Nie mam czujników parkowania, ale zamiast wiercić dziury w zderzaku pomyślałem o kamerce bezprzewodowej.

 

Znalazłem taką:

 

http://allegro.pl/bezprzewodowy-zestaw-monitor-kamera-cofania-wifi-i5853204927.html

 

Czy ktoś ma tego typu ustrojstwo? Warto wydać te 250 złociszy, czy lepiej zainwestować w sprawdzone czujniki ultradźwiękowe w podobnej cenie?

 

Czy ktoś ma tego typu ustrojstwo?

Mam coś podobnego - w sensie też kompletnie made in china  z tym że zamiast monitora w lusterku używam fabrycznego nawigacji. Mój zestaw to:

- interfejs opel/buick z fosp.cn + interfejs can (do biegu wstecznego i obsługi źródeł obrazu z kierownicy)

- kamera w obudowie lampki podświetlenia tablicy (CCD) z sinosmart (sklep 704776 na aliexpress)

- przekaźnik załączający kamerę światłem stopu podłączony pod gniazdo zapalniczki w bagażniku (aliexpress)

- trochę przypadkowych kabli AV (w tym te z zestawu z kamerą)

 

Zalety:

- widać co jest bezpośrednio za zderzakiem

- widać nawet nieźle w nocy

- przełącza się samo (zazwyczaj)

- kamera drugi rok i jak na razie szczelna

- super sprawa przy ciemnych szybach (tył mam na 95%)

- wygląda prawie jak z fabryki

- mogę wyświetlać filmy itp.

 

Wady:

- w złą pogodę szybko się brudzi

- za mały kąt widzenia (nie pamiętam jaki, bo kamer kupiłem w sumie kilka walcząc z problemem zakłóceń)

- podatne na zakłócenia (najczęściej zakłóca samo siebie)

- linie pomocnicze to obraz nałożony przez kamerę - można o kant... y potłuc

 

Co do tej co dałeś w linku - obawiam się że to sprzęt nie najwyższych lotów, nawet biorąc pod uwagę że to chińczyk. Podróby podróbek to już u nich standard. Sprzedający nawet przekleił żywcem zdjęcia z opisu z aliexpresu. Daruj sobie te moduły "wifi". To żadne wifi, tylko zwykłe radio na 2.4 Ghz. Wprowadzają najczęściej dodatkowe zakłócenia. Lepiej pociągnąć 2 kabelki - AV na chinchu i przełączający (+12V). Warto dodać przekaźnik do zasilania kamery, bo niektóre auta testując żarówki wysyłają sygnał próbny (na wsteczne światło) i będziesz to widział w postaci pasów lub utraty synchronizacji. Kamera o kącie 120 stopni słabo się sprawdzi - szukaj jakiejś z większym kątem. 

Mam coś podobnego - w sensie też kompletnie made in china  z tym że zamiast monitora w lusterku używam fabrycznego nawigacji. Mój zestaw to:

- interfejs opel/buick z fosp.cn + interfejs can (do biegu wstecznego i obsługi źródeł obrazu z kierownicy)

- kamera w obudowie lampki podświetlenia tablicy (CCD) z sinosmart (sklep 704776 na aliexpress)

- przekaźnik załączający kamerę światłem stopu podłączony pod gniazdo zapalniczki w bagażniku (aliexpress)

- trochę przypadkowych kabli AV (w tym te z zestawu z kamerą)

 

Zalety:

- widać co jest bezpośrednio za zderzakiem

- widać nawet nieźle w nocy

- przełącza się samo (zazwyczaj)

- kamera drugi rok i jak na razie szczelna

- super sprawa przy ciemnych szybach (tył mam na 95%)

- wygląda prawie jak z fabryki

- mogę wyświetlać filmy itp.

