Witam mam problem z moim stilo 1.9 jtd 115 2002r. zrobilm w nim kompletny rozrząd z rolkami napinaczami pompą wody dwómas sprzęgło kompletne itd itp a gdy jechałem w trase zaswieciła mi kontrolka check engine no i tak co jakis czas mrógała czasem chwile poświecił ale gasł stanełem na postój a gdy chciałem odpalić auto bo się zimno zrobiło niechciał zapalic tak jak by chytał na początku ale nie mógł załapać wtedy raz pokazał się komunikat loose conect czy jakoś tak ale tylko jeden jedyny raz. a teraz z tym paleniem to różnie jak postoi dłużej to zapali jak jest ciepły to nie koniecznie chce palć. Co to może być pomóżcie

 

Witam. Po pierwsze : interpunkcja, interpunkcja ..... i parę innych rzeczy  !! 

A na poważnie - na pierwszy rzut po opisie to podejrzany czujnik  na wałku rozrządu, potem ew. na kole zamachowym. Zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem byłoby podpięcie pod FES-a ( MES-a ), ten z reguły prawdę Ci "powie". Pozdr.

Czujnik wału + sprawdzić punkty masowe.

loose conect   to glownie masa ,  przechodzilem przez czujnik walu ( @manic)  i nie walilo failem przy kreceniu . 

No i amen dziś stilo po tygodniu stania nie odpaliło i nie chce w ogóle zagadać wyciągłem czujnik wału ale wydawał się ok przeczyściłem go bo trochę oleju na nim było ale dalej kręci i nie pali czasem załapie ale nie na tyle żeby odpalić. pomóżcie

Czyszczenie GMP nic nie da Po pierwsze podłączyć pod kompa i zobaczyć co wyjdzie, może komp od razu wskaże winnego. Jak nie masz kabla to zamiast czyścić gmp lepiej miernikiem zmierzyć jego opór, porównać z oporem dobrego czujnika i może będzie wiadomo co i jak. Jak nie czujnik to masy, rozrząd i kto wie co jeszcze może być

Witam a czy jak kupie obd 2 albo jakieś inne to uda mi się zdiagnozować co unieruchomiło moje stilo? Może mi ktoś powiedzieć jaki kupić obd czy ten jakis ELM327 i najlepiej jak można to proszę o jakiś link. Pozdrawiam

wystarczy ci zwykly vag kkl na przelaczniku plus fes/mes nawet w wersji demo...

http://allegro.pl/fiat-alfa-romeo-lancia-multiecuscan-vag-kkl-obd2-i4901354778.html

Witam mam problem z moim stilo 1.9 jtd 115 2002r. zrobilm w nim kompletny rozrząd z rolkami napinaczami pompą wody dwómas sprzęgło kompletne itd itp a gdy jechałem w trase zaswieciła mi kontrolka check engine no i tak co jakis czas mrógała czasem chwile poświecił ale gasł stanełem na postój a gdy chciałem odpalić auto bo się zimno zrobiło niechciał zapalic tak jak by chytał na początku ale nie mógł załapać wtedy raz pokazał się komunikat loose conect czy jakoś tak ale tylko jeden jedyny raz. a teraz z tym paleniem to różnie jak postoi dłużej to zapali jak jest ciepły to nie koniecznie chce palć. Co to może być pomóżcie

 

Sprawdź punkt masowy pod akumulatorem, na lewym (od kierowcy) nadkolu. Jeśli jego przeczyszczenie nic nie da to jedynie diagnoza po podłączeniu kompa. Ze szklanej kuli nikt nie wywróży co dolega stilonowi

Witam mam juz 2 obd2 jeden bluetooth a drugi kabel

1. http://allegro.pl/interfejs-elm327-bluetooth-obd2-obdscan-nowosc2016-i6023238571.html

2. http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=5350320340&reco_id=0b2361f0-07fc-11e6-9f94-02dbbc1ee91f&ars_rule_id=201&ars_source=ars&ars_socket_id=9

 

na pierwszym OBD bluetooth nie chce sie za bardzo łączyć z ECU a jak już się połączy to pisze ze nie ma żadnych błędów w ECU czy jakos tak programy to : Torque, piston, scanmaster, Obd car doctor a z alfa obd nie łaczy

Na drugim kablu OBD pisze cos takiego ze port com1 nie istnieje i nie może się połączyć na fiatECUScan

błędy są bo np. poduszka świeci no i auto nie działa wiec chyba coś jest nie tak możecie mi coś pomóc? Pozdrawiam i dziękuje

Zacznij od podstaw czyli kup porządny kabel najlepiej ELM 327 v2 USB od Viakena i ściągnij sobie z oficjalnej strony program Multiecuscan. To podstawa domowej diagnostyki Fiata Stilo.

Witam kabel KKL łączy mi się z airbag ale na żadnej z pozycji przełącznika nie chce sie z silnikiem połączyć. Może mi ktoś pomóc pozdrawiam

Musisz zassac sterowniki od vag kkl, zainstalowac jezeli w menedzerze urzadzen masz pytajnik... nastepnie w fiatecuscan ustaw w ustawieniach port com na jakim jest kabel. Oczywiscie kabel musisz miec podlaczony. Powinno dzialac

No i podłączyłem się w końcu pod ten silnik jak zwykle nie mogłem bo trzeba było pokombinować z tymi ustawieniami portu. I tak podłączyłem się a komp pisze ze nie ma żadnych błędów zapisanych w ECU a auto dalej nie działa!

 

 

No i fiatECUscan pokazał błąd p1320 czyli czujnik wału niby go wyciągałem i wyglądał bardzo dobrze ale widać coś go boli w środku :D Mam nadzieje że to będzie to :D Pozdrawiam

 

 

 

podłącz miernik pod piny , i podgrzej go , jak wskazania w omach będą wariować to winowajca

Witam proszę o napisanie mi jak mają wyglądać ustawienia portu w KKL do stilo 1.9 JTD bo nie mogę się połączyć z ECU pisze żeby sprawdzić ustawienia portu, a co ciekawsze tydzień temu się połączyłem normalnie może mi ktoś pomóc. mam program fiatECUscan 2,6