Mowa o nowym samochodzie. Bardziej skłaniam się w stronę Fiata, czy to dobry wybór? W grę wchodzi dizel.

 

 

 

 

Jako osobowy kombivan to berlingo jak jako dostawczaka to doblo

Jako osobowy kombivan to berlingo jak jako dostawczaka to doblo

 

Zapomniałem dopisać, auto będzie wykorzystywane jako osobowe 80% dostawczak 20%.

W czym lepsze berlingo?

diesel?

ja bym brał doblo pb i dołozył LPG

Tak jak napisałem, dizel.

Zapomniałem dopisać, auto będzie wykorzystywane jako osobowe 80% dostawczak 20%.

W czym lepsze berlingo?

bo ma belkę skrętną hie hie

doblo 1.4 16v

berlingo/partner co tansze z 1.6 hdi

bo ma belkę skrętną hie hie

doblo 1.4 16v

 

 

oho... specjalista, panu juz podziekujemy...

berlingo/partner co tansze z 1.6 hdi

Jestem zaskoczony, myślałem że fiat lepszy, do tego 2.0 silnik 

i nie sluchaj pixela, bo era skretnej belki skonczyla sie z berlingo poprzedniej generacji, od b9 montuja normalna wleczona...

Mowa o nowym samochodzie. Bardziej skłaniam się w stronę Fiata, czy to dobry wybór? W grę wchodzi dizel.

Pytanie czy to ma być osobówka czy typowy blaszak. Jeśli wybór między Doblo 2.0 MJ vs Berlingo 1.6 HDI to Fiata. Miałem okazję trochę pojeździć nówką Berlingo 1.6 HDI (było to około 1,5 roku temu). Francuz kiepsko wypadał w trasie, za słaby i ekonomiczna jazda była nim do około 90km/h, jak szybciej to spalanie znacznie wzrastało. Po około 1500km przebiegu (od wyjechania z salonu) lewarek od biegów miał prezycję i kulturę pracy jak kij wlożony w wiadro ze smołą . 

Ten test z najlepsze polskiego magazynu rozwieje twoje wątpliwości

 

Pytanie czy to ma być osobówka czy typowy blaszak. Jeśli wybór między Doblo 2.0 MJ vs Berlingo 1.6 HDI to Fiata. Miałem okazję trochę pojeździć nówką Berlingo 1.6 HDI (było to około 1,5 roku temu). Francuz kiepsko wypadał w trasie, za słaby i ekonomiczna jazda była nim do około 90km/h, jak szybciej to spalanie znacznie wzrastało. Po około 1500km przebiegu (od wyjechania z salonu) lewarek od biegów miał prezycję i kulturę pracy jak kij wlożony w wiadro ze smołą . 

 

Pisałem już 80% osobówka reszta wół roboczy.

 

Ten test z najlepsze polskiego magazynu rozwieje twoje wątpliwości

 

 

Najlepszy test? Odniosłem inne wrażenie

Mowa o nowym samochodzie. Bardziej skłaniam się w stronę Fiata, czy to dobry wybór? W grę wchodzi dizel.

Może Transit Connect??

Może Transit Connect??

 

Niestety, tylko ten wybór fiat/citroen.

Francuz kiepsko wypadał w trasie, za słaby i ekonomiczna jazda była nim do około 90km/h, jak szybciej to spalanie znacznie wzrastało. Po około 1500km przebiegu (od wyjechania z salonu) lewarek od biegów miał prezycję i kulturę pracy jak kij wlożony w wiadro ze smołą . 

 

a ile doblo spali przy 140 ?

ujeżdżam drugiego fracuza i mimo że często licznik pokazuje ponad 100km/h to tragedii w spalaniu nie ma - srednia coś koło 6L/100km

oczywiście jak się jedzie 140 to wychodzi pod 10, choc z trasy gdzie średnią miałem niecałe 100km/h wyszło 7L

silnik oczywiście mógłby byc mocniejszy, ale tragedii IMO nie ma (a jeździłem tymi słabszymi 90KM)

 

z lewarkiem to nie wiem OCB, pierwszy berlingo miał taki objaw ale po 140kkm 

obecne tepee biegi wchodzą OK (100kkm na liczniku)

a ile doblo spali przy 140 ?

ujeżdżam drugiego fracuza i mimo że często licznik pokazuje ponad 100km/h to tragedii w spalaniu nie ma - srednia coś koło 6L/100km

oczywiście jak się jedzie 140 to wychodzi pod 10, choc z trasy gdzie średnią miałem niecałe 100km/h wyszło 7L

silnik oczywiście mógłby byc mocniejszy, ale tragedii IMO nie ma (a jeździłem tymi słabszymi 90KM)