 

Wady:

- w złą pogodę szybko się brudzi

- za mały kąt widzenia (nie pamiętam jaki, bo kamer kupiłem w sumie kilka walcząc z problemem zakłóceń)

- podatne na zakłócenia (najczęściej zakłóca samo siebie)

- linie pomocnicze to obraz nałożony przez kamerę - można o kant... y potłuc

 

Co do tej co dałeś w linku - obawiam się że to sprzęt nie najwyższych lotów, nawet biorąc pod uwagę że to chińczyk. Podróby podróbek to już u nich standard. Sprzedający nawet przekleił żywcem zdjęcia z opisu z aliexpresu. Daruj sobie te moduły "wifi". To żadne wifi, tylko zwykłe radio na 2.4 Ghz. Wprowadzają najczęściej dodatkowe zakłócenia. Lepiej pociągnąć 2 kabelki - AV na chinchu i przełączający (+12V). Warto dodać przekaźnik do zasilania kamery, bo niektóre auta testując żarówki wysyłają sygnał próbny (na wsteczne światło) i będziesz to widział w postaci pasów lub utraty synchronizacji. Kamera o kącie 120 stopni słabo się sprawdzi - szukaj jakiejś z większym kątem. 

 

Dzięki za ciekawy komentarz. Tylko nie bardzo rozumiem, o co dokładnie chodzi z włączaniem kamery światłem stopu. Kamery potrzebuję, gdy włączam wsteczny, a jeśli samochód testuje żarówki, to osobny przekaźnik podający +12V, sterowany wyłącznikiem świateł cofania, załatwia sprawę. Po co jeszcze cos kombinować ze światłami stopu?

Nie bardzo mam ochotę na wiercenie dziur w zderzaku i zakładanie czarnych czujników przy jasnym kolorze, stąd pomysł na kamerę.

zakładanie czarnych czujników

 

Wiercenia dziur nie unikniesz ale czujniki można malować

światłem stopu

Pomyliłem się pisząc, oczywiście chodziło o światło cofania

Wiercenia dziur nie unikniesz ale czujniki można malować

Szukajac czujnikow  parkowania do auta dla zony  znalazlem cos takiego  http://allegro.pl/elektromagnetyczne-czujniki-parkowania-od-importer-i5916710651.html    nie wiem jak to sie sprawdza bo nie kupilem ,ale wierciec nie trzeba 

Szukajac czujnikow  parkowania do auta dla zony  znalazlem cos takiego  http://allegro.pl/elektromagnetyczne-czujniki-parkowania-od-importer-i5916710651.html    nie wiem jak to sie sprawdza bo nie kupilem ,ale wierciec nie trzeba 

 

Z działaniem tego wynalazku jest mocno tak sobie...

Z działaniem tego wynalazku jest mocno tak sobie...

Na  filmikach niby pika  ,ale  wydaje mi sie  ze troche za pozno  gdyz jak zacznie  to juz sie trzeba zatrzymac 

Na  filmikach niby pika  ,ale  wydaje mi sie  ze troche za pozno  gdyz jak zacznie  to juz sie trzeba zatrzymac 

 

Mały zasięg to jedno, a drugie to fakt, że działa tylko wtedy, gdy samochód się porusza - jak się zatrzyma, to przestaje. 

Nie mam czujników parkowania, ale zamiast wiercić dziury w zderzaku pomyślałem o kamerce bezprzewodowej.

Znalazłem taką:

http://allegro.pl/bezprzewodowy-zestaw-monitor-kamera-cofania-wifi-i5853204927.html

Kamery cofania mam i jestem zadowolony, z tym, ze przewodowe. Natomiast zdecydowanie odradzam monitor w lusterku wstecznym. Po ciemku za bardzo oślepia, w sloneczny dzień nie widać w nim obrazu wyświetlanego przez obrazu odbitego. Lepszy jest monitor oddzielny, umieszczony nizej na desce.

Czy ktoś ma tego typu ustrojstwo? Warto wydać te 250 złociszy, czy lepiej zainwestować w sprawdzone czujniki ultradźwiękowe w podobnej cenie?

Ja mogę polecić Clariona tylko że jest przewodowa. Pociągnięcie kabla nie jest bardzo problematyczne.

 

http://www.clarion.com/pl/pl/products-personal/camera/CC510/

Szukajac czujnikow  parkowania do auta dla zony  znalazlem cos takiego  http://allegro.pl/el...5916710651.html   nie wiem jak to sie sprawdza bo nie kupilem ,ale wierciec nie trzeba 

'

Guano! Nie polecam! Miałem i oszukiwało jak diabli. Wywaliłem i zainstalowałem dobre czujniki. Komfort nieporównywalny.

