniej w pozycji "parkowania"

Polemizowałbym, bo nowe wycieraczki bezstelażowe też są sprzedawane w pozycji półokrągłej, bo opakowanie jest w wygięte.

 

ale nie leżą na mrozie tylko na względnie ciepłej półce sklepowej/magazynowej.

 

Jak postawisz takie wycieraczki do pionu na mrozie to guma stwardnieje i przez dłuższą chwilę nie będzie przylegała w 100% do szyby. To samo zresztą się tyczy szkieletowych jak przymarzną przeguby w szkielecie.

 

Btw, już w golfie 6 jest fajna funkcja, która poprzez zmienę położenia wycieraczek ma zadbać o to aby pióra się nie odksztalcaly

 

to jest co innego i ma trochę inne zadanie, chodzi o to żeby pióro nie było parkowane z ruchu w dół i nie odkształcały się w tym kierunku.

Zostawianie podniesionych wycieraczek np na parkingu osiedlowym to aż sie prosi żeby jakiś "dowcipniś" urwał bo odstaje

Zostawianie podniesionych wycieraczek np na parkingu osiedlowym to aż sie prosi żeby jakiś "dowcipniś" urwał bo odstaje

Pełna zgoda, z tym ze ja mam na myśli zamknięty teren

Głównie chodzi chyba o temperatury minusowe. Latem to raczej nie dealedzy nie unoszą. Chyba że do mycia szyb z zewnątrz (o ile to robią bo nie w temacie jestem jak przygotowują auta dla klienta).

To do starych aut są inne pióra?

I jak podniesiesz, to przestają być elastyczne?

W matizie lanosie i malucha się nie odksztalcaly. W Bravo ta dluzsza się odksztalca. Wróciła do swojej pozycji ale trochę to trwało spora część drogi była utrapieniem przez to ze źle zbierała. Pewnie długość też się liczy jak w życiu

BTW jak pracowałem kiedyś u dealera Fiata, AR i Lancii to żaden z kilkuset na placu nie miał podniesionych wycieraczek

Bardzo śmieszne

Tam najczęściej nie możesz podniesć normalnie wycieraczek