 

z lewarkiem to nie wiem OCB, pierwszy berlingo miał taki objaw ale po 140kkm 

obecne tepee biegi wchodzą OK (100kkm na liczniku)

Aż taki prędkości nie osiągałem, ale aby zrobić na zbiorniku trasę W-wa- Sopot i wrócić trzeba było jechać spokojnie. Nie pamiętam jakiej mocy był ten 1.6 hdi ale wyprzedzanie w trasie to wyzwanie. Najsłabsza wersja ma chyba 75KM. Ten był nówka, ale blaszak 3 osobowy, przednie fotele to porażka, szczególnie ten prawy niby dla dwóch osób. Lepiej i wygodniej mi się jeździło kilkuletnim Combo C niż tym nowym Berlingo.

A co do tewarka to chyba jeszcze gdzieś mam nagrany film, na którym widać jaki jest luz po włóżeniu biegu   .

Aż taki prędkości nie osiągałem, ale aby zrobić na zbiorniku trasę W-wa- Sopot i wrócić trzeba było jechać spokojnie. Nie pamiętam jakiej mocy był ten 1.6 hdi ale wyprzedzanie w trasie to wyzwanie. Najsłabsza wersja ma chyba 75KM. Ten był nówka, ale blaszak 3 osobowy, przednie fotele to porażka, szczególnie ten prawy niby dla dwóch osób. Lepiej i wygodniej mi się jeździło kilkuletnim Combo C niż tym nowym Berlingo.

A co do tewarka to chyba jeszcze gdzieś mam nagrany film, na którym widać jaki jest luz po włóżeniu biegu   .

 

blaszak to trochę inna historia, jest głośniej, bardziej telepie itd

na zbiorniku (55L ale tankuje się do 60l) robię od 800-950km,

a ile pali doblo ? 

 

do lewarka jak pisałem, wielkich zastrzeżeń nie mam, ale też nie mam porównania do doblo

 

a autor niech pojeździ obydwoma i będzie wiedział co mu bardziej leży

doblo na pewno będzie mocniejsze, w końcu silnik ma 2L i 130KM ?

porównywać można by do MJ 1.6

blaszak to trochę inna historia, jest głośniej, bardziej telepie itd

na zbiorniku (55L ale tankuje się do 60l) robię od 800-950km,

a ile pali doblo ? 

 

do lewarka jak pisałem, wielkich zastrzeżeń nie mam, ale też nie mam porównania do doblo

 

a autor niech pojeździ obydwoma i będzie wiedział co mu bardziej leży

doblo na pewno będzie mocniejsze, w końcu silnik ma 2L i 130KM ?

porównywać można by do MJ 1.6

Dokładnie, niech pojeździ jednym i drugim  . Berlingo\Partner pewnie już będzie z AdBlue.

Dokładnie, niech pojeździ jednym i drugim  . Berlingo\Partner pewnie już będzie z AdBlue.

 

ma AdBlue 

Fajna wersja Berlingo (XTR) i nie ma lepszego wyboru 

Porównywałem jak szukaliśmy auta dla mojego taty (swoją droga nie znaleźliśmy zacnego używanego egzemplarza za okolice 30k PLN).

Berlingo jest bardziej komfortowy (cichszy silnik 1.6HDI, ma więcej miejsca w tynym rzędzie siedzeń i miękkie zawieszenie)

Fiat trochę bardziej klekocze (też 1.6, Multijet) i jest sztywniej zawieszony. Z zalet - jest większy/wyższy, ale przekłada się to tylko na miejsce w bagazniku - ten jest przepastny)

Mowa o nowym samochodzie. Bardziej skłaniam się w stronę Fiata, czy to dobry wybór? W grę wchodzi dizel.

 

Jako posiadasz nowego Doblo powiem tak - Bierz Berlingo! Doblo jest zaprzeczeniem ergonomii

poza tym jest strasznie delikatne a do tego drogie.

Ja szukając dostawczaka też miałem ten dylemat. Berlingo 1,6HDI 90KM czy Doblo 1,6JTD 105KM. Ostatecznie wybór padł na Berlingo, był tańszy od Doblo i w wersji L2. Mam go od sierpnia zeszłego roku i jak na razie nic mu nie dolega. Drążek zmiany biegów działa normalnie. Jeszcze tańszy był Partner, ale Peugeot ma nie otwieralną przegrodę a czasami zdarza mi się przewieźć coś dłuższego i dlatego odpadł z zawodów.