Ja mogę polecić Clariona tylko że jest przewodowa. Pociągnięcie kabla nie jest bardzo problematyczne.

 

http://www.clarion.com/pl/pl/products-personal/camera/CC510/

 

Drogo, koło 300 stów. Ja mam w samochodach łącznie trzy sztuki po około 60-70 zł i się dobrze sprawiają. Z podświetleniem IR lub białym i kątem widzenia 160 stopni.

Nie mam czujników parkowania, ale zamiast wiercić dziury w zderzaku pomyślałem o kamerce bezprzewodowej.

 

Znalazłem taką:

 

http://allegro.pl/bezprzewodowy-zestaw-monitor-kamera-cofania-wifi-i5853204927.html

 

Czy ktoś ma tego typu ustrojstwo? Warto wydać te 250 złociszy, czy lepiej zainwestować w sprawdzone czujniki ultradźwiękowe w podobnej cenie?

Warto ale nie za takie pieniądze. Kupiłem kamerkę za jakieś 5 dolarów na aliexpressie i mam ją podłaczona pod stację alpine. Działa , widać co za autem. Z minusów , niestety się brudzi.

Takie coś na ali kosztuje ze 30 dolców , więc załóż sobie tam konto i jeśli Ci się podoba to kupuj.

Nie mam czujników parkowania, ale zamiast wiercić dziury w zderzaku pomyślałem o kamerce bezprzewodowej.

 

Znalazłem taką:

 

http://allegro.pl/bezprzewodowy-zestaw-monitor-kamera-cofania-wifi-i5853204927.html

 

Czy ktoś ma tego typu ustrojstwo? Warto wydać te 250 złociszy, czy lepiej zainwestować w sprawdzone czujniki ultradźwiękowe w podobnej cenie?

 

Miałem czujniki, mam kamerę i wolę jednak czujniki. Ja dokładałem kamerę w miejsce lapmki od podświetlenia rejestracji, z tym, że wyświetlacz jest od navi. W takie dokładane lusterka bym się nie bawił i wstawił czujniki.

 Z minusów , niestety się brudzi.

 

Owszem, z tym, że jak szybko, to zależy od miejsca montażu. Ja mam też wyrobiony odruch, że przechodząc koło samochodu czy pakując coś do bagażnika przecieram ją palcem.

Owszem, z tym, że jak szybko, to zależy od miejsca montażu. Ja mam też wyrobiony odruch, że przechodząc koło samochodu czy pakując coś do bagażnika przecieram ją palcem.

Zamontowaną mam w miejsce jednego podświetlenia tablicy rejestracyjnej ( dedykowane).

Zamontowaną mam w miejsce jednego podświetlenia tablicy rejestracyjnej ( dedykowane).

 

W uno mam zamiast przycisku zamka bagażnika, a w audi zamocowaną nad rejestracją na wsporniku do maskownicy oświetlenia, ale bez poświęcania żadnej z lampek. I tam się mniej świni, niż w uno.

Owszem, z tym, że jak szybko, to zależy od miejsca montażu. Ja mam też wyrobiony odruch, że przechodząc koło samochodu czy pakując coś do bagażnika przecieram ją palcem.

 

Tu jest jednak pewna przewaga fabrycznego wyposażenia, bo na etapie projektowania można pomyśleć i o tym: np. w niektórych autach kamerka jest schowana, gdy się z niej nie korzysta, więc również się nie brudzi:

 

 

Spotyka się też rozwiązanie gdzie przed włączeniem tylnej kamery jej soczewka jest spryskiwana płynem do spryskiwaczy:

 

Tu jest jednak pewna przewaga fabrycznego wyposażenia, bo na etapie projektowania można pomyśleć i o tym: np. w niektórych autach kamerka jest schowana, gdy się z niej nie korzysta, więc również się nie brudzi:

Większość fabrycznych, które widzialem, ma kamery nieotwierane. Natomiast to spryskiwanie dziala tylmo dlatego, że dmuchają jeszcze sprężonym powietrzem, a te jakoś trzeba sprężyć.

Spotyka się też rozwiązanie gdzie przed włączeniem tylnej kamery jej soczewka jest spryskiwana płynem do spryskiwaczy: