no  mi  też by  pasowało    

 

 

ale  zasadniczo  wolałbym  STI  

do gory  temat   

 

ktoś  cos  dziwnego  - poza wiertłem  widzi ? 

http://allegro.pl/show_item.php?item=6103932927#0d99046fde

 

 

@@ppmarian  były  2.0 bez  reduktora? 

Reduktor w imprezie byl tylko w wolnossacych kombi

@@ppmarian wie kolega jakie sa roznice miedzy gd a saabem 9-2 ?

klaptaptap

Mechanicznie prawie żadne. To jest Subaru w opakowaniu Saaba. Części poza blacharką i tymi "elementami Saaba" są bez problemu dostępne. Jednak wspomniane "elementy Saaba" mogą okazać się problematyczne w razie czego

Mechanicznie prawie żadne. To jest Subaru w opakowaniu Saaba. Części poza blacharką i tymi "elementami Saaba" są bez problemu dostępne. Jednak wspomniane "elementy Saaba" mogą okazać się problematyczne w razie czego

saabaROO  http://otomoto.pl/oferta/saab-9-2x-saab-9-2x-zamiana-zarejestrowany-w-kraju-gaz-ID6yk98D.html#fb213513c9 

 

 

coś  dziwnego  widać?  ( uprzedze  pytanie  na  SIP mam  jakiś dziwny  problem i  nie  umiem  sie  tam  zalogować)

To jest wlasciwie to samo auto co ja mam, tylko inaczej wygląda. Ten sam motor 2.5 SOHC. Na pewno nie ma 183 hp jak w ogłoszeniu, a moim zdaniem 165 hp albo 173. To jest silnik EJ253 - możesz poszukać informacji w sieci.

 

Czy ja bym kupił, nie wiem, na pewno unikat, na pewno fajne, ale nie wiem jak z wspomnianą blacharką czy późniejszą odsprzedażą. Jak się coś zepsuje to tanio nie jest. Aaa i w tych silnikach trzeba kontrolować olej. Od nowości biorą - wymiana pierścieni itd nic nie daje. TTTM.

Edytowane 22 Lipca 20169 lat przez chojnik

Chcesz kupic zapytaj o serwis i historie, jesli nie bylo robione nic poza wspomnianym olejem i rozrządem to przygotuj się na wydatek z pierwszym przeglądem.

Edytowane 22 Lipca 20169 lat przez chojnik

Odkopię trochę temat. Zachorowałem ostatnio na Forestera XT 2.0t my2003. Co możecie powiedzieć o tym modelu. Podaję przykład w ogłoszeniu.

http://otomoto.pl/oferta/subaru-forester-2-0turbo-4wd-177km-serwis-aso-navi-skora-bezwpadkowe-szwajcar-ID6yxjBb.html

Jak biezesz pod uwage lpg to pamietaj o kosztach regulacji zaworow

Jak biezesz pod uwage lpg to pamietaj o kosztach regulacji zaworow

Lpg będzie w planie. Da radę wyregulować na aucie, czy silnik trzeba wyciągać???

Sprawdzic sie da. Do regilacji silnik out

BTW - ostatnio jechałem kawałek za/obok/przed S-turbo.

 

Po raz kolejny żałuję, że kupiłem 2.0x a nie I-gen z wiertarką za połowę ceny  

BTW - ostatnio jechałem kawałek za/obok/przed S-turbo.

Po raz kolejny żałuję, że kupiłem 2.0x a nie I-gen z wiertarką za połowę ceny

Swoim sg 2.5 n/a zrobilem blisko 200kkm i zlego slowa nie moge powiedziec. Swietne auto

Swoim sg 2.5 n/a zrobilem blisko 200kkm i zlego slowa nie moge powiedziec. Swietne auto

Ale n/a nie ma tego, jakże przyjemnego dla ucha bulgotu

Ale n/a nie ma tego, jakże przyjemnego dla ucha bulgotu

założysz różnoodległościowy kolektor i końcowy tłumok z STi i też będzie bulgotać

Ale n/a nie ma tego, jakże przyjemnego dla ucha bulgotu

Nie ma fakt ale nie problem zeby mial

Poza tym n/a odwdziecza sie w kosztach eksploatacji

Z pespektywy czasu ...h6 rulez

Nie ma fakt ale nie problem zeby mial

Poza tym n/a odwdziecza sie w kosztach eksploatacji

Z pespektywy czasu ...h6 rulez

To fakt. Wczoraj trafiła mi się okazja poznać osobiście Outbacka 2.5 my2005 w maualu . Powiem szczerze, że nie chcę już Forestera

Outback fajny ale szkoda ze tak mało jest z h6 3.6 pod maska